Залізнична компанія "Мімара" цілий рік з'єднує Віллах в Альпах з Мюнхеном, Штутгартом і Кельном, а також іншими містами Рурського регіону. Це означає, що ви можете комфортно подорожувати на відпочинок або назад без пересадок.
Час у дорозі
Відправлення EC114 з Клагенфурта о 08:42, з Віллаха о 09:16. Прибуття до Мюнхена 13:41, до Кельна (Дойц) 19:27, далі поїзд продовжує рух до Дортмундського вокзалу (прибуття: 20:57) Таким чином, час у дорозі з Віллаха до Мюнхена становить 4,5 години (з Клагенфурта 5 годин), а до Кельна 11 годин (з Клагенфурта 11,5 годин).
Розклад може змінюватися на кілька хвилин залежно від дня, а також може дещо відрізнятися в наступному розкладовому році, як правило, лише на кілька хвилин. У розділі Інформація про розклад ви знайдете відповідний час у дорозі для вашого дня подорожі, ввівши початковий та кінцевий пункти призначення.
Інформація про розклад EC114.
ОНОВЛЕННЯ 2024: Поїзд тепер курсує як ICE114
ОНОВЛЕННЯ 2025: Навіть влітку потяг часто доїжджає лише до Зальцбурга або Мюнхена, де вам доведеться робити пересадку. Але це не так вже й погано, адже в Німеччині поїзди їздять лише повільними маршрутами, і часто ви можете дістатися до місця призначення швидше, пересідаючи на інший потяг.
Квиток
Квитки зручно придбати на сайті Веб-сайт Deutsche Bahn.
Ціни починаються від 37,90 євро за всю поїздку в економічному тарифі. Ціна Flex (повна вартість) становить близько 180 євро. Знижки надаються на коротші відрізки шляху та за наявності Bahncard (25% на економ-тарифи, 25-50% на гнучкі тарифи, в залежності від Bahncard).
Квитки 1-го класу коштують від 59,90 євро.
Бронювання
Бронювання є факультативним, тобто не обов'язковим. Ви можете придбати їх окремо або разом з квитком. Знову ж таки дуже зручно з Deutsche Bahn.
Бронювання в поїзді ЄС іноді все ще позначалося маленькими папірцями.
Interrail
Бронювання місця можливе, але не обов'язкове. Це означає, що з квитком Interrail ви фактично подорожуєте без додаткових витрат. Якщо ви бажаєте забронювати місце: найкраще зробити це зараз тут, у Deutsche Bahn.
Моя подорож з Віллаха до Мюнхена
Поїзд відправляється з Клагенфурта (перша зупинка) о 08:42.
Поїзд відправляється зі станції у Віллах о 09:16. Це забезпечує коротку, але зручну пересадку на нічний потяг з Белграда, який прибуває сюди о 09:08. Ви також можете продовжити свою подорож з Любляни (відправлення о 07:27), пересівши на цей поїзд.
Різноманітні дисплеї заздалегідь повідомляють вам про платформу і порядок вагонів, що особливо актуально, якщо у вас є бронювання.
Поїзд прибуває до Віллаха невдовзі після 09:15.
Потяг запізнюється на кілька хвилин. Він належить до покоління "Інтерсіті 1", тобто вагонів, які насправді трохи старіші, але на вигляд цього не скажеш. Він добре відвідуваний, але не заповнений до останнього місця, тож мені вдалося зайняти місце навіть без бронювання. Поїзд є класичним "пасажирським поїздом", як я його називаю. Міжміський, зі "справжніми вагонами" і максимальною швидкістю 200 кілометрів на годину. У ньому є як купейні, так і (переважно) плацкартні вагони. Комфорт сидінь можна порівняти з сидіннями у потязі ICE.
ОНОВЛЕННЯ: Поїзд все одно курсуватиме з серією ICE4 з 2024 року
З 2025 року бронювання місця коштує 5,20 євро. Ви можете зробити це на стійці або Купуйте онлайн у Deutsche Bahn (або разом з квитком, або пізніше, якщо у вас вже є квиток). Ви навіть можете вибрати бажане місце онлайн, що також повинно бути можливим на касі, але персонал не завжди вказує вам на це. Я рекомендую цей варіант особливо для сімей. У вагоні відкритого типу також є затишні 4-місні столики, де ви можете провести час за грою або просто розкласти речі на просторій території.
Ось вищезгаданий чотиримісний люкс зі столиком у поїзді Eurocity/Intercity.
Особливістю цього Інтерсіті (IC) є те, що він має дуже гарний вагон-ресторан. У новішому IC2, наприклад, такого вже немає.
Вагон-ресторан в Євросіті.
Звісно, є ще й перший клас. У ньому також є кілька додаткових купе, які, на відміну від купе другого класу, мають лише чотири місця замість шести.
У поїзді також є додаткові багажні відділення для великих валіз. Потяги часто критикують за те, що в них замало багажних відділень. Однак я знову і знову бачу, що ті, що є, використовуються недостатньо. Якщо правильно скласти великі валізи там, а менші - у верхніх купе, то ще залишаються місця між двома притуленими один до одного кріслами (які також є 2-3 рази на вагон) і, як моя інсайдерська підказка, простір під кріслами, про який часто забувають.
Багажна полиця у вагоні в кінці вагону.
Останньою "фішкою" є інформаційний буклет. В інформаційному буклеті вказані всі зупинки з розкладом руху, а також всі поїзди для пересадки на інші поїзди для пасажирів, які їдуть далі. На жаль, ця додаткова послуга не пропонується з 2021 року 🙁.
Схема проїзду Deutsche Bahn для цього поїзда.
Звичайно, поїздом можуть користуватися і люди на візках, тут є безбар'єрний туалет (який також слугує кімнатою для зміни підгузків) та безбар'єрні сидіння. Однак, оскільки посадка на поїзд є складнішою, поїздку слід бронювати заздалегідь, щоб люди на візках могли отримати допомогу при посадці та висадці з поїзда.
І останнє, але не менш важливе: сама поїздка, звичайно, також досить красива - зрештою, це справжня альпійська панорама. Білі вершини - це дійсно щось, але моя особиста родзинка - ось цей замок:
Оскільки в дитинстві я часто подорожував потягом на канікулах, я впевнений, що навіть довга дорога з Кельна до Клагенфурта тривалістю близько 10 годин цілком терпима! Крім того, по дорозі є багато інших місць для відпочинку. Наприклад, Гаштайн або Національний парк Хое-Тауерн (зупинка Мальніц-Обервелах).
Ви можете знайти всі зупинки по дорозі тут.
Ось ще кілька вражень від подорожі через Альпи:
Потім панорамна подорож трохи сходить нанівець біля Зальцбурга. Потяг стоїть там кілька хвилин, згідно з розкладом він мав би продовжити рух рівно о 12 годині дня. Нам вдалося скоротити поточну затримку приблизно на 15 хвилин. Навіть після цього ви все ще можете бачити Альпи зліва. Поїзд зупиняється в мальовничому Траунштайні та біля озера Шімзее перед тим, як прибути до Мюнхена о 13:41. Там ви можете пересісти на ICE в напрямку Гамбурга через Берлін та Ерфурт (де ви можете пересісти, наприклад, на Лейпциг та Дрезден). На raildude вже є блог про цю подорож!
Квитки на цей поїзд можна придбати дуже просто з Deutsche Bahn. З Bahncard 25 діє знижка 25%, а з Bahncard 50 - навіть 50% (але тільки на тарифи Flex). Ціни починаються від 37,90 євро за одну поїздку. Якщо ви використовуєте наші посилання для бронювання при купівлі квитка, ми отримуємо невелику комісію від rail.cc, а ви підтримуєте наш безкоштовний контент, такий як цей. Звичайно, ціна залишається незмінною.
Якщо ви все ще шукаєте житло в Віллах або Мюнхені, тоді зверніть увагу на Booking.com чистим.
У вас все ще є питання щодо вашої майбутньої подорожі поїздом або туру Interrail? Тоді просто напишіть коментар під моїм тревелогом і ви отримаєте відповідь та допомогу! Дякую, що читаєте мій блог, і я з нетерпінням чекаю на нову зустріч з вами на RailDude! 🙂
Важливі посилання
Розклад / час у дорозі від 04:30 год: Німецька залізниця
Купити квитки на поїзд від 37,90 EUR: Німецька залізниця
Забронювати готель: Booking.com
DE 
AR 
BG 
DA 
EN 
ET 
FI 
FR 
EL 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
NL 
NB 
PL 
PT 
RO 
RU 
SV 
SK 
SL 
ES 
CS 
TR 
UK 
HU 
