Tällaiset lauttayhteydet voidaan helposti sisällyttää matkaan Interrailin kanssa tai ilman! Useimmiten siksi, että säästyt pitkiltä kiertomatkoilta tai esimerkiksi siksi, että voit nähdä kauniita maisemia vesiltä käsin. Molemmat ovat tässä tapauksessa . Ylitys on erityisen hyödyllinen, jos haluat matkustaa Baltian maihin tai Baltiasta. Mutta lauttamatka itsessään on myös erittäin rentouttava ja rentouttava ja tarjoaa lyhyen hengähdystauon uuvuttavien ja pitkien junapäivien tai uusien kaupunkien tutkimisen välillä 🙂 !
16-tuntinen matkamme alkaa Tallinnasta uudesta lauttaterminaalista "Tallinnan D-terminaali". Kaikki Tallinkin lautat Tukholmaan ja Helsinkiin lähtevät täältä.
Jalkaisin matkustavat voivat yksinkertaisesti tehdä lähtöselvityksen omatoimisessa lähtöselvityksessä. Tämä ei koske Interrail-matkustajia , joiden on myös esitettävä tiskillä voimassa oleva Interrail-passi. Tiski aukeaa 90 minuuttia ennen lähtöä, mutta voit myös tehdä lähtöselvityksen aikaisemmin omatoimisessa lähtöselvityksessä . Me valitsimme myös tämän ja kirjauduimme sisään aamulla . Joka tapauksessa saatte sitten maihinnousukortin, joka toimii samalla lipun ja matkustamon avaimena . Toisin kuin monilla muilla laivoilla, korttiin on myös painettu varattu aamiainen tai vastaava.
Huomio: Jos kirjaudut sisään tiskillä, sinun on maksettava 5 € lisämaksu per henkilö!
Niinpä lähdimme jälleen kaupunkiin, josta on bussiyhteys satamaan ja tulevaisuudessa myös raitiovaunu. Pysäkki on nimeltään "Reisisadama D-terminaali".
Vinkki: Tallinnassa luottokorttisi on lippusi paikallisliikenteeseen: pidä kortti bussin etuosassa olevaa ensimmäistä lukijaa vasten ja olet maksanut! Voit helposti varata jatkoyhteyden osoitteessa transport.tallinn.ee katsomaan.
Sinun ei kuitenkaan kannata menettää ajantajua kaupungilla kulkiessasi, sillä lähtöselvitys suljetaan 20 minuuttia ennen lauttojen lähtöä, etkä voi enää nousta lauttaan. Jos saavut ajoissa, menet yksinkertaisesti turvaportin läpi. Skannaa yksinkertaisesti maihinnousukortissasi oleva QR-koodi.
Lähtö on klo 18:00 OESZ, meidän tapauksessamme lennolle nousu on klo 16:15-17:40.
Kannattaa myös muistaa, että kulku turvatarkastusporteilta laivaan kestää noin kahdeksan minuuttia.
Reittiä liikennöi tällä hetkellä ja jatkossakin vain Tallink Baltic Queen -aluksella.
Välittömästi ennen laivaan nousemista Tallinkin turvahenkilöstö tarkistaa maihinnousukortit manuaalisesti uudelleen ja vertaa niitä henkilöllisyystodistukseen tai passiin.
Baltic Queeniin tullaan ja sieltä lähdetään kannelta 5, mutta kun olet noussut laivaan, sinun ei kannata luottaa hisseihin, sillä odotusaikojen vuoksi voit kävellä kolme kertaa ylös ja alas! Kuten hotellissa, hyttinumeron ensimmäinen numero on kansi, jolla hytti sijaitsee. (esim. hytti 8318 kannella 8).
Saadaksesi pienen yleiskuvan lautasta etukäteen:
Vaikka lautat Tallinna-Helsinki ja Helsinki-Tukholma ovat hyvin suosittuja, Tallinnan ja Tukholman välillä on melko hiljaista. Koska vain yksi varustamo (Tallink Silja Line) liikennöi tällä reitillä yhdellä aluksella (The Baltic Queen), lautta on kuitenkin melko hyvin varattu! Tämä tarkoittaa, että reittiä liikennöidään vain joka toinen päivä. Huomaan, että lautta näyttää olevan erittäin suosittu kiinalaisten ja amerikkalaisten keskuudessa 🙂 .
Liput
Voit ostaa liput helposti Tallinkin verkkosivuilta. Tallink tai linkin kautta osoitteessa directferries.com Osta
AffiliateLink directferries : Ostamalla lippusi linkin kautta tuet Raildude/Rail.cc:tä. Näin teette tämän kaltaiset blogit mahdollisiksi! Hinta pysyy sinulle samana 🙂 .
Vihje: Tallink tarjoaa usein suuria alennuksia, joten jos mahdollista, kannattaa odottaa seuraavaa alennuskampanjaa!
Hinnat ovat dynaamisia , joten ne vaihtelevat suuresti kysynnän ja varauksen ajankohdan mukaan. Me maksoimme 251,00 € 3 hengelle sisähytistä premium-aamiaisella, mikä on hyvä hinta! On myös tärkeää mainita, että ihmisten, joilla on klaustrofobia, kannattaa varata mieluummin ulkohytti, nämä ovat yleensä vain hieman kalliimpia.
Interrail ja Tallink Silja
Tallink on yksi harvoista laivayhtiöistä, jotka "tunnustavat" Interrailin, ja yksi niistä harvoista, jotka tarjoavat myös alennuksia hytteihin.
Suomalais-virolainen laivayhtiö tarjoaa kuitenkin jopa 20%:n alennukset jopa A- ja C-luokan hytteihin. Neuvoisin silti olemaan ottamatta: Kuten sanoin, Tallink tarjoaa usein suuria alennuksia, jotka ovat yleensä samanlaisia kuin Interrail-alennus. Molempien yhdistäminen ei ole mahdollista! Lisäksi tietääkseni et voi enää käyttää self-sisäänkirjautumista, koska sinun on todistettava, että olet valtuutettu . Joten kannattaa mieluummin säästää passin päivä täällä . Mutta se on järkevää, jos haluat käyttää passipäivää joka tapauksessa.
Interrail-alennukset: Saatavuudesta riippuen enintään 20%. Lisäehdot löytyvät täältä:
Vinkki lauttoja varten yleensä: Lautoilla maksetaan yleensä aina koko hytti matkustajien määrästä riippumatta. Jokaisesta lisämatkustajasta peritään yleensä vain ympäristöverot (EU-ETS) ja tarvittaessa ateriat tai WLAN-maksut . Mitä useamman henkilön kanssa matkustat, sitä halvemmaksi se tulee henkilöä kohden.
WLAN on käytettävissä ilmaiseksi Baltic Queen -aluksella, mutta tietysti vain satelliitin välityksellä, eli enintään 2,5 Mbit/s ja erittäin suurella viiveellä (500-700 ms). Suoratoisto enintään 480p:n tarkkuudella ei ole ongelma, mutta on silti parempi ladata ohjelmat etukäteen! Koneessa ei muuten ole erillistä matkapuhelinverkkoa kustannusloukkuna tässä.
Halutessasi voit myös syödä illallisen lautalla, ateriat voi lisätä suoraan varauksen yhteydessä. Verkkovarauksista saa alennusta. Jos olisin tehnyt näin, en olisi kuitenkaan päässyt nauttimaan kauniista auringonlaskusta (lähes) pilvettömän Itämeren yllä .... ....
Kuvassa yllä: "Silja Simphony" Helsingistä Tukholmaan. Koska Helsinki sijaitsee suoraan Tallinnan vastapäätä, näiden kahden lauttaliikenteen reitti on suurin piirtein sama.
Koska kannella on melko viileää auringonlaskun jälkeen, päätän mennä nukkumaan noin klo 22:45. Seuraavana päivänä kannattaa nousta aikaisin!
Yön aikana lautta telakoituu Marienhamniin, joka on Suomen Ahvenanmaan autonomisen saaren pääkaupunki. Saapuminen on klo 04:50 , joten luulen , että pysähdys tehdään enemmän veroetujen vuoksi . Ahvenanmaa kuuluu EU:hun ja on Schengen-alueen jäsen, mutta ei kuulu veroliittoon.
Jos haluat nähdä Suomen ja Ruotsin välisen pienen saariston, kannattaa ottaa päivälautta Turusta tai Naantalista Suomessa, Virosta ei ole muuta suoraa yhteyttä 🙁 .
Sängyt ovat erittäin mukavat, ja laatu on jossain yöjunan ja hotellin välissä. Tämä ei kuitenkaan ole korkein matkustamoluokka. Mutta mielestäni täysin riittävä!
Aamiainen
Näin lyhyillä lauttamatkoilla aamiainen on itse asiassa aina ainoa ateriavaihtoehto, jonka varaan, yksinkertaisesti siksi, että maissa syömisen etsiminen vie joskus aikaa. Mutta halutessaan voi tietysti odottaa tai ottaa jotain pientä mukaan !
On myös tärkeää miettiä, onko sinulla aikaa lainkaan, sillä jotkut varustamot tarjoavat aamiaista vain tuntia ennen saapumista. Edes lyhyillä lautoilla, jotka saapuvat noin klo 7, en suosittele sitä. Täydellistä on kuten täällä, jossa aamiainen tarjoillaan klo 7.30 alkaen Ruotsin aikaa klo 10 saapuessa. Täällä pitää aina kiinnittää huomiota laivaan nousuaikaan!
Varsinaisesta aamiaisesta: Valittavana on kaksi buffettia. "Normaali" (johon viitataan varauksen yhteydessä yksinkertaisesti nimellä "aamiainen") ja premium-buffet (johon viitataan varauksen yhteydessä nimellä "erikoisaamiainen").
Valitsimme erikoisaamiaisen pienen lisämaksun vuoksi, joka maksaa 24 euroa per henkilö (2025 alkaen 25 euroa), lapset maksavat vain 12,00 euroa (myös 2025). Normaali buffet maksaa 19,50 EUR per henkilö 2025 ja 9,50 EUR per lapsi.
Yksinkertaisesti hyvä noutopöytä, mutta mikä tekee kokonaisuudesta niin "erityisen"? Esimerkiksi sisäänkäynnin yhteydessä oli lasillinen samppanjaa, buffet oli aina vastatäytetty ja voit tilata tuoretta munakasta à la carte (sisältyy hintaan). Paikalla oli myös hyvin vähän ihmisiä, vaikka koko paikka oli varattu täyteen! Epäilen, että kaikkia paikkoja ei myyty, vaan vain pieni osa, jotta saisi olla rauhassa. Normaali buffet oli ääriään myöten täynnä! Joten pidin 5 euron lisämaksua enemmän kuin perusteltuna !
Aamiaisen jälkeen nappaan nopeasti takkini, sillä sisäänkäynti Tukholman saariston läpi on todella upea! Se on niin iso, että lautalla kestää 4 tuntia ylittää se! Joten 05:30:sta saapumiseen asti voi katsella jääkauden aikaisten pikkukivien ohi kulkevia kiviä 🙂 . Tässä parhaat kuvat :
Saaristot ovat pieniä kalliosaaria, jotka muodostuivat Skandinaviaan ja muualle jääkauden jälkeen 10 000 vuotta sitten. Yhdessä pienet saaret muodostavat ryhmän, saariston. Tukholman saaristo on yli 24 000 saarellaan Itämeren toiseksi suurin! Lauttamatka Ahvenanmaalta kestää noin neljä ja puoli tuntia .
Matkalla saariston läpi ohitat Fredriksborgin linnoituksen. Se rakennettiin vuonna 1735 puolustamaan Tukholmaa venäläisiä vastaan!
Saapuminen Tukholman Värtahamnenin satamaan noin klo 10:30 MESTA (tärkeä ajanmuutos: Viro MESTA -> +1h -> Ruotsi MESTA).
Vaikka saapuisimme ajoissa, sen ei tarvitse olla niin, sillä laivoilla pienet, jopa 1 tunnin myöhästymiset ovat normaaleja, joten kannattaa ehdottomasti pitää tämä mielessä!
Lisäksi joudumme nyt odottamaan vähän joka tapauksessa, koska kaikki haluavat tietysti päästä lautalta pois, ja käytäviä on vain yksi. Täällä on varauduttava jopa 30 minuutin lisäaikaan.
Vaikka molemmat maat ovat Schengenin jäseniä, sinun on silti kuljettava tullin läpi huumekoirien kanssa. Mutta jos et ole ostanut liikaa halpaa alkoholia laivaan, sen ei pitäisi olla ongelma 🙂 !
Monet tiet johtavat keskustaan ...
Keskustaan pääsee nopeimmin metrolla (T-Bana). Lähin asema on "Gärdet" metrolinjalla 13, joka on noin 17 minuutin kävelymatkan päässä terminaalista. Me päätämme kuitenkin ottaa viileämmän tavan päästä keskustaan: toisen lautan! Päästäksemme niiden laiturille meidän on käveltävä noin 17 minuuttia satamassa sijaitsevan teollisuusalueen läpi. Sitten tulemme ulos "Ropstenin" liikenneristeykseen. Monet bussilinjat, metrolinja 13 ja keskustasta tulevat lautat päättyvät tähän. Lisäksi täältä lähtee Lidingöbanan (pieni raitiotie), joka yhdistää mantereen ja Lidingön saaren suuren sillan kautta. Myös erittäin suositeltavaa!
Tukholman alueen liput: Tallinnan tapaan voit maksaa lipun hinnan kortilla lipunlukijalla junaan noustessasi. Tämä on erityisen hyvä, kun matkustat kautta. Pidempiaikaista oleskelua varten suosittelen ottamaan SL-Cardin . Sellaisen saa jokaiselta metroasemalta (en valitettavasti muista onko se ilmainen vai ei): ) . Niitä voi sitten "ladata" lipuilla metroasemilla tai SL-sovelluksen kautta. Meillä kaikilla on jo SL-kortti ja se ladataan metroasemalla. Jos sinulla on jo SL-kortti, voit tehdä sen myös Saksasta käsin sovelluksen kautta. Liput aktivoituvat vasta, kun pidät niitä ensimmäistä kertaa lukijaa vasten!
Kaikilla Tukholman metroasemilla on henkilökuntaa, jolta voit hankkia SL-kortteja ja ostaa lippuja.
Lauttaterminaali on hieman piilossa Lidingön sillan vieressä. Lautta 80 (SL (Tukholman liikennelaitoksen) lautat = Pendelbåt) Nybroplaniin lähtee täältä.
Lautta saapuu noin 10 minuuttia ennen kuin se palaa Nybroplanista.
Lautta kulkee aina 15′ ja 45′ päivällä. Koska se on yksi hitaimmista liikennevälineistä täällä , se kestää 56 minuuttia Allmänna grändiin ja 01:05 tuntia Nybroplaniin. Koska lautta päättyy täällä voimme varmistaa paikan yläkannella !
Lautta ei mene suoraan Gamla staniin, joten meidän on vaihdettava lauttaa Allmänna grändissä. Sieltä meidän on otettava lautta 82 Slusseniin , joka kulkee 13′ , 28′ , 43′ ja 58′ .
Päätelmä
Lautat ovat jännittävä vaihtoehto junille, ja ne voidaan sisällyttää moniin matkoihin. Niillä on kuitenkin myös joitakin haittoja, kuten korkeat kustannukset, suuri ajankäyttö (hidas matka, lähtöselvitys ja laivaan nousu/laivasta poistuminen) ja heikko integroituminen Interrailiin. Tämä matka sai minut kuitenkin haluamaan tehdä enemmän ...
Lauttoja käsitteleviä blogeja tulee siis lisää lähitulevaisuudessa!
Faktat
Aika : 16 tuntia
Pituus: 399 nm tai 739 km
Alus : Baltic Queen
Varustamo : Tallink Silja
Matkustamoluokka : B-luokka (hytti pakollinen)
Jos sinulla on vielä kysyttävää, kysy se rohkeasti täällä kommenteissa 🙂 .
DE 
AR 
BG 
DA 
EN 
ET 
FI 
FR 
EL 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
NL 
NB 
PL 
PT 
RO 
RU 
SV 
SK 
SL 
ES 
CS 
TR 
UK 
HU 
