Na splošno sta na voljo dva nočna vlaka iz Stockholma do severne Švedske: NT94 do Narvika (Norveška, ob Severnem morju) prek Kirune in NT94 do Lulee ob Baltskem morju. Ista številka vlaka pomeni, da sta vlaka povezana. Ena stran Blog o nočnem vlaku do Narvika Peter je zapisal. Zdaj bi rad poročal o vlaku do Lulee.
Čas potovanja
Vlak NT94 v Luleo/Narvik odpelje iz Stockholma-Central ob 18:11 zgodaj zvečer. V Luleo prispe že ob 06:35. V Boden (prihod ob 05:40, nadaljnja vožnja ob 06:01) potuje skupaj z vlakom do Narvika. V Bodnu je tudi povezava do Narvika, ki pa ni nujno potrebna, saj se lahko na ta vlak vkrcate neposredno v Stockholmu po Narviku. Čas potovanja z vsemi vmesnimi postajališči najdete na spletni strani rail.cc: https://rail.cc/de/nachtzug/stockholm-lulea-nt-94-3965/107
Povratek je šele ob 21:14 v Lulei. V Stockholm prispemo ob 09:45. Nočni vlak za vrnitev: https://rail.cc/de/nachtzug/lulea-stockholm-nt-3962-93/108
Alternativa za pozne vstajalce in večerne sprehajalce
Če ne želite preživeti večera na vlaku od 18. ure naprej, se lahko odpravite tudi z vlakom NT92 (odhod ob 21:12 iz Stockholma). Prihod v Luleo ob 11:03. Čas potovanja je na voljo tudi na rail.cc:https://rail.cc/de/nachtzug/stockholm-lulea-nt-92/485
Povratek z nadomestnim vlakom NT91 iz Lulee že ob 16:58. Zaradi tega je vlak na povratni poti zgodaj zjutraj, saj v Stockholm prispe ob 06:38. Čas potovanja je naveden tukaj: https://rail.cc/de/nachtzug/lulea-stockholm-nt-91/386
Povezava z letališčem in napajalna povezava s Finsko
Vlak običajno ustavlja tudi na postaji Arlanda Central, postaji letališča Stockholm-Arlanda. Od tam do Stockholma traja vožnja z vlakom NT 23 minut, zato lahko čas prihoda in odhoda zlahka določite, če poznate čas v Stockholmu (glej zgoraj). V nasprotnem primeru preprosto preverite rail.cc 😉
Če želite potovati dlje na sever Finske, je dobra izbira tudi nočni vlak do mesta Lulea, saj iz mesta Lulea v Kemi (Finska) in Severna Finska Avtobusi vozijoki so vključeni v vozovnico Interrail Pass vsaj do meje. O tem bom poročal v posebnem blogu. Iz Kemija se lahko z nočnim vlakom odpeljete do Helsinkov.
UPDATE: od leta 2020, ki potuje iz Lulea do Haparanda (švedsko-finska meja) spet vozi tudi vlak iz Norrtaga.
Neposrednejša pot iz Stockholma v Helsinke, ki traja približno 14 ur, je trajekt: https://rail.cc/de/faehre-verbindungen/stockholm-helsinki/12
Vstopnice
Vse vozovnice za SJ (statens järnvägar, švedske državne železnice) lahko kupite na SJ. Na vlaku lahko izbirate med različnimi možnostmi, od sedeža (najcenejši) do kupejev in spalnih vagonov (najvišja kategorija), kar bom podrobneje pojasnil v nadaljevanju.
Interrail
Načeloma lahko pri Interrailu uporabljate tudi vse udobnostne razrede. Samo vrnite se na spletno stran SJ. Tam kliknite na potnika "Potnik 1", kliknite na "Potovanja s potovalno kartico" in izberite "Interrail/Eurail". Pregled cen rezervacij si lahko ogledate tukaj: https://rail.cc/de/interrail-nachtzug/stockholm-lulea-nt-94-3965/107
Ali na kratko povzeto po meni: Sedežni vagon 4 EUR, ležalni vagon 26 EUR, spalni vagon od 43 EUR (brez lastne prhe).
UPDATE: Nočne vlake Stockholm-Narvik/Lulea bo od leta 2021 upravljala družba "Vy" (norveške železnice). Potovalni časi in vagonski material naj bi ostali enaki. Žal ne vemo, ali bodo tudi cene rezervacij ostale enake.
Jedilni vagon
Žal pridem na postajo ravno ob pravem času, ko na oglasni deski vidim, da moj vlak odpelje s četrtega perona ob enajstih, kar sem seveda že vedel. Sem precej presenečen, ko me tam pričaka prava pošast v obliki nočnega vlaka. Na postajnem hodniku čaka na odhod kar 15 vagonov (po grobih ocenah).
Prednji del danes vozi le do Kirune, saj se zdi, da so težave še naprej do Narvika. Zadnji del potuje do Lulee. Na voljo imam le še nekaj minut, zato se brez nadaljnjega odločim, da se odpravim na odsek Narvik. Vedel sem, da je mogoče iti skozi vlak. To izkoristim za svoje fotografije. Najprej grem mimo jedilnega vagona.
Tu nisem jedel, saj se moja potovanja Interrail pogosto trudijo biti čim cenejša. Kljub temu naj bi bile cene v bistroju na ladji zmerne, če vas to zanima, si lahko več o tem preberete v Petrov blog.
Trener za sedenje
Vendar nisem tako varčen, zato ne žrtvujem nočnega spanca za voziček za 4 evre. Izgleda takole (glej slike). Na voljo je tudi WC za invalidske vozičke in omarice za dodatno ali večjo prtljago.
Spalni avtomobil
Tudi spalni vagon ni bil zame. Na voljo je v treh različicah: za eno osebo, za dve osebi ali za tri osebe. Prostor je enak, le da je ena, dve ali tri postelje zložene. Vedno je na voljo umivalnik z ogledalom in električno vtičnico, z možnostjo ločenega tuša, sicer pa lahko kot spalni potnik uporabljate skupni tuš v vagonu, vendar nimam fotografije tega. Vrata vseh spalnih vagonov se lahko zaklenejo. V vsakem spalnem vagonu je prostor za prtljago, ki ga je mogoče zakleniti.
Moje potovanje s kočijo couchette
Vendar si na nočnih vlakih tradicionalno privoščim ležalni vagon, ki pri nas stane 26 evrov. V njem so tudi električne vtičnice, vendar ni tuša.
Ko se sprehodim nazaj med številnimi vagoni, kmalu pridem do zadnjega vagona. Začnem brskati po številkah, da bi videl, kje je moj kupe. Ko zagledam številko devetdeset, me iz enega kupeja pogleda pet temnih obrazov. Ne razumite me narobe, vendar tega na Švedskem nisem pričakoval, še manj pa tega, da bom očitno moral spati v polnem kupeju, čeprav sem na poti videl nekaj praznih kupejev (kjer bi bilo logično veliko več prostora).
Ljudje so prijazni in celo naredijo prostor za "moj" sedež. Sedež imam prav na vrhu, vendar je kupe še vedno v dnevnem položaju, tako da je na voljo šest sedežev. Ti so tudi oštevilčeni, tako da sedim na sedežu z isto številko, kot je moj kupe. Za vsakega potnika je na voljo majhen paket vode.
Ne pogovarjamo se veliko, vendar si izmenjujemo ideje o tem, od kod prihajamo. "Nemčija," odgovorim. Zdi se, da sta oče in njegova hči iz Somalije, še en gospod prav tako, vendar ne vem, ali potujejo skupaj. Druga dva prihajata iz Indije, morda oče s hčerko. Moški je že nekoliko slaboten, zato dobi nižji kavč.
V Uppsali na vlak presenetljivo vstopi starejša Švedinja. Več ljudi v tem kupeju? Spomnim se, da otroci potujejo brezplačno, če spijo v istem kupeju kot starši. Zdi se, da je tako tudi v tem primeru, malček je star morda 8 let. Tako je kupe poln do zadnjega kotička s sedmimi ljudmi.
Postanek v mestu Uppsala.
Tukaj je še nekaj vtisov s potovanja:
Kmalu pa je tudi čas za spanje. Večerjo, ki sem jo prinesel s seboj, sem že pojedel; Indijci imajo tradicionalno indijsko hrano, vključno z značilnim vonjem. Okoli desetih razgrnemo postelje, zunaj še ni povsem temno. Na zgornjih posteljah je tudi varnostna ograja.
Sedim na zgornji postelji (druga slika), na sredini je oče z otrokom, spodaj pa Indijci. Smešna kombinacija.
Noč je dokaj mirna, dokler ne prispemo v Bastüträsk. Vlak tam stoji dve uri, med katerima se zbudim. Po kratkem postanku se tu dejansko nadaljuje, da bi pred šesto uro zjutraj prispel v Boden C, vendar je danes Boden na voznem redu šele ob devetih, domnevam, da zaradi gradbenih del. Približno ob tem času začne Švedinja smrčati in hropeti. To ni ravno ugodno za moj spanec. Ker imam s tem že izkušnje, večkrat trčim vanjo in se celo zbudi. Prijazno ji poskušam razložiti, da je smrčala, in ona se mi celo opraviči. Kljub temu sem do konca le napol zaspan. Čas je, da v Bodnu vstanem. Med manevriranjem si ogledam železniško postajo. 1094 kilometrov od Stockholma, piše na tabli. Predvidevam, da je to razdalja po železnici, a vseeno: Švedska je tako velika!
Najprej se odklopi del vlaka do Kirune/Narvika (spredaj), na katerega se nato priključi dnevni IC z nekaj vagoni. Nato se ta vlak nadaljuje proti severu, nato pa se del do Lulee nadaljuje proti jugu.
Luleå
Prihod v Lulea je (glej zgoraj) šest trideset pet, vendar danes, kot je bilo načrtovano, približno 3 ure kasneje. Na žalost ni zajtrka v bivalnem vagonu. Mesto leži ob Baltskem morju. Njegova železniška postaja je majhna, rumena, vendar precej nepomembna. Od tu je dobro označeno do avtobusne postaje, oddaljene približno 200 metrov, od koder se lahko odpravite na Finsko.. Toda več o tem v enem od prihodnjih blogov.
Tukaj je spet povezava do običajnih vstopnic ali rezervacij v SJ: https://rail.shop/acprail
Seveda ponujamo tudi vozovnice Interrail: https://rail.shop/interrail
Če želite prenočiti v mestu Lulea, si oglejte booking.com
Če uporabljate te povezave za rezervacijo, nas podpirate na raildude.com. V zahvalo za brezplačno vsebino, kot je ta, bomo prejeli majhno provizijo. Cena seveda ostaja enaka.
Če vam je bil moj blog všeč, nas priporočite drugim!
In če imate vprašanja o potovanju: napišite komentar in pomagali vam bomo!
Pomembne povezave
Vozni red / čas potovanja približno 12:20 ur: rail.cc
Nakup vozovnic za vlak. Cena je odvisna od datuma potovanja in razreda vlaka: SJ - Švedska železnica
Rezervirajte hotel v Stockholmu in Luleå: Booking.com
InterRail - vozovnico za vlak po vsej Evropi: InterRail
DE 
AR 
BG 
DA 
EN 
ET 
FI 
FR 
EL 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
NL 
NB 
PL 
PT 
RO 
RU 
SV 
SK 
SL 
ES 
CS 
TR 
UK 
HU 
