
"헬라스 익스프레스" 업데이트: 스코페에서 베오그라드까지 야간 열차를 타고 떠나는 여행
저는 2019년 여름에 "발칸" 인터레일 투어를 통해 테살로니키, 스코페, 베오그라드에 다녀왔어요. 몇 년 전까지만 해도 이 세 도시 사이에는 야간 열차가 계속 운행되었어요. Gab. 제 여행에서는 북마케도니아에서 스코페를 거쳐 베오그라드까지만 운행했는데 안타깝게도 현재는 전혀 운행하지 않습니다. 무엇
저는 2019년 여름에 "발칸" 인터레일 투어를 통해 테살로니키, 스코페, 베오그라드에 다녀왔어요. 몇 년 전까지만 해도 이 세 도시 사이에는 야간 열차가 계속 운행되었어요. Gab. 제 여행에서는 북마케도니아에서 스코페를 거쳐 베오그라드까지만 운행했는데 안타깝게도 현재는 전혀 운행하지 않습니다. 무엇
"야간 열차" 종의 대멸종은 발칸 반도에서 이미 오래 전에 일어났습니다. 2019년에도 베오그라드-자그레브-류블랴나-빌라흐 노선에는 여전히 한 대가 운행되고 있었습니다. 하지만 첫째, 야간 시외 열차(즉, 야간에 운행하는 일반 IC)에 가깝고 둘째, 빌라흐까지 '준직결'로만 연결된다는 점입니다. 그 의미, 이유
일반적으로 스톡홀름에서 스웨덴 북부로 가는 야간 열차는 두 가지가 있습니다: 키루나를 경유하여 나르비크(노르웨이, 북해)로 가는 NT94와 발트해의 룰레아로 가는 NT94가 있습니다. 열차 번호가 같다는 것은 두 열차가 함께 소속되어 있음을 나타냅니다. Peter가 나르비크행 야간 열차에 대한 블로그를 작성했습니다. About
케미(핀란드 북부)에서 헬싱키까지 하룻밤 여행 VR(핀란드 철도)의 야간 열차는 종종 높은 평가를 받습니다. 지리적 이유로 가장 좋은 노선은 북쪽에서 남쪽으로 운행됩니다. 저도 운이 좋게도 케미에서 헬싱키까지 가는 여정에서 이 열차 중 하나를 테스트할 수 있었습니다. 이 열차는