Ekspressvilcienu Zviedrijā sauc par "Snabbtag", kas tulkojumā nozīmē "ekspresvilciens". Tas kursē pa galvenajām līnijām galvenokārt no Stokholmas uz Malmi un Kopenhāgenu, kā arī uz Gēteborgu, un to apkalpo Zviedrijas dzelzceļa uzņēmums ar vēl vienu skanīgu nosaukumu "SJ- Statens Järnvägar", kas tulkojumā nozīmē: (trīs reizes var.
Mana Interrail tūre "Balkāni" 2019. gada vasarā mani aizveda arī uz Salonikiem, Skopji un Belgradu. Vēl pirms dažiem gadiem starp šīm trim pilsētām kursēja nepārtraukts nakts vilciens. Gab. Jo manā ceļojumā tas kursēja tikai no Ziemeļmaķedonijas caur Skopji uz Belgradu, un diemžēl pašlaik tas vispār nekursē. Kas tas
"Nakts vilcienu" sugas lielā izmiršana Balkānos jau sen ir iestājusies. 2019. gadā joprojām kursēja viens vilciens maršrutā Belgrada-Zagreba-Ljubļana-Villaha. Taču, pirmkārt, tas vairāk ir nakts starppilsētu vilciens (t. i., parasts IC, kas kursē naktī), un, otrkārt, tas ir tikai "kvazi tiešais savienojums" uz Villach. Ko tas nozīmē, kāpēc
EC ar nosaukumu "Mimara" visu gadu savieno Villahu Alpos ar Minheni, Štutgarti un Ķelni, kā arī citām Rūras reģiona pilsētām. Tas nozīmē, ka uz atvaļinājumu vai atpakaļ jūs varat doties ērti, nepārkāpjot no viena vilciena uz otru. EC114 atiet no Klāgenfurtes plkst. 08:42 un ierodas Villahā plkst. 09:16.
Abas lielās pilsētas ar burtu "H" Vācijas ziemeļos ir divi tālsatiksmes transporta mezgli. Hannoverē ir daudz transfēra iespēju, bet Hamburgas Hbf ir lielākais pasažieru skaits dienā Vācijā un otrais lielākais Eiropā. Šajā blogā es pastāstīšu, kā nokļūt no Hannoveres uz Hamburgu ar ICE.
Kopumā no Stokholmas uz Zviedrijas ziemeļiem kursē divi nakts vilcieni: NT94 uz Narviku (Norvēģijā, pie Ziemeļjūras) caur Kirunu un NT94 uz Lūleo pie Baltijas jūras. Viens un tas pats vilciena numurs norāda, ka abi vilcieni ir saistīti. Pēteris ir uzrakstījis blogu par nakts vilcienu uz Narviku. Par
Man pirms Interrail tūres ziemeļos bija tikai divas vietas, kur doties: Narvika Norvēģijā, vienkārši tāpēc, ka tā ir Narvika, vistālāk uz ziemeļiem esošā (zināmā) pilsēta, tāpēc tai ir zināms prestižs. Un Kiruna, kur es ļoti vēlējos apmeklēt lielo rūdas raktuvi. Kā tur nokļūt? Ko jūs varat darīt
Vai šis maršruts darbojas vienā dienā? Man kā starppilsētu ceļotājam Skandināvijā vienmēr ir bijuši trīs galamērķi: Stokholma Zviedrijā, Narvika Norvēģijā un Helsinki Somijā. Tāpēc loģisks savienojums bija acīmredzams: Narvika-Helsinki caur Kemi Somijas ziemeļos, tad ar nakts vilcienu uz turieni. Es ilgi meklēju un mēģināju atrast vilcienu kustības grafikus.
Mans nakts brauciens no Kemi (Somijas ziemeļos) uz Helsinkiem VR (Somijas dzelzceļu) nakts vilcieni bieži tiek augstu novērtēti. Ģeogrāfisku iemeslu dēļ labākie maršruti ved no ziemeļiem uz dienvidiem. Arī man paveicās izmēģināt vienu no šiem vilcieniem braucienā no Kemi uz Helsinkiem. Neatkarīgi no tā, vai tas bija
Brauciens ar vilcienu no Leipcigas uz Hannoveri Deutsche Bahn divstāvu vilciens IC. Papildus ICE ir vēl viena vilcienu kategorija, kas pieder pie tā sauktajiem "tālsatiksmes pārvadājumiem" - Intercity (IC). Šajā blogā vēlos jūs iepazīstināt ar vienu no tā savienojumiem ar moderno "IC2". InterCity (IC) pa labi no ICE
DE 
AR 
BG 
DA 
EN 
ET 
FI 
FR 
EL 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
NL 
NB 
PL 
PT 
RO 
RU 
SV 
SK 
SL 
ES 
CS 
TR 
UK 
HU