CE numită "Mimara" leagă Villach din Alpi de München, Stuttgart și Köln, precum și de alte orașe din regiunea Ruhr pe tot parcursul anului. Acest lucru înseamnă că puteți călători confortabil spre vacanță sau înapoi fără a schimba trenul.
Durata călătoriei
Plecarea trenului EC114 din Klagenfurt este 08:42, în Villach 09:16. Sosire la München 13:41, la Köln (Deutz) 19:27, trenul continuă spre Dortmund Hbf (sosire: 20:57) Astfel, durata călătoriei de la Villach la München este de 4,5 ore (de la Klagenfurt 5 ore), iar la Köln 11 ore (de la Klagenfurt 11,5 ore).
Orarul se poate modifica cu câteva minute în funcție de zi și poate fi ușor diferit în anul următor, de obicei doar cu câteva minute. În Informații privind orarul veți găsi timpii de călătorie corespunzători pentru ziua de călătorie respectivă, introducând începutul și destinația.
Informații privind orarul EC114.
UPDATE 2024: Trenul circulă acum ca ICE114
UPDATE 2025: Chiar și vara, trenul merge adesea doar până la Salzburg sau München, unde trebuie să schimbați trenul. Dar acesta nu este un lucru rău, deoarece trenul folosește oricum doar rutele lente din Germania și de multe ori puteți ajunge mai repede la destinație schimbând trenul
Bilet
Biletele sunt disponibile în mod convenabil pe Site-ul Deutsche Bahn.
Prețurile încep de la 37,90 EUR pentru o călătorie completă la tarif economic. Tariful Flex (tarif complet) este de aproximativ 180 EUR. Sunt disponibile reduceri pentru tronsoanele mai scurte ale călătoriei și cu un Bahncard (25% la tarifele economice, 25-50% la tarifele flex, în funcție de Bahncard).
Biletele la clasa I încep de la 59,90 EUR.
Rezervare
Rezervările sunt opționale, adică nu sunt obligatorii. Le puteți cumpăra singure sau împreună cu biletul. Din nou, foarte convenabil cu Deutsche Bahn.
Rezervările în trenul CE erau uneori încă etichetate cu bucăți mici de hârtie.
Interrail
Rezervarea unui loc este posibilă, dar nu obligatorie. Aceasta înseamnă că, practic, cu un bilet Interrail călătoriți aici fără costuri suplimentare. Dacă doriți să faceți o rezervare: cel mai bine este să o faceți acum aici la Deutsche Bahn.
Călătoria mea de la Villach la München
Trenul pleacă din Klagenfurt (prima stație) la ora 08:42.
Trenul pleacă din gara din Villach la ora 09:16. Acesta oferă o legătură scurtă, dar convenabilă, cu trenul de noapte din Belgrad, care sosește aici la ora 09:08. De asemenea, vă puteți continua călătoria de la Ljubljana (plecare la 07:27) prin schimbarea cu acest tren.
Diferitele afișaje vă indică în avans ordinea peronului și a vagonului, ceea ce este deosebit de important dacă aveți o rezervare.
Trenul ajunge la Villach puțin după ora 09:15.
Trenul pornește cu câteva minute întârziere. Este din generația "Intercity 1", adică vagoane care de fapt sunt ceva mai vechi, dar nu-ți dai seama uitându-te la ele. Este bine frecventat, dar nu este plin până la ultimul loc, așa că obțin un loc chiar și fără rezervare. Trenul este un "tren de călători" clasic, cum îi spun eu. Un intercity, cu "vagoane adevărate" și o viteză maximă de 200 de kilometri pe oră. Are atât compartimente, cât și vagoane (în mare parte) open space. Confortul scaunelor este comparabil cu cel de pe ICE.
UPDATE: Oricum, trenul circulă cu seria ICE4 din 2024
O rezervare de loc costă 5,20 EUR din 2025. Le puteți face la ghișeu sau Cumpărați online de la Deutsche Bahn (fie împreună cu biletul, fie ulterior, dacă aveți deja un bilet). Puteți chiar să vă alegeți online locul preferat, ceea ce ar trebui să fie posibil și la casa de bilete, dar personalul nu vă indică întotdeauna acest lucru. Recomand această opțiune în special familiilor. Există, de asemenea, mese confortabile cu 4 locuri în vagonul open space, unde vă puteți petrece călătoria jucând un joc sau pur și simplu întinzându-vă lucrurile într-o zonă spațioasă.
Iată suita de patru locuri cu masă, menționată mai sus, din trenul Eurocity/Intercity.
Ca o caracteristică specială, acest Intercity (IC) are și un vagon restaurant foarte bun. Cel mai nou IC2, de exemplu, nu mai are acest lucru.
Vagon restaurant în Eurocity.
Desigur, există și o primă clasă. Aceasta are, de asemenea, câteva compartimente în plus, care, spre deosebire de compartimentele de clasa a doua, au doar patru locuri în loc de șase.
Există, de asemenea, compartimente de bagaje suplimentare pentru valize mari în întregul tren. Trenurile sunt adesea criticate pentru că au prea puține compartimente pentru bagaje. Cu toate acestea, constat mereu că cele care sunt disponibile nu sunt folosite suficient. Dacă așezați valizele mari acolo în mod corespunzător și valizele mai mici în compartimentele superioare, mai există încă spații între două scaune sprijinite unul de celălalt (care sunt, de asemenea, disponibile de 2-3 ori pe vagon) și, ca sfatul meu din interior, spațiul de sub scaune, care este adesea uitat.
Suport pentru bagaje în CE la capătul vagonului.
Ultima "caracteristică" este broșura informativă. Broșura de informații enumeră toate stațiile cu orele de circulație, precum și toate trenurile de legătură pentru călătorii următori. Din păcate, acest extra nu mai este oferit din 2021 🙁
Planul de călătorie Deutsche Bahn pentru acest tren.
Bineînțeles, trenul poate fi folosit și de utilizatorii de scaune cu rotile, există o toaletă fără bariere (care servește și ca cameră pentru schimbarea scutecelor) și scaune fără bariere. Cu toate acestea, deoarece îmbarcarea este mai dificilă, călătoria trebuie rezervată în avans, astfel încât utilizatorii de scaune cu rotile să poată primi ajutor la urcarea și coborârea din tren.
Nu în ultimul rând, plimbarea în sine este, desigur, destul de frumoasă - la urma urmei, este o adevărată plimbare panoramică alpină. Vârfurile albe sunt cu adevărat deosebite, dar punctul meu forte personal este acest castel de aici:
Având în vedere că, în copilărie, făceam adesea călătorii lungi cu trenul în vacanțe, sunt sigur că și timpul lung de călătorie de aproximativ 10 ore de la Köln la Klagenfurt este suportabil! În afară de aceasta, există multe alte destinații de vacanță pe drum. De exemplu, Gastein sau Parcul Național Hohe Tauern (stația Mallnitz-Obervellach).
Puteți găsi toate opririle de-a lungul drumului aici.
Iată alte câteva impresii din călătoria prin Alpi:
Călătoria panoramică coboară apoi puțin din Salzburg. Trenul se oprește acolo pentru câteva minute, conform orarului ar trebui să continue la ora 12.00 fix. Suntem capabili să reducem întârzierea actuală de aproximativ 15 minute. Chiar și după aceea, încă mai puteți vedea Alpii în stânga. Trenul oprește în frumoasa localitate Traunstein și la lacul Chiemsee înainte de a ajunge la München la ora 13:41. Acolo aveți o conexiune la ICE în direcția Hamburg prin Berlin și Erfurt (unde puteți schimba la Leipzig și Dresda, de exemplu). Există deja un blog despre această călătorie pe raildude!
Puteți obține bilete pentru acest tren pur și simplu cu Deutsche Bahn. Cu un Bahncard 25 există o reducere de 25%, cu un Bahcard 50 chiar 50% (dar numai la tarifele Flex). Prețurile încep de la doar 37,90 EUR pentru o singură călătorie. Dacă utilizați link-urile noastre de rezervare atunci când vă cumpărați biletul, primim un mic comision de la rail.cc și susțineți conținutul nostru gratuit, cum ar fi acesta. Prețul rămâne același, desigur.
Dacă sunteți încă în căutare de cazare în Villach sau München, atunci aruncați o privire la Rezervare.com pur.
Mai aveți întrebări cu privire la viitoarea dvs. călătorie cu trenul sau tur Interrail? Atunci scrieți pur și simplu un comentariu sub jurnalul meu de călătorie și veți primi un răspuns și ajutor! Vă mulțumesc că mi-ați citit blogul și aștept cu nerăbdare să vă revedem curând pe RailDude! 🙂
Linkuri importante
Orar / timp de călătorie de la ora 04:30: Calea ferată germană
Cumpărați bilete de tren de la 37,90 EUR: Calea ferată germană
Rezervați un hotel: Rezervare.com
DE 
AR 
BG 
DA 
EN 
ET 
FI 
FR 
EL 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
NL 
NB 
PL 
PT 
RO 
RU 
SV 
SK 
SL 
ES 
CS 
TR 
UK 
HU 
