EC z imenom "Mimara" vse leto povezuje alpski Villach z Münchnom, Stuttgartom in Kölnom ter drugimi mesti v Porurju. To pomeni, da lahko udobno potujete na počitnice ali nazaj brez prestopanja.
Čas potovanja
Odhod letala EC114 v Celovcu je ob 08:42, v Villachu pa ob 09:16. Prihod v München 13:41, v Köln (Deutz) 19:27, vlak nadaljuje pot do Dortmunda (prihod: 20:57) Tako traja potovanje iz Villacha v München 4,5 ure (iz Celovca 5 ur) in v Köln 11 ur (iz Celovca 11,5 ure).
Vozni red se lahko glede na dan spremeni za nekaj minut, prav tako se lahko nekoliko razlikuje v naslednjem voznem redu, običajno le za nekaj minut. V Informacije o voznem redu boste z vnosom začetnega in končnega kraja našli ustrezne čase potovanja za vaš dan potovanja.
Informacije o voznem redu EC114.
UPDATE 2024: Vlak zdaj vozi kot ICE114
UPDATE 2025: Tudi poleti vlak pogosto pelje le do Salzburga ali Münchna, kjer je treba prestopiti. Vendar to ni slabo, saj vlak v Nemčiji tako ali tako vozi le po počasnih progah in s prestopanjem lahko pogosto hitreje prispete do cilja.
Vstopnica
Vstopnice so priročno na voljo v Spletna stran Deutsche Bahn.
Cene se začnejo pri 37,90 EUR za celotno potovanje v ekonomski različici. Cena Flex (polna cena) znaša približno 180 EUR. Popusti so na voljo za krajše odseke potovanja in s kartico Bahncard (25% za varčne vozovnice, 25-50% za prožne vozovnice, odvisno od kartice Bahncard).
Cena vozovnic za 1. razred se začne pri 59,90 EUR.
Rezervacija
Rezervacije so neobvezne in niso obvezne. Lahko jih kupite samostojno ali skupaj z vozovnico. Tudi to je zelo priročno. z Deutsche Bahn.
Rezervacije na vlaku EC so bile včasih še vedno označene z majhnimi listki papirja.
Interrail
Rezervacija sedeža je mogoča, vendar ni obvezna. To pomeni, da z vozovnico Interrail v bistvu potujete brez dodatnih stroškov. Če želite rezervirati sedež, je najbolje, da to storite zdaj. pri Deutsche Bahn.
Moje potovanje od Villacha do Münchna
Vlak odpelje iz Celovca (prva postaja) ob 08:42.
Vlak odpelje s postaje v Villachu ob 9:16. To omogoča kratko, a priročno povezavo z nočnim vlakom iz Beograda, ki sem prispe ob 09:08. S prestopom na ta vlak lahko nadaljujete potovanje tudi iz Ljubljane (odhod ob 07:27).
Na različnih prikazovalnikih je vnaprej naveden peron in vrstni red vagonov, kar je še posebej pomembno, če imate rezervacijo.
Vlak prispe v Villach kmalu po 9:15.
Vlak odpelje z nekajminutno zamudo. Je iz generacije "Intercity 1", to so vagoni, ki so v resnici nekoliko starejši, vendar tega ne moreš ugotoviti, če jih pogledaš. Vlak je dobro obiskan, vendar ni poln do zadnjega sedeža, zato dobim sedež tudi brez rezervacije. Vlak je klasičen "potniški vlak", kot mu pravim jaz. Medkrajevni, s "pravimi vagoni" in največjo hitrostjo 200 kilometrov na uro. Ima tako oddelke kot (večinoma) odprte vagone. Udobje sedežev je primerljivo s tistimi na vlakih ICE.
UPDATE: Vlak vseeno od leta 2024 vozi s serijo ICE4.
Rezervacija sedeža od leta 2025 stane 5,20 EUR. Lahko jo opravite na okencu ali Nakup prek spleta pri Deutsche Bahn (skupaj z vstopnico ali naknadno, če jo že imate). Svoj želeni sedež lahko izberete tudi prek spleta, kar bi moralo biti mogoče tudi pri blagajni, vendar vas osebje na to ne opozori vedno. To možnost priporočam zlasti družinam. V odprtem vagonu so na voljo tudi udobne štirisedežne mize, pri katerih lahko med potovanjem igrate igro ali preprosto razporedite svoje stvari v prostornem prostoru.
Tukaj je zgoraj omenjeni štirisedežni apartma z mizo na vlaku Eurocity/Intercity.
Posebnost tega vlaka Intercity (IC) je tudi zelo dober jedilni vagon. Novejši IC2, na primer, tega nima več.
Jedilni vagon v vlaku Eurocity.
Seveda je na voljo tudi prvi razred. Tudi ta ima nekaj več oddelkov, ki pa imajo v nasprotju z oddelki drugega razreda le štiri sedeže namesto šestih.
Na vlaku so na voljo tudi dodatni prostori za prtljago za velike kovčke. Vlakom pogosto očitajo, da imajo premalo oddelkov za prtljago. Vendar vedno znova opažam, da se tisti, ki so na voljo, ne uporabljajo dovolj. Če velike kovčke pravilno pospravite tja, manjše kovčke pa v zgornje oddelke, so še vedno na voljo prostori med dvema stoloma, naslonjenima drug na drugega (ki so prav tako na voljo 2-3-krat na vagon), in, kot moj notranji nasvet, prostor pod stoli, na katerega se pogosto pozablja.
Prtljažnik v ES na koncu vagona.
Zadnja "funkcija" je informacijska knjižica. V informacijski knjižici so navedena vsa postajališča s časi iz voznega reda in vsi povezovalni vlaki za nadaljnje potnike. Žal ta dodatek ni na voljo od leta 2021 🙁
Potovalni načrt Deutsche Bahn za ta vlak.
Seveda lahko vlak uporabljajo tudi osebe na invalidskih vozičkih, saj je na voljo stranišče brez ovir (ki služi tudi kot prostor za previjanje plenic) in sedeži brez ovir. Ker pa je vstop na vlak težji, je treba potovanje rezervirati vnaprej, da bodo uporabniki invalidskih vozičkov lahko dobili pomoč pri vstopu in izstopu z vlaka.
Nenazadnje je seveda tudi sama vožnja zelo lepa - navsezadnje gre za pravo alpsko panoramsko vožnjo. Beli vrhovi so res nekaj posebnega, toda moj osebni vrhunec je tukajšnji grad:
Ker sem se kot otrok na počitnice pogosto vozil z vlakom, sem prepričan, da je tudi približno 10-urno potovanje iz Kölna v Celovec znosno! Poleg tega je na poti še veliko drugih počitniških destinacij. Na primer Gastein ali narodni park Hohe Tauern (postaja Mallnitz-Obervellach).
Na poti lahko najdete vse postaje tukaj.
Tukaj je še nekaj vtisov s potovanja po Alpah:
Panoramsko potovanje se nato od Salzburga nekoliko zmanjša. Vlak tam stoji nekaj minut, po voznem redu bi se moral nadaljevati točno ob 12. uri. Tako lahko zmanjšamo trenutno zamudo za približno 15 minut. Tudi po tem času se na levi strani še vedno vidijo Alpe. Vlak se ustavi v čudovitem Traunsteinu in ob jezeru Chiemsee, preden ob 13.41 prispe v München. Tam imate povezavo na vlak ICE v smeri Hamburga prek Berlina in Erfurta (kjer lahko prestopite na primer v Leipzig in Dresden). O tem potovanju je že napisan blog na portalu raildude!
Vozovnice za ta vlak lahko kupite preprosto z Deutsche Bahn. S kartico Bahncard 25 je popust 25%, s kartico Bahcard 50 pa celo 50% (vendar le za vozovnice Flex). Cene se začnejo že pri 37,90 EUR za eno potovanje. Če pri nakupu vozovnice uporabite naše povezave za rezervacijo, prejmemo majhno provizijo od rail.cc, vi pa podpirate naše brezplačne vsebine, kot je ta. Cena seveda ostaja enaka.
Če še vedno iščete namestitev v Villachu ali Münchnu, si oglejte Booking.com čisto.
Imate še vedno vprašanja o prihajajočem potovanju z vlakom ali Interrail turneji? Potem preprosto napišite komentar pod mojim potopisom in dobili boste odgovor in pomoč! Zahvaljujem se vam za branje mojega bloga in veselim se, da vas bom kmalu spet pozdravil na RailDude! 🙂
Pomembne povezave
Vozni red / čas potovanja od 04:30 ure dalje: Nemške železnice
Nakup vozovnic za vlak od 37,90 EUR: Nemške železnice
Rezervirajte hotel: Booking.com
DE 
AR 
BG 
DA 
EN 
ET 
FI 
FR 
EL 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
NL 
NB 
PL 
PT 
RO 
RU 
SV 
SK 
SL 
ES 
CS 
TR 
UK 
HU 
