Cestovanie vlakom na Sicílii. Často s výhľadom na more!
Stručné informácie
Sicília v súčasnosti výrazne investuje do svojich železníc a vozového parku. Preto Sicília dosahuje vysoké skóre vďaka niektorým novo položeným tratiam, po ktorých sa dá jazdiť vysokou rýchlosťou. Regionálne vlaky sú veľmi moderné, najmä v mestských oblastiach. Nemusia byť vždy 100% načas, ale vo všeobecnosti sa môžete spoľahnúť na jazdné časy a mali by ste si vyhradiť len 5 až 10 minút navyše na trase. Žiaľ, existuje však veľa miest a vidieckych regiónov, ktoré majú vlakové spojenie, ale sú veľmi slabo prepojené s uzlami, pretože vlaky niekedy jazdia len dvakrát denne. Preto je nevyhnutné vopred si zistiť, či vlak v požadovaný deň premáva a v akom čase.
Regionálne vlakové trasy na Sicílii
Na Sicílii existuje niekoľko vlakových liniek medzi väčšími mestami, ale aj niektoré vidiecke regióny sú dobre napojené na železničnú sieť. Prehľadná mapa najdôležitejších vlakových trás.
Vlaková sieť na Sicílii je dobrá. Medzi veľkými mestami je často rušná vlaková doprava, ale cez víkendy, najmä v nedeľu a počas sviatkov, je doprava na niektorých tratiach úplne prerušená (napr. Gela-Siracusa) a iné linky premávajú len veľmi zriedkavo (napr. Palermo-Katania). Vidiecke regióny majú v niektorých prípadoch spojenie, ale vlak tam, žiaľ, premáva len veľmi zriedka. Najdôležitejšie vlakové spojenia sú
1. Palermo - Catania Dĺžka trvania približne 3 h 50 min, kvôli náhradnej železničnej doprave z Dittanina do Catanie (1 h), každé dve hodiny
2. Siracusa (Catania) - Messina Trvanie cca 2 h 40 min regionálnym expresom (z Catanie do Messiny cca 1 h 25 min regionálnym expresom, 1 až 2 hodiny zo Siracusy a aspoň raz za hodinu z Catanie)
3. Palermo - Messina: trvanie približne 3 hodiny, každé dve hodiny; len diaľkové vlaky v čase obeda
4. Palermo - Punta Raisi: trvanie cca 49 min - 1 h, každú polhodinu
5. okruh: trvanie min. 3 h 30 min, nepravidelný rozvrh tu.
Ďalšie trasy:
Palermo-Agrigento: trvanie 2h 04min, hodina
Agrigento-Caltanissetta (Catania): trvanie 1 h 25 minút, nepravidelný čas jazdy; 3 priame spoje denne, väčšinou nadväzujú na náhradný autobus do Catanie, cestovné poriadky a cestovné lístky tu.
Gela-Sirakúzy: trvanie min. 3 h 18 minút, nepravidelne; 3 priame spoje denne, cestovné poriadky a cestovné lístky tu
Pirainteo-Trapani: trvanie najmenej 3 hodiny, nepravidelné; len 2 priame spoje denne
Interiér regionálneho vlaku.
Diaľkové vlaky na Sicílii
In die (Groß-) Städte Palermo, Catania, Taormina-Giardini und Siracusa kommt man auch per IC (Intercity) oder ICN (Intercity Notte); die Kleinstädte und Dörfer auf dem Weg dahin werden teilweise angefahren. Es bestehen 2 Direktverbindungen von Siracusa und Palermo nach Roma und des Weiteren herrscht reger Nachtzugverkehr beispielsweise von Roma oder Milano (siehe Blog ab Milano).
Interiér vlaku Intercity.
Vstupenky
Regionálne vlaky: Lístky sú zvyčajne veľmi lacné a predávajú sa na príslušnú trasu. Pre väčšiu flexibilitu si môžete kúpiť lístok "Italia in Tour". Ten je k dispozícii na 3 alebo 5 dní a stojí 29-49 eur v závislosti od počtu dní. Pre ďalšie informácie alebo zakúpenie lístka kontaktujte kliknite sem a potom kliknite na "Promotions and regional services" a vyberte buď "Italia in Tour Adulto 3 giorni" (dospelý 3 dni) alebo na päť dní. Deti do 12 rokov platia menej. S týmto cestovným lístkom potom môžete cestovať 2. triedou vo všetkých regionálnych vlakoch v Taliansku počas počtu rezervovaných dní. Tento lístok sa odporúča, ale oplatí sa len vtedy, ak často cestujete vlakom, pretože bežné lístky sú veľmi lacné.
Vlaky na dlhé vzdialenosti: Aj tu sú cestovné lístky relatívne veľmi lacné a máte vyšší komfort ako v regionálnych vlakoch. Lístky na diaľkové a regionálne vlaky tu.
Interrail platí samozrejme vo všetkých vlakoch okrem vlaku Ferrovia Circumetna. Rezervácia pre diaľkové a nočné vlaky.
Z Capaci do Palerma
Touto trasou sme počas našej dovolenky často cestovali do nášho ubytovania. Nie je však dôležitá len ako transfer z ubytovania, ale je zaujímavá aj pre každého, kto sa chce dostať na letisko v Palerme, pretože vlak ide presne tam, a to do Punta Raisi. V mestskej časti v Palerme je trať z väčšej časti podzemná, čo znamená, že slúži aj ako akási podzemná železnica. Takto sa dá ľahko dostať do mnohých štvrtí Palerma. Stanica "Palazzo Reale Orleans" je často dobrým východiskovým bodom pre prehliadky mesta Palermo.
Vlak "Pop" zvonku.
Cesta je pomerne nevýrazná, ale napriek tomu stojí za návštevu. Koniec koncov, je tu akýsi "regionálny vlak metra", ktorým sa dá dostať do centra Palerma.
Z Palerma do Catanie alebo Taorminy-Giardini
Jedna z hlavných atrakcií Taorminy: antické divadlo!
1. časť Palermo-Katania
Táto cesta zahŕňa zmenu ubytovania na Sicílii. Keďže sme už videli dosť mora počas cesty tam, rozhodneme sa cestovať cez hory a kopce Sicílie. Z Palerma pôjdeme vlakom do Dittaina a tam prestúpime na náhradnú dopravu. Cesta potom pokračuje z Catanie do Torminy-Giardini.
Cestujeme v deň štátneho sviatku, čo znamená, že na tejto trase premáva len obmedzený počet vlakov. Presnejšie: dva vlaky, ktoré sú pre nás vhodné. Rozhodujeme sa pre odchod z Palerma okolo 14:30.
Krátko za Termini Imerese vlak odbočí do malebných sicílskych hôr a pomaly stúpa so sklonom až 2,8%. Zatiaľ čo si vychutnávate horskú scenériu, môžete už vidieť časti novej trate do Catanie, keďže tu prebieha výstavba. Hlavnou súčasťou je 11 km dlhý tunel a dvojkoľajné predĺženie trate.
Po stúpaní vlak odbočí smerom na Caltanissettu krátko za Rocapalumba-Alia. Okolo okien prelietavajú farmy a sem-tam môžete zahliadnuť malú dedinku. Chvíľu prechádzame "zeleným pásom" a vychutnávame si výhľady. O niečo neskôr prichádzame do Dittaina. Tam musíme prestúpiť na náhradný autobus.
Po približne 1 hodine v autobuse chceme vystúpiť v Catanii Fontanarossa/Airport a ísť vlakom (ktorý prichádza zo Sirakuzy) do Taorminy. Príjemný vodič autobusu nám ukazuje cestu na letisko, ale ja odpovedám, že ďalej cestujeme vlakom. On len hovorí: "Tu nie je žiadny vlak, poďte so mnou do Catania Centrale." Keď som sa mu snažil vysvetliť, že tu vlak je, nechápal a trval na tom, aby sme s ním išli na hlavnú železničnú stanicu. Mimochodom, v autobuse nebol ani jeden taliansky cestujúci. Vo vlaku bolo len niekoľko Nemcov, Francúzov a Britov.
Časť 2 Catania-Taormina
Prichádzame do Catania Centrale a vodič autobusu nás púšťa. Do odchodu vlaku zostáva ešte asi pol hodiny. Niektoré vlaky z Catanie do Taorminy premávajú každých 20 minút a cesta trvá približne 30 až 60 minút v závislosti od počtu zastávok.
Veľmi obsadený vlak do Messiny prichádza načas a my čakáme takmer dve minúty, kým zo dverí vystúpia asi tri kočíky a (akoby) 100 ľudí. Cestujeme ďalším "popovým vlakom".
Asi po polhodine dorazíme do Taorminy okolo 20:00. Pozor! Do samotného mesta, teda Taorminy, musíte vyjsť veľmi strmý kopec, čo trvá asi 20-30 minút. Zo železničnej stanice do samotného mesta premávajú autobusy spoločnosti Trenitalia a miestneho dopravcu v regióne. V letnej sezóne nikdy nemusíte dlho čakať na príchod autobusu.
Po príchode na miesto sa presunieme do neďalekého ubytovacieho zariadenia, ktoré môžem vrelo odporučiť. Jeho názov je Apartmán Rachel a má "kráľovské izby" a terasu na 5. poschodí s výhľadom na more. Môžem ho len vrelo odporučiť.
Jazda malým pomalým vlakom Ferrovia Circumetna okolo Etny
1. časť Taormina-Giardini - Giarre-Riposto
Tento malý úsek sa dá rýchlo prejsť regionálnym vlakom (R) alebo regionálnym expresom (RV). Niektoré z nich premávajú každých 20 minút. Na stanicu sa dostávame okolo 7.50 hod.
Vlak príde na stanicu Taormina približne o 7.55 hod. Ďalší "popový vlak" :)
Rýchlo sa dostávame do Giarre-Riposto. Keďže máme ešte asi 50 minút k dobru, rozhodneme sa ísť pešo na samotný začiatok pomalého vlaku: Riposto. Ďalšia malá anekdota, kým nastúpime do skutočného vlaku. Na stanici Giarre-Riposto je závora, ktorá má veľmi nezvyčajný čas otvárania a zatvárania. Keďže náš regionálny vlak stále predbiehal regionálny expres, náš regionálny vlak mal ešte 5 minút meškania. Závora sa zatvára presne o 5 minút skôr, t. j. keď náš regionálny vlak vchádza do hlavnej stanice. Takže stojíte pri závore a čakáte a čakáte a čakáte... a stále čakáte. Potom konečne príde regionálny expres a prejde, ale závora sa stále nezatvorí, pretože náš regionálny vlak musí ešte prejsť, čo sa stane o niečo neskôr. Minútu po tom, čo oba vlaky prešli, sa závora stále nezdvíha, pretože pravdepodobne prichádza ďalší vlak. Už máme dosť toho večného čakania a objavujeme metro za rohom...
2. časť Riposto do Catanie
Ceny vstupeniek a informácie o cestovnom poriadku tu.
Železničná stanica Riposto. Malá a nenápadná v blízkosti obrovských blokov domov.
Náš vlak do Randazza.
Výstup na stanici Riposto, v pozadí vidno sklon trate.
Interiér vlaku. Okná sa dajú otvoriť doširoka :)
Etna nás bude prenasledovať počas celej cesty.
Za Giarre vedie cesta do hôr a ponúka úchvatné, nádherné výhľady medzi pomarančovníkovými a citrónovníkovými plantážami na more a hory... a Etnu.
Vedie cez palmové háje.
Na trase sa nachádzajú aj malé mosty a tesné zákruty.
Tu je ešte stále vidieť stuhnutú lávu, ktorá teraz pomaly dorastá...
Takéto názory sú tiež štandardné.
Zasnežené svahy Etny.
Cestu do Randazza sprevádzajú vychladnuté lávové polia.
Príchod o 1 hodinu neskôr do Randazza.
V Randazze máme asi 55 minút do odchodu vlaku do Catanie, čo nás nabáda k malej prechádzke po Randazze. O 50 minút neskôr sa vraciame na stanicu. Niekoľko dojmov:
Cesta pokračuje ďalším vlakom do Catanie. Stúpa do nadmorskej výšky takmer 1000 metrov a my míňame pistáciové polia a vinice, prechádzame mesačnou krajinou a máme čarovné výhľady do údolí. To všetko môžete zažiť počas cesty vlakom Ferrovia Circumetna.
Tentoraz vyzerá vlak trochu inak.
Etna. Nemôžete ju vidieť dostatočne dlho.
Trasa stúpa.
Etna je veľmi blízko!
V lávových poliach.
Nasledujú mestá ako Adrano a Paternó, z ktorých väčšina je obsluhovaná tunelmi a kde sa vlak opäť poriadne zaplní. Po chvíli sa dostaneme do Catania Borgo. Konečná stanica železnice Circumetna. Keď sa tam dostaneme, musíme pokračovať v ceste metrom. To je už zahrnuté v lístku a dostanete sa ním na hlavnú stanicu (Giovanni XXIII) alebo do centra mesta (Stesicoro).
V Catanii Borgo.
Pozor! Vlak Circumetna nie je zahrnutý v Interrail Pass!!!
Z Catanie do Sirakuzy - "Čas rozlúčiť sa"
Vlaky na tejto trati premávajú v pracovných dňoch približne každú hodinu a pol až dve hodiny (nie je stanovená frekvencia) a prejazd úseku trvá minimálne 1 h 10 min. Jazdia tu aj diaľkové a nočné vlaky z Ríma a Milána.
Toto bola jedna z našich posledných ciest na Sicílii. Prišli sme už z Taorminy a teraz sme prestupovali v Catanii, cestou sme opäť videli Etnu:
Tentoraz cestujeme do Sirakuzy "modrým vlakom".
V Catanii nastupujeme do veľmi moderného vlaku. Krátko po nástupe sa vydáme vysokou rýchlosťou na juh smerom k Sirakuze. O niečo neskôr zastavujeme v "Bicocca", kde nám oznamujú, že musíme počkať na prichádzajúci vlak. Cesta potom pokračuje niekoľkými scénickými atrakciami. Nechám tu hovoriť len obrázky:
Prišli sme do Sirakuzy!
Promenáda v prístave v Sirakuze.
Do Sirakuzy prichádzame s 10 minútovým meškaním. Do starého mesta sa musíme trochu prejsť, ale to nikdy nie je na škodu :) V Siracuse sa nachádza aj archeologický park, ktorý stojí za návštevu.
Stručné zhodnotenie sicílskej železničnej dopravy
Myslím, že železničná infraštruktúra na Sicílii nie je zlá. Ako vidíte, administratíva sa veľmi usiluje o rozšírenie a modernizáciu tratí a zabezpečenie pravidelných služieb. Bohužiaľ, do niektorých častí Sicílie je veľmi ťažké dostať sa vlakom, zatiaľ čo iné mestá majú vlakové spojenie, ale sú obsluhované v zlých časoch. Napriek tomu sa oplatí nechať auto za sebou a cestovať vlakom, pretože na sicílskych železničných tratiach môžete zažiť veľa, či už ide o výhľad na more alebo cestu cez hory. Na záver môžem povedať, že železničná doprava na Sicílii nie je "top", ale zďaleka nie je "prepadák". V mnohých veľkých mestách sú vlakové spojenia dobre koordinované, takže cestovanie vlakom je veľmi pohodlné.
Ďakujeme vám za čítanie blogu. Dúfam, že sa mi podarilo niektorým z vás trochu pomôcť a dobre opísať železničnú dopravu na Sicílii. Ak máte nejaké otázky, neváhajte sa vyjadriť!
Wichtige Links
Fahrplan: Trenitalia – Italienische Eisenbahn
Bahntickets kaufen. Einzeltickets, siehe oben im Text. Oder „Italia in Tour“ für Regionalzüge ab 29 EUR: Trenitalia – Italienische Eisenbahn
Hotel buchen in Sizilien: Booking.com
InterRail – ein Zugticket für ganz Europa: InterRail
DE 
AR 
BG 
DA 
EN 
ET 
FI 
FR 
EL 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
NL 
NB 
PL 
PT 
RO 
RU 
SV 
SK 
SL 
ES 
CS 
TR 
UK 
HU 
