Les deux grandes villes avec un "H" au nord de l'Allemagne sont deux plaques tournantes du trafic longue distance. Hanovre offre de nombreuses possibilités de correspondance, la gare centrale de Hambourg accueille le plus grand nombre de passagers par jour en Allemagne, le deuxième en Europe. Comment te rendre de Hanovre à Hambourg en ICE, je te l'explique dans ce blog.
Horaire
Situation : année d'horaire 2025
Entre Hanovre et Hambourg circulent les trains ICE (InterCityExpress) et IC (InterCit) de la Deutsche Bahn. Les ICE circulent idéalement sans arrêt, les IC s'arrêtent à Celle, Uelzen et Lüneburg. Note que c'est pour cela que le temps de trajet en ICE est compris entre 1h14 et 1h20, mais qu'un IC met au moins 1h22 et jusqu'à 1h51 (moyenne 1h35). Il y a aussi quelques ICE qui s'arrêtent plusieurs fois et qui prennent alors un temps similaire à celui d'un IC. Je les ai classés dans les trains lents. Tous les IC sont marqués d'un *.
D'ailleurs, la ligne devrait être améliorée d'ici 2030, de sorte qu'à partir de là, les trains ICE ne mettront plus que 1h02 pour faire le trajet !
Gare centrale de Hanovre avec vue sur la tour de télévision un après-midi d'octobre.
Les départs de la gare centrale de Hanovre vers Hambourg sont les suivants :
Trains rapides (tous les ICE) : Les trains rapides quittent toujours Hanovre aux minutes 20 et 36. Le train de .20 part sans arrêt (durée du trajet : environ 1h15), le train de .36 s'arrête à Hambourg-Harburg (durée du trajet : environ 1h18). Les temps de trajet peuvent varier de 1 à 2 minutes.
Le premier train rapide part à 07:36. Il y a aussi quelques exceptions : ainsi, un train part à 08:22 (au lieu de 08:20), un train part à 19:15 (au lieu de 19:20) et à partir de 20 heures, certains trains s'arrêtent plus souvent (voir : "trains lents"). Le dernier train vraiment rapide part à 22h39.
D'ailleurs, le train de .20 vient toujours de Stuttgart, celui de .36 de la direction de Munich.
Mon ICE en direction de Hambourg arrive. Heure de départ 15h36 (dans l'horaire de l'époque, encore en provenance de Stuttgart)
Trains lents (ICE/IC*) : 05:10, 05:54*, 07:05 (NightJet), 07:59, 11:59, 13:01, 14:59, 15:59, 16:57*, 17:59, 19:18, 20:36, 20:58, 21:22, 21:36, 22:20, 22:36, 23:45
Si tout cela est un peu confus : tu peux aussi, pour le jour de voyage en question, tout simplement faire ton trajet ici à la Deutsche Bahn consulter.
Tu le savais déjà ? - IC ou ICE n'a pas vraiment d'importance sur cette ligne. Les deux trains roulent ici jusqu'à 200 km/h. Ce n'est que pour le prix que cela fait une différence. Nous y reviendrons dans un instant.
Peu de temps après Hanovre, l'ICE accélère déjà jusqu'à 200km/h.
Acheter des billets
Les billets sont les plus faciles à obtenir en ligne sur le site de la Deutsche Bahn. Je t'expliquerai les prix des billets dans la prochaine catégorie.
Prix des billets
Le billet entre Hanovre et Hambourg coûte entre 17,90 EUR et 57 EUR en 2e classe sans Bahncard dans l'ICE. Et entre 17,90 EUR et 54 EUR dans l'IC. Le prix le plus cher est à chaque fois le prix flexible, qui ne s'applique que lorsque tous les prix économiques sont vendus. Plus tu réserves tôt, plus tu as de chances d'obtenir un prix économique. Tu peux obtenir des prix économiques avec une Carte de chemin de fer 25% de réduction, sur le prix flexible 25 ou 50% de réduction. Ainsi, ton billet avec une Bahncard coûte toujours entre 13,40 EUR et 33,50 EUR maximum (avec une BahnCard25) ou 22,35 EUR maximum (avec une BahnCard 50).
Horaire ICE Hanovre-Hambourg.
Interrail
Avec Interrail, tu voyages gratuitement dans tous les trains IC et ICE en Allemagne, sans frais supplémentaires. En option, tu peux acheter pour 4 EUR un Réserver une place assise.
Le train ICE
Comme je suis en route un jour d'automne sombre, je ne peux pas vraiment profiter du paysage. De plus, je n'ai malheureusement pas de place à la fenêtre. Ce jour-là, je voyage pour la première fois dans un nouvel ICE4. C'est drôle que je ne le remarque qu'en descendant du train. Malheureusement, le train est très bondé, ce qui fait que je n'ai pas beaucoup de photos, il manque par exemple le restaurant à bord. La bonne nouvelle : dans un autre blog, je te présenterai l'ICE4 en détail. Au moins, en descendant à Hambourg, j'ai pu prendre des photos lorsque le train s'est vidé.
Voici quelques photos sporadiques de la première et de la deuxième classe. Ce qui me frappe positivement, ce sont les grands compartiments à bagages.
Qu'est-ce qu'il y a d'autre dans l'ICE ? - L'ICE dispose d'une connexion Wi-Fi gratuite dans les deux classes. Pour les familles, il y a un compartiment pour les petits enfants et tu peux aller manger quelque chose au restaurant à bord.
Depuis peu, le soi-disant "check-in confort" te permet de faire contrôler toi-même ton billet sans que le contrôleur ne vienne. Ce service était encore relativement nouveau à l'époque. Je te le présenterai en détail dans un autre blog.
Notre voyage touche lentement à sa fin. A Hambourg, nous traversons l'Elbe au crépuscule et on peut encore voir quelques grues portuaires et une partie de la ville depuis le train.
Nous arrivons à la gare centrale de Hambourg avec un retard de 7 minutes. Quelque part sur le trajet, le train s'est arrêté pendant un court moment, il a un peu rattrapé son retard. J'obtiens quand même ma correspondance en direction de Copenhague sans problème.
Voici à nouveau le lien vers Achat de billets auprès de la Deutsche Bahn. Si tu utilises nos liens de réservation pour tes voyages, nous recevrons une petite commission sur le prix du billet en guise de remerciement pour notre travail. Le prix pour toi reste le même - alors merci beaucoup !
Si tu cherches à passer la nuit à Hambourg, le mieux est de jeter un coup d'œil à Booking.com.
Tu as encore besoin d'aide pour planifier ton voyage ou ton voyage Interrail ? - Écris simplement dans un commentaire et tu recevras une réponse.
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