Такі поромні сполучення можна легко включити в подорож з Interrail або без нього! Здебільшого тому, що це позбавляє вас від довгих пересадок або, наприклад, тому, що з води ви можете бачити чудові краєвиди. І те, і інше тут має місце. Переправа особливо корисна, якщо ви хочете подорожувати до або з країн Балтії. Але сама подорож на поромі також дуже розслаблююча і спокійна і пропонує короткий перепочинок між виснажливими і довгими днями в поїздах або від вивчення нових міст 🙂 !
Наша 16-годинна подорож починається в Таллінні на новому поромному терміналі "Tallinn D-Terminal". Звідси відправляються всі пороми Tallink до Стокгольму та Гельсінкі.
Піші пасажири можуть просто зареєструватись на стійці самореєстрації. Це не стосується пасажирів Interrail, які також повинні пред'явити свій дійсний проїзний Interrail на стійці реєстрації. Стійка відкривається за 90 хвилин до відправлення, але ви також можете зареєструватись раніше за допомогою системи самореєстрації. Ми також обрали цей варіант і зареєструвались вранці. У будь-якому випадку ви отримаєте посадковий талон, який одночасно виконує роль квитка та ключа від каюти. На відміну від багатьох інших поромів, заброньований сніданок або щось подібне також друкується на картці.
Увага: якщо ви реєструєтесь на стійці реєстрації, вам доведеться заплатити додатково 5 євро за особу!
Тож ми знову вирушаємо до міста, з яким гавань з'єднана автобусом, а в майбутньому і трамваєм. Зупинка називається "Reisisadama D-terminal".
Порада: У Таллінні ваша кредитна картка є квитком на місцевий транспорт: просто піднесіть картку до першого зчитувального пристрою в передній частині автобуса - і ви заплатили! Ви можете легко забронювати поїздку на сайті transport.tallinn.ee Поглянь.
Але не варто втрачати час, гуляючи містом, адже реєстрація закінчується за 20 хвилин до відправлення порома, і ви вже не можете сісти на нього. Якщо ви приїхали вчасно, то просто пройдіть через ворота безпеки. Просто відскануйте QR-код на посадковому талоні.
Виліт о 18:00 OESZ, посадка в нашому випадку з 16:15 до 17:40.
Також слід мати на увазі, що від воріт охорони до корабля потрібно йти близько восьми хвилин.
Наразі маршрут обслуговується і буде обслуговуватися тільки компанією Tallink з "Балтійською королевою".
Безпосередньо перед посадкою на судно посадочні картки ще раз вручну перевіряються співробітниками служби безпеки Tallink і звіряються з посвідченням особи/паспортом.
Ви входите і виходите з Baltic Queen на палубі 5, але після того, як ви підніметеся на борт, не варто покладатися на ліфти, оскільки час очікування означає, що ви можете тричі піднятися і спуститися пішки! Як і в готелі, перша цифра номера каюти - це палуба, на якій вона знаходиться. (Наприклад, каюта 8318 на палубі 8).
Заздалегідь ознайомтеся з невеликим оглядом порома:
У той час як пороми Таллінн-Гельсінкі та Гельсінкі-Стокгольм дуже популярні, між Таллінном і Стокгольмом досить тихо. Через те, що лише одна судноплавна компанія (Tallink Silja Line) експлуатує один корабель (The Baltic Queen) на цьому маршруті, пором, тим не менш, досить добре заброньований! Це означає, що маршрут обслуговується лише кожні два дні. Я помітив, що пором, здається, дуже популярний серед китайців та американців 🙂 .
Квитки
Ви можете легко придбати квитки на сайті Tallink Таллінн. або за нашим посиланням directferries.com Купити
Прямі посилання AffiliateLink : Купуючи квитки за посиланням, ви підтримуєте Raildude/Rail.cc. Ось як ви робите блоги, подібні до цього, можливими! Ціна для вас залишається незмінною 🙂 .
Порада: Tallink часто пропонує великі знижки, тому по можливості варто дочекатися наступної акції!
Ціни динамічні, тому сильно варіюються залежно від попиту та часу бронювання. Ми заплатили €251.00 за 3 осіб у внутрішній каюті з преміум-сніданком, що є хорошою ціною! Важливо також зазначити, що людям, які страждають на клаустрофобію, краще бронювати зовнішню каюту, вони, як правило, лише трохи дорожчі.
Interrail з Tallink Silja
Tallink - одна з небагатьох судноплавних компаній, яка "визнає" Interrail, і одна з небагатьох, яка також пропонує знижки на каюти.
Але фінсько-естонська судноплавна компанія пропонує знижку до 20%, навіть на каюти класів від A до C. Я б все ж не радив цього робити: як я вже казав, Tallink часто пропонує великі знижки, які зазвичай схожі на знижку Interrail. Поєднання обох знижок неможливе! Крім того, наскільки я знаю, ви більше не можете використовувати самореєстрацію, тому що вам потрібно буде довести, що ви авторизовані. Тому вам краще приберегти свій проїзний тут. Але це має сенс, якщо ви все одно хочете використати день пропуску.
Знижки Interrail: в залежності від наявності до 20%. З додатковими умовами можна ознайомитись тут:
Порада для поромів загалом: як правило, на поромах ви завжди платите за всю каюту, незалежно від кількості пасажирів. За кожного додаткового пасажира, як правило, сплачуються лише екологічні податки (EU-ETS) та, за необхідності, харчування або плата за бездротову локальну мережу (WLAN). Отже, чим більше людей ви подорожуєте, тим дешевше це коштує на одну особу.
До речі, про бездротову локальну мережу - на борту Baltic Queen вона доступна безкоштовно, але, звісно, лише через супутник, тобто зі швидкістю до 2,5 Мбіт/с і дуже великими затримками (500-700 мс). Потокове мовлення з роздільною здатністю до 480p не є проблемою, але все ж краще завантажити програми заздалегідь! До речі, на борту немає окремої мережі мобільного зв'язку, що може призвести до збільшення витрат.
За бажанням ви також можете повечеряти на поромі, харчування можна додати безпосередньо при бронюванні. Для онлайн-бронювання діє знижка. Однак, якби я так зробив, то не зміг би насолодитися прекрасним заходом сонця над (майже) безхмарним Балтійським морем ....
На фото вище: "Silja Simphony" з Гельсінкі до Стокгольма. Оскільки Гельсінкі знаходиться прямо навпроти Таллінна, маршрут обох поромів більш-менш однаковий.
Оскільки після заходу сонця на палубі стає досить прохолодно, я вирішую лягти спати приблизно о 22:45. Це варто того, щоб наступного дня встати рано!
Вночі пором причалює в Марієнхамн, столицю фінського автономного острова Аландські острови. Прибуття о 04:50 , тому я думаю , що зупинка зроблена більше для податкових пільг. Аландські острови входять до складу ЄС і є членом Шенгенської зони , але не є частиною фіскального союзу.
Якщо ви хочете побачити невеликий архіпелаг між Фінляндією та Швецією, вам слід сісти на одноденний пором з Турку або Наанталі у Фінляндії, іншого прямого сполучення з Естонії немає 🙁 .
Ліжка дуже зручні, а якість знаходиться десь між нічним поїздом і готелем. Але це не найвищий клас каюти. Але, на мою думку, цілком адекватний!
Сніданок
На таких коротких поромах сніданок - це фактично завжди єдиний варіант харчування, який я замовляю, просто тому, що іноді потрібен час, щоб знайти щось поїсти на березі. Але якщо ви хочете, ви, звичайно, можете почекати або просто взяти щось невелике з собою!
Також важливо враховувати, чи є у вас час, адже деякі судноплавні компанії пропонують сніданок лише за годину до прибуття. Навіть на коротких поромах, які прибувають о 7 ранку або близько того, я б не рекомендував цього робити. Ідеальний варіант - як тут, де сніданок подається з 7:30 ранку за шведським часом при прибутті о 10 ранку. Тут ви завжди повинні звертати увагу на час посадки!
Щодо самого сніданку: є вибір між двома типами шведського столу. "Звичайний" (при бронюванні просто "сніданок") та преміум-шведський стіл (при бронюванні "спеціальний сніданок").
Ми обрали спеціальний сніданок через невелику доплату, який коштує 24 євро з людини (з 2025 року - 25 євро), діти платять лише 12,00 євро (також з 2025 року). Звичайний шведський стіл коштує 19,50 євро з людини у 2025 році та 9,50 євро з дитини.
Просто хороший шведський стіл, але що робить його таким "особливим"? Наприклад, на вході був келих шампанського, шведський стіл завжди був свіжо наповнений, і ви могли замовити свіжий омлет по меню (включений у вартість). Також там було дуже мало людей, незважаючи на те, що все місце було повністю заброньовано! Я підозрюю, що не всі місця були продані, а лише невелика частина, щоб ви мали свій спокій і тишу. Звичайний шведський стіл був заповнений до країв! Так що я вважаю, що доплата в 5 євро більш ніж виправдана!
Після сніданку я швидко хапаю куртку, тому що вхід через Стокгольмський архіпелаг дуже вражаючий! Він настільки великий, що порому потрібно 4 години, щоб перетнути його! Тож ви можете спостерігати, як маленькі скелі льодовикового періоду пропливають повз вас з 05:30 до вашого прибуття 🙂 . Ось найкращі фотографії :
Архіпелаги - це невеликі скелясті острови, що утворилися в Скандинавії та інших місцях після льодовикового періоду 10 000 років тому. Разом маленькі острови утворюють групу - архіпелаг. Стокгольмський архіпелаг, що налічує понад 24 000 островів, є другим за величиною в Балтійському морі! Наша поромна переправа з Аландських островів займає близько чотирьох з половиною годин.
Під час подорожі архіпелагом ви проїдете повз фортецю Фредріксборг. Вона була побудована в 1735 році для захисту Стокгольма від росіян!
Прибуття в гавань Стокгольм Värtahamnen приблизно о 10:30 CEST (важлива зміна часу: Естонія CEST -> +1 год. -> Швеція CEST).
Навіть якщо ми прибуваємо вчасно, це не обов'язково має бути так, на поромах невеликі затримки до 1 години є нормальним явищем, ви обов'язково повинні мати це на увазі!
Крім того, нам все одно доведеться трохи почекати, тому що, звичайно, всі хочуть зійти з порома, а трап тільки один. Ви повинні очікувати до 30 хвилин додатково .
Хоча обидві країни є членами Шенгенської зони, вам все одно доведеться проходити митницю з собаками, які шукають наркотики. Але якщо ви не купили занадто багато дешевого алкоголю на борту, це не повинно стати проблемою 🙂 !
Багато доріг ведуть до центру ...
Найшвидший спосіб дістатися до центру - на метро (T-Bana). Найближча станція - "Gärdet" на 13-й лінії метро, яка знаходиться приблизно в 17 хвилинах ходьби від терміналу. Але ми вирішили обрати більш крутий спосіб дістатися до центру: ще один пором! Щоб дістатися до їхнього причалу, нам потрібно пройти близько 17 хвилин через промислову зону в гавані. Потім виходимо на транспортну розв'язку "Ropsten". Тут закінчуються багато автобусних маршрутів, лінія метро 13 і пороми з центру міста. Крім того, тут починається Lidingöbanan (невелика трамвайна лінія), яка з'єднує материк з островом Лідінґо через великий міст. Також дуже рекомендуємо!
Щодо квитків у Стокгольмі: як і в Таллінні, ви можете просто оплатити проїзд карткою на зчитувачі квитків під час посадки. Це особливо зручно при проїзді. Для більш тривалого перебування я рекомендую взяти SL-Card . Ви можете отримати її на кожній станції метро (на жаль, я не пам'ятаю, чи вона безкоштовна чи ні): ) . Потім їх можна "поповнити" квитками на станціях метро або через додаток SL. Ми всі вже маємо картку SL-Card і поповнюємо її на станції метро. Якщо у вас вже є SL-Card, ви також можете зробити це з Німеччини через додаток. Квитки активуються лише тоді, коли ви вперше підносите їх до зчитувального пристрою!
На всіх станціях метро в Стокгольмі працюють співробітники, у яких ви можете отримати SL-картки, а також придбати квитки на них.
Поромний термінал дещо прихований поруч з мостом до Лідінге. Звідси відправляється пором 80 (SL (Stockholm Transport Company) ferries = Pendelbåt) до Nybroplan.
Пором прибуває приблизно за 10 хвилин до повернення з Nybroplan.
Пором завжди ходить о 15′ та 45′ протягом дня. Це один з найповільніших видів транспорту тут, він займає 56 хвилин до Allmänna gränd і 01:05 годин до Nybroplan. Оскільки пором закінчується тут, ми можемо забезпечити собі місце на верхній палубі!
Пором не ходить безпосередньо до Гамла-стан, тому нам доведеться зробити пересадку на Allmänna gränd. Звідси ми повинні сісти на пором 82 до Slussen, який ходить 13′, 28′, 43′ і 58′.
Висновок
Пороми є чудовою альтернативою поїздам, яку можна використати у багатьох подорожах. Однак, він також має деякі недоліки, такі як висока вартість, великі витрати часу (повільна подорож, час на реєстрацію та посадку/висадку) та погана інтеграція з Interrail. Тим не менше, ця поїздка змусила мене захотіти зробити більше ...
Тож у недалекому майбутньому буде ще більше блогів про пороми!
Факти
Час : 16 годин
Довжина: 399 нм або 739 км
Судно: Baltic Queen
Транспортна компанія: Tallink Silja
Клас каюти: B клас (каюта обов'язкова)
Якщо у вас залишилися питання, не соромтеся задавати їх тут, у коментарях! 🙂
DE 
AR 
BG 
DA 
EN 
ET 
FI 
FR 
EL 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
NL 
NB 
PL 
PT 
RO 
RU 
SV 
SK 
SL 
ES 
CS 
TR 
UK 
HU 
