În general, există două trenuri de noapte din Stockholm către nordul Suediei: NT94 către Narvik (Norvegia, la Marea Nordului) prin Kiruna și NT94 către Lulea la Marea Baltică. Același număr de tren indică faptul că cele două trenuri aparțin aceluiași tren. Unul Blog despre trenul de noapte spre Narvik Peter a scris. Acum aș dori să raportez despre trenul spre Lulea.
Durata călătoriei
Trenul NT94 spre Lulea/Narvik pleacă din Stockholm-Central la ora 18:11, seara devreme. Ajunge la Lulea la ora 06:35. La Boden (sosire 05:40, continuare 06:01) călătorește împreună cu trenul spre Narvik. În Boden există, de asemenea, o conexiune spre Narvik, dar aceasta nu este cu adevărat necesară, deoarece puteți urca în acest tren direct în Stockholm după Narvik. Puteți găsi timpii de călătorie cu toate opririle intermediare pe rail.cc: https://rail.cc/de/nachtzug/stockholm-lulea-nt-94-3965/107
Întoarcerea are loc abia la ora 21:14 în Lulea. Stockholm este atins la 09:45. Întoarcere cu trenul de noapte: https://rail.cc/de/nachtzug/lulea-stockholm-nt-3962-93/108
Alternativă pentru cei care se trezesc târziu și cei care se plimbă seara
Dacă nu doriți să vă petreceți seara în tren de la ora 18:00, puteți lua și trenul NT92 (plecare 21:12 din Stockholm). Sosire în Lulea la 11:03. Timpii de călătorie și pe rail.cc:https://rail.cc/de/nachtzug/stockholm-lulea-nt-92/485
Călătoria de întoarcere a trenului alternativ ca NT91 de la Lulea la ora 16:58. Acest lucru face ca trenul să se trezească devreme pe drumul de întoarcere, ajungând la Stockholm la 06:38. Durata călătoriei aici: https://rail.cc/de/nachtzug/lulea-stockholm-nt-91/386
Conexiunea cu aeroportul și alimentarea către Finlanda
În mod normal, trenul oprește și la Arlanda Central, stația Aeroportului Stockholm-Arlanda. Durata călătoriei cu NT de acolo la Stockholm este de 23 de minute, astfel încât puteți ști cu ușurință ora de sosire și de plecare dacă știți ora pentru Stockholm (a se vedea mai sus). În caz contrar, consultați rail.cc 😉
Dacă doriți să călătoriți mai departe în nordul Finlandei, trenul de noapte până la Lulea este de asemenea o opțiune bună, deoarece de la Lulea la Kemi (Finlanda) și Northern Finland Buses circulăcare sunt incluse în Interrail Pass cel puțin până la graniță. Voi relata despre acest lucru pe un blog separat. Din Kemi puteți lua trenul de noapte spre Helsinki.
UPDATE: din 2020, călătorind de la De la Lulea la Haparanda (granița dintre Suedia și Finlanda), de asemenea, trenuri din Norrtag din nou.
Cu toate acestea, o rută mai directă de la Stockholm la Helsinki, cu o durată a călătoriei de aproximativ 14 ore, ar fi feribotul: https://rail.cc/de/faehre-verbindungen/stockholm-helsinki/12
Bilete
Puteți obține toate biletele pentru SJ (statens järnvägar, calea ferată de stat suedeză) pe SJ. În tren, puteți alege între diferite opțiuni, de la un scaun (cel mai ieftin) până la cușete și vagoane de dormit (cea mai înaltă categorie), pe care le voi explica în detaliu mai jos.
Interrail
În principiu, puteți utiliza orice clasă de confort cu Interrail. Trebuie doar să vă întoarceți la site-ul web al SJ. Acolo faceți clic pe călătorul "Călător 1", faceți clic pe "Călătorii cu un card de călătorie" și selectați "Interrail/Eurail". Puteți obține o prezentare generală a prețurilor de rezervare aici: https://rail.cc/de/interrail-nachtzug/stockholm-lulea-nt-94-3965/107
Sau rezumate pe scurt de mine: vagon cu scaun 4 EUR, vagon cușetă 26 EUR, vagon de dormit de la 43 EUR (fără duș privat).
UPDATE: Din 2021, trenurile de noapte Stockholm-Narvik/Lulea vor fi operate de "Vy" (compania feroviară norvegiană). Durata călătoriei și materialul de transport ar trebui să rămână aceleași. Din păcate, nu știm dacă și prețurile de rezervare vor rămâne aceleași.
Vagon restaurant
Din nefericire, ajung în gară la timp pentru a vedea pe panoul de afișaj că trenul meu pleacă de la peronul 4 la ora unsprezece și șase minute, primul lucru pe care îl știam deja, desigur. Sunt destul de surprins când un adevărat monstru de tren de noapte mă așteaptă acolo. Un număr impresionant de 15 vagoane (estimare aproximativă) așteaptă să plece din holul gării.
Partea din față se îndreaptă astăzi doar spre Kiruna, deoarece se pare că există probleme mai departe, spre Narvik. Partea din spate merge la Lulea. Mai am doar câteva minute și mă hotărăsc fără alte formalități să mă urc în trenul spre Narvik. Știam că este posibil să trec pe jos prin tren. Profit de acest lucru pentru fotografiile mele. Primul lucru pe lângă care trec este vagonul restaurant.
Nu am mâncat aici, deoarece excursiile mele Interrail încearcă adesea să fie cât mai ieftine posibil. Cu toate acestea, se spune că prețurile din bistroul de la bord sunt moderate, dacă sunteți interesat puteți citi mai multe despre acest lucru în Blog de la Peter.
Autocar cu scaune
Dar eu nu sunt chiar atât de zgârcit și, prin urmare, nu-mi sacrific somnul de noapte pentru căruciorul cu 4 locuri în euro. Arată așa (vezi imaginile). Există, de asemenea, un WC accesibil scaunelor cu rotile și dulapuri pentru bagaje suplimentare sau bagaje voluminoase.
Mașină de dormit
Nici vagonul de dormit nu a fost pentru mine. Acesta este disponibil în trei versiuni: pentru o persoană, pentru 2 persoane sau pentru 3. Compartimentul este același, doar că fie unul, fie două sau 3 paturi sunt rabatate. Există întotdeauna o chiuvetă cu oglindă și priză, cu opțiunea unui duș separat, în caz contrar puteți folosi un duș comun în vagon ca un călător dormind, dar nu am o fotografie a acestui lucru. Toate ușile vagoanelor de dormit pot fi încuiate. În fiecare vagon de dormit există un compartiment pentru bagaje care se poate încuia.
Călătoria mea într-un autocar cu cușetă
Cu toate acestea, în trenurile de noapte, îmi ofer în mod tradițional vagonul cușetă, care costă 26 de euro aici. De asemenea, are prize de curent, dar nu are duș.
După ce am mers cu spatele prin numeroasele vagoane, am ajuns curând la ultimele vagoane. Încep să mă uit printre numere pentru a vedea unde este compartimentul cu cușeta mea. Când văd numerele nouăzeci, cinci fețe întunecate se uită la mine dintr-un singur compartiment. Nu mă înțelegeți greșit, dar nu mă așteptam la așa ceva în Suedia și cu atât mai puțin la faptul că, evident, va trebui să dorm într-un compartiment plin, deși văzusem câteva compartimente goale pe drum (unde, logic, ar fi fost mult mai mult spațiu).
Oamenii sunt prietenoși și chiar fac loc pentru locul "meu". Eu am cușeta chiar în partea de sus, dar compartimentul este încă în poziția de zi, așa că există șase locuri. Acestea sunt, de asemenea, numerotate, așa că mă așez pe același număr ca și couchette-ul meu. Există un mic tetra pack cu apă pentru fiecare pasager.
Nu vorbim prea mult, dar facem schimb de idei despre locul din care venim. "Germania", răspund eu. Un tată și fiica lui par să fie din Somalia, un alt domn de asemenea, dar nu știu dacă călătoresc împreună. Ceilalți doi vin din India, probabil un tată cu fiica sa. Bărbatul este deja un pic fragil și, prin urmare, primește canapeaua inferioară.
În Uppsala, în mod surprinzător, o doamnă suedeză în vârstă urcă în tren. Mai mulți oameni în acest compartiment? Îmi amintesc că copiii călătoresc gratuit atâta timp cât dorm în aceeași cușetă cu un părinte. Acesta pare să fie cazul aici, cel mic are poate 8 ani. Și astfel compartimentul este plin până la refuz cu 7 persoane.
Oprire în Uppsala.
Iată alte câteva impresii din călătorie:
Dar în curând este și ora de culcare. Am mâncat deja cina pe care am adus-o cu mine; indienii au mâncare tradițională indiană, inclusiv mirosul caracteristic. În jurul orei zece desfășurăm paturile, încă nu s-a întunecat afară. Există și o bară de siguranță pentru paturile superioare.
Eu iau loc pe patul de sus (a doua poză), tatăl cu copilul în centru, indienii mai jos. O combinație amuzantă.
Noaptea este destul de liniștită până când ajungem la Bastüträsk. Trenul staționează acolo timp de două ore, timp în care mă trezesc. De fapt, continuă aici după o scurtă oprire pentru a ajunge la Boden C înainte de ora 6 dimineața, dar astăzi Boden nu este în program până la ora 9 dimineața, presupun că pentru lucrări de construcție. În jurul acestei ore, doamna suedeză începe să sforăie și să mormăie. Nu este tocmai favorabil somnului meu. Cum am deja experiență în acest sens, mă ciocnesc de ea de câteva ori și chiar se trezește. Încerc să-i explic într-un mod prietenos că sforăie și chiar își cere scuze. Cu toate acestea, dorm doar pe jumătate până la sfârșit. Este timpul să mă trezesc în Boden. Arunc o privire la gară în timpul procesului de manevră. 1094 kilometri de Stockholm, scrie pe un panou. Presupun că aceasta este distanța pe calea ferată, dar totuși: Suedia este atât de mare!
În primul rând, partea trenului spre Kiruna/Narvik (în față) este detașată, la care se atașează apoi un IC de zi cu câteva vagoane. Apoi, acest tren continuă spre nord, iar secțiunea spre Lulea se îndreaptă spre sud.
Luleå
Sosirea în Lulea este (a se vedea mai sus) șase treizeci și cinci, dar astăzi, așa cum a fost planificat, aproximativ 3 ore mai târziu. Din păcate, nu există mic dejun în autocarul cușetă. Orașul se află pe malul Mării Baltice. Gara sa este mică, galbenă, dar destul de neînsemnată. De aici este bine semnalizat la stația de autobuz, aflată la aproximativ 200 de metri distanță, de unde puteți călători în Finlanda. Dar mai multe despre asta într-un blog viitor.
Iată din nou linkul către bilete sau rezervări normale la SJ: https://rail.shop/acprail
Și, bineînțeles, oferim și abonamente Interrail: https://rail.shop/interrail
Dacă doriți să rămâneți peste noapte în Lulea, atunci aruncați o privire la booking.com
Dacă folosiți aceste linkuri de rezervare, ne sprijiniți la raildude.com. Vom primi un mic comision drept mulțumire pentru conținut gratuit ca acesta. Desigur, prețul rămâne același.
Dacă v-a plăcut blogul meu, vă rugăm să ne recomandați altora!
Și dacă ai întrebări despre călătoria ta: scrie un comentariu și vei fi ajutat!
Linkuri importante
Orar / Durata călătoriei aprox. 12:20 ore: feroviar.cc
Cumpărați bilete de tren. Prețul depinde de data călătoriei și de clasa trenului: SJ - Calea ferată suedeză
Rezervați un hotel în Stockholm și Luleå: Rezervare.com
InterRail - un bilet de tren pentru întreaga Europă: InterRail
DE 
AR 
BG 
DA 
EN 
ET 
FI 
FR 
EL 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
NL 
NB 
PL 
PT 
RO 
RU 
SV 
SK 
SL 
ES 
CS 
TR 
UK 
HU 
