"미마라"라는 이름의 EC는 알프스의 빌라흐와 뮌헨, 슈투트가르트, 쾰른 및 루르 지역의 다른 도시를 일년 내내 연결합니다. 따라서 기차를 갈아타지 않고도 휴가를 떠나거나 돌아올 때 편안하게 여행할 수 있습니다.
여행 시간
클라겐푸르트에서 EC114 출발은 08:42, 빌라흐에서 09:16입니다. 뮌헨 13:41, 쾰른(도이츠) 19:27 도착, 기차는 도르트문트 Hbf(도착: 20:57)로 계속 이동합니다. 따라서 Villach에서 뮌헨까지 4.5시간(클라겐푸르트에서 5시간), 쾰른까지 11시간(클라겐푸르트에서 11.5시간)이 소요됩니다.
시간표는 요일에 따라 몇 분 단위로 변경될 수 있으며, 다음 시간표 연도에는 보통 몇 분 단위로 약간씩 달라질 수 있습니다. 시간표에서 시간표 정보 에서 출발지와 목적지를 입력하면 각 여행 날짜에 해당하는 소요 시간을 확인할 수 있습니다.
시간표 정보 EC114.
업데이트 2024: 열차는 이제 ICE114로 운행됩니다.
업데이트 2025: 여름에도 기차는 잘츠부르크나 뮌헨까지만 가는 경우가 많아서 기차를 갈아타야 하는 경우가 많아요. 하지만 독일에서 기차는 어차피 느린 노선만 이용하고 기차를 갈아타면 목적지에 더 빨리 도착할 수 있기 때문에 나쁘지 않아요.
티켓
티켓은 다음 사이트에서 편리하게 구매할 수 있습니다. 도이치반 웹사이트.
이코노미 요금으로 전체 여정을 이용할 경우 가격은 37.90유로부터 시작합니다. 플렉스 가격(정가)은 약 180유로입니다. 여정의 짧은 구간과 Bahnc카드 사용 시 할인이 적용됩니다(세이버 요금은 25%, 플렉스 요금은 25-50%, Bahnc카드에 따라 다름).
1등석 항공권은 59.90유로부터 시작합니다.
예약
예약은 선택 사항이며 의무사항이 아닙니다. 단독으로 구매하거나 항공권과 함께 구매할 수 있습니다. 다시 매우 편리합니다. 도이치반과 함께.
EC 열차의 예약은 여전히 작은 종이 조각으로 표시되어 있었습니다.
인터레일
좌석 예약은 가능하지만 필수는 아닙니다. 즉, 인터레일 티켓을 이용하면 기본적으로 추가 비용 없이 이곳을 여행할 수 있습니다. 예약을 원하신다면 지금 예약하는 것이 가장 좋습니다. 여기 도이치 반에서.
빌라흐에서 뮌헨까지의 여정
기차는 클라겐푸르트(첫 번째 정거장)에서 08:42에 출발합니다.
기차는 빌라흐 역에서 09:16에 출발합니다. 베오그라드에서 09:08에 도착하는 야간 열차와 짧지만 편리하게 연결됩니다. 류블랴나(07:27 출발)에서도 이 열차로 갈아타고 여행을 계속하실 수 있습니다.
다양한 디스플레이를 통해 플랫폼과 운송 순서를 미리 알 수 있으며, 특히 예약이 있는 경우 유용합니다.
기차는 09:15 직후 빌라흐에 도착합니다.
기차가 몇 분 늦게 출발합니다. "인터시티 1" 세대의 객차로, 실제로는 조금 더 오래된 객차이지만 겉으로 보기에는 알 수 없습니다. 승객이 많지만 마지막 좌석까지 만석은 아니어서 예약하지 않아도 자리를 잡을 수 있습니다. 이 열차는 제가 부르는 전형적인 "여객 열차"입니다. 즉, "실제 객차"와 시속 200km의 최대 속도를 가진 시외 도시입니다. 칸과 (주로) 개방형 객차가 모두 있습니다. 좌석의 편안함은 ICE의 좌석과 비슷합니다.
업데이트: 어쨌든 이 열차는 2024년부터 ICE4 시리즈로 운행되고 있습니다.
좌석 예약은 2025년부터 5.20유로입니다. 카운터에서 예약하거나 도이치 반에서 온라인 구매하기 (티켓과 함께 또는 이미 티켓이 있는 경우 나중에). 온라인에서도 원하는 좌석을 선택할 수 있으며, 매표소에서도 가능하지만 직원이 항상 이를 알려주지는 않습니다. 저는 특히 가족 여행객에게 이 옵션을 추천합니다. 개방형 객차에는 아늑한 4인용 테이블도 마련되어 있어 게임을 즐기거나 넓은 공간에서 짐을 펼치며 여행 시간을 보낼 수 있습니다.
유로시티/시외 열차의 테이블이 있는 4인승 스위트룸입니다.
특별한 기능으로 이 인터시티(IC)에는 매우 훌륭한 식당차도 있습니다. 예를 들어 신형 IC2에는 더 이상 이 기능이 없습니다.
유로시티의 다이닝 카.
물론 일등석도 있습니다. 여기에도 몇 개의 칸이 더 있는데, 2등석과 달리 6석이 아닌 4석만 있습니다.
열차 곳곳에 대형 여행 가방을 넣을 수 있는 추가 수하물 칸도 있습니다. 기차는 종종 수하물 칸이 너무 적다는 비판을 받곤 합니다. 그러나 저는 이용 가능한 수하물 칸이 충분히 사용되지 않는 것을 몇 번이고 봅니다. 큰 여행 가방은 거기에 제대로 넣고 작은 여행 가방은 위쪽 칸에 넣으면 서로 기대어 있는 두 개의 의자 사이 공간(객차당 2~3개씩 이용 가능)과 제 내부자 팁으로 종종 잊혀지는 의자 아래 공간도 여전히 남아있습니다.
객차 끝에 있는 EC의 수하물 선반.
마지막 "기능"은 정보 책자입니다. 정보 책자에는 모든 정거장의 시간표와 함께 다음 여행자를 위한 모든 환승 열차가 나와 있습니다. 안타깝게도 이 추가 서비스는 2021년부터 제공되지 않습니다 🙁.
이 열차의 도이치 반 여행 계획.
물론 휠체어 사용자도 열차를 이용할 수 있으며, 배리어 프리 화장실(기저귀 교환실 겸용)과 배리어 프리 좌석이 마련되어 있습니다. 하지만 탑승이 더 어렵기 때문에 휠체어 사용자가 열차를 타고 내릴 때 도움을 받을 수 있도록 미리 예약해야 합니다.
마지막으로, 라이드 자체도 물론 매우 아름답습니다 - 결국 진정한 알프스 파노라마 라이드입니다. 하얀 봉우리도 정말 멋지지만 개인적으로 가장 인상 깊었던 것은 이곳의 성입니다:
어렸을 때 휴가 때 기차 여행을 자주 했기 때문에 쾰른에서 클라겐푸르트까지 약 10시간의 긴 여행 시간도 충분히 견딜 수 있을 거예요! 그 외에도 도중에 다른 많은 휴가 목적지가 있습니다. 예를 들어 가스타인이나 호헤 타우에른 국립공원(몰니츠-오버벨라흐 정거장)이 있습니다.
도중에 모든 정류장을 찾을 수 있습니다. 여기를 클릭하세요.
알프스 여행에서 느낀 감동을 몇 가지 더 소개합니다:
파노라마 여행은 잘츠부르크에서 조금 내려갑니다. 시간표에 따르면 열차는 정오 12시에 계속 운행할 예정이었지만 몇 분간 정차합니다. 현재 약 15분의 지연을 줄일 수 있습니다. 그 후에도 여전히 왼쪽에 알프스가 보입니다. 기차는 13:41에 뮌헨에 도착하기 전에 아름다운 트라운슈타인과 키엠제 호수에 정차합니다. 거기에서 베를린과 에르푸르트(예를 들어 라이프치히와 드레스덴으로 갈아탈 수 있는 곳)를 경유하여 함부르크 방면으로 가는 ICE로 연결됩니다. 이 여정에 대한 블로그가 이미 raildude에 있습니다!
이 열차 티켓을 구할 수 있습니다. 도이치반과 함께라면 아주 간단하게. Bahncard 25를 사용하면 25% 할인이 적용되며, Bahcard 50을 사용하면 50%까지 할인됩니다(단, 플렉스 요금에만 해당). 가격은 편도 기준 최저 37.90유로부터 시작합니다. 티켓을 구매할 때 저희 예약 링크를 이용하시면 철도청으로부터 소정의 수수료를 받으시고 이와 같은 무료 콘텐츠를 지원해주십니다. 물론 가격은 동일하게 유지됩니다.
빌라흐 또는 뮌헨에서 숙박 시설을 찾고 있다면 다음을 살펴보세요. Booking.com pure.
다가오는 기차 여행이나 인터레일 투어에 대해 여전히 궁금한 점이 있으신가요? 제 여행기 아래에 댓글을 작성하시면 답변과 도움을 받으실 수 있습니다! 제 블로그를 읽어주셔서 감사드리며 곧 다시 레일듀드로 찾아뵙기를 기대합니다!
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