Šādus prāmju savienojumus var viegli iekļaut ceļojumā ar vai bez Interrail! Lielākoties tāpēc, ka tas ļauj ietaupīt garus pārbraucienus vai, piemēram, tāpēc, ka no ūdens var apskatīt skaistas ainavas. Abi gadījumi ir šeit. Pārbrauciens ir īpaši noderīgs, ja vēlaties ceļot uz Baltijas valstīm vai no tām. Taču arī pats ceļojums ar prāmi ir ļoti relaksējošs un atslābinošs un piedāvā īsu atelpu starp nogurdinošām un garām dienām vilcienos vai no jaunu pilsētu iepazīšanas 🙂 !
Mūsu 16 stundu ilgais pārbrauciens sākas Tallinā, jaunajā prāmju terminālī "Tallinn D-Terminal". Visi Tallink prāmji uz Stokholmu un Helsinkiem kursē no šejienes.
Kājāmgājēji var vienkārši reģistrēties pašreģistrēšanās sistēmā. Tas neattiecas uz Interrail pasažieriem , kuriem arī pie kases jāuzrāda derīga Interrail caurlaide. Reģistrācijas letes atvērtas 90 minūtes pirms izbraukšanas, bet jūs varat reģistrēties arī agrāk, izmantojot pašreģistrāciju . Mēs arī izvēlējāmies šo iespēju un reģistrējāmies no rīta . Jebkurā gadījumā jūs saņemsiet iekāpšanas karti, kas vienlaikus kalpo kā biļete un kabīnes atslēga . Atšķirībā no daudziem citiem prāmjiem uz kartes ir uzdrukātas arī rezervētās brokastis vai tamlīdzīga informācija.
Uzmanību: ja reģistrējaties pie letes, jums būs jāmaksā papildu maksa 5 € par personu!
Tā mēs atkal devāmies uz pilsētu, no kuras uz ostu kursē autobusi un nākotnē arī tramvajs. Pietura saucas "Reisisadama D-terminal".
Padoms: Tallinā jūsu kredītkarte ir jūsu biļete uz vietējo transportu: vienkārši pieskarieties ar karti pie pirmā lasītāja autobusa priekšā, un jūs esat samaksājis! Jūs varat viegli rezervēt pārsēšanos transport.tallinn.ee apskatīt.
Taču, pastaigājoties pa pilsētu, jums nevajadzētu zaudēt laika atskaiti, jo 20 minūtes pirms prāmja atiešanas reģistrācija tiek slēgta un jūs vairs nevarat iekāpt uz prāmja. Ja ieradīsieties laikus, jūs vienkārši iziesiet cauri drošības vārtiem. Vienkārši noskenējiet QR kodu uz iekāpšanas kartes.
Izlidošana ir plkst. 18:00 OESZ, iekāpšana mūsu gadījumā ir no plkst. 16:15 līdz 17:40.
Jāņem vērā arī tas, ka no drošības vārtiem līdz kuģim var aiziet aptuveni astoņu minūšu laikā.
Šobrīd šo maršrutu apkalpo un turpmāk apkalpos tikai Tallink ar kuģi "Baltic Queen".
Tieši pirms iekāpšanas kuģī iekāpšanas kartes vēlreiz manuāli pārbauda Tallink drošības dienesta darbinieki un salīdzina tās ar personas apliecību/pases datiem.
Uz "Baltic Queen" iebraucat un izbraucat no tā uz 5. klāja, bet, iekāpjot uz kuģa, nevajadzētu paļauties uz liftu, jo gaidīšanas laiks nozīmē, ka uz augšu un uz leju var aiziet trīs reizes! Tāpat kā viesnīcā, arī kajītes numura pirmais cipars norāda klāju, uz kura tā atrodas. (piemēram, kajīte 8318 uz 8. klāja).
Lai iepriekš iegūtu nelielu pārskatu par prāmi:
Lai gan prāmji Tallina-Helsinki un Helsinki-Stokholma ir ļoti populāri, starp Tallinu un Stokholmu ir diezgan klusu. Tā kā šajā maršrutā kursē tikai viens kuģniecības uzņēmums (Tallink Silja Line), kas apkalpo tikai vienu kuģi (The Baltic Queen), prāmji tomēr ir diezgan labi rezervēti! Tas nozīmē, ka maršruts tiek apkalpots tikai reizi divās dienās. Es ievēroju, ka prāmi, šķiet, ļoti iecienījuši ķīnieši un amerikāņi 🙂 .
Biļetes
Biļetes var ērti iegādāties Tallink tīmekļa vietnē. Tallink vai izmantojot mūsu saiti directferries.com Pirkt
AffiliateLink directferries : Pērkot biļetes, izmantojot šo saiti, jūs atbalstāt Raildude/Rail.cc. Tas ir veids, kā jūs padarāt iespējamus tādus blogus kā šis! Cena jums paliek nemainīga 🙂 .
Padoms: Tallink bieži piedāvā lielas atlaides, tāpēc, ja iespējams, gaidiet nākamo atlaižu akciju!
Cenas ir dinamiskas, tāpēc ievērojami atšķiras atkarībā no pieprasījuma un rezervācijas laika. Mēs samaksājām 251,00 € par 3 personām iekšējā kajītē ar premium brokastīm, kas ir laba cena! Svarīgi arī pieminēt, ka cilvēkiem ar klaustrofobiju drīzāk vajadzētu rezervēt ārējo kajīti, tās parasti ir tikai nedaudz dārgākas.
Interrail ar Tallink Silja
Tallink ir viena no nedaudzajām kuģniecības kompānijām, kas "atzīst" Interrail, un viena no nedaudzajām, kas piedāvā arī atlaides kajītēm.
Taču Somijas un Igaunijas kuģniecības uzņēmums piedāvā līdz pat 20% atlaidi, pat A līdz C klases kajītēm. Es tomēr ieteiktu to nedarīt: kā jau minēju, Tallink bieži piedāvā lielas atlaides, kas parasti ir līdzīgas Interrail atlaidēm. Abu kombinēšana nav iespējama! Turklāt, cik man zināms, jūs vairs nevarat izmantot pašreģistrāciju, jo jums ir jāpierāda, ka esat pilnvarots . Tāpēc jums drīzāk vajadzētu saglabāt savu caurlaides dienu šeit . Bet ir jēga, ja vēlaties izmantot caurlaides dienu jebkurā gadījumā.
Interrail atlaides: atkarībā no pieejamības līdz 20%. Sīkāki nosacījumi atrodami šeit:
Padoms par prāmjiem kopumā: Parasti uz prāmjiem vienmēr jāmaksā par visu kajīti neatkarīgi no pasažieru skaita. Par katru papildu pasažieri parasti jāmaksā tikai vides nodoklis (ES ETS) un, ja nepieciešams, maksa par ēdināšanu vai WLAN . Tātad, jo vairāk cilvēku ceļo kopā, jo lētāk ir uz vienu personu.
Runājot par WLAN - tas uz Baltic Queen klāja ir pieejams bez maksas, taču, protams, tikai caur satelītu, t.i., ar maksimālo ātrumu 2,5 Mbit/s un ļoti lielu latentuma laiku (500-700 ms). Straumēšana ar izšķirtspēju līdz 480p nerada problēmas, tomēr labāk pirms tam lejupielādēt programmas! Starp citu, šeit nav atsevišķa mobilā tālruņa tīkla, kas būtu izmaksu slazds.
Ja vēlaties, varat arī vakariņot uz prāmja, maltītes var pievienot tieši rezervācijas brīdī. Tiešsaistes rezervācijām tiek piemērota atlaide . Tomēr, ja es to būtu darījis, es nebūtu varējis izbaudīt skaisto saulrietu virs (gandrīz) bezmākoņainās Baltijas jūras .....
Attēlā: "Silja Simphony" no Helsinkiem uz Stokholmu. Tā kā Helsinki atrodas tieši pretī Tallinai, abu prāmju maršruts ir vairāk vai mazāk vienāds.
Tā kā pēc saulrieta uz klāja kļūst diezgan vēss, nolemju doties gulēt ap 22:45. Nākamajā dienā ir vērts agri celties!
Naktī prāmis piestāj Marienhamnā , Somijas autonomās Ālandu salas galvaspilsētā. Ierašanās ir plkst. 04:50 , tāpēc domāju, ka šī pietura ir vairāk nodokļu priekšrocību dēļ. Ālandu salas pieder ES un ir Šengenas zonas dalībniece, bet nav fiskālās savienības dalībniece.
Ja vēlaties apskatīt nelielo arhipelāgu starp Somiju un Zviedriju, jums vajadzētu doties ar vienas dienas prāmi no Turku vai Naantali Somijā, no Igaunijas tieša savienojuma nav 🙁 .
Gultas ir ļoti ērtas, un to kvalitāte ir kaut kur starp nakts vilcienu un viesnīcu. Taču tā nav augstākā salona klase. Bet, manuprāt, pilnīgi pietiekama!
Brokastis
Uz tik īsiem prāmjiem brokastis faktiski vienmēr ir vienīgā maltītes iespēja, ko es rezervēju, vienkārši tāpēc, ka dažkārt ir nepieciešams laiks, lai atrastu kaut ko ēst krastā. Bet, ja vēlaties, jūs, protams, varat pagaidīt vai vienkārši paņemt kaut ko nelielu līdzi!
Svarīgi ir arī apsvērt, vai jums vispār ir laiks, jo daži pārvadājumu uzņēmumi piedāvā brokastis tikai vienu stundu pirms ierašanās. Pat uz īsiem prāmjiem, kas ierodas ap pulksten 7 no rīta, es to neiesaku. Ideāli ir kā šeit, kur brokastis tiek pasniegtas no 7.30 pēc zviedru laika, ja ierašanās plkst. 10.00. Šeit jums vienmēr ir jāpievērš uzmanība iekāpšanas laikam!
Par brokastīm: ir iespēja izvēlēties no divām bufetes formām. "Parastās" (rezervācijas laikā tās sauc vienkārši par "brokastīm") un "premium bufetes" (rezervācijas laikā tās sauc par "īpašajām brokastīm").
Mēs izvēlējāmies īpašās brokastis nelielā piemaksas dēļ, kas maksā 24 EUR vienai personai (no 2025. gada - 25 EUR), bērni maksā tikai 12,00 EUR (arī 2025. gadā). Parastā bufete maksā 19,50 EUR par personu no 2025. gada un 9,50 EUR par bērnu.
Vienkārši laba bufete, bet kas to visu padara tik "īpašu"? Piemēram, pie ieejas bija glāze šampanieša, bufete vienmēr bija svaigi piepildīta, un jūs varat pasūtīt svaigu omleti à la carte (iekļauta cenā). Tur bija arī ļoti maz cilvēku, lai gan visa vieta bija pilnībā rezervēta! Man ir aizdomas, ka ne visas vietas tika pārdotas, bet tikai neliela daļa, lai jums būtu savs miers un klusums. Parastā bufete bija pilna līdz malām! Tāpēc 5 EUR piemaksa man šķita vairāk nekā pamatota !
Pēc brokastīm ātri paķeru savu jaku, jo ieeja caur Stokholmas arhipelāgu ir ļoti iespaidīga! Tā ir tik liela, ka prāmis to šķērso 4 stundas! Tāpēc no 05:30 līdz pat iebraukšanai var vērot, kā garām iet mazie ledus laikmeta ieži 🙂 . Šeit ir labākās fotogrāfijas :
Arhipelāgi ir nelielas klinšainas salas, kas izveidojušās Skandināvijā un citviet pēc ledus laikmeta pirms 10 000 gadu. Šīs mazās salas kopā veido grupu - arhipelāgu. Stokholmas arhipelāgs ar vairāk nekā 24 000 salu ir otrais lielākais Baltijas jūrā! Mūsu ceļojums ar prāmi no Ālandu salām ilgst aptuveni četrarpus stundas.
Braucienā cauri arhipelāgam jūs brauksiet garām Fredriksborgas cietoksnim. Tas tika uzcelts 1735. gadā, lai aizstāvētu Stokholmu pret krieviem!
Ierašanās Stokholmas Värtahamnen ostā aptuveni plkst. 10:30 CEST (svarīga laika maiņa: Igaunija CEST -> +1h. -> Zviedrija CEST).
Pat ja mēs ieradīsimies laikā, tam tā nav jābūt, uz prāmjiem neliela kavēšanās līdz pat 1 stundai ir normāla parādība, jums tas noteikti jāpatur prātā!
Turklāt tagad mums tik un tā ir nedaudz jāgaida, jo, protams, visi grib izkāpt no prāmja, un ir tikai viena pāreja. Šeit vajadzētu sagaidīt līdz 30 minūtēm vairāk .
Lai gan abas valstis ir Šengenas zonas dalībvalstis, jums joprojām ir jāšķērso muita ar narkotiku meklēšanas suņiem. Bet, ja neesat iegādājies pārāk daudz lēta alkohola uz kuģa, tam nevajadzētu būt problēmai 🙂 !
Uz centru ved daudzi ceļi ...
Visātrāk uz centru var nokļūt ar metro (T-Bana). Tuvākā stacija ir "Gärdet" 13. metro līnijā, kas atrodas aptuveni 17 minūšu gājiena attālumā no termināļa. Taču mēs nolemjam izmantot foršāku veidu, kā nokļūt centrā: vēl vienu prāmi! Lai nokļūtu līdz to piestātnei, mums ir jāiet apmēram 17 minūšu gājiens cauri rūpnieciskajam rajonam pie ostas. Tad iznākam pie satiksmes mezgla "Ropsten" . Šeit beidzas daudzas autobusu līnijas, 13. metro līnija un prāmji no pilsētas centra. Turklāt šeit sākas Lidingöbanan (neliels tramvajs), kas ar lielu tiltu savieno cietzemi ar Lidingö salu. Arī ļoti ieteicams!
Attiecībā uz Stokholmas zonas biļetēm: līdzīgi kā Tallinā, iekāpjot vilcienā, jūs varat vienkārši samaksāt biļeti ar karti pie biļešu lasītājiem. Tas ir īpaši izdevīgi, ceļojot cauri. Ilgākām uzturēšanās reizēm es iesaku ņemt SL-Card . To var saņemt katrā metro stacijā (diemžēl neatceros, vai tā ir bezmaksas vai nē): ) . Pēc tam tās var "papildināt" ar biļetēm metro stacijās vai izmantojot SL lietotni. Mums visiem jau ir SL karte, un mēs to papildinām metro stacijās. Ja jums jau ir SL karte, to var izdarīt arī no Vācijas, izmantojot lietotni. Biļetes tiek aktivizētas tikai tad, kad tās pirmo reizi pietuvinat pie lasītāja!
Visās Stokholmas metro stacijās strādā darbinieki, pie kuriem var saņemt SL kartes un iegādāties biļetes.
Prāmju terminālis ir nedaudz paslēpts blakus tiltam uz Lidingö. No šejienes izbrauc prāmis 80 (SL (Stokholmas transporta kompānijas) prāmji = Pendelbåt) uz Nybroplan.
Prāmis iebrauc apmēram 10 minūtes pirms atgriešanās no Nybroplan.
Prāmis vienmēr kursē 15′ un 45′ dienas laikā. Tas ir viens no lēnākajiem transporta veidiem, un līdz Allmänna gränd tas kursē 56 minūtes, bet līdz Nybroplan - 01:05 stundas. Tā kā prāmis šeit beidzas, mēs varam nodrošināt vietu uz augšējā klāja!
Prāmis nekursē tieši uz Gamla stan , tāpēc mums ir jāpārkāpj uz prāmi pie Allmänna gränd . No šejienes mums jābrauc ar prāmi 82 uz Slussen , kas kursē 13′ , 28′ , 43′ un 58′ .
Secinājums
Prāmji ir aizraujoša alternatīva vilcieniem, ko var iekļaut daudzos ceļojumos. Tomēr tam ir arī daži trūkumi, piemēram, augstas izmaksas, lieli laika izdevumi (lēns brauciens, reģistrēšanās un iekāpšana/izkāpšana) un vāja integrācija Interrail sistēmā. Tomēr šis ceļojums man radīja vēlmi darīt vairāk ...
Tāpēc ne tik tālā nākotnē būs vairāk blogu par prāmjiem!
Fakti
Laiks : 16 stundas
Garums: 399 nm jeb 739 km
Kuģis : Baltic Queen
Kuģniecības uzņēmums : Tallink Silja
Kabīnes klase: B klase (obligāta kabīne)
Ja jums vēl ir jautājumi, droši uzdodiet tos šeit, komentāros! 🙂 🙂
DE 
AR 
BG 
DA 
EN 
ET 
FI 
FR 
EL 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
NL 
NB 
PL 
PT 
RO 
RU 
SV 
SK 
SL 
ES 
CS 
TR 
UK 
HU 
