Les liaisons par ferry comme celles-ci peuvent être intégrées dans un voyage avec ou sans Interrail. La plupart du temps, c'est parce que cela t'évite de faire un grand détour ou parce que tu peux voir de beaux paysages depuis l'eau. C'est le cas pour les deux. La traversée est surtout une bonne idée
Le train rapide en Suède s'appelle "Snabbtag" - ce qui, traduit, ne signifie rien d'autre que "train rapide". Il circule sur les lignes principales, essentiellement de Stockholm à Malmö et Copenhague, ainsi qu'à Göteborg, et est exploité par la société de chemin de fer suédoise avec un autre nom sonore, "SJ- Statens Järnvägar", qui se traduit par : (trois fois tu peux
Mon tour Interrail "Balkans" m'a également conduit à Thessalonique, Skopje et Belgrade en été 2019. Entre ces 3 villes, il y a encore quelques années, il y avait un train de nuit sans arrêt. Gab. Car lors de mon voyage, il ne part que du nord de la Macédoine vers Belgrade via Skopje et actuellement, il ne circule malheureusement pas du tout. Ce qu'il y a
La grande extinction de l'espèce "train de nuit" a fait son apparition depuis longtemps dans les Balkans. Sur la relation Belgrade-Zagreb-Ljubljana-Villach, il y en avait encore un en 2019. Seulement, premièrement, il s'agit plutôt d'un Intercity de nuit (c'est-à-dire un IC normal qui circule la nuit) et deuxièmement, vers Villach, il s'agit seulement d'une "liaison quasi-directe". Ce que cela signifie, pourquoi
L'EC appelé "Mimara" relie toute l'année Villach dans les Alpes à Munich, Stuttgart et Cologne ainsi qu'à d'autres villes de la région de la Ruhr. Ainsi, ce train te permet de partir en vacances ou de revenir sans changer de train. Heure de départ du EC114 à Klagenfurt est 08:42, à Villach 09:16.
Les deux grandes villes avec un "H" au nord de l'Allemagne sont deux plaques tournantes du trafic longue distance. Hanovre offre de nombreuses possibilités de correspondance, la gare centrale de Hambourg accueille le plus grand nombre de passagers par jour en Allemagne, le deuxième en Europe. Comment te rendre de Hanovre à Hambourg en ICE, je te l'explique dans ce blog.
En gros, il y a deux trains de nuit de Stockholm vers le nord de la Suède : Le NT94 pour Narvik (Norvège, sur la mer du Nord) via Kiruna et le NT94 pour Lulea sur la mer Baltique. Le même numéro de train révèle que les deux trains vont ensemble. Un blog sur le train de nuit pour Narvik a été écrit par Peter. A propos de
Pour moi, avant mon voyage Interrail dans le nord, il n'y a toujours eu que deux endroits où aller : Narvik en Norvège, tout simplement parce que c'est Narvik, la ville la plus au nord (connue), donc un certain prestige. Et Kiruna, où je voulais absolument visiter la grande mine de minerai. Alors comment s'y rendre ? Qu'est-ce que tu peux faire
Est-ce que ce trajet fonctionne en une journée ? En tant qu'interrailer en Scandinavie, j'ai toujours eu en fait trois destinations : Stockholm en Suède, Narvik en Norvège et Helsinki en Finlande. Une connexion logique était donc évidente : Narvik-Helsinki via Kemi dans le nord de la Finlande, et là, prendre le train de nuit. J'ai cherché longtemps et j'ai essayé de trouver des horaires.
Mon voyage de nuit de Kemi (nord de la Finlande) à Helsinki Les trains de nuit des VR (chemins de fer finlandais) sont souvent très appréciés. Les meilleurs trajets vont du nord au sud en raison de la géographie. J'ai eu la chance de pouvoir tester un de ces trains entre Kemi et Helsinki. S'il a fait ses preuves
DE 
AR 
BG 
DA 
EN 
ET 
FI 
FR 
EL 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
NL 
NB 
PL 
PT 
RO 
RU 
SV 
SK 
SL 
ES 
CS 
TR 
UK 
HU