A "Mimara" nevű EC egész évben összeköti az Alpokban fekvő Villachot Münchennel, Stuttgarttal és Kölnnel, valamint a Ruhr-vidék más városaival. Ez azt jelenti, hogy kényelmesen, átszállás nélkül utazhat a nyaralásra vagy vissza.
Utazási idő
Az EC114-es járat Klagenfurtban 08:42-kor, Villachban 09:16-kor indul. Érkezés Münchenbe 13:41, Kölnbe (Deutz) 19:27, a vonat továbbindul Dortmund Hbf-re (érkezés: 20:57) Így a menetidő Villachból Münchenbe 4,5 óra (Klagenfurtból 5 óra), Kölnbe 11 óra (Klagenfurtból 11,5 óra).
A menetrend naptól függően néhány perccel változhat, és a következő menetrendi évben is lehet némi eltérés, általában csak néhány perccel. A Menetrendi információk a kiindulási és a célállomás megadásával megtalálja az adott utazási napra vonatkozó menetidőt.
Menetrendi információk EC114.
FRISSÍTÉS 2024: A vonat most ICE114 néven közlekedik
UPDATE 2025: Még nyáron is gyakran csak Salzburgig vagy Münchenig megy a vonat, ahol át kell szállni. De ez nem is baj, mert a vonat amúgy is csak a lassú útvonalakat használja Németországban, és átszállással gyakran gyorsabban elérheted a célállomásodat.
Jegy
Jegyek kényelmesen elérhetők a Deutsche Bahn honlapja.
Az árak 37,90 EUR-tól kezdődnek a teljes útra a turistaosztályon. A Flex ár (teljes ár) 180 EUR körül van. Az út rövidebb szakaszain és Bahncarddal kedvezményeket lehet igénybe venni (25% a spórolós viteldíjakon, 25-50% a flex viteldíjakon, a Bahncardtól függően).
Az 1. osztályú jegyek ára 59,90 EUR-tól indul.
Foglalás
A helyfoglalás nem kötelező, azaz fakultatív. Megvásárolhatja őket önmagukban vagy a jegyével együtt. Ismét nagyon kényelmes a Deutsche Bahn társasággal.
Az EC-vonaton a helyfoglalásokat néha még kis papírdarabkákkal jelölték.
Interrail
Helyfoglalás lehetséges, de nem kötelező. Ez azt jelenti, hogy az Interrail jeggyel alapvetően külön költség nélkül utazhat ide. Ha mégis helyet szeretne foglalni: a legjobb, ha ezt most teszi meg. itt a Deutsche Bahnnál.
Utazásom Villachból Münchenbe
A vonat 08:42-kor indul Klagenfurtból (az első megálló).
A vonat 09:16-kor indul a villachi állomásról. Ez rövid, de kényelmes csatlakozást biztosít a Belgrádból érkező éjszakai vonathoz, amely 09:08-kor érkezik ide. Ljubljana felől (indulás 07:27-kor) szintén erre a vonatra átszállva folytathatja útját.
A különböző kijelzők előre tájékoztatják Önt a peronról és a kocsik sorrendjéről, ami különösen fontos, ha foglalással rendelkezik.
A vonat röviddel 09:15 után érkezik Villachba.
A vonat néhány perc késéssel indul. Az "Intercity 1" generációból való, vagyis olyan kocsikból, amelyek valójában egy kicsit régebbiek, de ránézésre nem lehet megmondani. Jól megrakott, de nem telik meg az utolsó helyig, így foglalás nélkül is kapok helyet. A vonat egy klasszikus "személyvonat", ahogy én nevezem. Intercity, "igazi kocsikkal" és 200 kilométer/órás maximális sebességgel. Vannak fülkék és (főleg) nyitott kocsik is. Az ülések kényelme az ICE-éhoz hasonló.
FRISSÍTÉS: A vonat egyébként 2024 óta az ICE4 sorozatú vonattal közlekedik.
Egy helyfoglalás 2025 óta 5,20 euróba kerül. A jegyeket a pénztárnál vagy a Online vásárlás a Deutsche Bahn-tól (vagy a jeggyel együtt, vagy utólag, ha már van jegye). Online is kiválaszthatja a kívánt ülőhelyet, aminek a jegypénztárnál is lehetővé kellene válnia, de a személyzet nem mindig mutat rá erre. Ezt a lehetőséget különösen családoknak ajánlom. A nyitott kocsiban hangulatos 4 személyes asztalok is vannak, ahol az utazást játékkal töltheted, vagy egyszerűen csak kiterítheted a holmidat egy tágas területen.
Itt a fent említett négyszemélyes ülőgarnitúra asztallal az Eurocity/Intercity vonaton.
Különlegességként ez az Intercity (IC) egy nagyon jó étkezőkocsival is rendelkezik. Az újabb IC2-esnek például már nincs ilyenje.
Étkezőkocsi az Eurocityben.
Természetesen van első osztály is. Ez is rendelkezik még néhány rekesszel, amelyek a másodosztályúakkal ellentétben hat helyett csak négy üléssel rendelkeznek.
A vonaton a nagy bőröndök számára további poggyászrekeszek is rendelkezésre állnak. A vonatokat gyakran kritizálják azért, mert túl kevés csomagtérrel rendelkeznek. Én azonban újra és újra azt látom, hogy a rendelkezésre álló helyeket nem használják ki eléggé. Ha a nagy bőröndöket rendesen ott, a kisebb bőröndöket pedig a felső rekeszekben tároljuk, akkor még mindig van hely két egymásnak támasztott szék között (ami kocsinként 2-3 alkalommal szintén rendelkezésre áll), és bennfentes tippemként a székek alatti hely, amiről gyakran megfeledkeznek.
Csomagtartó az EK-ban a kocsi végén.
Az utolsó "funkció" az információs füzet. Az információs füzetben az összes megállóhely menetrend szerinti időpontokkal, valamint a továbbutazók számára a csatlakozó vonatokkal együtt szerepel. Sajnos ezt az extrát 2021 óta nem kínálják 🙁.
A Deutsche Bahn menetrendje erre a vonatra.
A vonat természetesen kerekesszékkel közlekedők számára is használható, van akadálymentes WC (amely pelenkázó helyiségként is szolgál) és akadálymentes ülések. Mivel azonban a felszállás nehezebb, az utazást érdemes előre lefoglalni, hogy a kerekesszékesek segítséget kapjanak a vonatra való fel- és leszálláshoz.
Végül, de nem utolsósorban maga az út is nagyon szép - elvégre ez egy igazi alpesi panorámaút. A fehér csúcsok tényleg nem semmi, de az én személyes csúcspontom ez a kastély itt:
Mivel gyerekkoromban gyakran tettem hosszú vonatutakat a nyaralás során, biztos vagyok benne, hogy még a Köln és Klagenfurt közötti hosszú, mintegy 10 órás út is elviselhető! Ettől eltekintve sok más nyaralási célpont is van az úton. Például Gastein vagy a Hohe Tauern Nemzeti Park (Mallnitz-Obervellach megálló).
Az út mentén minden megálló megtalálható itt.
Íme még néhány benyomás az Alpokon átvezető útról:
A panorámaút ezután egy kicsit lefelé kanyarodik Salzburgból. A vonat néhány percig áll ott, a menetrend szerint pontban 12 órakor folytatódna. A mostani, mintegy 15 perces késést le tudjuk csökkenteni. Még ezután is látszanak balra az Alpok. A vonat megáll a gyönyörű Traunsteinben és a Chiemsee-tónál, mielőtt 13:41-kor Münchenbe ér. Ott van csatlakozás az ICE-hez Hamburg irányába Berlin és Erfurt érintésével (ahol át lehet szállni például Lipcsébe és Drezdába). Erről az utazásról már van egy blog a raildude-on!
Erre a vonatra jegyet lehet váltani egészen egyszerűen a Deutsche Bahn. A Bahncard 25-ös kártyával 25% kedvezmény jár, a Bahcard 50-es kártyával pedig 50% (de csak a Flex viteldíjakra). Az árak már 37,90 eurótól kezdődnek egy útra. Ha jegyvásárláskor a foglalási linkjeinket használja, akkor egy kis jutalékot kapunk a rail.cc-től, és Ön támogatja az olyan ingyenes tartalmainkat, mint ez. Az ár természetesen változatlan marad.
Ha még mindig szállást keres Villachban vagy Münchenben, akkor nézze meg a következő oldalakat Booking.com tisztán.
Még mindig kérdése van a közelgő vonatútjával vagy Interrail-túrájával kapcsolatban? Akkor egyszerűen írj egy hozzászólást az úti beszámolóm alá, és választ és segítséget kapsz! Köszönöm, hogy olvastad a blogomat, és várom, hogy hamarosan újra a RailDude-on üdvözölhesselek 🙂!
Fontos linkek
Menetrend / menetidő 04:30 órától: Német vasút
Vonatjegyek vásárlása 37,90 EUR-tól: Német vasút
Foglaljon szállodát: Booking.com
DE 
AR 
BG 
DA 
EN 
ET 
FI 
FR 
EL 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
NL 
NB 
PL 
PT 
RO 
RU 
SV 
SK 
SL 
ES 
CS 
TR 
UK 
HU 
