도이치 반의 2층 인터시티2

라이프치히에서 하노버까지 기차 여행

도이치 반의 이층 IC.

ICE 외에도 소위 "장거리 운송"에 속하는 또 다른 열차 범주인 인터시티(IC)가 있습니다. 이 블로그에서는 현대적인 "IC2"와의 연결 중 하나를 소개해 드리고자 합니다.

인터시티(IC) 오른쪽에 있는 인터시티익스프레스(ICE).

라이프치히-하노버 시간표

2025년 시간표에서는 이 연결편이 매시간 운행됩니다. 출발 시간은 12:38로 기억하기 쉽습니다. 열차는 항상 정시 38분 후에 출발하며, 때로는 40분 또는 42분 후에 출발하기도 하지만 38분이 가장 일반적입니다. 하노버에 도착하는 시간은 보통 정시 23분 이후이며, 3시간이 조금 넘는 여정 끝에 도착합니다.

소요 시간: 2시간 41분~2시간 45분.

첫 열차: 05:40

막차: 20:38

예외 : 09:38 및 15:38에 연결되는 경우 마그데부르크에서 열차를 갈아 타야합니다.

때때로 추가 열차도 있어 라이프치히와 하노버 간에는 드물게 30분 간격으로 운행하는 경우도 있습니다. 최근에는 열차가 ICE로 운행되기도 하지만 그렇다고 해서 소요 시간이 달라지지는 않습니다.

기차는 할레, 쾨텐, 마그데부르크, 헬름슈테트, 브라운슈바이크에서 정차하고 쾰른 또는 브레멘과 노르데히 몰레까지 계속 운행합니다. 그러나 중간 정차역은 요일이나 공사 관계로 인해 달라질 수 있습니다. 여기를 보세요. 도이치반 웹사이트 을 누르면 환승에 대한 정확한 정보를 받으실 수 있습니다.

드레스덴에서 라이프치히를 경유하여 하노버와 쾰른으로 가는 IC2440의 RCC11903 노선

RCC11911 여행 중 현재 위치를 표시하는 지도

이 연결을 반대 방향으로 유도하고 싶다면 여기에 블로그가 있습니다.

티켓

최저가 항공권: 17.90 EUR. 좌석 상황에 따라 달라질 수 있습니다(보통 미리 예약해야 합니다.

플렉스 가격 = 표준 가격: 75 EUR. (항상 사용 가능)

티켓 구매 가능 여기에서 구매. 절약 운임은 출발 며칠 전까지 구매할 수 있는 경우가 많으며, 20유로에서 70유로 사이의 다른 절약 운임 카테고리도 있습니다. 항공권은 온라인 예약 시 집에서 편리하게 인쇄하거나 앱에 저장하여 휴대폰에서 확인할 수 있습니다.

Bahncard 25(모든 요금 25% 할인) 및 Bahncard 50(플렉스 요금 50% 할인 및 세이버 요금 25% 할인)으로 할인을 받을 수 있습니다.

예약/인터레일

좌석을 예약할 수는 있지만 반드시 필요한 것은 아닙니다. 인터레일을 이용하면 무료로 여행할 수도 있습니다. 옵션 예약은 1인당 5.20유로의 비용이 들며 (개별적으로도 가능) 여기 가능합니다. 아래 도시를 선택할 때 "좌석 전용"을 클릭하기만 하면 됩니다. 하지만 제 경험상 기차가 너무 꽉 찬 적은 없었습니다.

IC2의 여정과 장비

제 생각에는 "2" 시리즈의 IC(즉, IC2)가 가장 편안한 IC이며 아마도 독일에서 가장 편안한 장거리 열차 일 것입니다. 그러나 이것은 만석이 아닐 때만 적용되며 불행히도 매우 느리게 운행됩니다. 이 열차는 이층 열차이며 1등석과 2등석 객차가 있습니다.

계단을 통해 층 사이를 이동할 수 있습니다.

기호는 어떤 피치 번호가 어디에 있는지 표시합니다.

2등석은 통로 양쪽에 2개의 좌석이 있고, 1등석은 한쪽에 2개, 다른 쪽에 1개(즉, 2+1 좌석)가 있으며 좌석은 가죽으로 만들어져 훨씬 더 넓습니다.

1등석 아래층.

고정 테이블이 있는 1등석 4인승.

일등석 두 좌석.

2등석 아래층.

2등석 위층.

특히 중앙에 고정 테이블이 있는 4인승 좌석이 마음에 들었습니다.

2등석, 고정 테이블이 있는 4인승, 위층 - 제가 개인적으로 가장 좋아하는 장소!

하지만 2인승 좌석에는 앞 의자를 접을 수 있는 작은 테이블도 있습니다. 저는 사실 항상 위쪽에 앉는 것을 선호합니다.

모든 좌석에 접이식 테이블이 있습니다.

휠체어 사용자를 위한 화장실과 장애물 없는 접근(저층 탑승)도 있습니다. 따라서 이 열차는 완전한 배리어 프리 열차입니다!

배리어 프리 욕실은 저층에 있습니다.

배리어프리 화장실.

열차에는 가족 공간이 있으며 자전거나 부피가 큰 짐을 운반할 수 있는 훌륭한 시설을 갖추고 있습니다.

지하에 자전거 또는 유모차를 주차할 수 있는 충분한 주차 공간이 있습니다.

놀이 코너가 있는 유아 공간.

가족을 위한 좌석 공간.

이제 IC에도 무선 랜이 있습니다. 안타깝게도 식당차는 없지만 적어도 합리적인 가격의 스낵을 제공하는 기내 비스트로가 있습니다. 이것은 확실히 적절한 대체품은 아닙니다. 또한 IC 열차는 최대 속도가 160km/h에 불과하므로 실제로 빠르지는 않습니다. 하지만 제 생각에는 IC 열차는 가능한 한 많은 직결을 목적으로 하기 때문에 이 정도는 감내할 수 있다고 생각합니다. 즉, 열차가 더 자주 그리고 너무 크지 않은 도시에서 정차한다는 뜻입니다. 반면에 ICE는 제 생각에는 더 빨리 이동하고 자주 정차하지 않아야합니다.

그리고 잊지 마세요: 쓰레기 분리수거에 주의하세요!

이 여정은 독일의 녹색 중심지를 통과합니다. 작센에서 가장 큰 도시이자 2019년 말부터 다시 한 번 60만 명이 넘는 주민이 거주하는 라이프치히에서 시작됩니다. 이곳에서는 시티 터널을 통해 중앙역까지 S-Bahn을 타고 편안하게 이동하거나 시장 광장에서 바로 하차할 수 있습니다.

인터시티는 하노버와 쾰른 방향으로 출발할 준비가 되었습니다.

작센-안할트는 인구 밀도가 높지 않고 엘베 강을 건너는 곳이기도 합니다.

여행은 비교적 느립니다(저는 보통 120km/h로 이동합니다). 하지만 여전히 라이프치히-하노버 노선에서 가장 빠른 연결편입니다.

결국 니더작센주의 주도인 하노버 중앙역에 정시에 도착했습니다.

하노버 중앙역의 2등급 인터시티 열차 두 대.

제가 여행하던 날에는 꽤 꽉 찼던 중앙역의 사진을 몇 장 더 보여드릴게요. 예를 들어 여기에서는 브레멘 또는 (제 경우처럼) 함부르크까지 연결할 수 있습니다. 기차는 이곳에서 23분 동안 서 있다가 쾰른 중앙역으로 향합니다.

플랫폼에 있는 거대한 2층 객차.

계단을 통해 다른 플랫폼으로 내려갈 수 있습니다.

플랫폼 아래에 상점이 있습니다. 플랫폼을 변경해야 하는 경우 이쪽으로 이동해야 합니다.

계단, 에스컬레이터, 리프트를 이용하면 트랙 레벨로 다시 올라갈 수 있습니다.

거기서 열차를 갈아타면 다음 열차에서 여행을 계속할 수 있습니다. 참고로 텔레비전 타워가 배경에 있습니다.

결론

이 열차는 확실히 제가 탑승하기를 고대하는 열차 중 하나입니다. 게다가 정시성이 뛰어납니다. 제가 이 열차를 타고 여행하면서 단 한 번도 늦은 적이 없었습니다. 드레스덴에 도착했을 때는 4분 정도 일찍 도착한 적도 있었습니다. 그러나 예를 들어 마그데부르크에서 9분 동안 정차하므로 약간의 지연을 보충 할 수도 있습니다. 그럼에도 불구하고 편안함은 정말 훌륭하고 어떤 자동차 여행보다 더 즐겁습니다.

티켓 및 예약과 반카드는 다음과 같습니다. 여기에서 구매. 여행에 이러한 예약 링크를 사용하면 소정의 수수료를 받고 이와 같은 무료 콘텐츠를 제공할 수 있습니다. 물론 가격은 동일하게 유지됩니다. 제 블로그가 마음에 드셨다면 언제든지 추천해주시거나 전 세계의 더 흥미로운 여행기를 남겨 주세요. 궁금한 점이 있으시면 여행기 아래에 댓글을 남겨 주세요.

하노버에서 숙박하려면 다음과 같이 하세요. 가장 잘 보이는 곳. 저는 하노버에 오래 머무른 적이 없어서 안타깝게도 호텔/호스텔을 추천해드릴 수 없습니다. 저에게는 함부르크 여행이 계속됩니다. 여기에서 이 여행에 대해 읽을 수 있습니다.

중요 링크

시간표 / 소요 시간 약 2:45시간: 독일 철도

기차표 구매. 가격은 여행 날짜와 열차 클래스에 따라 다르며 17.90유로부터 시작됩니다: 독일 철도

호텔 예약 라이프치히와 하노버에 있습니다: Booking.com

인터레일 - 유럽 전역을 여행할 수 있는 기차표입니다: 인터레일

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Tobi

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