Az ilyen kompjáratok könnyen beilleszthetők az Interraillel vagy anélkül is! Leginkább azért, mert megspórolja a hosszú kitérőket, vagy például azért, mert gyönyörű tájakat láthat a vízről. Itt mindkettőre van példa . Az átkelés különösen hasznos, ha a balti államokba vagy a balti államokból szeretne utazni. De maga a kompútút is nagyon pihentető és pihentető, és rövid szusszanásnyi pihenést nyújt a vonatokon töltött fárasztó és hosszú napok vagy az új városok felfedezése között 🙂 !
16 órás átkelésünk Tallinnban, a "Tallinn D-Terminál" nevű új kompterminálon kezdődik. Innen indul minden Tallink komp Stockholmba és Helsinkibe.
A gyalogos utasok egyszerűen bejelentkezhetnek az önellenőrzésen. Ez nem vonatkozik az Interrail utasokra , akiknek szintén be kell mutatniuk érvényes Interrail bérletüket a pultnál . A pult 90 perccel az indulás előtt nyit, de az önellenőrzésnél korábban is be lehet jelentkezni. Mi is ezt választottuk, és már reggel bejelentkeztünk . Minden esetben kapunk egy beszállókártyát , amely egyben jegyként és kabinkulcsként is funkcionál . Sok más kompjárattal ellentétben a kártyára a lefoglalt reggeli vagy hasonló is rá van nyomtatva.
Figyelem: Ha a pultnál jelentkezik be, személyenként 5€-t kell fizetnie!
Így hát újra elindultunk a városba, a kikötőhöz busz és a jövőben villamos is közlekedik. A megálló neve "Reisisadama D-terminál".
Tipp: Tallinnban a hitelkártyája egyben a jegye is a helyi közlekedésre: egyszerűen tartsa a kártyáját a busz elején lévő első leolvasóhoz, és már fizetett is! A csatlakozást könnyedén lefoglalhatja a transport.tallinn.ee nézze meg.
A városban sétálgatva azonban nem szabad elveszíteni az időérzéket, mert a komp indulása előtt 20 perccel bezár a check-in, és már nem lehet felszállni. Ha időben érkezik, egyszerűen csak átmegy egy biztonsági kapun. A beszállókártyán található QR-kódot egyszerűen beolvasod.
Indulás 18:00-kor OESZ, beszállás esetünkben 16:15-től 17:40-ig.
Azt is figyelembe kell vennie, hogy a biztonsági kaputól a hajóig körülbelül nyolc perc sétát vesz igénybe.
Az útvonalat jelenleg és a jövőben is kizárólag a Tallink üzemelteti a "Baltic Queen" járattal.
Közvetlenül a hajóra való felszállás előtt a Tallink biztonsági személyzete kézzel újra ellenőrzi a beszállókártyákat, és összeveti azokat a személyi igazolvánnyal/útlevéllel.
A Baltic Queenre az 5. fedélzeten lehet be- és kiszállni, de ha már felszállt a hajóra, ne hagyatkozzon a liftekre, mert a várakozási idő miatt akár háromszor is fel- és lesétálhat! Mint egy szállodában, a kabinszám első számjegye azt a fedélzetet jelzi, amelyen a kabin található. (pl. 8318-as kabin a 8. fedélzeten).
Hogy előre kapjon egy kis áttekintést a kompról:
Míg a Tallinn-Helsinki és a Helsinki-Stockholm kompjáratok nagyon népszerűek, addig Tallinn és Stockholm között meglehetősen csendes a közlekedés. Mivel az útvonalon csak egyetlen hajótársaság (Tallink Silja Line) üzemeltet egy hajót (The Baltic Queen), a komp ennek ellenére elég jól foglalt! Ez azt jelenti, hogy az útvonalat csak kétnaponta szolgálják ki. Úgy veszem észre, hogy a komp nagyon népszerű a kínaiak és az amerikaiak körében 🙂 .
Jegyek
A Tallink weboldalán keresztül könnyen vásárolhat jegyet. Tallink vagy a következő linken keresztül directferries.com Vásároljon
AffiliateLink directferries : A linken keresztül történő jegyvásárlással Ön a Raildude/Rail.cc-t támogatja. Így teszed lehetővé az ilyen blogokat, mint ez! Az ár ugyanaz marad számodra 🙂 .
Tipp: A Tallink gyakran kínál nagy kedvezményeket, ezért ha lehet, várd meg a következő akciót!
Az árak dinamikusak , így a kereslet és a foglalás időpontja szerint nagyban változnak. Mi 251,00 €-t fizettünk 3 fő részére egy belső kabinban prémium reggelivel, ami jó ár! Fontos megemlíteni azt is, hogy a klausztrofóbiás emberek inkább foglaljanak külső kabinokat, ezek általában csak kicsivel drágábbak.
Interrail és Tallink Silja
A Tallink azon kevés hajózási társaságok egyike, amelyek "elismerik" az Interrailt, és azon kevesek egyike, amelyek a kabinokra is kedvezményeket kínálnak.
De a finn-osztrák hajótársaság akár 20% kedvezményt is kínál , még az A-C osztályú kabinokra is. Még mindig nem tanácsolnám: Mint mondtam, a Tallink gyakran kínál nagy kedvezményeket, amelyek általában hasonlóak az Interrail kedvezményhez. A kettő kombinálása nem lehetséges! Ráadásul tudomásom szerint már nem lehet használni az önbejelentkezést , mert igazolni kell a jogosultságot . Szóval inkább itt érdemes megspórolni a bérletnapot . De van értelme, ha mindenképpen fel akarod használni a bérletnapot.
Interrail kedvezmények: A rendelkezésre állástól függően 20%-ig. További feltételek itt találhatók:
Tipp a kompokra általában: A kompokon általában mindig a teljes kabinért kell fizetni, függetlenül az utasok számától. Minden további utas után általában csak a környezetvédelmi adókat (EU-ETS) és adott esetben az étkezési vagy WLAN-díjakat kell fizetni. Tehát minél több emberrel utazik, annál olcsóbb személyenként.
Apropó WLAN - ez ingyenesen elérhető a Baltic Queen fedélzetén, de természetesen csak műholdon keresztül, azaz legfeljebb 2,5 Mbit/s sebességgel és nagyon nagy késleltetési idővel (500-700 ms). A legfeljebb 480p felbontású streaming nem jelent gondot, de még mindig jobb, ha előzetesen letölti a műsorokat! Itt egyébként nincs külön mobilhálózat a fedélzeten, mint költségcsapda.
Ha kívánja, a kompon is vacsorázhat, az étkezést közvetlenül a foglaláskor lehet hozzáadni. Online foglalás esetén kedvezményt adunk. Ha ezt tettem volna, akkor viszont nem élvezhettem volna a gyönyörű naplementét a (majdnem) felhőtlen Balti-tenger felett .... ....
A fenti képen: a "Silja Simphony" Helsinkitől Stockholmig. Mivel Helsinki közvetlenül Tallinnnal szemben fekszik, a két komp útvonala többé-kevésbé megegyezik.
Mivel naplemente után elég hűvös lesz a fedélzeten, úgy döntök, hogy 22:45 körül lefekszem. Másnap érdemes korán kelni!
Az éjszaka folyamán a komp kiköt Marienhamnban , a finnországi Åland autonóm sziget fővárosában. Érkezés 04:50-kor , így szerintem a megálló inkább az adózási előnyök miatt van . Åland az EU-hoz tartozik és tagja a schengeni övezetnek , de nem tagja az adóuniónak .
Ha a Finnország és Svédország közötti kis szigetcsoportot szeretné látni, akkor érdemes egynapos kompjáratot választani a finnországi Turku vagy Naantali kikötőből, Észtországból nincs más közvetlen kapcsolat 🙁 .
Az ágyak nagyon kényelmesek, és a minőség valahol egy éjszakai vonat és egy szálloda között van. De ez nem a legmagasabb kabinosztály. De véleményem szerint tökéletesen megfelelő!
Reggeli
Az ilyen rövid kompjáratokon a reggeli az egyetlen étkezési lehetőség, amit lefoglalok, egyszerűen azért, mert néha időbe telik, mire találok valamit enni a parton. De ha akarod, akkor persze várhatsz, vagy csak valami apróságot vihetsz magaddal !
Fontos azt is mérlegelni, hogy egyáltalán van-e rá ideje, egyes szállítmányozó cégek csak egy órával az érkezés előtt kínálnak reggelit. Még a rövid kompjáratokon sem ajánlanám, amelyek reggel 7 óra körül érkeznek. Tökéletes, mint itt, ahol svéd idő szerint 7.30-tól szolgálják fel a reggelit 10 órai érkezéskor. Itt mindig figyelni kell a beszállási időre!
A tényleges reggeliről: Két büfé közül lehet választani. A "normál" (foglaláskor egyszerűen csak "reggeli" néven említik) és a prémium büfé (foglaláskor "különleges reggeli" néven említik).
Mi a külön reggelit választottuk a kis felár miatt, ami 24 EUR/fő (2025-től 25 EUR), a gyerekek csak 12,00 EUR-t fizetnek (szintén 2025-től). A normál büfé 2025-től fejenként 19,50 EUR, gyermekenként 9,50 EUR.
Egyszerűen jó büfé, de mitől olyan "különleges" az egész? Például, hogy a bejáratnál egy pohár pezsgő volt, a büfé mindig frissen volt feltöltve, és friss omlettet lehetett rendelni à la carte (az árban benne van). Ráadásul nagyon kevesen voltak ott, pedig az egész hely tele volt! Gyanítom, hogy nem az összes helyet adták el, hanem csak egy kis részét, így megvan a nyugalom. A normál büfé zsúfolásig megtelt! Így az 5 EUR felárat több mint indokoltnak találtam !
Reggeli után gyorsan felkapom a kabátomat, mert a bejárat a stockholmi szigetvilágon keresztül nagyon látványos! Olyan nagy, hogy a kompnak 4 óra alatt kell átkelni rajta! Így 05:30-tól a megérkezésig nézheted, ahogy a jégkorszakból származó kis sziklák elhaladnak melletted 🙂 . Itt vannak a legjobb képek :
A szigetcsoportok kis sziklás szigetek, amelyek Skandináviában és máshol a 10 000 évvel ezelőtti jégkorszak után alakultak ki. A kis szigetek együttesen egy csoportot, a szigetcsoportot alkotják. Több mint 24 000 szigetével a stockholmi szigetcsoport a második legnagyobb a Balti-tengerben! A kompátkelésünk Ålandról körülbelül négy és fél órát vesz igénybe .
A szigetcsoporton keresztül vezető út során elhalad a Fredriksborg erőd mellett. Ezt 1735-ben építették, hogy megvédje Stockholmot az oroszok ellen!
Érkezés a stockholmi Värtahamnen kikötőbe kb. 10:30 MESZ (fontos időeltolódás: Észtország MESZ -> +1 óra -> Svédország MESZ).
Még ha időben érkezünk is, nem kell, hogy így legyen, a kompokon a kisebb, akár 1 órás késések normálisak, ezt mindenképpen tartsátok szem előtt!
Ráadásul most amúgy is várnunk kell egy kicsit, mert persze mindenki le akar szállni a kompról, és csak egy folyosó van. Itt akár 30 perc plusz idővel is számolni kell .
Bár mindkét ország schengeni tagország, a vámon még mindig át kell mennie a kábítószer-kereső kutyákkal. De ha nem vettél túl sok olcsó alkoholt a fedélzeten, akkor ez nem jelenthet problémát 🙂 !
Sok út vezet a központba ...
A központba a leggyorsabban a metróval (T-Bana) lehet eljutni. A legközelebbi állomás a 13-as metró "Gärdet" megállója, amely körülbelül 17 perc sétára van a termináltól. Mi azonban úgy döntünk, hogy egy vagányabb módon jutunk el a központba: egy másik kompon! Ahhoz, hogy a mólójukhoz eljussunk, kb. 17 percet kell gyalogolnunk a kikötőnél lévő ipari parkon keresztül. Aztán kijutunk a "Ropsten" közlekedési csomóponthoz . Számos buszjárat, a 13-as metró és a belvárosból induló kompok itt érnek véget. Ezenkívül itt indul a Lidingöbanan (egy kis villamosvonal), amely egy nagy hídon keresztül köti össze a szárazföldet Lidingö szigetével. Szintén nagyon ajánlott!
Ami a Stockholm területére szóló jegyeket illeti: Tallinnhoz hasonlóan, a felszálláskor a jegyolvasóknál egyszerűen kártyával fizetheti ki a viteldíjat. Ez különösen jó, ha átutazóban utazik. Hosszabb tartózkodás esetén javaslom az SL-Cardot . Minden metróállomáson lehet kapni (sajnos nem emlékszem, hogy ingyenes-e vagy sem): ) . Ezeket aztán a metróállomásokon vagy az SL applikáción keresztül lehet "feltölteni" jegyekkel. Mindannyiunknak van már SL-kártyánk, és feltöltjük a metróállomáson. Ha már van SL-Cardod, akkor ezt Németországból is megteheted az applikáción keresztül. A jegyek csak akkor aktiválódnak, amikor először tartjuk őket egy leolvasóhoz!
Stockholmban minden metróállomáson van személyzet, akiktől SL-kártyákat kaphat és jegyet is vásárolhat.
A kompkikötő kissé eldugottan található a Lidingöbe vezető híd mellett. Innen indul a 80-as komp (SL (Stockholmi Közlekedési Vállalat) kompjai = Pendelbåt) Nybroplanba.
A komp körülbelül 10 perccel azelőtt érkezik, hogy Nybroplanból visszatérne.
A komp napközben mindig 15′ és 45′ között közlekedik. Mint az egyik lassabb közlekedési eszköz itt , ez 56 percig tart Allmänna gränd és 01:05 óra Nybroplan . Mivel a komp itt ér véget, így a felső fedélzeten tudunk helyet biztosítani magunknak !
A komp nem megy közvetlenül Gamla stanba, így Allmänna grändnél kell átszállnunk. Innen a 82-es kompra kell szállnunk Slussenbe , amely 13′ , 28′ , 43′ és 58′ jár.
Következtetés
A kompok izgalmas alternatívát jelentenek a vonatokkal szemben, és számos utazásba beilleszthetők. Ugyanakkor vannak hátrányai is, mint például a magas költségek, a magas időigény (lassú utazás, check-in és fel- és leszállási idő), valamint az Interrailbe való gyenge integráció. Ennek ellenére ez az utazás arra késztetett, hogy többet ...
Tehát a nem is olyan távoli jövőben több blogot fogunk írni a kompokról!
Tények
Idő : 16 óra
Hossza: 399nm vagy 739km
Hajó : Baltic Queen
Hajózási társaság : Tallink Silja
Kabinosztály : B osztály (kabin kötelező)
Ha még mindig van kérdésed, nyugodtan tedd fel itt a hozzászólásokban! 🙂 .
DE 
AR 
BG 
DA 
EN 
ET 
FI 
FR 
EL 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
NL 
NB 
PL 
PT 
RO 
RU 
SV 
SK 
SL 
ES 
CS 
TR 
UK 
HU 
