Takie połączenia promowe można łatwo włączyć do podróży z lub bez Interrail! Głównie dlatego, że oszczędza Ci to długich objazdów lub, na przykład, ponieważ możesz zobaczyć piękne krajobrazy z wody. Oba te przypadki mają miejsce w tym przypadku. Przeprawa jest szczególnie przydatna, jeśli chcesz podróżować do lub z krajów bałtyckich. Ale sama podróż promem jest również bardzo relaksująca i odprężająca i oferuje krótką chwilę wytchnienia między wyczerpującymi i długimi dniami w pociągach lub od odkrywania nowych miast 🙂 !
Nasza 16-godzinna przeprawa rozpoczyna się w Tallinie na nowym terminalu promowym "Tallinn D-Terminal". Stąd odpływają wszystkie promy Tallink do Sztokholmu i Helsinek.
Pasażerowie piesi mogą po prostu odprawić się w punkcie samodzielnej odprawy. Nie dotyczy to podróżnych Interrail, którzy również muszą okazać ważny bilet Interrail przy stanowisku odprawy. Stanowisko otwiera się 90 minut przed odlotem, ale możesz też odprawić się wcześniej w punkcie odprawy samodzielnej. My również zdecydowaliśmy się na to i odprawiliśmy się rano. W każdym przypadku otrzymasz kartę pokładową, która działa jednocześnie jako bilet i klucz do kabiny. W przeciwieństwie do wielu innych promów, zarezerwowane śniadanie lub podobne jest również drukowane na karcie.
Uwaga: jeśli zameldujesz się przy kasie, musisz uiścić dodatkową opłatę w wysokości 5 € za osobę!
Wyruszyliśmy więc ponownie do miasta, port jest połączony autobusem, a w przyszłości także tramwajem. Przystanek nazywa się "Reisisadama D-terminal".
Wskazówka: W Tallinie karta kredytowa jest biletem na transport lokalny: po prostu przyłóż kartę do pierwszego czytnika z przodu autobusu i już zapłaciłeś! Możesz łatwo zarezerwować połączenie na transport.tallinn.ee spójrz.
Ale nie powinieneś tracić czasu podczas spaceru po mieście, ponieważ odprawa jest zamykana 20 minut przed odpłynięciem promu i nie możesz już wejść na pokład. Jeśli przybędziesz na czas, po prostu przejdziesz przez bramkę bezpieczeństwa. Po prostu zeskanuj kod QR na swojej karcie pokładowej.
Odlot jest o 18:00 OESZ, wejście na pokład w naszym przypadku jest od 16:15 do 17:40.
Powinieneś również pamiętać, że przejście od bramek bezpieczeństwa do statku zajmuje około ośmiu minut.
Trasa jest obecnie i będzie obsługiwana wyłącznie przez Tallink z "Baltic Queen".
Bezpośrednio przed wejściem na pokład statku karty pokładowe są ponownie ręcznie sprawdzane przez personel ochrony Tallink i porównywane z dokumentem tożsamości/paszportem.
Wchodzisz i wychodzisz z Baltic Queen na pokładzie 5, ale po wejściu na pokład nie powinieneś polegać na windach, ponieważ czas oczekiwania oznacza, że możesz chodzić w górę iw dół trzy razy! Podobnie jak w hotelu, pierwsza cyfra numeru kabiny oznacza pokład, na którym się ona znajduje. (np. kabina 8318 na pokładzie 8).
Aby uzyskać mały przegląd promu z wyprzedzeniem:
Podczas gdy promy Tallinn-Helsinki i Helsinki-Sztokholm są bardzo popularne, między Tallinem a Sztokholmem jest raczej spokojnie. Ze względu na fakt, że tylko jedna firma żeglugowa (Tallink Silja Line) obsługuje jeden statek (The Baltic Queen) na tej trasie, prom jest jednak dość dobrze zarezerwowany! Oznacza to, że trasa jest obsługiwana tylko co dwa dni. Zauważyłem, że prom wydaje się być bardzo popularny wśród Chińczyków i Amerykanów 🙂 .
Bilety
Możesz łatwo kupić bilety za pośrednictwem strony internetowej Tallink Tallink lub za pośrednictwem naszego linku pod adresem directferries.com Kup
AffiliateLink directferries : Kupując bilety przez ten link wspierasz Raildude/Rail.cc. W ten sposób sprawiasz, że blogi takie jak ten są możliwe! Cena pozostaje dla Ciebie taka sama 🙂 .
Wskazówka: Tallink często oferuje duże zniżki, więc jeśli to możliwe, powinieneś poczekać na kolejną promocję rabatową!
Ceny są dynamiczne, więc różnią się znacznie w zależności od popytu i czasu rezerwacji. Zapłaciliśmy 251,00 € za 3 osoby w kabinie wewnętrznej ze śniadaniem premium, co jest dobrą ceną! Należy również wspomnieć, że osoby z klaustrofobią powinny raczej zarezerwować kabinę zewnętrzną, są one zwykle tylko nieznacznie droższe.
Interrail z Tallink Silja
Tallink jest jedną z niewielu firm przewozowych, które "uznają" Interrail i jedną z niewielu, które oferują również zniżki na kabiny.
Ale fińsko-estońska firma żeglugowa oferuje do 20% zniżki, nawet na kabiny klasy od A do C. Nadal odradzam: jak już wspomniałem, Tallink często oferuje duże zniżki, które zazwyczaj są podobne do zniżek Interrail. Połączenie obu nie jest możliwe! Ponadto, o ile mi wiadomo, nie możesz już korzystać z samodzielnej odprawy, ponieważ musisz udowodnić, że jesteś upoważniony. Więc powinieneś raczej zapisać swój dzień przepustki tutaj . Ale ma to sens, jeśli i tak chcesz skorzystać z dnia przepustki.
Zniżki Interrail: W zależności od dostępności do 20%. Dalsze warunki można znaleźć tutaj:
Wskazówka dotycząca promów: Z reguły na promach zawsze płacisz za całą kabinę, niezależnie od liczby pasażerów. Za każdego dodatkowego pasażera płacisz zazwyczaj tylko podatki środowiskowe (EU-ETS) i, w stosownych przypadkach, opłaty za posiłki lub WLAN. Tak więc im więcej osób podróżuje z Tobą, tym taniej w przeliczeniu na osobę.
Jeśli chodzi o WLAN - jest on dostępny bezpłatnie na pokładzie Baltic Queen, ale oczywiście tylko przez satelitę, tj. z maksymalną prędkością 2,5 Mbit/s i bardzo dużymi opóźnieniami (500-700 ms). Przesyłanie strumieniowe do 480p nie stanowi problemu, ale nadal lepiej jest wcześniej pobrać swoje programy! Nawiasem mówiąc, na pokładzie nie ma oddzielnej sieci komórkowej, co jest pułapką kosztową.
Jeśli chcesz, możesz również zjeść kolację na promie, posiłki można dodać bezpośrednio podczas rezerwacji. W przypadku rezerwacji online obowiązuje zniżka. Gdybym jednak to zrobił, nie byłbym w stanie cieszyć się pięknym zachodem słońca nad (prawie) bezchmurnym Morzem Bałtyckim ....
Na zdjęciu powyżej: "Silja Simphony" z Helsinek do Sztokholmu. Ponieważ Helsinki znajdują się naprzeciwko Tallina, trasa obu promów jest mniej więcej taka sama.
Ponieważ po zachodzie słońca na pokładzie robi się dość chłodno, postanawiam położyć się spać około 22:45. Warto wstać wcześnie następnego dnia!
W nocy prom cumuje w Marienhamn, stolicy fińskiej autonomicznej wyspy Åland. Przyjazd jest o 04:50, więc myślę, że przystanek jest zrobiony bardziej dla korzyści podatkowych. Wyspy Alandzkie należą do UE i są członkiem strefy Schengen, ale nie są częścią unii fiskalnej.
Jeśli chcesz zobaczyć mały archipelag między Finlandią a Szwecją, powinieneś popłynąć jednodniowym promem z Turku lub Naantali w Finlandii, nie ma innego bezpośredniego połączenia z Estonii 🙁 .
Łóżka są bardzo wygodne, a jakość plasuje się gdzieś pomiędzy pociągiem nocnym a hotelem. Nie jest to jednak najwyższa klasa kabiny. Ale moim zdaniem całkowicie wystarczająca!
Śniadanie
Na tak krótkich promach śniadanie jest właściwie zawsze jedyną opcją posiłku, którą rezerwuję, po prostu dlatego, że czasami znalezienie czegoś do jedzenia na lądzie zajmuje trochę czasu. Ale jeśli chcesz, możesz oczywiście poczekać lub po prostu zabrać ze sobą coś małego!
Ważne jest również, aby rozważyć, czy w ogóle masz czas, niektóre firmy żeglugowe oferują śniadanie tylko na godzinę przed przybyciem. Nawet na krótkich promach, które przypływają mniej więcej o 7 rano, nie polecałbym tego. Idealnie jest tak, jak tutaj, gdzie śniadanie serwowane jest od 7.30 rano czasu szwedzkiego w dniu przyjazdu o 10 rano. Tutaj zawsze musisz zwracać uwagę na czas wejścia na pokład!
Informacje o śniadaniu: Możesz wybrać jeden z dwóch bufetów. "Normalny" (nazywany po prostu "śniadaniem" podczas rezerwacji) i bufet premium (nazywany "specjalnym śniadaniem" podczas rezerwacji).
Zdecydowaliśmy się na specjalne śniadanie ze względu na niewielką dopłatę, która kosztuje 24 EUR za osobę (od 2025 roku kosztuje 25 EUR), dzieci płacą tylko 12,00 EUR (również 2025). Normalny bufet kosztuje 19,50 EUR za osobę w 2025 roku i 9,50 EUR za dziecko.
Po prostu dobry bufet, ale co sprawia, że całość jest tak "wyjątkowa"? Na przykład, przy wejściu był kieliszek szampana, bufet był zawsze świeżo wypełniony i możesz zamówić świeże omlety à la carte (wliczone w cenę). Było tam również bardzo mało ludzi, mimo że całe miejsce było w pełni zarezerwowane! Podejrzewam, że nie wszystkie miejsca zostały sprzedane, ale tylko niewielka część, dzięki czemu masz ciszę i spokój. Normalny bufet był wypełniony po brzegi! Więc uważam, że dopłata w wysokości 5 EUR jest bardziej niż uzasadniona!
Po śniadaniu szybko biorę kurtkę, ponieważ wejście przez archipelag sztokholmski jest bardzo spektakularne! Jest tak duży, że przepłynięcie promem zajmuje 4 godziny! Więc od 05:30 do przybycia możesz oglądać małe skały z epoki lodowcowej 🙂 . Tutaj znajdziesz najlepsze zdjęcia:
Archipelagi to małe skaliste wyspy, które powstały w Skandynawii i innych miejscach po epoce lodowcowej 10 000 lat temu. Razem małe wyspy tworzą grupę, archipelag. Liczący ponad 24 000 wysp archipelag sztokholmski jest drugim co do wielkości na Morzu Bałtyckim! Nasza przeprawa promowa z Wysp Alandzkich trwa około czterech i pół godziny.
Po drodze przez archipelag mijasz twierdzę Fredriksborg. Została ona zbudowana w 1735 roku w celu obrony Sztokholmu przed Rosjanami!
Przybycie do portu Sztokholm Värtahamnen około 10:30 CEST (ważna zmiana czasu: Estonia CEST -> +1h -> Szwecja CEST).
Nawet jeśli przybędziemy na czas, nie musi tak być, na promach małe opóźnienia do 1 godziny są normalne, zdecydowanie powinieneś o tym pamiętać!
Dodatkowo teraz i tak musimy trochę poczekać, bo oczywiście wszyscy chcą zejść z promu, a jest tylko jeden trap. Powinieneś spodziewać się tutaj do 30 minut więcej.
Chociaż oba kraje są członkami strefy Schengen, nadal musisz przejść przez odprawę celną z psami do wąchania narkotyków. Ale jeśli nie kupiłeś zbyt dużo taniego alkoholu na pokładzie, nie powinno to stanowić problemu 🙂 !
Wiele dróg prowadzi do centrum ...
Najszybszym sposobem dotarcia do centrum jest metro (T-Bana). Najbliższa stacja to "Gärdet" na linii metra 13, która znajduje się około 17 minut spacerem od terminalu. Decydujemy się jednak na bardziej odjazdowy sposób dotarcia do centrum: kolejny prom! Aby dostać się do ich przystani, musimy przejść około 17 minut przez osiedle przemysłowe w porcie. Następnie wychodzimy na skrzyżowanie "Ropsten". Kończy się tu wiele linii autobusowych, linia metra 13 i promy z centrum miasta. Ponadto zaczyna się tutaj Lidingöbanan (mały tramwaj), który łączy stały ląd z wyspą Lidingö za pomocą dużego mostu. Również gorąco polecam!
Jeśli chodzi o bilety na obszar Sztokholmu: Podobnie jak w Tallinie, możesz po prostu zapłacić za bilet kartą w czytnikach biletów podczas wsiadania. Jest to szczególnie dobre rozwiązanie podczas podróży tranzytowych. Na dłuższe pobyty polecam zabranie karty SL-Card. Możesz ją dostać na każdej stacji metra (niestety nie pamiętam, czy jest darmowa, czy nie): ) . Można je następnie "doładować" biletami na stacjach metra lub za pośrednictwem aplikacji SL. Wszyscy mamy już SL-Card i doładowujemy ją na stacjach metra. Jeśli masz już SL-Card, możesz to również zrobić z Niemiec za pośrednictwem aplikacji. Bilety są aktywowane tylko wtedy, gdy po raz pierwszy przyłożysz je do czytnika!
Wszystkie stacje metra w Sztokholmie są obsługiwane przez personel, od którego możesz otrzymać karty SL, a także kupić na nie bilety.
Terminal promowy jest nieco ukryty obok mostu do Lidingö. Stąd odpływa prom 80 (SL (Stockholm Transport Company) ferries = Pendelbåt) do Nybroplan.
Prom przypływa około 10 minut przed powrotem z Nybroplan.
Prom kursuje zawsze 15′ i 45′ w ciągu dnia. Jako jeden z wolniejszych środków transportu tutaj, trwa 56 minut do Allmänna gränd i 01:05 godzin do Nybroplan . Ponieważ prom kończy się tutaj, możemy zapewnić sobie miejsce na górnym pokładzie!
Prom nie płynie bezpośrednio do Gamla stan, więc musimy zmienić prom w Allmänna gränd . Stąd musimy popłynąć promem 82 do Slussen, który kursuje 13′, 28′, 43′ i 58′.
Wnioski
Promy to ekscytująca alternatywa dla pociągów, którą można włączyć do wielu podróży. Ma jednak również pewne wady, takie jak wysokie koszty, duży nakład czasu (powolna podróż, czas odprawy i wejścia na pokład / zejścia z pokładu) oraz słaba integracja z Interrail. Niemniej jednak ta podróż sprawiła, że chciałem zrobić więcej ...
Tak więc w niedalekiej przyszłości będzie więcej blogów o promach!
Fakty
Czas: 16 godzin
Długość: 399 nm lub 739 km
Statek : Baltic Queen
Przedsiębiorstwo żeglugowe : Tallink Silja
Klasa kabiny: klasa B (kabina obowiązkowa)
Jeśli nadal masz pytanie, możesz je zadać tutaj w komentarzach! 🙂
DE 
AR 
BG 
DA 
EN 
ET 
FI 
FR 
EL 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
NL 
NB 
PL 
PT 
RO 
RU 
SV 
SK 
SL 
ES 
CS 
TR 
UK 
HU 
