EC o nazwie "Mimara" łączy Villach w Alpach z Monachium, Stuttgartem i Kolonią, a także innymi miastami w Zagłębiu Ruhry przez cały rok. Oznacza to, że możesz wygodnie podróżować na wakacje lub z powrotem bez przesiadek.
Czas podróży
Odjazd EC114 w Klagenfurcie o 08:42, w Villach o 09:16. Przyjazd do Monachium 13:41, do Kolonii (Deutz) 19:27, pociąg jedzie dalej do Dortmund Hbf (przyjazd: 20:57) Tak więc czas podróży z Villach do Monachium wynosi 4,5 godziny (z Klagenfurtu 5 godzin), a do Kolonii 11 godzin (z Klagenfurtu 11,5 godziny).
Rozkład jazdy może się zmienić o kilka minut w zależności od dnia, a także może się nieznacznie różnić w kolejnym roku obowiązywania rozkładu jazdy, zwykle tylko o kilka minut. W Informacje o rozkładzie jazdy Znajdziesz odpowiednie czasy podróży dla danego dnia podróży, wprowadzając miejsce początkowe i docelowe.
Informacje o rozkładzie jazdy EC114.
AKTUALIZACJA 2024: Pociąg kursuje teraz jako ICE114
AKTUALIZACJA 2025: Nawet latem pociąg często jedzie tylko do Salzburga lub Monachium, gdzie musisz się przesiąść. Ale to nic złego, ponieważ pociąg i tak korzysta tylko z powolnych tras w Niemczech i często możesz dotrzeć do celu szybciej, przesiadając się na inny pociąg
Bilet
Bilety są dogodnie dostępne na stronie Strona internetowa Deutsche Bahn.
Ceny zaczynają się od 37,90 EUR za całą podróż w taryfie ekonomicznej. Cena Flex (pełna cena) wynosi około 180 EUR. Zniżki są dostępne na krótszych odcinkach podróży i z kartą Bahncard (25% w taryfach saver, 25-50% w taryfach flex, w zależności od karty Bahncard).
Ceny biletów w 1. klasie zaczynają się od 59,90 EUR.
Rezerwacja
Rezerwacje są opcjonalne, tzn. nie są obowiązkowe. Możesz je kupić samodzielnie lub razem z biletem. Ponownie bardzo wygodne z Deutsche Bahn.
Rezerwacje w pociągu EC były czasami oznaczane małymi karteczkami.
Interrail
Rezerwacja miejsca jest możliwa, ale nie jest obowiązkowa. Oznacza to, że z biletem Interrail podróżujesz w zasadzie bez dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz dokonać rezerwacji: najlepiej zrobić to teraz tutaj w Deutsche Bahn.
Moja podróż z Villach do Monachium
Pociąg odjeżdża z Klagenfurtu (pierwszy przystanek) o 08:42.
Pociąg odjeżdża ze stacji w Villach o 09:16. Zapewnia to krótkie, ale wygodne połączenie z nocnym pociągiem z Belgradu, który przyjeżdża tutaj o 09:08. Możesz również kontynuować podróż z Lublany (odjazd o 07:27), przesiadając się do tego pociągu.
Różne wyświetlacze informują o peronie i kolejności wagonów z wyprzedzeniem, co jest szczególnie istotne, jeśli masz rezerwację.
Pociąg przyjeżdża do Villach krótko po 09:15.
Pociąg rusza z kilkuminutowym opóźnieniem. Jest z generacji "Intercity 1", czyli wagonów, które w rzeczywistości są nieco starsze, ale nie możesz tego stwierdzić, patrząc na nie. Jest dobrze zapełniony, ale nie do ostatniego miejsca, więc dostaję miejsce nawet bez rezerwacji. Pociąg jest klasycznym "pociągiem pasażerskim", jak go nazywam. Intercity, z "prawdziwymi wagonami" i maksymalną prędkością 200 kilometrów na godzinę. Ma zarówno przedziały, jak i (głównie) wagony na otwartym planie. Komfort siedzeń jest porównywalny z tymi w ICE.
AKTUALIZACJA: Pociąg i tak jeździ z serią ICE4 od 2024 roku
Od 2025 r. rezerwacja miejsca kosztuje 5,20 EUR. Możesz ich dokonać w kasie lub Kup online od Deutsche Bahn (razem z biletem lub później, jeśli masz już bilet). Możesz nawet wybrać preferowane miejsce online, co powinno być również możliwe w kasie biletowej, ale personel nie zawsze zwraca na to uwagę. Polecam tę opcję szczególnie rodzinom. W wagonie na otwartym planie znajdują się również przytulne 4-osobowe stoliki, przy których możesz spędzić podróż grając w grę lub po prostu rozłożyć swoje rzeczy w przestronnym miejscu.
Oto wspomniany wcześniej czteroosobowy apartament ze stolikiem w pociągu Eurocity/Intercity.
Cechą szczególną tego Intercity (IC) jest również bardzo dobry wagon restauracyjny. Na przykład nowszy IC2 już tego nie ma.
Wagon restauracyjny w Eurocity.
Oczywiście istnieje również pierwsza klasa. Ma ona również kilka dodatkowych przedziałów, które w przeciwieństwie do przedziałów drugiej klasy mają tylko cztery miejsca zamiast sześciu.
W całym pociągu znajdują się również dodatkowe luki bagażowe na duże walizki. Pociągi są często krytykowane za zbyt małą liczbę przedziałów bagażowych. Jednak raz po raz widzę, że te, które są dostępne, nie są wystarczająco wykorzystywane. Jeśli prawidłowo umieścisz tam duże walizki, a mniejsze w górnych przedziałach, to nadal pozostają miejsca między dwoma krzesłami opartymi o siebie (które są również dostępne 2-3 razy na wagon) oraz, jako moja wskazówka, przestrzeń pod krzesłami, o której często się zapomina.
Bagażnik w EC na końcu wagonu.
Ostatnią "cechą" jest broszura informacyjna. Broszura informacyjna zawiera listę wszystkich przystanków wraz z godzinami rozkładu jazdy, a także wszystkie pociągi przesiadkowe dla dalszych podróżnych. Niestety, ten dodatek nie jest oferowany od 2021 roku 🙁.
Plan podróży Deutsche Bahn dla tego pociągu.
Oczywiście z pociągu mogą korzystać również osoby na wózkach inwalidzkich, jest toaleta bez barier (która służy również jako pomieszczenie do przewijania pieluch) i siedzenia bez barier. Ponieważ jednak wejście na pokład jest trudniejsze, podróż należy zarezerwować z wyprzedzeniem, aby osoby na wózkach inwalidzkich mogły uzyskać pomoc przy wsiadaniu i wysiadaniu z pociągu.
Wreszcie, sama przejażdżka jest oczywiście również piękna - w końcu jest to prawdziwa alpejska przejażdżka panoramiczna. Białe szczyty to naprawdę coś, ale moją osobistą atrakcją jest ten zamek tutaj:
Ponieważ jako dziecko często jeździłem na długie wakacje pociągiem, jestem pewien, że nawet długi czas podróży wynoszący około 10 godzin z Kolonii do Klagenfurtu jest do zniesienia! Poza tym po drodze znajduje się wiele innych wakacyjnych miejsc. Na przykład Gastein lub Park Narodowy Wysokich Taurów (przystanek Mallnitz-Obervellach).
Możesz znaleźć wszystkie przystanki po drodze tutaj.
Oto kilka kolejnych wrażeń z podróży przez Alpy:
Panoramiczna podróż kończy się w Salzburgu. Pociąg stoi tam przez kilka minut, zgodnie z rozkładem jazdy kontynuowałby jazdę o 12 w południe. Jesteśmy w stanie zmniejszyć nasze obecne opóźnienie o około 15 minut. Nawet po tym czasie nadal możesz zobaczyć Alpy po lewej stronie. Pociąg zatrzymuje się w pięknym Traunstein i nad jeziorem Chiemsee, zanim dotrze do Monachium o 13:41. Tam masz połączenie z ICE w kierunku Hamburga przez Berlin i Erfurt (gdzie możesz przesiąść się na przykład do Lipska i Drezna). Jest już blog o tej podróży na raildude!
Możesz kupić bilety na ten pociąg po prostu z Deutsche Bahn. Z kartą Bahncard 25 masz zniżkę 25%, z kartą Bahncard 50 nawet 50% (ale tylko w taryfach Flex). Ceny zaczynają się już od 37,90 EUR za podróż w jedną stronę. Jeśli korzystasz z naszych linków rezerwacyjnych przy zakupie biletu, otrzymujemy niewielką prowizję od rail.cc i wspierasz nasze bezpłatne treści, takie jak ta. Cena pozostaje oczywiście taka sama.
Jeśli nadal szukasz zakwaterowania w Villach lub Monachium, zajrzyj na stronę Booking.com czysty.
Czy nadal masz pytania dotyczące nadchodzącej podróży pociągiem lub wycieczki Interrail? W takim razie po prostu napisz komentarz pod moim dziennikiem podróży, a otrzymasz odpowiedź i pomoc! Dziękuję za czytanie mojego bloga i cieszę się, że wkrótce ponownie powitam Cię na RailDude! 🙂
Ważne linki
Harmonogram / czas podróży od 04:30: Niemiecka kolej
Kup bilety na pociąg od 37,90 EUR: Niemiecka kolej
Zarezerwuj hotel: Booking.com
DE 
AR 
BG 
DA 
EN 
ET 
FI 
FR 
EL 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
NL 
NB 
PL 
PT 
RO 
RU 
SV 
SK 
SL 
ES 
CS 
TR 
UK 
HU 
