
스웨덴의 스납탁 급행 열차: 말뫼에서 스톡홀름까지 4시간 30분 만에 이동하기
스웨덴의 특급 열차는 "스납택"이라고 불리며 "특급 열차"로 번역됩니다. 주로 스톡홀름에서 말뫼와 코펜하겐, 예테보리까지 주요 노선을 운행하며 스웨덴 철도 회사에서 "SJ- Statens Järnvägar"라는 또 다른 멋진 이름을 가지고 운영합니다.
스웨덴의 특급 열차는 "스납택"이라고 불리며 "특급 열차"로 번역됩니다. 주로 스톡홀름에서 말뫼와 코펜하겐, 예테보리까지 주요 노선을 운행하며 스웨덴 철도 회사에서 "SJ- Statens Järnvägar"라는 또 다른 멋진 이름을 가지고 운영합니다.
저는 2019년 여름에 "발칸" 인터레일 투어를 통해 테살로니키, 스코페, 베오그라드에 다녀왔어요. 몇 년 전까지만 해도 이 세 도시 사이에는 야간 열차가 계속 운행되었어요. Gab. 제 여행에서는 북마케도니아에서 스코페를 거쳐 베오그라드까지만 운행했는데 안타깝게도 현재는 전혀 운행하지 않습니다. 무엇
"야간 열차" 종의 대멸종은 발칸 반도에서 이미 오래 전에 일어났습니다. 2019년에도 베오그라드-자그레브-류블랴나-빌라흐 노선에는 여전히 한 대가 운행되고 있었습니다. 하지만 첫째, 야간 시외 열차(즉, 야간에 운행하는 일반 IC)에 가깝고 둘째, 빌라흐까지 '준직결'로만 연결된다는 점입니다. 그 의미, 이유
"미마라"라는 이름의 EC는 알프스의 빌라흐와 뮌헨, 슈투트가르트, 쾰른 및 루르 지역의 다른 도시를 일년 내내 연결합니다. 따라서 기차를 갈아타지 않고도 휴가를 떠나거나 돌아올 때 편안하게 여행할 수 있습니다. EC114는 클라겐푸르트에서 08:42에 출발하여 빌라흐에 09:16에 도착합니다.
독일 북쪽에 있는 "H"가 붙은 두 대도시는 장거리 교통의 두 허브입니다. 하노버는 다양한 환승 옵션을 제공하며, 함부르크 중앙역은 독일에서 하루에 가장 많은 승객이 이용하고 유럽에서 두 번째로 많은 승객이 이용하는 역입니다. 이 블로그에서는 하노버에서 함부르크까지 ICE로 이동하는 방법을 설명해드리겠습니다.
일반적으로 스톡홀름에서 스웨덴 북부로 가는 야간 열차는 두 가지가 있습니다: 키루나를 경유하여 나르비크(노르웨이, 북해)로 가는 NT94와 발트해의 룰레아로 가는 NT94가 있습니다. 열차 번호가 같다는 것은 두 열차가 함께 소속되어 있음을 나타냅니다. Peter가 나르비크행 야간 열차에 대한 블로그를 작성했습니다. About
저는 북쪽에서 인터레일 투어를 하기 전에 딱 두 곳만 가보고 싶었습니다: 노르웨이의 나르비크는 단순히 최북단 (알려진) 도시인 나르비크이기 때문에 특정 명성을 가지고 있습니다. 그리고 키루나는 제가 정말 큰 광석 광산을 방문하고 싶었던 곳이었어요. 그럼 어떻게 가나요? 무엇을 할 수 있습니까?
이 루트를 하루 만에 갈 수 있나요? 스칸디나비아 대륙을 여행하는 저에게는 항상 세 곳의 목적지가 있었습니다: 스웨덴의 스톡홀름, 노르웨이의 나르비크, 핀란드의 헬싱키입니다. 그래서 핀란드 북부의 케미를 경유하여 나르비크-헬싱키를 거쳐 그곳에서 야간 열차를 타는 것이 논리적으로 당연한 연결 고리였습니다. 한참을 검색하고 시간표를 찾으려고 노력했습니다.
케미(핀란드 북부)에서 헬싱키까지 하룻밤 여행 VR(핀란드 철도)의 야간 열차는 종종 높은 평가를 받습니다. 지리적 이유로 가장 좋은 노선은 북쪽에서 남쪽으로 운행됩니다. 저도 운이 좋게도 케미에서 헬싱키까지 가는 여정에서 이 열차 중 하나를 테스트할 수 있었습니다. 이 열차는
라이프치히에서 하노버까지 도이체반의 이층 IC로 가는 기차 여행. ICE 외에도 소위 "장거리 운송"에 속하는 또 다른 열차 카테고리인 인터시티(IC)가 있습니다. 이 블로그에서는 현대식 "IC2"와의 연결편 중 하나를 소개해 드리고자 합니다. 인터시티(IC) 오른쪽에 있는 인터시티(IC)