A CE "Mimara" liga Villach, nos Alpes, a Munique, Estugarda e Colónia, bem como a outras cidades da região do Ruhr, durante todo o ano. Isto significa que podes viajar confortavelmente para as tuas férias ou regressar sem mudar de comboio.
Tempo de viagem
A partida do EC114 em Klagenfurt é às 08:42, em Villach às 09:16. Chega a Munique às 13:41, a Colónia (Deutz) às 19:27, o comboio continua para Dortmund Hbf (chegada: 20:57). Assim, a duração da viagem de Villach para Munique é de 4,5 horas (de Klagenfurt 5 horas) e para Colónia 11 horas (de Klagenfurt 11,5 horas).
O horário pode variar alguns minutos consoante o dia e também pode ser ligeiramente diferente no ano seguinte, normalmente apenas alguns minutos. No ano Informações sobre o horário encontrarás os tempos de viagem correspondentes para o teu respetivo dia de viagem, introduzindo o início e o destino.
Informações sobre o horário EC114.
ACTUALIZAÇÃO 2024: O comboio circula agora como ICE114
ACTUALIZAÇÃO 2025: Mesmo no verão, muitas vezes o comboio só vai até Salzburgo ou Munique, onde tens de mudar de comboio. Mas isso não é mau, porque o comboio só utiliza as rotas lentas na Alemanha e, muitas vezes, podes chegar mais depressa ao teu destino mudando de comboio
Bilhete
Os bilhetes estão convenientemente disponíveis no Sítio Web da Deutsche Bahn.
Os preços começam em 37,90 euros para a viagem completa na tarifa económica. O preço Flex (preço total) é de cerca de 180 euros. Estão disponíveis descontos em troços mais curtos da viagem e com um Bahncard (25% nas tarifas económicas, 25-50% nas tarifas flex, dependendo do Bahncard).
Os bilhetes de 1ª classe custam a partir de 59,90 euros.
Reserva
As reservas são facultativas, ou seja, não são obrigatórias. Podes comprá-las por si só ou em conjunto com o teu bilhete. Mais uma vez, é muito cómodo com a Deutsche Bahn.
As reservas no comboio da CE eram por vezes assinaladas com pequenos pedaços de papel.
Interrail
A reserva de lugar é possível, mas não obrigatória. Isto significa que, com um bilhete Interrail, estás basicamente a viajar aqui sem custos adicionais. Se quiseres fazer uma reserva: é melhor fazê-lo agora aqui na Deutsche Bahn.
A minha viagem de Villach a Munique
O comboio parte de Klagenfurt (a primeira paragem) às 08:42.
O comboio parte da estação de Villach às 09:16. Faz uma ligação curta mas conveniente com o comboio noturno de Belgrado, que chega aqui às 09:08. Também podes continuar a tua viagem a partir de Ljubljana (partida às 07:27) mudando para este comboio.
Vários ecrãs indicam-te antecipadamente a plataforma e a ordem das carruagens, o que é particularmente importante se tiveres uma reserva.
O comboio chega a Villach pouco depois das 09:15.
O comboio parte com alguns minutos de atraso. É da geração "Intercity 1", que são carruagens um pouco mais velhas, mas não se nota ao olhar para elas. É bem frequentado, mas não está cheio até ao último lugar, pelo que consigo um lugar mesmo sem reserva. O comboio é um clássico "comboio de passageiros", como lhe chamo. Um intercidades, com "carruagens verdadeiras" e uma velocidade máxima de 200 quilómetros por hora. Tem compartimentos e (principalmente) carruagens de plano aberto. O conforto dos assentos é comparável ao do ICE.
ACTUALIZA-TE: De qualquer modo, o comboio está a funcionar com a série ICE4 desde 2024
A reserva de lugar custa 5,20 euros desde 2025. Podes fazê-las no balcão ou Compra online na Deutsche Bahn (juntamente com o bilhete ou depois, se já tiveres um bilhete). Podes até escolher o teu lugar preferido online, o que também deveria ser possível na bilheteira, mas os funcionários nem sempre te indicam isso. Recomendo esta opção sobretudo para as famílias. Há também mesas acolhedoras de 4 lugares na carruagem aberta, onde podes passar a viagem a jogar um jogo ou simplesmente espalhar as tuas coisas numa área espaçosa.
Eis a já referida suite de quatro lugares com mesa no comboio Eurocity/Intercity.
Como caraterística especial, este Intercity (IC) tem também um vagão-restaurante muito bom. O mais recente IC2, por exemplo, já não o possui.
Vagão-restaurante na Eurocidade.
Naturalmente, existe também uma primeira classe. Esta também tem mais alguns compartimentos, que, ao contrário dos compartimentos da segunda classe, só têm quatro lugares em vez de seis.
Existem também compartimentos de bagagem adicionais para malas grandes em todo o comboio. Os comboios são muitas vezes criticados por terem poucos compartimentos de bagagem. No entanto, vejo repetidamente que os que estão disponíveis não são suficientemente utilizados. Se arrumares bem as malas grandes e as malas mais pequenas nos compartimentos superiores, ainda há espaço entre duas cadeiras encostadas uma à outra (que também estão disponíveis 2 a 3 vezes por carruagem) e, como dica, o espaço debaixo das cadeiras, que é muitas vezes esquecido.
Porta-bagagens no CE no final da carruagem.
A última "caraterística" é o folheto informativo. O folheto informativo enumera todas as paragens com os horários, bem como todos os comboios de ligação para os passageiros que seguem viagem. Infelizmente, este extra já não é oferecido desde 2021 🙁
O plano de viagem da Deutsche Bahn para este comboio.
É claro que o comboio também pode ser utilizado por pessoas em cadeira de rodas, existe uma casa de banho sem barreiras (que também serve de fraldário) e assentos sem barreiras. No entanto, como o embarque é mais difícil, a viagem deve ser reservada com antecedência para que as pessoas em cadeira de rodas possam ser ajudadas a entrar e a sair do comboio.
Por último, mas não menos importante, o passeio em si também é muito bonito - afinal, é um verdadeiro passeio panorâmico alpino. Os picos brancos são realmente fantásticos, mas o meu destaque pessoal é este castelo aqui:
Como em criança fazia muitas vezes longas viagens de comboio nas férias, tenho a certeza de que mesmo a longa viagem de cerca de 10 horas de Colónia a Klagenfurt é suportável! Para além disso, há muitos outros destinos de férias pelo caminho. Por exemplo, Gastein ou o Parque Nacional Hohe Tauern (paragem Mallnitz-Obervellach).
Podes encontrar todas as paragens ao longo do caminho aqui.
Aqui tens mais algumas impressões da viagem pelos Alpes:
A viagem panorâmica desce um pouco a partir de Salzburgo. O comboio fica parado durante alguns minutos e, de acordo com o horário, deve continuar ao meio-dia em ponto. Conseguimos reduzir o nosso atraso atual de cerca de 15 minutos. Mesmo depois disso, ainda consegues ver os Alpes à esquerda. O comboio pára na bela Traunstein e no Lago Chiemsee antes de chegar a Munique às 13:41. Aí tens uma ligação ao ICE em direção a Hamburgo, via Berlim e Erfurt (onde podes mudar para Leipzig e Dresden, por exemplo). Já existe um blogue sobre esta viagem no raildude!
Podes adquirir bilhetes para este comboio muito simplesmente com a Deutsche Bahn. Com um Bahncard 25 tens um desconto de 25%, com um Bahcard 50 até 50% (mas apenas nas tarifas Flex). Os preços começam a partir de 37,90 euros para uma viagem simples. Se utilizares os nossos links de reserva ao comprares o teu bilhete, recebemos uma pequena comissão da rail.cc e apoias o nosso conteúdo gratuito, como este. O preço permanece o mesmo, claro.
Se ainda estás à procura de alojamento em Villach ou Munique, então dá uma vista de olhos a Reserva.com puro.
Ainda tens dúvidas sobre a tua próxima viagem de comboio ou viagem Interrail? Então, basta escreveres um comentário no meu diário de viagem e terás uma resposta e ajuda! Obrigado por leres o meu blogue e espero receber-te de volta ao RailDude em breve! 🙂
Ligações importantes
Horário / tempo de viagem a partir das 04:30 horas: Caminho de ferro alemão
Compra bilhetes de comboio a partir de 37,90 EUR: Caminho de ferro alemão
Reserva um hotel: Reserva.com
DE 
AR 
BG 
DA 
EN 
ET 
FI 
FR 
EL 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
NL 
NB 
PL 
PT 
RO 
RU 
SV 
SK 
SL 
ES 
CS 
TR 
UK 
HU 
