시칠리아에서 기차로 여행하기. 종종 바다를 볼 수 있습니다!
간단한 정보
시칠리아는 현재 철도와 철도 차량에 막대한 투자를 하고 있습니다. 그렇기 때문에 시칠리아는 고속으로 이동할 수 있는 일부 신규 노선에서 높은 점수를 받고 있습니다. 지역 열차는 특히 도시 지역에서 매우 현대적입니다. 항상 정시에 100%가 운행되는 것은 아니지만 일반적으로 운행 시간을 믿을 수 있으며 노선당 5~10분 정도만 추가 시간을 허용하면 됩니다. 하지만 안타깝게도 기차가 하루에 두 번만 운행되는 경우가 많기 때문에 기차 연결편은 있지만 허브 지역과의 연결이 매우 열악한 도시와 시골 지역이 많습니다. 따라서 원하는 날짜와 시간에 기차가 운행되는지 미리 알아보는 것이 필수적입니다.
시칠리아의 지역 기차 노선
시칠리아에는 대도시를 잇는 여러 기차 노선이 있지만 일부 시골 지역도 기차 네트워크와 잘 연결되어 있습니다. 가장 중요한 기차 노선의 개요 지도입니다.
시칠리아의 기차 네트워크는 양호합니다. 주요 도시 간에는 종종 기차 운행이 붐비지만 주말, 특히 일요일과 공휴일에는 일부 노선(예: 젤라-시라쿠사)은 운행이 완전히 중단되고 다른 노선(예: 팔레르모-카타니아)은 아주 드물게만 운행합니다(예: 팔레르모-카타니아). 시골 지역도 간혹 연결되는 경우가 있지만, 안타깝게도 기차가 거의 운행되지 않습니다. 가장 중요한 기차 연결편은 다음과 같습니다.
1. 팔레르모-카타니아 소요 시간 약 3시간 50분, 현재 디타니노에서 카타니아(1시간)까지 2시간 간격으로 열차 교체 운행 중입니다.
2. 시라쿠사(카타니아) - 메시나 소요 시간 지역 특급으로 약 2시간 40분(카타니아에서 메시나까지 지역 특급으로 약 1시간 25분, 시라쿠사에서 1시간~2시간, 카타니아에서 최소 매시간)
3. 팔레르모 - 메시나: 소요 시간 약 3시간, 2시간 간격, 점심시간에는 장거리 열차만 운행합니다.
팔레르모 - 푼타 라이시: 소요 시간 약 49분~1시간, 매 30분 간격
5번째 서커메트나: 소요 시간 최소 3시간 30분, 불규칙한 시간표 여기를 클릭하세요.
추가 경로:
팔레르모-아그리젠토: 소요 시간 2시간 04분, 매시간
아그리젠토-칼타니세타(카타니아): 소요 시간 1시간 25분, 불규칙한 운행 시간, 하루 3회 직통으로 대부분 카타니아행 대체 버스, 시간표 및 티켓으로 연결됩니다. 여기를 클릭하세요.
겔라-시라쿠사: 소요 시간 최소 3시간 18분, 부정기, 하루 3회 직통, 시간표 및 티켓 여기
피라인테오-트라파니: 최소 3시간, 부정기, 하루 2회만 직항 연결
지역 열차 내부.
시칠리아의 장거리 열차
In die (Groß-) Städte Palermo, Catania, Taormina-Giardini und Siracusa kommt man auch per IC (Intercity) oder ICN (Intercity Notte); die Kleinstädte und Dörfer auf dem Weg dahin werden teilweise angefahren. Es bestehen 2 Direktverbindungen von Siracusa und Palermo nach Roma und des Weiteren herrscht reger Nachtzugverkehr beispielsweise von Roma oder Milano (siehe Blog ab Milano).
시외 열차 내부.
티켓
지역 열차: 티켓은 일반적으로 매우 저렴하며 각 노선에 대해 판매됩니다. 좀 더 유연하게 여행하고 싶다면 '이탈리아 인 투어' 티켓을 구매할 수 있습니다. 3일 또는 5일 동안 이용할 수 있으며 일수에 따라 29-49유로입니다. 자세한 정보를 확인하거나 티켓을 구매하려면 다음 연락처로 문의하세요. 여기를 클릭하세요 를 클릭한 다음 "프로모션 및 지역 서비스"를 클릭하고 "이탈리아 인 투어 성인 3일"(성인 3일) 또는 5일을 선택하세요. 만 12세 이하 어린이는 요금이 저렴합니다. 이 티켓으로 예약한 일수 동안 이탈리아의 모든 지역 열차에서 2등석으로 여행할 수 있습니다. 이 티켓은 적극 추천하지만 일반 티켓이 매우 저렴하기 때문에 기차로 많이 여행하는 경우에만 가치가 있습니다.
장거리 열차: 여기에서도 티켓은 비교적 매우 저렴하고 지역 열차보다 더 높은 수준의 편안함을 누릴 수 있습니다. 장거리 및 지역 열차 티켓 여기를 클릭하세요.
인터레일 는 페로비아 서큐메트나를 제외한 모든 열차에서 유효합니다. 장거리 및 야간 열차를 예약하세요.
카파치에서 팔레르모까지
저희는 휴가 기간 동안 숙소로 이동하기 위해 이 노선을 자주 이용했어요. 그러나 기차가 정확히 그곳, 즉 푼타 라이시까지 가기 때문에 숙소 이동뿐만 아니라 팔레르모 공항에 가고 싶은 사람에게도 흥미 롭습니다. 팔레르모의 도시 구간에서는 노선이 대부분 지하에 있기 때문에 일종의 지하 철도 역할도 합니다. 따라서 팔레르모의 많은 지역으로 쉽게 이동할 수 있습니다. "팔라초 레알레 올레인" 역은 팔레르모 시티 투어의 좋은 출발점이 되는 경우가 많아요.
외부에서 본 "팝" 열차.
여정은 아주 화려하지는 않지만 방문할 만한 가치가 있어요. 결국, 이곳에는 일종의 "지역 지하철"이 있는데, 팔레르모 중심부로 가는 좋은 방법입니다.
팔레르모에서 카타니아 또는 타오르미나-지아르디니까지
타오르미나의 주요 명소 중 하나인 고대 극장!
1부 팔레르모-카타니아
이 여정에는 시칠리아의 숙소 변경이 포함됩니다. 바깥쪽 여정에서 이미 바다를 충분히 보았기 때문에 시칠리아의 산과 언덕을 여행하기로 결정했습니다. 팔레르모에서 디타이노까지 기차를 타고 가서 그곳에서 대체 서비스로 갈아탑니다. 그런 다음 카타니아에서 토르미나-지아르디니까지 여정이 계속됩니다.
저희는 공휴일에 여행하기 때문에 이 노선에 운행하는 열차의 수가 제한되어 있습니다. 정확히 말하면 우리에게 적합한 열차는 두 대뿐입니다. 팔레르모에서 14:30경에 출발하기로 결정했습니다.
테르미니 이메레제를 지나자마자 기차는 시칠리아의 그림 같은 산으로 접어들고 최대 2.8%의 경사로를 따라 천천히 올라갑니다. 산의 경치를 감상하는 동안 카타니아로 향하는 새로운 노선의 일부가 이미 건설 중이기 때문에 이미 볼 수 있습니다. 주요 구성 요소는 11km 길이의 터널과 노선의 복선 확장입니다.
오르막이 끝나면 기차는 로카팔룸바-알리아를 지나 곧 칼타니세타로 향합니다. 창밖으로 농장이 지나가고 때때로 작은 마을을 엿볼 수 있습니다. 우리는 잠시 동안 "녹색 벨트"를 통과하여 경치를 즐깁니다. 잠시 후 우리는 디타이노에 도착합니다. 그곳에서 교체 버스로 갈아타야 합니다.
버스를 타고 한 시간 정도 이동한 후 카타니아 폰타나로사/공항에서 내려서 기차(시라쿠사에서 출발하는)를 타고 타오르미나로 가려고 합니다. 친절한 버스 기사가 공항으로 가는 길을 안내해 주었지만 저는 기차로 이동한다고 대답했습니다. 그는 "여기에는 기차가 없으니 나와 함께 카타니아 중앙역으로 가자"고 말하더군요. 이곳에 기차가 있다고 설명하려 했으나 그는 이해하지 못하고 중앙역으로 같이 가자고 고집했습니다. 그런데 버스에는 이탈리아 승객이 한 명도 없었습니다. 독일인, 프랑스인, 영국인 몇 명만 타고 있었어요.
2부 카타니아-타오르미나
카타니아 중앙역에 도착하자 버스 기사가 우리를 내려줬어요. 기차가 출발할 때까지 아직 30분 정도 남았어요. 카타니아에서 타오르미나까지 가는 기차는 20분 간격으로 운행되며, 정차역에 따라 30~60분 정도 걸립니다.
메시나로 가는 매우 바쁜 기차가 정시에 도착했고 우리는 유모차 3대와 100명이 내릴 때까지 거의 2분을 기다렸습니다. 우리는 또 다른 "팝 트레인"을 타고 여행합니다.
약 30분 후 20:00경에 타오르미나에 도착합니다. 주의! 실제 마을, 즉 타오르미나까지는 매우 가파른 언덕을 걸어 올라가야 하는데 약 20~30분이 걸립니다. 트레니탈리아에서 마을까지 가는 버스 셔틀과 기차역에서 마을까지 가는 지역 교통편도 있습니다. 여름철에는 버스가 도착할 때까지 오래 기다릴 필요가 없어요.
그곳에 도착하면 멀지 않은 숙소로 이동하는데, 제가 강력히 추천할 수 있는 숙소입니다. 그 이름은 아파트 레이첼 5층에 "로얄 룸"과 바다가 보이는 테라스가 있습니다. 강력 추천할 수밖에 없네요.
작은 페로비아 서큘메트나 슬로우 열차를 타고 에트나 산을 둘러보세요.
1부 타오르미나-지아르디니 - 지아레-리포스토
이 작은 구간은 지역 열차(R) 또는 지역 급행 열차(RV)로 빠르게 이동할 수 있습니다. 이 중 일부는 20분 간격으로 운행됩니다. 저희는 오전 7시 50분쯤 역에 도착했습니다.
기차는 오전 7시 55분경 타오르미나 역에 도착합니다. 또 다른 "팝 열차" :)
우리는 빠르게 자레-리포스토에 도착했다. 아직 50분 정도 시간이 남았기 때문에 우리는 느린 기차가 시작되는 곳까지 걸어가기로 결정했습니다: 리포스토. 실제 열차를 타기 전에 또 다른 작은 일화가 있습니다. 지아레-리포스토 역에는 개폐 시간이 매우 특이한 장벽이 있습니다. 저희 지역 열차가 지역 급행 열차를 추월하는 중이었기 때문에 지역 열차는 여전히 5분 정도 지연되었습니다. 차단기는 정확히 5분 전에, 즉 우리 지역 열차가 중앙역에 들어올 때 닫힙니다. 그래서 차단기 앞에 서서 기다리고 또 기다리고... 그리고 또 기다립니다. 지역 급행 열차가 마침내 도착하여 통과하지만, 우리 지역 열차가 아직 통과해야 하기 때문에 장벽은 여전히 올라가지 않고 조금 후에 통과합니다. 두 열차가 모두 지나간 지 1분 후, 다른 열차가 오고 있을지도 모르기 때문에 장벽은 여전히 올라가지 않습니다. 지루한 기다림을 견디다 못해 모퉁이를 돌아 지하철을 발견하는데...
2부 리포스토에서 카타니아까지
티켓 가격 및 시간표 정보 여기를 클릭하세요.
리포스토 기차역. 거대한 주택 블록 근처에서 작고 눈에 띄지 않습니다.
란다조행 기차.
리포스토 역에서 내리면 배경에 선의 그라데이션이 보입니다.
열차 내부. 창문을 아주 활짝 열 수 있습니다 :)
에트나 산은 여행 내내 우리를 괴롭힐 것입니다.
자레를 지나 산으로 올라가는 길은 오렌지와 레몬 농장과 바다와 산, 그리고 에트나 산 사이의 숨막히게 멋진 경치를 선사합니다.
야자수 숲을 통과합니다.
경로를 따라 작은 다리와 좁은 커브길도 있습니다.
이제 서서히 다시 자라고 있는 굳어진 용암을 볼 수 있습니다...
이러한 보기도 표준입니다.
에트나 산의 눈 덮인 경사면.
란다조로 가는 길에는 식은 용암 지대가 이어집니다.
1시간 후 란다조에 도착.
란다조에서 카타니아로 가는 기차가 출발하기까지 약 55분이 남았으니 란다조를 조금 산책할 시간이 필요했어요. 50분 후 역에 다시 도착했습니다. 몇 가지 인상:
다음 기차로 카타니아로 향하는 여정은 계속됩니다. 거의 1000미터의 고도까지 올라가며 피스타치오 밭과 포도밭을 지나고 달의 풍경을 여행하며 계곡의 환상적인 경치를 감상합니다. 페로비아 서큐메트나를 타고 이 모든 것을 경험할 수 있습니다.
이번 열차는 조금 다른 모습입니다.
에트나 산. 충분히 오래 볼 수 없습니다.
경로가 올라갑니다.
에트나 산은 매우 가깝습니다!
용암 지대에서.
그 다음에는 아드라노와 파테르노 같은 마을이 이어지는데, 대부분 터널로 연결되며 기차가 다시 꽉 차는 곳입니다. 잠시 후 카타니아 보르고에 도착합니다. 서큐메트나의 종착역입니다. 그곳에 도착하면 지하철로 여행을 계속해야 합니다. 이것은 이미 티켓에 포함되어 있으며 주요 역 (Giovanni XXIII) 또는 시내 중심 (Stesicoro)으로 이동합니다.
카타니아 보르고에서.
주의! 서큐메트나 열차는 인터레일 패스에 포함되어 있지 않습니다!!!
카타니아에서 시라쿠사까지 - "작별 인사를 할 시간"
이 노선에는 평일 약 1시간 30분에서 2시간 간격으로 기차가 운행되며(운행 횟수는 정해져 있지 않음), 이 구간을 완주하는 데 최소 1시간 10분이 걸립니다. 로마와 밀라노에서 출발하는 장거리 및 야간 열차도 이곳에서 운행합니다.
이것은 시칠리아에서의 마지막 여행 중 하나였습니다. 우리는 이미 타오르미나를 떠나 카타니아에서 기차를 갈아타고 있었는데, 이곳으로 오는 길에 에트나 산을 다시 보았습니다:
이번에는 "블루스 열차"를 타고 시라쿠사로 여행합니다.
카타니아에서 매우 현대적인 기차에 탑승합니다. 탑승 직후, 기차는 시라쿠사 방향으로 남쪽으로 고속으로 달립니다. 잠시 후 우리는 "비코카"에 정차하여 다가오는 기차를 기다려야한다는 말을 들었습니다. 그런 다음 여행은 몇 가지 경치 좋은 하이라이트와 함께 계속됩니다. 여기서는 사진으로만 설명하겠습니다:
시라쿠사에 도착했습니다!
시라쿠사 항구의 산책로.
시라쿠사에 10분 늦게 도착했습니다. 구시가지에 가려면 조금 걸어야 하지만 결코 나쁘지 않아요 :) 시라쿠사에는 방문할 만한 가치가 있는 고고학 공원도 있습니다.
시칠리아 철도 운송에 대한 간략한 평가
시칠리아의 철도 인프라는 그리 나쁘지 않다고 생각해요. 보시다시피 정부는 노선을 확장하고 현대화하며 정기적인 서비스를 제공하기 위해 매우 열심입니다. 안타깝게도 시칠리아의 일부 지역은 기차로 이동하기가 매우 어렵고, 다른 도시에는 기차가 연결되어 있지만 운행 시간이 좋지 않습니다. 그럼에도 불구하고 시칠리아의 철도 노선에서 바다 경치나 산을 통과하는 여행 등 많은 것을 경험할 수 있기 때문에 자동차를 뒤로하고 기차로 여행하는 것은 가치가 있습니다. 결론적으로 시칠리아의 철도 운송은 "최고"는 아니지만 "실패"와는 거리가 멀다고 말할 수 있습니다. 많은 주요 도시에서 기차 연결이 잘 조정되어 있어 기차로 여행하는 것이 매우 편리합니다.
블로그를 읽어주셔서 감사합니다. 시칠리아의 철도 교통에 대해 조금이나마 도움이 되었기를 바랍니다. 궁금한 점이 있으시면 언제든지 댓글을 남겨 주세요!
Wichtige Links
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