Podróż pociągiem z Lipska do Hanoweru
Dwupoziomowy IC należący do Deutsche Bahn.
Oprócz ICE istnieje jeszcze jedna kategoria pociągów, która należy do tak zwanego "transportu dalekobieżnego" - Intercity (IC). Na tym blogu chciałbym przedstawić wam jedno z jego połączeń z nowoczesnym "IC2".
InterCity (IC) na prawo od ICE (InterCityExpress).
Rozkład jazdy Lipsk-Hanower
W rozkładzie 2025 połączenie to kursuje co godzinę. Godzina odjazdu 12:38 jest łatwa do zapamiętania. Pociągi zawsze odjeżdżają 38 minut po godzinie, czasami 40 lub 42 minuty, ale najczęściej jest to 38 minut. Przyjazd do Hanoweru następuje zwykle 23 minuty po godzinie, a czas podróży wynosi niecałe 3 godziny.
Czas podróży: od 2:41 do 2:45 godziny.
Pierwszy pociąg: 05:40
Ostatni pociąg: 20:38
Wyjątki: w przypadku połączeń o 09:38 i 15:38 musisz przesiąść się w Magdeburgu.
Od czasu do czasu kursują również dodatkowe pociągi, więc w rzadkich przypadkach między Lipskiem a Hanowerem kursuje nawet półgodzinne połączenie. Ostatnio pociągi czasami kursują również jako ICE, ale nie zmienia to czasu podróży.
Pociąg zatrzymuje się na trasie w Halle, Köthen, Magdeburgu, Helmstedt i Braunschweig, a następnie jedzie do Kolonii lub Bremy i Norddeich Mole. Przystanki pośrednie mogą się jednak różnić w zależności od dnia tygodnia lub z powodu prac budowlanych. Sprawdź tutaj na stronie internetowej Deutsche Bahn dla połączeń, a otrzymasz dokładne informacje dotyczące podróży.
RCC11903 Trasa IC2440 z Drezna przez Lipsk do Hanoweru i Kolonii
RCC11911 Mapa pokazuje aktualną pozycję podczas podróży
Jeśli chcesz poprowadzić to połączenie w przeciwnym kierunku, to mam dla Ciebie blog tutaj.
Bilety
Najtańszy bilet: 17,90 EUR. W zależności od dostępności (zazwyczaj musisz zarezerwować z wyprzedzeniem.
Cena elastyczna = cena standardowa: 75 EUR. (zawsze dostępne)
Możesz kupić bilety kup tutaj. Taryfy oszczędnościowe są często nadal dostępne na kilka dni przed odlotem, a także istnieją inne kategorie taryf oszczędnościowych od 20 do 70 EUR. Bilety można wygodnie wydrukować w domu podczas rezerwacji online lub zapisać w aplikacji i wyświetlić na telefonie komórkowym.
Zniżki są dostępne z kartami Bahncard 25 (25% zniżki na wszystko) i Bahncard 50 (50% zniżki na taryfę Flex i 25% zniżki na taryfy oszczędnościowe).
Rezerwacja/Interrail
Możesz zarezerwować miejsce, ale nie jest to konieczne. Oznacza to, że możesz również podróżować tutaj bezpłatnie z Interrail. Opcjonalna rezerwacja kosztuje 5,20 EUR za osobę i jest (dostępna również indywidualnie) tutaj możliwe. Po prostu kliknij "Tylko miejsca siedzące" przy wyborze miast poniżej. Z mojego doświadczenia wynika jednak, że pociąg nigdy nie jest zbyt pełny.
Podróż i wyposażenie IC2
Moim zdaniem IC serii "2" (czyli IC2) jest najwygodniejszym IC, być może nawet najwygodniejszym pociągiem dalekobieżnym w Niemczech. Jednak ma to zastosowanie tylko wtedy, gdy nie jest pełny i niestety jeździ bardzo wolno. Jest to pociąg piętrowy z wagonami 1. i 2. klasy.
Możesz przemieszczać się między piętrami za pomocą schodów.
Znak pokazuje, które numery boisk są gdzie.
W 2. klasie znajdują się 2 fotele po każdej stronie przejścia, w 1. klasie są 2 po jednej stronie i 1 po drugiej (tj. 2+1), a fotele są wykonane ze skóry i są znacznie szersze.
Dolne piętro 1. klasy.
4-osobowa kabina 1. klasy ze stałym stolikiem.
2 miejsca w 1. klasie.
Niższe piętro 2. klasy.
Górne piętro 2. klasy.
Szczególnie podobają mi się 4-osobowe fotele ze stałym stolikiem pośrodku.
2. klasa, 4-osobowa ze stałym stolikiem, górne piętro - moje ulubione miejsce!
Jednak 2-osobowe siedzenia mają również mały stolik, który można rozłożyć z fotela z przodu. Właściwie zawsze wolę siedzieć na górze.
Rozkładany stolik przy każdym siedzeniu.
W pociągu znajduje się również toaleta dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich i dostęp bez barier (wsiadanie z niskiej podłogi). Pociąg jest zatem całkowicie pozbawiony barier!
Łazienka bez barier znajduje się na niższym piętrze.
Toaleta bez barier.
Pociąg posiada strefę rodzinną i oferuje doskonałe udogodnienia do przewozu rowerów lub nieporęcznego bagażu.
Wystarczająca liczba miejsc parkingowych dla rowerów lub wózków dziecięcych w piwnicy.
Strefa malucha z kącikiem zabaw.
Miejsce do siedzenia dla rodzin.
IC ma teraz również WLAN. Niestety nie ma wagonu restauracyjnego, ale przynajmniej jest bistro na pokładzie z przekąskami w rozsądnych cenach. Z pewnością nie jest to wystarczający substytut. Ponadto pociągi IC poruszają się z maksymalną prędkością 160 km/h, więc nie są zbyt szybkie. Moim zdaniem jest to jednak do zniesienia, ponieważ pociągi IC są przeznaczone do wykonywania jak największej liczby bezpośrednich połączeń. Oznacza to, że pociąg zatrzymuje się częściej i w miastach, które nie są zbyt duże. Z drugiej strony ICE powinien moim zdaniem jeździć szybciej i nie zatrzymywać się tak często.
I proszę, nie zapomnij: Zwracaj uwagę na segregację odpadów!
Podróż zabierze Cię przez zielone centrum Niemiec. Zaczyna się w Lipsku, największym mieście Saksonii, a od końca 2019 r. ponownie liczącym ponad 600 000 mieszkańców. Tutaj możesz wygodnie podróżować S-Bahnem do dworca głównego przez Cit-Tunnel lub, na przykład, wysiąść bezpośrednio na rynku.
InterCity gotowe do odlotu w kierunku Hanoweru i Kolonii.
Saksonia-Anhalt nie jest uważana za tak gęsto zaludnioną, przekraczasz tu również Łabę.
Podróż jest stosunkowo wolna (zwykle podróżuję z prędkością 120 km/h). Wciąż jest to jednak najszybsze połączenie na trasie Lipsk-Hanower.
W końcu docieram na czas na dworzec główny w Hanowerze, stolicy Dolnej Saksonii.
Dwa pociągi InterCity klasy 2 na dworcu głównym w Hanowerze.
Oto kilka zdjęć głównego dworca, który był dość pełny w dniu, w którym podróżowałem. Tutaj, na przykład, masz połączenie z Bremą lub (jak w moim przypadku) z Hamburgiem. Sam pociąg stoi tutaj przez 23 minuty, a następnie jedzie dalej do dworca głównego w Kolonii.
Ogromny piętrowy wagon na peronie.
Schody prowadzą w dół do innych platform.
Pod platformami znajdują się sklepy. Musisz przejść tędy, jeśli chcesz zmienić platformę.
Schody, schody ruchome i windy zabiorą Cię z powrotem na poziom torów.
Jeśli się tam przesiądziesz, możesz kontynuować podróż następnym pociągiem. Nawiasem mówiąc, w tle widać wieżę telewizyjną.
Wnioski
Pociąg jest zdecydowanie jednym z tych, na które czekam z niecierpliwością. Co więcej, ma doskonałą punktualność. Nigdy nie spóźnił się o rząd wielkości, gdy nim podróżowałem. Po przyjeździe do Drezna raz był nawet około 4 minut wcześniej. Jednak trzeba też powiedzieć, że zatrzymuje się na przykład w Magdeburgu na 9 minut, więc może również zrekompensować niewielkie opóźnienie. Niemniej jednak komfort jest naprawdę doskonały i przyjemniejszy niż jakakolwiek podróż samochodem.
Możesz kupić bilety i rezerwacje, a także karty BahnCard kup tutaj. Jeśli korzystasz z tych linków do rezerwacji podróży, otrzymujemy niewielką prowizję i możemy dostarczać bezpłatne treści, takie jak ta. Cena pozostaje oczywiście taka sama. Jeśli podobał Ci się mój blog, możesz nas polecić lub zostawić więcej ciekawych relacji z podróży z całego świata. Jeśli masz jakieś pytania, zostaw komentarz pod relacją z podróży.
Jeśli chcesz zostać na noc w Hanowerze, to najlepszy wygląd tutaj. Nigdy nie byłem w Hanowerze przez dłuższy czas, więc niestety nie mogę polecić hotelu/hostelu. Dla mnie podróż trwa do Hamburga: możesz przeczytać o tej podróży tutaj.
Ważne linki
Harmonogram / Czas podróży ok. 2:45 godz: Niemiecka kolej
Kup bilety na pociąg. Cena zależy od daty podróży i klasy pociągu, od 17,90 EUR: Niemiecka kolej
Zarezerwuj hotel w Lipsku i Hanowerze: Booking.com
InterRail - bilet kolejowy na całą Europę: InterRail
DE 
AR 
BG 
DA 
EN 
ET 
FI 
FR 
EL 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
NL 
NB 
PL 
PT 
RO 
RU 
SV 
SK 
SL 
ES 
CS 
TR 
UK 
HU 
