Astfel de legături cu feribotul pot fi ușor încorporate într-o călătorie cu sau fără Interrail! Mai ales pentru că vă scutește de o lungă deviere sau, de exemplu, pentru că puteți vedea peisaje frumoase de pe apă. Ambele sunt cazul aici . Traversarea este deosebit de utilă dacă doriți să călătoriți spre sau dinspre statele baltice. Dar călătoria cu feribotul în sine este, de asemenea, foarte relaxantă și relaxantă și oferă o scurtă pauză între zilele obositoare și lungi pe trenuri sau din explorarea orașelor noi 🙂 !
Traversarea noastră de 16 ore începe în Tallinn, la noul terminal de feriboturi "Tallinn D-Terminal". Toate feriboturile Tallink către Stockholm și Helsinki pleacă de aici.
Pasagerii care călătoresc pe jos se pot înregistra pur și simplu la autocheck-in . Acest lucru nu se aplică călătorilor Interrail , care trebuie să prezinte la ghișeu și permisul Interrail valabil. Ghișeul se deschide cu 90 de minute înainte de plecare, dar vă puteți înregistra și mai devreme la auto-check-in . Și noi am optat pentru acest lucru și am făcut check-in-ul dimineața . În orice caz, veți primi apoi un card de îmbarcare care are rol de bilet și cheie de cabină în același timp . Spre deosebire de multe alte feriboturi, micul dejun rezervat sau similar este, de asemenea, imprimat pe card.
Atenție: Dacă faceți check-in la ghișeu, trebuie să plătiți o taxă suplimentară de 5€ de persoană!
Așa că am pornit din nou în oraș, portul este conectat cu autobuzul și în viitor și cu tramvaiul. Stația se numește "Reisisadama D-terminal".
Sfat: În Tallinn, cardul dvs. de credit este biletul dvs. pentru transportul local: pur și simplu țineți cardul la primul cititor din fața autobuzului și ați plătit! Vă puteți rezerva cu ușurință conexiunea pe transport.tallinn.ee aruncați o privire.
Dar nu trebuie să pierdeți noțiunea timpului în timp ce vă plimbați prin oraș, deoarece check-in-ul se închide cu 20 de minute înainte de plecarea feribotului și nu vă mai puteți îmbarca. Dacă ajungeți la timp, pur și simplu treceți printr-o poartă de securitate. Pur și simplu scanați codul QR de pe cardul de îmbarcare.
Plecarea este la ora 18:00 OESZ, îmbarcarea în cazul nostru este de la 16:15 la 17:40.
De asemenea, trebuie să țineți cont de faptul că durează aproximativ opt minute de mers de la porțile de securitate până la navă.
În prezent, ruta este și va fi operată numai de Tallink cu "Baltic Queen".
Imediat înainte de îmbarcare, cardurile de îmbarcare sunt verificate manual din nou de personalul de securitate Tallink și comparate cu actul de identitate/pașaportul.
Intrați și ieșiți de pe Baltic Queen pe puntea 5, dar odată ce ați urcat la bordul navei, nu trebuie să vă bazați pe ascensoare, deoarece timpii de așteptare înseamnă că puteți urca și coborî de trei ori! La fel ca într-un hotel, prima cifră din numărul cabinei este puntea pe care se află aceasta. (de exemplu, cabina 8318 pe puntea 8).
Pentru a obține o mică imagine de ansamblu a feribotului în avans:
În timp ce feriboturile Tallinn-Helsinki și Helsinki-Stockholm sunt foarte populare, între Tallinn și Stockholm este destul de liniște. Datorită faptului că o singură companie de transport maritim (Tallink Silja Line) operează o navă (The Baltic Queen) pe această rută, feribotul este totuși destul de bine rezervat! Aceasta înseamnă că ruta este deservită doar o dată la două zile. Am observat că feribotul pare să fie foarte popular printre chinezi și americani 🙂 .
Bilete
Puteți cumpăra cu ușurință bilete prin intermediul site-ului Tallink Tallink sau prin intermediul linkului nostru la directferries.com Cumpărați
AffiliateLink directferries : Prin cumpărarea biletelor prin intermediul linkului susțineți Raildude/Rail.cc. Așa faceți posibile bloguri ca acesta! Prețul rămâne același pentru tine 🙂 .
Sfat: Tallink oferă adesea reduceri mari, așa că, dacă este posibil, trebuie să așteptați următoarea promoție de reduceri!
Prețurile sunt dinamice , deci variază foarte mult în funcție de cerere și de momentul rezervării . Am plătit 251,00 € pentru 3 persoane într-o cabină interioară cu mic dejun premium, ceea ce este un preț bun! De asemenea, este important de menționat că persoanele cu claustrofobie ar trebui să rezerve mai degrabă o cabină exterioară, acestea fiind de obicei doar puțin mai scumpe.
Interrail cu Tallink Silja
Tallink este una dintre puținele companii de transport maritim care "recunoaște" Interrail și una dintre puținele care oferă și reduceri la cabine.
Dar compania de transport maritim finlandezo-estoniană oferă o reducere de până la 20% , chiar și la cabine de la clasa A la C . Eu aș sfătui în continuare: După cum am spus, Tallink oferă adesea reduceri mari, care sunt de obicei similare cu reducerea Interrail. Combinarea ambelor nu este posibilă! În plus, din câte știu eu, nu mai puteți utiliza autocheck-in-ul, deoarece trebuie să dovediți că sunteți autorizat . Așa că ar trebui mai degrabă să vă salvați ziua de trecere aici . Dar are sens dacă doriți să utilizați oricum ziua de abonament.
Reduceri Interrail: În funcție de disponibilitate, până la 20%. Condiții suplimentare pot fi găsite aici:
Sfat pentru feriboturi în general: De regulă, pe feriboturi plătiți întotdeauna pentru întreaga cabină, indiferent de numărul de pasageri. Pentru fiecare pasager suplimentar se plătesc, de obicei, doar taxele de mediu (EU-ETS) și, dacă este cazul, mesele sau taxele WLAN . Prin urmare, cu cât călătoriți cu mai multe persoane, cu atât este mai ieftin pe persoană.
Vorbind despre WLAN - acesta este disponibil gratuit la bordul Baltic Queen, dar, desigur, numai prin satelit, adică cu un maxim de 2,5 Mbit/s și timpi de latență foarte mari (500-700ms). Streaming-ul de până la 480p nu este o problemă, dar este totuși mai bine să descărcați programele în prealabil! De altfel, nu există o rețea de telefonie mobilă separată la bord, ca o capcană a costurilor aici.
Dacă doriți, puteți lua și cina pe feribot, mesele pot fi adăugate direct la rezervare. Există o reducere pentru rezervările online . Dacă aș fi făcut acest lucru, totuși, nu aș fi putut să mă bucur de frumosul apus de soare peste Marea Baltică (aproape) fără nori ....
În imaginea de mai sus: "Silja Simphony" de la Helsinki la Stockholm. Deoarece Helsinki se află chiar vizavi de Tallinn, ruta celor două feriboturi este mai mult sau mai puțin aceeași.
Pentru că se face destul de frig pe punte după apusul soarelui, decid să mă duc la culcare în jurul orei 22:45. Merită să mă trezesc devreme a doua zi!
În timpul nopții feribotul acostează în Marienhamn , capitala insulei autonome finlandeze Åland . Sosirea are loc la ora 04:50 , deci cred că oprirea este făcută mai mult pentru avantajele fiscale . Åland face parte din UE și este membru al spațiului Schengen, dar nu face parte din uniunea fiscală.
Dacă doriți să vedeți micul arhipelag dintre Finlanda și Suedia, ar trebui să luați un feribot de o zi din Turku sau Naantali în Finlanda, nu există nicio altă legătură directă din Estonia 🙁 .
Paturile sunt foarte confortabile, iar calitatea este undeva între cea a unui tren de noapte și cea a unui hotel. Dar aceasta nu este cea mai înaltă clasă de cabină. Dar, în opinia mea, perfect adecvată!
Mic dejun
Pe astfel de feriboturi scurte, micul dejun este de fapt întotdeauna singura opțiune de masă pe care o rezerv, pur și simplu pentru că uneori este nevoie de timp pentru a găsi ceva de mâncare pe uscat. Dar, dacă doriți, puteți, desigur, să așteptați sau să luați ceva mic cu dumneavoastră!
De asemenea, este important să vă gândiți dacă aveți timp, deoarece unele companii de transport maritim oferă micul dejun doar cu o oră înainte de sosire. Chiar și pe feriboturile scurte care sosesc la 7 dimineața sau cam așa ceva, nu l-aș recomanda. Este perfect ca aici, unde micul dejun este servit de la ora 7.30, ora suedeză, la o sosire la ora 10.00. Aici trebuie să fii mereu atent la ora de îmbarcare!
Despre micul dejun propriu-zis: Există posibilitatea de a alege între două bufete. Bufetul "normal" (denumit simplu "mic dejun" la rezervare) și bufetul premium (denumit "mic dejun special" la rezervare).
Am optat pentru micul dejun special datorită suprataxei mici, care costă 24 EUR pe persoană (din 2025 costă 25 EUR), copiii plătesc doar 12,00 EUR (de asemenea 2025). Bufetul normal costă 19,50 EUR pe persoană din 2025 și 9,50 EUR pe copil.
Pur și simplu un bufet bun, dar ce face întregul lucru atât de "special"? De exemplu, a existat un pahar de șampanie la intrare, bufetul a fost întotdeauna proaspăt umplut și puteți comanda omlete proaspete à la carte (incluse în preț). De asemenea, erau foarte puțini oameni acolo, chiar dacă întregul loc era complet rezervat! Bănuiesc că nu toate locurile au fost vândute, ci doar o mică parte, astfel încât să ai liniștea și pacea ta. Bufetul normal era plin până la refuz! Așa că am găsit suprataxa de 5 EUR mai mult decât justificată !
După micul dejun, îmi iau repede geaca, pentru că intrarea prin arhipelagul Stockholm este foarte spectaculoasă! Este atât de mare încât feribotul are nevoie de 4 ore pentru a-l traversa! Așa că de la 05:30 până la sosire poți privi cum trec micile stânci din era glaciară 🙂 . Aici sunt cele mai bune fotografii :
Arhipelagurile sunt mici insule stâncoase care s-au format în Scandinavia și în alte părți după era glaciară de acum 10.000 de ani. Împreună, insulele mici formează un grup, arhipelagul. Cu peste 24.000 de insule, arhipelagul Stockholm este al doilea ca mărime din Marea Baltică! Traversarea noastră cu feribotul din Åland durează aproximativ patru ore și jumătate .
Pe drumul prin arhipelag treceți pe lângă fortăreața Fredriksborg. Aceasta a fost construită în 1735 pentru a apăra Stockholm-ul de ruși!
Sosire în portul Stockholm Värtahamnen la aproximativ 10:30 CEST (schimbare importantă a orei: Estonia CEST -> +1h -> Suedia CEST).
Chiar dacă ajungem la timp, nu trebuie să fie neapărat așa, pe feriboturi sunt normale mici întârzieri de până la o oră, trebuie să țineți cont de asta!
În plus, oricum trebuie să așteptăm puțin acum, pentru că, desigur, toată lumea vrea să coboare de pe feribot și nu există decât o singură pasarelă. Trebuie să vă așteptați până la 30 de minute în plus aici .
Deși ambele țări sunt membre ale spațiului Schengen, tot trebuie să treceți prin vamă cu câini care detectează droguri. Dar dacă nu ați cumpărat prea mult alcool ieftin la bord, asta nu ar trebui să fie o problemă 🙂 !
Multe drumuri duc la centrul ...
Cel mai rapid mod de a ajunge în centru este cu metroul (T-Bana). Cea mai apropiată stație este "Gärdet" de pe linia de metrou 13, care este la aproximativ 17 minute de mers pe jos de terminal. Dar noi decidem să luăm o modalitate mai răcoroasă de a ajunge în centru: un alt feribot! Pentru a ajunge la debarcaderul lor trebuie să mergem aproximativ 17 minute printr-o zonă industrială din port. Apoi ieșim la intersecția de trafic "Ropsten" . Multe linii de autobuz, linia de metrou 13 și feriboturile din centrul orașului ajung aici. În plus, Lidingöbanan (un tramvai mic) începe aici și face legătura între continent și insula Lidingö printr-un pod mare. De asemenea, foarte recomandat!
În ceea ce privește biletele pentru zona Stockholm: la fel ca la Tallinn, puteți plăti biletul cu cardul la cititoarele de bilete la îmbarcare. Acest lucru este deosebit de bun atunci când călătoriți prin. Pentru sejururi mai lungi vă recomand să luați un SL-Card . Puteți obține unul la fiecare stație de metrou (din păcate nu-mi amintesc dacă este gratuit sau nu:) ) . Acestea pot fi apoi "completate" cu bilete la stațiile de metrou sau prin intermediul aplicației SL. Cu toții avem deja un SL-Card și îl alimentăm la stația de metrou. Dacă aveți deja un SL-Card, puteți face acest lucru și din Germania, prin intermediul aplicației. Biletele sunt activate doar atunci când le țineți pentru prima dată în fața unui cititor!
Toate stațiile de metrou din Stockholm sunt deservite de personal de la care puteți obține carduri SL și puteți cumpăra bilete pentru acestea.
Terminalul feribotului este oarecum ascuns lângă podul spre Lidingö. Feribotul 80 (SL (Stockholm Transport Company) ferries = Pendelbåt) către Nybroplan pleacă de aici.
Feribotul sosește cu aproximativ 10 minute înainte de a se întoarce de la Nybroplan.
Feribotul circulă întotdeauna 15′ și 45′ în timpul zilei. Fiind unul dintre cele mai lente mijloace de transport de aici , durează 56 de minute până la Allmänna gränd și 01:05 ore până la Nybroplan . Deoarece feribotul se termină aici, ne putem asigura un loc pe puntea superioară!
Feribotul nu merge direct la Gamla stan , așa că trebuie să schimbăm feribotul la Allmänna gränd . De aici trebuie să luăm feribotul 82 către Slussen , care circulă 13′ , 28′ , 43′ și 58′ .
Concluzie
Feriboturile reprezintă o alternativă interesantă la tren, care poate fi integrată în multe călătorii. Cu toate acestea, au și unele dezavantaje, cum ar fi costurile ridicate, cheltuielile mari de timp (călătorie lentă, check-in și timp de îmbarcare/debarcare) și integrarea slabă în Interrail. Cu toate acestea, această călătorie m-a făcut să-mi doresc să fac mai multe ...
Deci, vor exista mai multe bloguri despre feriboturi în viitorul nu atât de îndepărtat!
Fapte
Timp : 16 ore
Lungime : 399nm sau 739km
Navă : Baltic Queen
Companie de transport maritim : Tallink Silja
Clasa cabinei : Clasa B (cabina obligatorie)
Dacă mai aveți o întrebare, nu ezitați să o puneți aici, în comentarii! 🙂
DE 
AR 
BG 
DA 
EN 
ET 
FI 
FR 
EL 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
NL 
NB 
PL 
PT 
RO 
RU 
SV 
SK 
SL 
ES 
CS 
TR 
UK 
HU 
