ドイツ鉄道の2階建て車両InterCity2

ライプツィヒからハノーファーへの列車の旅

ドイツ鉄道の2階建てIC。

いわゆる「長距離輸送」に属する列車には、ICEのほかにインターシティ（IC）というカテゴリーがある。このブログでは、そのひとつである最新の「IC2」との接続を紹介したい。

ICE（InterCityExpress）の右隣がインターシティ（IC）である。

ライプツィヒ-ハノーファー時刻表

2025年の時刻表では、この接続は1時間ごとに運行されている。出発時刻の12時38分は覚えやすい。列車は毎時38分発で、40分や42分発もあるが、38分発が最も多い。ハノーファー到着は通常23分後で、所要時間は3時間弱だ。

所要時間：2時間41分～2時間45分。

始発：05:40

終電：20時38分

例外：09:38発と15:38発の列車は、マグデブルクで乗り換える必要がある。

ライプツィヒとハノーファーを結ぶ列車は、まれに30分間隔で運行されることもある。最近ではICEとして運行されることもあるが、所要時間は変わらない。

列車は途中、ハレ、ケーテン、マクデブルク、ヘルムシュテット、ブラウンシュヴァイクに停車し、ケルンまたはブレーメン、ノルトダイヒ・モーレまで続く。ただし、途中停車駅は曜日によって、あるいは工事の関係で異なる場合がある。ここを見るドイツ鉄道ウェブサイト乗り継ぎのための正確な情報を受け取ることができる。

RCC11903 ドレスデン発ライプツィヒ経由ハノーファー、ケルン行きIC2440のルート

RCC11911 走行中に地図が現在位置を表示する

もし、このつながりを逆方向にもっていきたいのであれば、こちらのブログをご覧いただきたい。

チケット

最安チケット：17.90ユーロ。空席状況による（通常は事前予約が必要。

フレックス価格＝通常価格：75ユーロ。(いつでも利用可能）

チケットを購入できるここで購入する.割引運賃は出発の数日前でも利用できることが多く、その他にも20ユーロから70ユーロの割引運賃カテゴリーがある。オンラインで予約したチケットは、自宅でプリントアウトしたり、アプリに保存して携帯電話に表示することもできる。

バーンカード25（全ての運賃が25%割引）とバーンカード50（フレックス運賃が50%割引、セーバー運賃が25%割引）で割引が受けられる。

予約／インターレイル

座席を予約することは可能だが、これは必須ではない。つまり、インターレイルでは無料で旅行することもできる。オプショナル予約の料金は一人当たり5.20ユーロで、以下の通りである（個別予約も可能）。これだ可能である。以下の都市を選択する際に「座席のみ」をクリックするだけだ。ただし、私の経験では、列車が満席になることはない。

IC2の旅と装備

私の意見では、「2」シリーズのIC（つまりIC2）は最も快適なICであり、おそらくドイツの長距離列車で最も快適なICでさえある。ただし、これは満員でない場合に限られ、残念ながら非常にゆっくり走る。2階建てで、1等席と2等席がある。

フロア間は階段で移動できる。

どのピッチ番号がどこにあるかを示す標識がある。

2等では通路の両側に2席ずつ、1等では片側に2席、もう片側に1席（つまり2+1席）あり、座席は革製でかなり広い。

1等下層階。

1等4人掛け、固定テーブル付き。

1等2席。

2等下階。

2等上層階。

特に、中央に固定テーブルのある4人掛けシートが気に入っている。

2等、固定テーブル付き4人掛け、上階 - 個人的にお気に入りの場所だ！

しかし、2人掛けシートには小さなテーブルもあり、前の椅子から折りたたむことができる。私はいつも2階席に座っている。

各席に折りたたみ式のテーブルがある。

車椅子用のトイレもあり、バリアフリー・アクセス（低床乗車）も可能だ。したがって、この列車は完全にバリアフリーである！

バリアフリーのバスルームは下の階にある。

バリアフリーのトイレ。

列車にはファミリーエリアがあり、自転車やかさばる荷物を運ぶのに便利な設備が整っている。

地下に自転車やベビーカー用の十分な駐車スペースがある。

プレイコーナーのある幼児エリア。

家族連れのための座席エリア。

ICには無線LANもある。残念ながら食堂車はないが、少なくとも車内のビストロには手頃な値段の軽食がある。これは確かに十分な代用品ではない。加えて、IC列車は最高時速160キロでしか走らないので、決して速いとは言えない。しかし、ICトレインはできるだけ多くの直通列車を作ることを目的としているので、これは我慢できる範囲だと私は思う。つまり、あまり大きくない都市で頻繁に停車するということだ。一方、ICEはもっと速く走るべきだし、それほど頻繁に停車すべきではないと私は思う。

そして忘れないでほしい：ゴミの分別に注意すること！

この旅はドイツの緑豊かな中心部を巡る。ザクセン州最大の都市であり、2019年末からは再び人口60万人を超えるライプツィヒから始まる。ここでは、Sバーンでシット・トンネルを通って主要駅まで快適に移動できるし、例えばマーケット広場で直接下車することもできる。

インターシティはハノーファーとケルン方面への出発準備が整った。

ザクセン＝アンハルト州は人口密度がそれほど高くないが、エルベ川もここで渡る。

所要時間は比較的遅い（私は通常時速120キロで移動する）。しかし、それでもライプツィヒ-ハノーファー間の路線では最速である。

結局、ニーダーザクセン州の州都であるハノーファー中央駅に時間通りに到着した。

ハノーバー中央駅に停車中の2両のインターシティ列車。

私が旅行した日はかなり満員だった。例えば、ここでブレーメン行きやハンブルク行きに乗り継ぐ。列車はここで23分間停車し、その後ケルン中央駅へと向かう。

ホームの巨大な2階建て客車。

階段は他のプラットフォームへと続いている。

ホームの下には売店がある。ホームを変える必要がある場合は、ここに行かなければならない。

階段、エスカレーター、リフトで線路レベルまで戻る。

そこで乗り換えれば、次の列車で旅を続けることができる。ちなみに、背景にはテレビ塔がある。

結論

この列車は間違いなく私が乗るのを楽しみにしている列車のひとつだ。しかも、時間に正確なのだ。私がこの列車に乗ったとき、桁外れに遅れたことは一度もない。ドレスデンに到着したとき、4分ほど早かったことさえある。ただし、例えばマグデブルクでは9分間停車するので、多少の遅れはカバーできるとも言わなければならない。とはいえ、快適さは本当に素晴らしく、どんな車の旅よりも快適だ。

チケットや予約、バーンカードは以下の通りである。ここで購入する.これらの予約リンクをあなたの旅行に使っていただければ、私たちは少額の手数料を受け取り、このような無料コンテンツを提供することができる。もちろん、料金は変わらない。もし私のブログが気に入ったなら、遠慮なく推薦してくれたり、もっと面白い世界中の旅行記を残していってほしい。ご質問があれば、旅行記の下にコメントをどうぞ。

ハノーファーで一泊したい場合は、次のようになる。ベスト・ルック.私はハノーファーに長期滞在したことがないので、残念ながらお勧めのホテル／ホステルはない。私にとっての旅はハンブルクへと続く。

重要なリンク

タイムテーブル / 所要時間約2時間45分： ドイツ鉄道

列車の切符を買う.料金は旅行日と列車のクラスによって異なり、17.90ユーロから： ドイツ鉄道

ホテルを予約する ライプツィヒとハノーファーにある： ブッキング・ドットコム

インターレール - ヨーロッパ全土を網羅する列車のチケットだ： インターレール

この記事の著者に関する情報

トビ

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