Potovanje z vlakom na Siciliji. Pogosto s pogledom na morje!
Kratke informacije
Sicilija trenutno veliko vlaga v svoje železnice in vozni park. Zato je Sicilija zelo uspešna z nekaterimi novo zgrajenimi progami, po katerih je mogoče voziti z veliko hitrostjo. Regionalni vlaki so zelo sodobni, zlasti na mestnih območjih. Morda ne vozijo vedno 100% pravočasno, vendar se na splošno lahko zanesete na čas potovanja in si za posamezno pot privoščite le 5-10 minut dodatnega časa. Žal pa je veliko mest in podeželskih regij, ki imajo železniško povezavo, vendar so zelo slabo povezane z vozlišči, saj vlaki včasih vozijo le dvakrat na dan. Zato se je treba vnaprej pozanimati, ali vlak vozi na želeni dan in ob kateri uri.
Regionalne železniške proge na Siciliji
Na Siciliji je med večjimi mesti več železniških prog, dobro pa so z železniškim omrežjem povezane tudi nekatere podeželske regije. Pregledni zemljevid najpomembnejših železniških prog.
Železniško omrežje na Siciliji je dobro. Med večjimi mesti pogosto potekajo prometne povezave, vendar so ob koncih tedna, zlasti ob nedeljah in praznikih, na nekaterih progah (npr. Gela-Siracusa) prevozi popolnoma prekinjeni, druge proge pa vozijo le redko (npr. Palermo-Katanija). Podeželske regije imajo v nekaterih primerih povezavo, vendar žal vlak tam vozi zelo redko. Najpomembnejše železniške povezave so
1. Palermo-Katanija Trajanje trenutno približno 3 h 50 min, zaradi nadomestnega železniškega prevoza iz Dittanina v Catanijo (1 h), vsaki dve uri
2. Siracusa (Catania) - Messina Trajanje približno 2 h 40 min z regionalnim ekspresom (iz Catanie do Messine približno 1 h 25 min z regionalnim ekspresom, 1 do 2 uri iz Siracuse in vsaj vsako uro iz Catanie)
3. Palermo - Messina: trajanje približno 3 ure, vsaki dve uri; samo vlaki za dolge razdalje v času kosila
4. Palermo - Punta Raisi: trajanje približno 49 min - 1h, vsake pol ure
5. Circumetna: trajanje min. 3h 30 min, nereden vozni red tukaj.
Nadaljnje poti:
Palermo-Agrigento: trajanje 2h 04min, urno
Agrigento-Caltanissetta (Catania): Trajanje 1h 25 minut, vožnja poteka neredno; 3 direktne povezave na dan tam večinoma povezava z nadomestnim avtobusom do Catanie, vozni redi in vozovnice tukaj.
Gela-Siracusa: trajanje min 3h 18 minut, neredno; 3 direktne povezave na dan, vozni redi in vozovnice tukaj
Pirainteo-Trapani: trajanje najmanj 3h, neredno; le 2 neposredni povezavi na dan
Notranjost regionalnega vlaka.
Vlaki na dolge razdalje na Siciliji
In die (Groß-) Städte Palermo, Catania, Taormina-Giardini und Siracusa kommt man auch per IC (Intercity) oder ICN (Intercity Notte); die Kleinstädte und Dörfer auf dem Weg dahin werden teilweise angefahren. Es bestehen 2 Direktverbindungen von Siracusa und Palermo nach Roma und des Weiteren herrscht reger Nachtzugverkehr beispielsweise von Roma oder Milano (siehe Blog ab Milano).
Notranjost vlaka Intercity.
Vstopnice
Regionalni vlaki: Vozovnice so običajno zelo poceni in se prodajajo za posamezno pot. Za večjo prilagodljivost lahko kupite vozovnico "Italia in Tour". Ta je na voljo za 3 ali 5 dni in stane od 29 do 49 evrov, odvisno od števila dni. Za dodatne informacije ali nakup vozovnice se obrnite na kliknite tukaj nato kliknite na "Promocije in regionalne storitve" in izberite "Italia in Tour Adulto 3 giorni" (za odrasle 3 dni) ali za pet dni. Otroci do 12. leta starosti plačajo manj. S to vozovnico lahko nato potujete v 2. razredu na vseh regionalnih vlakih v Italiji za število rezerviranih dni. Ta vozovnica je zelo priporočljiva, vendar je smiselna le, če veliko potujete z vlakom, saj so običajne vozovnice zelo poceni.
Vlaki za dolge razdalje: Tudi tu so vozovnice sorazmerno zelo poceni in uživate v višji stopnji udobja kot na regionalnih vlakih. Vozovnice za vlake na dolge razdalje in regionalne vlake tukaj.
Interrail seveda velja za vse vlake, razen za Ferrovia Circumetna. Rezervirajte za vlake na dolge razdalje in nočne vlake.
Od Capaci do Palerma
Med počitnicami smo to pot pogosto uporabljali, da smo prišli do naše nastanitve. Vendar pa ni pomembna le kot prevoz do nastanitve, temveč je zanimiva tudi za vse, ki želijo priti do letališča Palermo, saj vlak pelje točno tja, in sicer do Punta Raisi. Na mestnem delu v Palermu je proga večinoma podzemna, kar pomeni, da služi tudi kot nekakšna podzemna železnica. Tako je mogoče zlahka priti do številnih četrti v Palermu. Postaja "Palazzo Reale Orleans" je pogosto dobro izhodišče za oglede mesta Palermo.
Vlak "Pop" od zunaj.
Potovanje je precej nezanimivo, a vseeno vredno ogleda. Konec koncev je tu nekakšen "regionalni podzemni vlak", ki je odličen način za dostop do središča Palerma.
Iz Palerma v Catanio ali Taormino-Giardini
Ena glavnih znamenitosti Taormine: antično gledališče!
1. del Palermo-Katanija
To potovanje vključuje spremembo nastanitve na Siciliji. Ker smo na poti naprej že videli dovolj morja, se odločimo, da bomo potovali po gorah in hribih Sicilije. Iz Palerma se z vlakom odpeljemo do Dittaina in tam prestopimo na nadomestni prevoz. Pot nadaljujemo iz Catanie v Tormino-Giardini.
Potujemo na državni praznik, kar pomeni, da je na tej relaciji na voljo le omejeno število vlakov. Natančneje: dva vlaka, ki sta primerna za nas. Odločimo se za odhod iz Palerma ob približno 14:30.
Kmalu za Termini Imerese vlak zavije v slikovite gore Sicilije in se počasi vzpenja z naklonom do 2,8%. Medtem ko uživate v gorski pokrajini, lahko že vidite dele nove proge do Catanie, saj tu poteka gradnja. Glavni del je 11 km dolg predor in dvotirna podaljšana proga.
Po vzponu se vlak kmalu za postajo Rocapalumba-Alia odpelje proti Caltanissetti. Mimo okna letijo kmetije in tu in tam lahko zagledate majhno vasico. Nekaj časa se vozimo skozi "zeleni pas" in uživamo v razgledih. Malo pozneje prispemo v Dittaino. Tam moramo prestopiti na nadomestni avtobus.
Po približno eni uri vožnje z avtobusom želimo izstopiti na letališču Catania Fontanarossa/Airport in se z vlakom (ki vozi iz Sirakuze) odpeljati do Taormine. Prijazen voznik avtobusa nam pokaže pot do letališča, vendar mu odgovorim, da potujemo naprej z vlakom. On pa samo reče: "Tukaj ni vlaka, pojdite z mano do Catania Centrale." Ko sem mu poskušal razložiti, da je tu vlak, ni razumel in je vztrajal, da gremo z njim na glavno železniško postajo. Mimogrede, na avtobusu ni bilo niti enega italijanskega potnika. V avtobusu je bilo le nekaj Nemcev, Francozov in Britancev.
2. del Catania-Taormina
Pripeljemo se v Catania Centrale in voznik avtobusa nas odpelje. Do odhoda vlaka imamo še približno pol ure časa. Nekateri vlaki iz Catanie v Taormino vozijo vsakih 20 minut in potrebujejo približno 30-60 minut, odvisno od števila postankov.
Zelo prometen vlak do Messine prispe pravočasno in čakamo skoraj dve minuti, da iz vrat izstopijo trije vozički in (zdi se mi, da) sto ljudi. Potujemo z drugim "pop vlakom".
Po približno pol ure prispemo v Taormino ob približno 20:00. Pozor! Do samega mesta, tj. Taormine, se morate povzpeti po zelo strmem hribu, kar traja približno 20-30 minut. Od železniške postaje do samega mesta vozijo tudi avtobusi družbe Trenitalia in lokalnega prevoznika v regiji. V poletni sezoni vam nikoli ni treba dolgo čakati na prihod avtobusa.
Ko smo tam, se odpravimo do nastanitve nedaleč stran, ki jo lahko toplo priporočam. Njeno ime je Apartma Rachel in ima "kraljevske sobe" ter teraso v 5. nadstropju s pogledom na morje. Lahko ga samo priporočam.
Z majhnim počasnim vlakom Ferrovia Circumetna se peljete okoli Etne
1. del Taormina-Giardini - Giarre-Riposto
Ta majhen odsek lahko hitro prevozite z regionalnim vlakom (R) ali regionalnim ekspresom (RV). Nekateri vlaki vozijo vsakih 20 minut. Na postajo se odpravimo ob približno 7.50.
Vlak prispe na postajo Taormina okoli 7.55. Še en "pop vlak" :)
Hitro prispemo do Giarre-Riposto. Ker imamo še približno 50 minut časa, se odločimo, da se sprehodimo do samega začetka počasnega vlaka: Riposto. Še ena majhna anekdota, preden se odpravimo na vlak. Na postaji Giarre-Riposto je zapornica, ki ima zelo nenavaden čas odpiranja in zapiranja. Ker je naš regionalni vlak še vedno prehiteval regionalni ekspres, je imel naš regionalni vlak še vedno 5 minut zamude. Zapora se zapre natanko 5 minut prej, tj. ko naš regionalni vlak vstopi na glavno postajo. Zato stojite ob zapornici in čakate in čakate in čakate... in še vedno čakate. Nato regionalni ekspres končno prispe in odpelje, vendar se zapornica še vedno ne dvigne, ker mora naš regionalni vlak še vedno odpeljati, kar stori nekoliko pozneje. Minuto po tem, ko sta oba vlaka že mimo, se zapornica še vedno ne dvigne, ker verjetno prihaja še en vlak. Dovolj nam je večnega čakanja in za vogalom odkrijemo podzemno železnico...
2. del Riposto do Catanie
Cene vozovnic in informacije o voznem redu tukaj.
Železniška postaja Riposto. Majhna in neopazna v bližini ogromnih blokov hiš.
Naš vlak do Randazza.
Izhod na postaji Riposto, v ozadju je viden naklon proge.
Notranjost vlaka. Okna se lahko odprejo zelo na široko :)
Gora Etna nas bo preganjala celotno potovanje.
Za Giarrejem se pot vzpenja v gore in ponuja čudovit razgled med nasadi pomaranč in limon na morje in gore... ter Etno.
Poteka skozi palmove nasade.
Na poti so tudi majhni mostovi in tesni ovinki.
Tu je še vedno vidna strjena lava, ki zdaj počasi raste...
Takšni pogledi so tudi standardni.
Zasnežena pobočja Etne.
Pot v Randazzo spremljajo polja ohlajene lave.
Prihod v Randazzo 1 uro pozneje.
V Randazzu imamo približno 55 minut do odhoda vlaka za Catanio, kar nas spodbudi, da se malo sprehodimo po Randazzu. Po 50 minutah prispemo nazaj na postajo. Nekaj vtisov:
Pot nadaljujte z naslednjim vlakom do Catanie. Vlak se povzpne na skoraj 1000 metrov nadmorske višine in pelje mimo polj pistacij in vinogradov, potuje skozi lunarne pokrajine in ima čarobne razglede na doline. Vse to lahko doživite na potovanju z vlakom Ferrovia Circumetna.
Tokrat je vlak videti nekoliko drugače.
Etna. Ne morete je videti dovolj dolgo.
Pot se vzpenja.
Etna je zelo blizu!
Na poljih lave.
Sledijo mesta, kot sta Adrano in Paternó, ki so večinoma povezana s predori in kjer je vlak spet zelo poln. Čez nekaj časa prispemo do Catania Borgo. Končna postaja železnice Circumetna. Tam moramo pot nadaljevati s podzemno železnico. Ta je že vključena v vozovnico in vas popelje do glavne postaje (Giovanni XXIII) ali do središča mesta (Stesicoro).
V mestu Catania Borgo.
Pozor! Vlak Circumetna ni vključen v vozovnico Interrail Pass!!!
Iz Catanie v Sirakuzo - "Čas za slovo"
Vlaki na tej progi vozijo ob delavnikih približno na uro in pol do dve uri (pogostost ni določena) in potrebujejo najmanj 1 uro in 10 minut, da prevozijo odsek. Na tej progi vozijo tudi vlaki za dolge razdalje in nočni vlaki iz Rima in Milana.
To je bilo eno od najinih zadnjih potovanj na Siciliji. Prišli smo že iz Taormine in zdaj prestopali v Catanii, na poti do tja pa smo spet videli Etno:
Tokrat potujemo v Sirakuzo z "vlakom bluesa".
V Catanii se vkrcamo na zelo sodoben vlak. Kmalu po vkrcanju vlak z veliko hitrostjo potuje proti jugu proti Sirakuzi. Malo kasneje se ustavimo v postaji "Bicocca", kjer nam povedo, da moramo počakati na prihajajoči vlak. Pot se nato nadaljuje z nekaj krajinskimi znamenitostmi. Tu bom pustil, da spregovorijo slike:
Prihod v Sirakuzo!
Promenada v pristanišču v Sirakuzi.
V Sirakuzo prispemo z 10-minutno zamudo. Do starega mestnega jedra je treba še malo hoditi, a to nikoli ne škodi :) V Sirakuzi je tudi arheološki park, ki je vreden ogleda.
Kratka ocena sicilijanskega železniškega prometa
Mislim, da železniška infrastruktura na Siciliji ni slaba. Kot lahko vidite, si uprava zelo prizadeva za širitev in posodobitev prog ter zagotavljanje rednih storitev. Žal je do nekaterih delov Sicilije zelo težko priti z vlakom, medtem ko imajo druga mesta železniško povezavo, vendar je ta slabo dostopna. Kljub temu je vredno pustiti avto za seboj in potovati z vlakom, saj lahko na sicilijanskih železniških progah doživite veliko, pa naj gre za pogled na morje ali potovanje po gorah. Na koncu lahko rečem, da železniški promet na Siciliji ni "top", vendar je daleč od tega, da bi bil "flop". V številnih večjih mestih so železniške povezave dobro usklajene, zato je potovanje z vlakom zelo priročno.
Hvala, ker ste prebrali blog. Upam, da sem nekaterim od vas lahko pomagal in dobro opisal železniški promet na Siciliji. Če imate kakršnakoli vprašanja, vas prosim, da jih komentirate!
Wichtige Links
Fahrplan: Trenitalia – Italienische Eisenbahn
Bahntickets kaufen. Einzeltickets, siehe oben im Text. Oder „Italia in Tour“ für Regionalzüge ab 29 EUR: Trenitalia – Italienische Eisenbahn
Hotel buchen in Sizilien: Booking.com
InterRail – ein Zugticket für ganz Europa: InterRail
DE 
AR 
BG 
DA 
EN 
ET 
FI 
FR 
EL 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
NL 
NB 
PL 
PT 
RO 
RU 
SV 
SK 
SL 
ES 
CS 
TR 
UK 
HU 
