Takéto trajektové spojenia sa dajú ľahko začleniť do cesty s Interrailom alebo bez neho! Hlavne preto, že vám ušetrí dlhé presuny alebo napríklad preto, že z vody môžete vidieť krásnu krajinu. V tomto prípade platí oboje . Prejazd je obzvlášť užitočný, ak chcete cestovať do pobaltských štátov alebo z nich. Ale aj samotná cesta trajektom je veľmi pohodová a relaxačná a ponúka krátky oddych medzi vyčerpávajúcimi a dlhými dňami vo vlakoch alebo od spoznávania nových miest 🙂 !
Naša 16-hodinová plavba sa začína v Tallinne na novom trajektovom termináli "Tallinn D-Terminal". Odchádzajú odtiaľ všetky trajekty Tallink do Štokholmu a Helsínk.
Peší cestujúci sa môžu jednoducho odbaviť na samoobslužnej registrácii. To sa nevzťahuje na cestujúcich Interrail , ktorí musia pri priehradke predložiť aj platný preukaz Interrail . Prepážka sa otvára 90 minút pred odchodom, ale prihlásiť sa môžete aj skôr pri samoobslužnej registrácii. My sme sa tiež rozhodli pre túto možnosť a odbavili sme sa ráno . V každom prípade dostanete palubnú kartu, ktorá slúži ako cestovný lístok a zároveň ako kľúč od kabíny . Na rozdiel od mnohých iných trajektov sú na karte vytlačené aj rezervované raňajky alebo podobne.
Pozor: Ak sa zaregistrujete na recepcii, musíte zaplatiť ďalších 5 € na osobu!
Tak sme sa opäť vydali do mesta, do prístavu premáva autobus a v budúcnosti aj električka. Zastávka sa volá "Reisisadama D-terminal".
Tip: V Tallinne je vaša kreditná karta lístkom na miestnu dopravu: stačí priložiť kartu k prvej čítačke v prednej časti autobusu a máte zaplatené! Svoje spojenie si môžete jednoducho rezervovať na transport.tallinn.ee pozrite sa.
Počas prechádzky mestom by ste však nemali strácať pojem o čase, pretože 20 minút pred odchodom trajektu sa check-in zatvára a vy už nemôžete nastúpiť. Ak prídete načas, jednoducho prejdete cez bezpečnostnú bránu. Stačí naskenovať QR kód na vašej palubnej karte.
Odchod je o 18:00 OESZ, nástup v našom prípade je od 16:15 do 17:40.
Mali by ste mať na pamäti aj to, že cesta od bezpečnostných brán k lodi trvá približne osem minút.
Túto linku v súčasnosti prevádzkuje a bude prevádzkovať len Tallink s loďou "Baltic Queen".
Bezprostredne pred nástupom na loď pracovníci bezpečnostnej služby Tallink opäť manuálne skontrolujú palubné karty a porovnajú ich s občianskym preukazom/pasom.
Na loď Baltic Queen sa vstupuje a vystupuje na palube 5, ale po nástupe na palubu by ste sa nemali spoliehať na výťahy, pretože čakacie doby znamenajú, že môžete ísť hore a dole trikrát! Podobne ako v hoteli, prvá číslica čísla kajuty je paluba, na ktorej sa nachádza. (napr. kajuta 8318 na palube 8).
Ak chcete získať malý prehľad o trajekte vopred:
Zatiaľ čo trajekty Tallinn - Helsinki a Helsinki - Štokholm sú veľmi obľúbené, medzi Tallinnom a Štokholmom je pomerne ticho. Vzhľadom na to, že na tejto trase premáva len jedna lodná spoločnosť (Tallink Silja Line), je trajekt napriek tomu pomerne dobre obsadený! To znamená, že trasa je obsluhovaná len každé dva dni. Všimol som si, že trajekt je zrejme veľmi obľúbený u Číňanov a Američanov 🙂 .
Vstupenky
Lístky si môžete jednoducho kúpiť na webovej stránke Tallink Tallink alebo prostredníctvom nášho prepojenia na directferries.com Kúpiť
AffiliateLink directferries : Kúpou lístkov prostredníctvom tohto odkazu podporujete Raildude/Rail.cc. Takto umožňujete vznik blogov, ako je tento! Cena pre vás zostáva rovnaká 🙂 .
Tip: Tallink často ponúka veľké zľavy, takže ak je to možné, mali by ste počkať na ďalšiu zľavovú akciu!
Ceny sú dynamické, takže sa výrazne líšia v závislosti od dopytu a času rezervácie. My sme zaplatili 251,00 EUR za 3 osoby vo vnútornej kajute s prémiovými raňajkami, čo je dobrá cena! Je tiež dôležité spomenúť, že ľudia s klaustrofóbiou by si mali radšej rezervovať vonkajšiu kajutu, tie sú zvyčajne len o niečo drahšie.
Interrail s Tallink Silja
Tallink je jednou z mála lodných spoločností, ktoré "uznávajú" Interrail, a jednou z mála, ktoré ponúkajú aj zľavy na kabíny.
Fínsko-estónska lodná spoločnosť však ponúka zľavu až 20% , a to aj na kabíny triedy A až C. Napriek tomu by som to neodporúčal: Ako som už povedal, Tallink často ponúka veľké zľavy, ktoré sú zvyčajne podobné zľave Interrail. Kombinácia oboch nie je možná! Okrem toho, pokiaľ viem, už nemôžete využívať samoobslužné odbavenie, pretože musíte preukázať, že ste oprávnený . Takže by ste si tu mali radšej ušetriť deň preukazu . Ale má to zmysel, ak chcete deň preukazu aj tak využiť.
Zľavy Interrail: V závislosti od dostupnosti až do 20%. Ďalšie podmienky nájdete tu:
Tip pre trajekty vo všeobecnosti: Na trajektoch sa spravidla vždy platí za celú kabínu bez ohľadu na počet cestujúcich. Za každého ďalšieho cestujúceho sa zvyčajne platia len environmentálne dane (EU-ETS) a prípadne poplatky za stravu alebo WLAN . Takže čím viac ľudí cestuje s vami, tým je to lacnejšie na osobu.
Keď už hovoríme o sieti WLAN - tá je na palube Baltic Queen k dispozícii bezplatne, ale samozrejme len cez satelit, t. j. s maximálnou rýchlosťou 2,5 Mbit/s a veľmi vysokou latenciou (500 - 700 ms). Streamovanie s rozlíšením až 480p nie je problém, ale predsa len je lepšie si programy vopred stiahnuť! Mimochodom, na palube nie je žiadna samostatná mobilná telefónna sieť ako nákladová pasca.
Ak si želáte, môžete si na trajekte dopriať aj večeru, stravu si môžete pripočítať priamo pri rezervácii. Na online rezervácie sa vzťahuje zľava . Ak by som to však urobil, nemohol by som si vychutnať nádherný západ slnka nad (takmer) bezoblačným Baltským morom ....
Na obrázku hore: "Silja Simphony" z Helsínk do Štokholmu. Keďže Helsinki ležia priamo oproti Tallinnu, trasa oboch trajektov je viac-menej rovnaká.
Keďže po západe slnka je na palube dosť chladno, rozhodol som sa ísť spať asi o 22:45. Na druhý deň sa oplatí vstávať skôr!
V noci trajekt zakotví v Marienhamne , hlavnom meste fínskeho autonómneho ostrova Alandy. Príchod je o 04:50 , takže si myslím, že zastávka sa robí skôr kvôli daňovým výhodám. Alandy patria do EÚ a sú členom schengenského priestoru, ale nie sú súčasťou daňovej únie.
Ak si chcete pozrieť malé súostrovie medzi Fínskom a Švédskom, mali by ste využiť jednodňový trajekt z Turku alebo Naantali vo Fínsku, iné priame spojenie z Estónska neexistuje 🙁 .
Postele sú veľmi pohodlné a kvalita je niekde medzi nočným vlakom a hotelom. Nie je to však najvyššia trieda kabíny. Ale podľa môjho názoru úplne postačujúca!
Raňajky
Na takýchto krátkych trajektoch sú raňajky vlastne vždy jedinou možnosťou stravovania, ktorú si rezervujem, jednoducho preto, že niekedy trvá nájsť niečo na jedenie na brehu. Ale ak chcete, môžete samozrejme počkať alebo si jednoducho vziať niečo malé so sebou !
Dôležité je tiež zvážiť, či vôbec máte čas, niektoré prepravné spoločnosti ponúkajú raňajky len hodinu pred príchodom. Dokonca ani na krátkych trajektoch, ktoré prichádzajú približne o siedmej ráno, by som to neodporúčal. Ideálne je to ako u nás, kde sa raňajky podávajú od 7.30 švédskeho času pri príchode o 10.00. Tu musíte vždy dávať pozor na čas nástupu na loď!
Čo sa týka samotných raňajok: Na výber máte z dvoch bufetových stolov. "Normálny" (pri rezervácii označovaný jednoducho ako "raňajky") a prémiový bufet (pri rezervácii označovaný ako "špeciálne raňajky").
Zvolili sme si špeciálne raňajky kvôli malému príplatku, ktorý stojí 24 EUR na osobu (od roku 2025 stojí 25 EUR), deti platia len 12,00 EUR (tiež 2025). Bežný bufet stojí od roku 2025 19,50 EUR na osobu a 9,50 EUR na dieťa.
Jednoducho dobrý bufet, ale čím je to celé také "výnimočné"? Napríklad pohár šampanského pri vstupe, bufet bol vždy čerstvo naplnený a môžete si objednať čerstvé omelety à la carte (v cene). Bolo tam tiež veľmi málo ľudí, hoci celý podnik bol plne obsadený! Predpokladám, že neboli predané všetky miesta, ale len malá časť, aby ste mali svoj pokoj. Normálny bufet bol plný až po okraj! Takže príplatok 5 EUR považujem za viac ako opodstatnený !
Po raňajkách si rýchlo beriem bundu, pretože vstup cez Štokholmské súostrovie je veľmi veľkolepý! Je taký veľký, že trajektom trvá 4 hodiny, kým ho prejde! Takže od 05:30 až do príchodu môžete sledovať, ako okolo vás prechádzajú malé skaly z doby ľadovej 🙂 . Tu sú najlepšie fotografie :
Súostrovia sú malé skalnaté ostrovy, ktoré vznikli v Škandinávii a inde po dobe ľadovej pred 10 000 rokmi. Malé ostrovy spolu tvoria skupinu, súostrovie. S viac ako 24 000 ostrovmi je Štokholmské súostrovie druhé najväčšie v Baltskom mori! Naša plavba trajektom z Alandských ostrovov trvá približne štyri a pol hodiny .
Počas cesty po súostroví prejdete okolo pevnosti Fredriksborg. Bola postavená v roku 1735 na obranu Štokholmu pred Rusmi!
Príchod do prístavu Värtahamnen v Štokholme približne o 10:30 SELČ (dôležitá zmena času: Estónsko SELČ -> +1h -> Švédsko SELČ).
Aj keď prídeme načas, nemusí to tak byť, na trajektoch sú malé meškania do 1 hodiny bežné, určite by ste to mali mať na pamäti!
Okrem toho musíme teraz aj tak trochu počkať, pretože každý chce samozrejme vystúpiť z trajektu a je tu len jedna lávka. Tu treba počítať až s 30 minútami navyše .
Hoci sú obe krajiny členmi Schengenu, stále musíte prejsť cez colnicu so psami na vyhľadávanie drog. Ale ak ste si na palube nekúpili príliš veľa lacného alkoholu, nemal by to byť problém 🙂 !
Do centra vedie mnoho ciest...
Do centra sa najrýchlejšie dostanete metrom (T-Bana). Najbližšia stanica je "Gärdet" na linke metra 13, ktorá je od terminálu vzdialená približne 17 minút chôdze. My sa však rozhodneme využiť chladnejší spôsob, ako sa dostať do centra: ďalší trajekt! Aby sme sa dostali k ich mólu, musíme ísť asi 17 minút pešo cez priemyselnú zónu v prístave. Potom vyjdeme na dopravnú križovatku "Ropsten" . Tu končia mnohé autobusové linky, linka metra 13 a trajekty z centra mesta. Okrem toho tu začína Lidingöbanan (malá električková trať), ktorá spája pevninu s ostrovom Lidingö veľkým mostom. Taktiež odporúčame!
Pokiaľ ide o cestovné lístky v oblasti Štokholmu: Podobne ako v Tallinne môžete jednoducho zaplatiť cestovné kartou na čítačkách pri nástupe. To je výhodné najmä pri cestovaní cez. Pri dlhších pobytoch odporúčam vziať si SL-Card . Dostanete ju na každej stanici metra (bohužiaľ si nepamätám, či je zadarmo alebo nie): ) . Potom sa dajú "dobíjať" lístkami na staniciach metra alebo cez aplikáciu SL. Všetci už máme SL-Card a dobíjame si ju na staniciach metra. Ak už máte SL-Card, môžete to urobiť aj z Nemecka prostredníctvom aplikácie. Lístky sa aktivujú až vtedy, keď ich prvýkrát priložíte k čítačke!
Na všetkých staniciach metra v Štokholme sú zamestnanci, u ktorých môžete získať SL-karty a kúpiť si na ne lístky.
Terminál trajektov je trochu skrytý vedľa mosta do Lidingö. Odchádza odtiaľ trajekt 80 (trajekty SL (Stockholm Transport Company) = Pendelbåt) do Nybroplanu.
Trajekt prichádza približne 10 minút pred návratom z Nybroplanu.
Trajekt premáva vždy 15′ a 45′ počas dňa. Ako jeden z pomalších dopravných prostriedkov tu trvá 56 minút do Allmänna gränd a 01:05 hodín do Nybroplan. Keďže trajekt tu končí, môžeme si zabezpečiť miesto na hornej palube !
Trajekt nepremáva priamo do Gamla stan , takže musíme prestúpiť na trajekt v Allmänna gränd . Odtiaľ musíme ísť trajektom 82 do Slussenu , ktorý premáva 13′ , 28′ , 43′ a 58′ .
Záver
Trajekty sú vzrušujúcou alternatívou k vlakom, ktorú možno zaradiť do mnohých výletov. Má však aj niektoré nevýhody, ako sú vysoké náklady, vysoké časové výdavky (pomalá cesta, čas na odbavenie a nástup/výstup) a slabá integrácia do systému Interrail. Napriek tomu ma táto cesta prinútila urobiť viac ...
Takže v blízkej budúcnosti bude viac blogov o trajektoch!
Fakty
Čas : 16 hodín
Dĺžka: 399 nm alebo 739 km
Plavidlo : Baltic Queen
Lodná spoločnosť : Tallink Silja
Trieda kabíny: trieda B (povinná kabína)
Ak máte ešte nejakú otázku, môžete ju položiť tu v komentároch! 🙂
DE 
AR 
BG 
DA 
EN 
ET 
FI 
FR 
EL 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
NL 
NB 
PL 
PT 
RO 
RU 
SV 
SK 
SL 
ES 
CS 
TR 
UK 
HU 
