北極圏まで1泊：ストックホルムからルレオまでクシェット・バスで移動。

一般に、ストックホルムからスウェーデン北部への夜行列車は2本ある：キルナ経由ナルヴィク（北海に面するノルウェー）行きのNT94と、バルト海に面するルレア行きのNT94である。同じ列車番号は、2つの列車が一緒であることを示している。1本ナルヴィク行きの夜行列車に関するブログ記事まとめピーターが書いてくれた。それではルレア行きの列車について報告したい。

所要時間

ルレア／ナルヴィーク行きのNT94は、ストックホルム中央駅を夕方18:11に出発する。ボーデン行き（05:40着、06:01発）はナルヴィーク行きの列車と併結している。ボーデンでナルヴィク行きに乗り継ぐこともできるが、ナルヴィクからストックホルムでこの列車に直接乗れるので、あまり必要ない。途中停車駅を含む所要時間はrail.ccで確認できる： https://rail.cc/de/nachtzug/stockholm-lulea-nt-94-3965/107

復路はルレアで21時14分までない。ストックホルムには09:45に到着する。帰りの夜行列車 https://rail.cc/de/nachtzug/lulea-stockholm-nt-3962-93/108

夜更かしや夜間のウォーキングのための代替手段

夕方6時からの列車に乗りたくない場合は、NT92（ストックホルム21:12発）に乗ることもできる。ルレア着11:03。所要時間はrail.ccにも掲載されている：https://rail.cc/de/nachtzug/stockholm-lulea-nt-92/485

帰りはルレア発NT91の代替列車で16:58と早い。このため、復路は早起きとなり、ストックホルムには06:38に到着する。所要時間はこちら： https://rail.cc/de/nachtzug/lulea-stockholm-nt-91/386

空港への接続とフィンランドへのフィーダー

この列車は通常、ストックホルム・アーランダ空港の駅であるアーランダ中央駅にも停車する。そこからストックホルムまでの所要時間はNTで23分なので、ストックホルムまでの時間（上記参照）が分かれば、発着時間はすぐに分かる。そうでなければ、rail.ccをチェックすればよい😉。

フィンランド北部まで足を延ばしたい場合は、ルレア行きの夜行列車も良い選択肢だ。ルレア発ケミ行き（フィンランド）と北フィンランドバスが運行する。少なくとも国境まではインターレイル・パスに含まれている。これについては別のブログで報告する。ケミからはヘルシンキ行きの夜行列車に乗ることができる。

UPDATEだ： 2020年以降、次のように移動している。ルレア⇒ハパランダ (スウェーデンとフィンランドの国境）からもまたノールタグから列車が出ている。

しかし、ストックホルムからヘルシンキまでの所要時間が約14時間で、より直接的なルートはフェリーだろう： https://rail.cc/de/faehre-verbindungen/stockholm-helsinki/12

チケット

SJ（statens järnvägar、スウェーデン国有鉄道）の切符はすべて、次のサイトで入手できる。 SJだ。列車では、座席（最も安い）からクシェットや寝台車（最も高いカテゴリー）まで、さまざまなオプションを選ぶことができる。

インターレール

原則として、インターレイルではどのコンフォートクラスも利用できる。のウェブサイトに戻るだけだ。 SJ.そこで旅行者「Traveller 1」をクリックし、「Travels with a travel card」をクリックして「Interrail/Eurail」を選択する。ここで予約料金の概要を知ることができる： https://rail.cc/de/interrail-nachtzug/stockholm-lulea-nt-94-3965/107

簡単にまとめると座席車4ユーロ、クシェット車26ユーロ、寝台車43ユーロ～（専用シャワーなし）。

UPDATEだ： 2021年以降、ストックホルム-ナルヴィーク/ルーレア間の夜行列車は「Vy」（ノルウェー国鉄）が運行する。所要時間と車両材料は変わらないはずである。残念ながら、予約料金が変わらないかどうかはわからない。

食堂車

残念なことに、駅に着いたのはちょうどその時で、表示板には私の乗る列車が4番ホームを6時11分に発車すると書かれていた。そこで正真正銘の怪物夜行列車が私を待っていたので、私はかなり驚いた。なんと15両編成（推定）が駅のコンコースで発車を待っているのだ。

ナルヴィクまでは問題があるようなので、フロントセクションは今日キルナまでしか行かない。後セクションはルレアまで行く。あと数分しか時間がないので、そのままナルヴィク行きに乗ることにした。列車内を通り抜けることができるのは知っていた。写真を撮るためにこれを利用した。最初に通るのは食堂車だ。

私のインターレイル・ツアーはできるだけ安く済ませようとすることが多いので、ここでは食事をしなかった。とはいえ、船内のビストロの値段は控えめだという。ピーターからのブログ.

座席コーチ

しかし、私はそこまで倹約家ではないので、4ユーロシートのトロリーのために夜の睡眠を犠牲にすることはない。こんな感じだ（写真参照）。車椅子用のトイレもあるし、余分な荷物やかさばる荷物のためのロッカーもある。

寝台車

寝台車も私には合わなかった。コンパートメントは同じで、ベッドが1台、2台、3台と折りたためるだけだ。鏡とコンセント付きの洗面台が必ずあり、オプションで独立したシャワーを使うこともできる。寝台車のドアはすべて施錠できる。各寝台車には施錠可能な荷物入れがある。

クシェット・バスでの旅

しかし私は、夜行列車では26ユーロのクシェット車両を利用するのが恒例となっている。コンセントもあるが、シャワーはない。

たくさんの客車を後ろ向きに歩き、私はすぐに最後尾の客車に到着した。私は自分のコンパートメントがどこにあるのか、番号に目を通し始めた。90番台の番号を見ると、コンパートメントから5人の暗い顔がこちらを見ている。誤解しないでほしいが、スウェーデンでこんなことになるとは思っていなかったし、途中でいくつか空いているコンパートメント（論理的にはもっと広いスペースがあるはず）を見たとはいえ、明らかに満杯のコンパートメントで寝なければならないとはもっと思っていなかった。

人々は友好的で、「私の」席を空けてくれる。私はクシェットを一番上に置いているが、コンパートメントはまだ昼間の位置なので、座席は6つある。座席には番号が振られているので、私はクシェットと同じ番号に座る。各乗客に小さなテトラパックの水が用意されている。

私たちはあまり話をしないが、出身国について意見を交換することはある。「ドイツ」と私は答えた。父親と娘はソマリアから来たようだ。他の2人はインドから来たようで、おそらく父親と娘だろう。その男性はすでに少し体が弱っているため、下のソファに座った。

ウプサラでは、驚いたことに年配のスウェーデン人女性が列車に乗り込んできた。このコンパートメントにはもっと人がいるのだろうか？そういえば、子どもは親と同じコンパートメントに寝れば無料だった。このコンパートメントもそのようだ。コンパートメントは7人で満杯だ。

ウプサラに立ち寄る。

以下、旅の感想をいくつか紹介しよう：

しかし、すぐに寝る時間でもある。持参した夕食はすでに食べた。インド人は伝統的なインド料理を食べ、独特の匂いもある。10時頃、ベッドを広げる。外はまだ暗くない。上のベッドには安全柵もある。

私は上のベッドに座り（2枚目の写真）、中央に子供連れの父親、下にインディアンがいる。おかしな組み合わせだ。

バスチュトラスクに着くまで、夜はとても静かだった。列車はそこで2時間停車し、私はその間に目を覚ました。本当は午前6時前にボーデンCに到着するため、ここで少し停車した後、列車は続くのだが、今日は工事のためか、ボーデンは午前9時までダイヤにない。その頃、スウェーデン人女性はイビキをかきながらうなり声を上げ始める。私の睡眠にはまったく貢献しない。すでに経験のある私は、何度か彼女にぶつかり、彼女も目を覚ました。いびきをかいていたことを親切に説明すると、彼女は謝ってくれた。それでも、私は最後まで半分しか眠っていない。ボーデンで起きる時間になった。入換作業中の駅を覗いてみる。ストックホルムから1094キロ、と看板に書いてある。鉄道の距離だと思うが、それにしてもスウェーデンは広い！

まず、キルナ／ナルヴィーク行き（手前）の一部が切り離され、そこに数両の客車を積んだ昼行ICが連結される。その後、この列車は北上し、ルレアまでの区間は南下する。

ルレオ

ルレア到着は（上記参照）6時35分だが、今日は予定通り約3時間遅れ。残念ながらクシェット・バスには朝食はない。この町はバルト海に面している。鉄道の駅は小さく、黄色だが、かなり小さい。ここから先は標識がある。 200メートルほど離れたバスターミナルまで行き、そこからフィンランドまで行くことができる。.しかし、それについてはまた次のブログで。

SJでの通常のチケットや予約へのリンクはこちら： https://rail.shop/acprail

もちろんインターレイル・パスも提供している： https://rail.shop/interrail

もしルレアで一泊したいのであれば、以下を参考にしてほしい。ブッキング・ドットコム

これらの予約リンクを使用すると、raildude.comで私たちをサポートしている。我々はこのような無料のコンテンツへの感謝として、小さな手数料を受け取る。もちろん、価格は変わらない。

私のブログが気に入ったら、ぜひ他の人にも勧めてほしい！

また、あなたの旅について質問があれば、コメントを書いてほしい！

重要なリンク

タイムテーブル / 所要時間約12時間20分： レール・ドット・シーシー

列車の切符を買う.料金は旅行日と列車のクラスによって異なる： SJ - スウェーデン国鉄

ホテルを予約する ストックホルムとルレオにある： ブッキング・ドットコム

インターレール - ヨーロッパ全土を網羅する列車のチケットだ： インターレール

この記事の著者に関する情報

トビ

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