Abas lielās pilsētas ar burtu "H" Vācijas ziemeļos ir divi tālsatiksmes transporta mezgli. Hannoverē ir daudz transfēra iespēju, bet Hamburgas Hbf ir lielākais pasažieru skaits dienā Vācijā un otrais lielākais Eiropā. Šajā blogā es pastāstīšu, kā nokļūt no Hannoveres uz Hamburgu ar ICE.
Grafiks
Stāvoklis: 2025. gada grafiks
Starp Hannoveri un Hamburgu kursē Deutsche Bahn vilcieni ICE (InterCityExpress) un IC (InterCit). Ideālā gadījumā ICE vilcieni kursē bez starpnosēšanās, savukārt IC vilcieni apstājas Cellē, Uelzenē un Līneburgā. Lūdzu, ņemiet vērā, ka brauciens ar ICE vilcienu ilgst no 1:14 līdz 1:20 stundām, bet ar IC vilcienu brauciens ilgst vismaz 1:22 stundas un līdz pat 1:51 stundai (vidēji 1:35 stundas). Ir arī daži ICE vilcieni, kas ceļo ar vairākām pieturvietām un pēc tam aizņem līdzīgu laiku kā IC vilciens. Es tos esmu klasificējis kā lēnos vilcienus. Visi IC vilcieni ir apzīmēti ar *.
Starp citu, līdz 2030. gadam līniju plānots modernizēt, lai turpmāk ICE vilcieniem šajā maršrutā būtu nepieciešamas tikai 1:02 stundas!
Hannoveres dzelzceļa stacija ar skatu uz televīzijas torni oktobra pēcpusdienā.
Izlidošana no Hannoveres Hbf uz Hamburgu ir šāda:
Ātrie vilcieni (visi ICE): Ātrie vilcieni no Hannoveres vienmēr izbrauc 20. un 36. minūtē; 20. minūtē vilciens brauc bez starpnosēšanās (brauciena ilgums aptuveni 1:15 stundas), bet 36. minūtē vilciens apstājas Hamburgā-Harburgā (brauciena ilgums aptuveni 1:18 stundas). Brauciena laiks var atšķirties par 1-2 minūtēm.
Pirmais ātrais vilciens atiet plkst. 07:36. Ir arī daži izņēmumi: viens vilciens atiet plkst. 08:22 (nevis 08:20), viens vilciens atiet plkst. 19:15 (nevis 19:20) un no plkst. 20:00 daži vilcieni apstājas biežāk (skatīt: "lēnie vilcieni"). Pēdējais patiešām ātrais vilciens atiet plkst. 22:39.
Starp citu, vilciens ar ātrumu 0,20 vienmēr brauc no Štutgartes, bet vilciens ar ātrumu 0,36 - no Minhenes.
Ierodas mans ICE vilciens uz Hamburgu. Izbraukšanas laiks 15.36 (tā laika kustības sarakstā vēl no Štutgartes).
Lēnie vilcieni (ICE/IC*): 05:10, 05:54*, 07:05 (NightJet), 07:59, 11:59, 13:01, 14:59, 15:59, 16:57*, 17:59, 19:18, 20:36, 20:58, 21:22, 21:36, 22:20, 22:36, 23:45
Ja tas viss ir mazliet neskaidrs, varat arī vienkārši mainīt ceļojuma datumu uz attiecīgo ceļojuma dienu, lai. šeit, Deutsche Bahn uzmeklēt.
Vai jūs jau zinājāt? - Šajā maršrutā nav nozīmes, vai tas ir IC vai ICE. Abi vilcieni šeit brauc ar ātrumu līdz 200 km/h. Vienīgā atšķirība ir cena. Vairāk par to pēc brīža.
Īsi pēc Hanoveres ICE paātrinās līdz 200 km/h.
Pirkt biļetes
Labākais veids, kā iegādāties biļetes tiešsaistē Deutsche Bahn. Nākamajā kategorijā es paskaidrošu tarifus.
Biļešu cenas
Biļete starp Hannoveri un Hamburgu maksā no 17,90 EUR līdz 57 EUR 2. klasē bez Bahncard uz ICE. Un no EUR 17,90 līdz EUR 54 ar IC. Visdārgākā cena ir elastīgā biļete, kas stājas spēkā tikai tad, kad visas ietaupījuma biļetes ir izpārdotas. Jo agrāk jūs rezervējat biļetes, jo lielākas ir jūsu izredzes saņemt ietaupīto tarifu. Starp citu, taupības tarifus var saņemt ar Railcard 25% atlaide, Flex biļetei 25 vai 50% atlaide. Tas nozīmē, ka biļete ar Bahncard karti vienmēr maksā no 13,40 EUR līdz maksimāli 33,50 EUR (BahnCard25) vai maksimāli 22,35 EUR (BahnCard 50).
ICE Hanovere-Hamburga kustības grafiks.
Interrail
Ar Interrail varat ceļot bez maksas visos IC un ICE vilcienos Vācijas teritorijā. Pēc izvēles par 4 EUR jūs varat iegādāties biļeti Rezervējiet vietu.
ICE vilciens
Tā kā esmu ārā tumšā rudens dienā, man neizdodas redzēt daudz ainavu. Diemžēl man nav arī vietas pie loga. Tajā dienā pirmo reizi braucu ar jauno ICE4. Smieklīgi, ka to saprotu tikai tad, kad izkāpju no vilciena. Diemžēl vilciens ir ļoti pilns, tāpēc man nav daudz fotogrāfiju, piemēram, trūkst borta restorāna. Labā ziņa: detalizētu iepazīstināšanu ar ICE4 es jums sniegsim citā blogā. Vismaz man izdevās uzņemt dažas fotogrāfijas, kad vilciens iztukšojās Hamburgā.
Šeit ir dažas sporādiskas 1. un 2. klases fotogrāfijas. Es pamanīju lielos bagāžas plauktus.
Kas vēl ir pieejams ICE? - ICE ir bezmaksas WLAN abās klasēs. Ģimenēm ir zīdaiņu nodalījums, un jūs varat baudīt maltīti borta restorānā.
Pēdējā laikā jūs varat izmantot tā saukto "ērto reģistrēšanos", lai pārbaudītu savu biļeti paši, nepieejot konduktoram. Tajā laikā šis pakalpojums vēl bija salīdzinoši jauns. Ar to detalizēti jūs iepazīstināšu citā blogā.
Mūsu ceļojums lēnām tuvojas noslēgumam. Hamburgā mēs šķērsojam Elbu krēslā, un no vilciena vēl var redzēt dažus ostas celtņus un daļu pilsētas.
Hamburgas galvenajā stacijā ierodamies ar 7 minūšu kavēšanos. Kaut kur pa līniju vilciens uz īsu brīdi bija apstājies, bet tas bija nedaudz pietuvojies. Taču es joprojām bez problēmām nokļūstu uz Kopenhāgenu.
Šeit atkal saite uz Biļešu iegāde ar Deutsche Bahn. Ja izmantosiet mūsu rezervēšanas saites saviem ceļojumiem, mēs saņemsim nelielu komisijas maksu no biļetes cenas kā pateicību par mūsu darbu. Cena jums paliek nemainīga - tāpēc liels paldies!
Ja jūs meklējat naktsmītni Hamburgā, tad apskatiet Booking.com.
Vai jums joprojām ir nepieciešama palīdzība ceļojuma vai Interrail brauciena plānošanā? - Vienkārši rakstiet komentāru, un jūs saņemsiet atbildi.
Svarīgas saites
Grafiks / brauciena laiks no 1:14 stundas: Vācijas dzelzceļš
Iegādāties vilciena biļetes no 17,90 EUR: Vācijas dzelzceļš
Rezervējiet viesnīcu: Booking.com
DE 
AR 
BG 
DA 
EN 
ET 
FI 
FR 
EL 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
NL 
NB 
PL 
PT 
RO 
RU 
SV 
SK 
SL 
ES 
CS 
TR 
UK 
HU 
