Путешествуй на поезде по Сицилии. Часто с видом на море!
Краткая информация
В настоящее время Сицилия вкладывает значительные средства в развитие своих железных дорог и подвижного состава. Именно поэтому Сицилия имеет высокие показатели, ведь на некоторых недавно проложенных линиях можно передвигаться на высоких скоростях. Региональные поезда очень современны, особенно в городах. Возможно, они не всегда приходят 100% вовремя, но в целом ты можешь рассчитывать на время в пути и должен оставлять лишь 5-10 минут дополнительного времени на маршрут. К сожалению, есть много городов и сельских регионов, в которых есть железнодорожное сообщение, но они очень плохо связаны с узловыми станциями, так как поезда иногда ходят только два раза в день. Поэтому очень важно заранее узнать, ходит ли поезд в нужный день и в какое время.
Региональные железнодорожные маршруты на Сицилии
На Сицилии есть несколько железнодорожных маршрутов между крупными городами, но некоторые сельские регионы также хорошо связаны с железнодорожной сетью. Обзорная карта самых важных железнодорожных маршрутов.
Железнодорожная сеть на Сицилии развита хорошо. Между крупными городами часто бывает оживленное железнодорожное сообщение, но в выходные дни, особенно по воскресеньям и праздничным дням, на некоторых линиях (например, Гела - Сиракуза) сообщение полностью приостанавливается, а на других линиях ходят лишь очень редко (например, Палермо - Катания). Сельские регионы в некоторых случаях имеют сообщение, но, к сожалению, поезд там ходит очень редко. Самые важные железнодорожные сообщения следующие
1. Палермо - Катания Продолжительность примерно 3 часа 50 минут, в связи с заменой железнодорожного сообщения из Диттанино в Катанию (1 час), каждые два часа
2. Сиракуза (Катания) - Мессина Продолжительность около 2 часов 40 минут на региональном экспрессе (из Катании до Мессины около 1 часа 25 минут на региональном экспрессе, от 1 до 2 часов из Сиракузы и не менее часа из Катании).
3. Палермо - Мессина: продолжительность около 3 часов, каждые два часа; только поезда дальнего следования в обеденное время
4. Палермо - Пунта Раиси: продолжительность около 49 минут - 1 час, каждые полчаса
5-я Кругосветка: продолжительность мин. 3 ч 30 мин, нерегулярное расписание здесь.
Дальнейшие маршруты:
Палермо-Агридженто: продолжительность 2 ч 04 мин, ежечасно
Агридженто - Кальтаниссетта (Катания): Продолжительность 1 час 25 минут, нерегулярное время в пути; 3 прямых рейса в день, в основном пересадка на запасной автобус до Катании, расписание и билеты здесь.
Гела - Сиракуза: продолжительность мин 3 ч 18 мин, нерегулярно; 3 прямых рейса в день, расписание и билеты здесь
Пираинтео-Трапани: продолжительность не менее 3 ч, нерегулярно; только 2 прямых пересадки в день
Интерьер регионального поезда.
Поезда дальнего следования на Сицилии
In die (Groß-) Städte Palermo, Catania, Taormina-Giardini und Siracusa kommt man auch per IC (Intercity) oder ICN (Intercity Notte); die Kleinstädte und Dörfer auf dem Weg dahin werden teilweise angefahren. Es bestehen 2 Direktverbindungen von Siracusa und Palermo nach Roma und des Weiteren herrscht reger Nachtzugverkehr beispielsweise von Roma oder Milano (siehe Blog ab Milano).
Интерьер поезда Intercity.
Билеты
Региональные поезда: Билеты обычно очень недорогие и продаются на соответствующий маршрут. Для большей гибкости ты можешь купить билет "Italia in Tour". Он продается на 3 или 5 дней и стоит 29-49 евро в зависимости от количества дней. За дополнительной информацией или для приобретения билета обращайся к нажми сюда затем нажми на "Акции и региональные услуги" и выбери либо "Italia in Tour Adulto 3 giorni" (взрослый на 3 дня), либо на пять дней. Дети до 12 лет платят меньше. С этим билетом ты сможешь путешествовать вторым классом на всех региональных поездах Италии в течение забронированного количества дней. Этот билет очень рекомендуется, но покупать его стоит только в том случае, если ты часто путешествуешь на поездах, так как обычные билеты стоят очень дешево.
Поезда дальнего следования: Здесь билеты тоже сравнительно очень дешевые, а уровень комфорта выше, чем в региональных поездах. Билеты на поезда дальнего следования и региональные поезда здесь.
Interrail конечно же, действует на все поезда, кроме Ferrovia Circumetna. Забронируй билет на поезда дальнего следования и ночные поезда.
От Капачи до Палермо
Мы очень часто ездили этим маршрутом во время отпуска, чтобы добраться до места проживания. Однако он важен не только как трансфер до жилья, но и интересен для тех, кто хочет попасть в аэропорт Палермо, так как поезд идет именно туда, а именно в Пунта-Раиси. На городском участке в Палермо линия в основном проходит под землей, то есть она также служит своеобразной подземной железной дорогой. Таким образом, можно легко добраться до многих кварталов Палермо. Станция "Палаццо Реале Орлеан" часто является хорошей отправной точкой для экскурсий по Палермо.
Поезд "Поп" со стороны.
Путешествие довольно незрелищное, но все же стоит посетить его. В конце концов, здесь есть что-то вроде "регионального поезда метро", на котором можно отлично добраться до центра Палермо.
Из Палермо в Катанию или Таормину - Джардини
Одна из главных достопримечательностей Таормины: древний театр!
1-я часть Палермо-Катания
Это путешествие предполагает смену места жительства на Сицилии. Так как мы уже достаточно насмотрелись на море во время путешествия, мы решаем проехаться по горам и холмам Сицилии. Мы едем на поезде из Палермо до Диттаино и там пересаживаемся на сменный сервис. Затем путешествие продолжится из Катании в Тормину-Джардини.
Мы путешествуем в праздничный день, а это значит, что по этому маршруту ходит ограниченное количество поездов. Если быть точным: два подходящих для нас поезда. Мы решаем в пользу отправления из Палермо примерно в 14:30.
Вскоре после Термини-Имерезе поезд сворачивает в живописные горы Сицилии и медленно поднимается с уклоном до 2,8%. Пока ты наслаждаешься горными пейзажами, ты уже можешь увидеть части новой линии до Катании, так как здесь ведется строительство. Главный компонент - тоннель длиной 11 км и двухпутное продолжение линии.
После подъема поезд сворачивает в сторону Кальтаниссетты вскоре после Рокапалумбы-Алии. За окном пролетают фермы, и время от времени можно мельком увидеть небольшую деревню. Некоторое время мы едем по "зеленому поясу" и наслаждаемся видами. Чуть позже мы прибываем в Диттаино. Там мы должны пересесть на запасной автобус.
Примерно через час езды на автобусе мы хотим выйти в Катании Фонтанаросса/аэропорту и сесть на поезд (который идет из Сиракузы) до Таормины. Дружелюбный водитель автобуса показывает нам дорогу в аэропорт, но я отвечаю, что мы едем на поезде. Он просто сказал: "Здесь нет поезда, поехали со мной до Catania Centrale". Когда я попытался объяснить ему, что здесь есть поезд, он не понял и настоял на том, чтобы мы поехали с ним на главный вокзал. Кстати, в автобусе не было ни одного итальянского пассажира. На борту было всего несколько немцев, французов и британцев.
Часть 2 Катания - Таормина
Мы приехали в Catania Centrale, и теперь водитель автобуса отпускает нас. У нас еще есть около получаса до отправления поезда. Некоторые поезда из Катании в Таормину ходят каждые 20 минут, и на весь путь уходит около 30-60 минут, в зависимости от количества остановок.
Очень загруженный поезд в Мессину прибывает вовремя, и мы ждем почти 2 минуты, пока из дверей не выйдут около 3 колясок и (такое ощущение, что) 100 человек. Мы едем на другом "поп-поезде".
Примерно через полчаса мы доберемся до Таормины, около 20:00. Внимание! До самого города, то есть Таормины, тебе придется подниматься пешком по очень крутому холму, что займет около 20-30 минут. Также от железнодорожной станции до самого города ходят автобусные шаттлы от Trenitalia и местного транспортного оператора в регионе. В летний сезон тебе никогда не придется долго ждать прибытия автобуса.
Приехав туда, мы отправляемся в ночлежку неподалеку, которую я могу настоятельно рекомендовать. Его название Квартира Рейчел и имеет "королевские комнаты" и террасу на 5-м этаже с видом на море. Я могу только очень рекомендовать его.
Прокатись на маленьком медленном поезде Ferrovia Circumetna вокруг вулкана Этна.
1-я часть Таормина - Джардини - Джарре - Рипосто
Этот небольшой участок можно быстро проехать на региональном поезде (R) или региональном экспрессе (RV). Некоторые из них ходят каждые 20 минут. Мы добираемся до станции примерно в 7.50 утра.
Поезд прибывает на станцию Таормины примерно в 7.55 утра. Еще один "попсовый поезд" :)
Мы быстро добираемся до Джиарре-Рипосто. Поскольку у нас в запасе еще около 50 минут, мы решаем пройтись пешком до самого начала медленного поезда: Рипосто. Еще один небольшой анекдот, прежде чем мы продолжим путь на настоящем поезде. На станции Джиарре-Рипосто есть шлагбаум, у которого очень необычное время открытия и закрытия. Поскольку наш региональный поезд все еще обгонял региональный экспресс, наш региональный поезд все еще задерживался на 5 минут. Шлагбаум закрывается ровно на 5 минут раньше, то есть когда наш региональный поезд въезжает на главный вокзал. И вот ты стоишь у шлагбаума и ждешь, ждешь, ждешь... и все равно ждешь. Затем региональный экспресс наконец-то прибывает и проезжает, но шлагбаум все еще не поднимается, потому что наш региональный поезд еще должен проехать, что он и делает чуть позже. Через 1 минуту после того, как оба поезда проехали, шлагбаум все еще не поднимается, потому что, возможно, едет еще один поезд. Нам надоело вечное ожидание, и мы обнаружили метро за углом...
Вторая часть Рипосто - Катания
Цены на билеты и информация о расписании здесь.
Железнодорожная станция Рипосто. Маленький и неприметный рядом с огромными кварталами домов.
Наш поезд отправляется в Рандаццо.
Выход на станции Рипосто, на заднем плане виден уклон линии.
Внутреннее убранство поезда. Окна можно открыть очень широко :)
Гора Этна будет преследовать нас на протяжении всего путешествия.
После Джиарре маршрут ведет вверх в горы, где между апельсиновыми и лимонными плантациями открываются захватывающие дух чудесные виды на море и горы... и вулкан Этна.
Он проходит через пальмовые рощи.
Также на маршруте есть небольшие мосты и крутые повороты.
Здесь ты все еще можешь видеть застывшую лаву, которая сейчас медленно отрастает...
Такие взгляды также являются стандартными.
Заснеженные склоны вулкана Этна.
Остывшие лавовые поля сопровождают маршрут до Рандаццо.
Прибытие через 1 час в Рандаццо.
В Рандаццо у нас есть около 55 минут до отправления поезда в Катанию, что побуждает нас немного прогуляться по Рандаццо. Через 50 минут мы возвращаемся на вокзал. Несколько впечатлений:
Путешествие продолжается на следующем поезде до Катании. Он поднимается на высоту почти 1000 метров, и мы проезжаем фисташковые поля и виноградники, путешествуем по лунным пейзажам и имеем волшебные виды на долины. Все это ты сможешь испытать во время путешествия на Ferrovia Circumetna.
На этот раз поезд выглядит немного иначе.
Гора Этна. Ты не сможешь увидеть его достаточно долго.
Маршрут поднимается вверх.
Гора Этна находится совсем близко!
В лавовых полях.
Затем следуют такие города, как Адрано и Патерно, большинство из которых обслуживаются туннелями, и где поезд снова становится очень полным. Через некоторое время мы достигаем Катании Борго. Конечная остановка Circumetna. Оказавшись там, мы должны продолжить наше путешествие на метро. Оно уже включено в билет и доставит тебя на главный вокзал (Giovanni XXIII) или в центр города (Stesicoro).
В Катании Борго.
Внимание! Поезд Circumetna не включен в Interrail Pass!!!
Из Катании в Сиракузу - "Время прощаться"
Поезда ходят по этой линии примерно каждые полтора-два часа по будням (периодичность не указана), и на прохождение участка уходит не менее 1 часа 10 минут. Здесь также ходят поезда дальнего следования и ночные поезда из Ромы и Милана.
Это было одно из наших последних путешествий по Сицилии. Мы уже приехали из Таормины и теперь меняли поезда в Катании, по пути сюда мы снова увидели вулкан Этна:
На этот раз мы отправляемся в Сиракузу на "блюзовом поезде".
Мы садимся на очень современный поезд в Катании. Вскоре после посадки он на большой скорости движется на юг, в сторону Сиракузы. Чуть позже мы останавливаемся в "Бикокке", где нам говорят, что мы должны подождать встречный поезд. Затем путешествие продолжается, и мы видим несколько живописных мест. Здесь я просто позволю фотографиям рассказать о себе:
Прибыл в Сиракузу!
Променад в гавани Сиракузы.
Мы прибыли в Сиракузу с опозданием на 10 минут. Чтобы добраться до старого города, нужно немного пройтись, но это никогда не помешает :) В Сиракузе также есть археологический парк, который стоит посетить.
Краткая оценка сицилийского железнодорожного транспорта
Я считаю, что железнодорожная инфраструктура Сицилии не так уж плоха. Как видишь, администрация очень старается расширить и модернизировать линии и обеспечить регулярное сообщение. К сожалению, в некоторые районы Сицилии очень сложно добраться на поезде, а в других городах есть железнодорожное сообщение, но оно обслуживается в неурочное время. Тем не менее, стоит оставить машину и путешествовать на поезде, потому что на железнодорожных линиях Сицилии ты сможешь испытать многое, будь то вид на море или путешествие по горам. В заключение могу сказать, что железнодорожный транспорт на Сицилии не "топовый", но и далеко не "флоп". Во многих крупных городах железнодорожное сообщение хорошо скоординировано, поэтому путешествовать на поезде очень удобно.
Спасибо, что читаешь этот блог. Надеюсь, я смог немного помочь кому-то из вас и хорошо описать железнодорожный транспорт на Сицилии. Если у тебя остались вопросы, не стесняйся комментировать!
Wichtige Links
Fahrplan: Trenitalia – Italienische Eisenbahn
Bahntickets kaufen. Einzeltickets, siehe oben im Text. Oder „Italia in Tour“ für Regionalzüge ab 29 EUR: Trenitalia – Italienische Eisenbahn
Hotel buchen in Sizilien: Booking.com
InterRail – ein Zugticket für ganz Europa: InterRail
DE 
AR 
BG 
DA 
EN 
ET 
FI 
FR 
EL 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
NL 
NB 
PL 
PT 
RO 
RU 
SV 
SK 
SL 
ES 
CS 
TR 
UK 
HU 
