"Balkanlar" Interrail turum beni 2019 yazında Selanik, Üsküp ve Belgrad'a da götürdü. Birkaç yıl öncesine kadar bu 3 şehir arasında sürekli bir gece treni vardı. Gab. Çünkü benim seyahatimde sadece Kuzey Makedonya'dan Üsküp üzerinden Belgrad'a gidiyordu ve ne yazık ki şu anda hiç çalışmıyor. Ne oldu
"Gece treni" türünün büyük yok oluşu Balkanlar'a çoktan ulaştı. 2019'da Belgrad-Zagreb-Ljubljana-Villach hattında çalışan bir tren vardı. Ancak birincisi, daha çok bir gece şehirlerarası (yani geceleri çalışan normal bir IC) ve ikincisi, Villach'a sadece "yarı doğrudan bir bağlantı". Bu ne anlama geliyor, neden
Genel olarak Stockholm'den kuzey İsveç'e iki gece treni vardır: Kiruna üzerinden Narvik'e (Norveç, Kuzey Denizi üzerinde) giden NT94 ve Baltık Denizi üzerindeki Lulea'ya giden NT94. Aynı tren numarası iki trenin birbirine ait olduğunu gösteriyor. Peter, Narvik'e giden gece treni hakkında bir blog yazdı. Hakkında
Kemi'den (Kuzey Finlandiya) Helsinki'ye yaptığım gece yolculuğu VR'nin (Finlandiya Demiryolları) gece trenleri genellikle çok övülür. Coğrafi nedenlerden dolayı en iyi rotalar kuzeyden güneye doğru uzanıyor. Ben de Kemi'den Helsinki'ye giderken bu trenlerden birini test edecek kadar şanslıydım. Her ne kadar
DE 
AR 
BG 
DA 
EN 
ET 
FI 
FR 
EL 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
NL 
NB 
PL 
PT 
RO 
RU 
SV 
SK 
SL 
ES 
CS 
TR 
UK 
HU