Üldiselt on Stockholmi ja Põhja-Rootsi vahel kaks öörongi: NT94 Narvikisse (Norra, Põhjamere ääres) Kiruna kaudu ja NT94 Luleasse Läänemere ääres. Sama rongi number näitab, et need kaks rongi kuuluvad kokku. Üks Blogi Narvikisse suunduva öise rongi kohta Peter on kirjutanud. Ma tahaksin nüüd aru anda Lulea rongist.
Sõiduaeg
NT94 Luleasse/Narvikisse väljub Stockholmi kesklinnast varahommikul kell 18:11. Saabumine Luleasse juba kell 06:35. Bodenisse (saabumine 05:40, edasi 06:01) sõidab koos rongiga Narvikisse. Bodenis on ka ümberistumine Narvikisse, kuid see pole tegelikult vajalik, sest pärast Narviki saab selle rongi peale otse Stockholmis. Reisiajad koos kõigi vahepeatustega leiate rail.cc-st: https://rail.cc/de/nachtzug/stockholm-lulea-nt-94-3965/107
Tagasitee toimub alles kell 21:14 Luleas. Stockholmi jõutakse kell 09:45. Tagasi öine rong: https://rail.cc/de/nachtzug/lulea-stockholm-nt-3962-93/108
Alternatiiv hilisõhtustele ja õhtustele jalutajatele
Kui te ei soovi õhtul alates 18.00 rongiga sõita, võite võtta ka NT92 (väljumine 21:12 Stockholmist). Saabumine Luleasse kell 11:03. Sõiduajad ka rail.cc-s:https://rail.cc/de/nachtzug/stockholm-lulea-nt-92/485
Tagasisõit alternatiivse rongiga NT91 Luleast juba kell 16:58. Seega on rong tagasiteel varajane, saabudes Stockholmi kell 06:38. Reisiajad siin: https://rail.cc/de/nachtzug/lulea-stockholm-nt-91/386
Lennujaamaühendus ja Soome suunduv ühendus
Rong peatub tavaliselt ka Stockholmi-Arlanda lennujaama jaamas Arlanda Central. Sõiduaeg NT-ga sealt Stockholmi on 23 minutit, nii et te saate hõlpsasti teada saabumis- ja väljumisaega, kui teate Stockholmi aega (vt eespool). Muidu vaata lihtsalt rail.cc 😉.
Kui soovite sõita edasi Põhja-Soomesse, on ka ööbimisega rong Luleasse hea valik, sest Luleast Kemi (Soome) ja Põhja-Soome bussid sõidavad järgmistel marsruutidelmis kuuluvad Interrail Passiga vähemalt piirini. Sellest annan aru eraldi blogis. Kemiast saab Helsingisse öörongiga.
UPDATE: alates 2020. aastast, reisides alates Lulea ja Haaparanda vahel (Rootsi-Soome piiril) ka Norrtagist jälle rongid.
Otseühendusena saab Stockholmist Helsingisse sõita umbes 14 tunni pikkuse sõiduaegadega parvlaevaga: https://rail.cc/de/faehre-verbindungen/stockholm-helsinki/12
Piletid
Kõiki SJ (statens järnvägar, Rootsi riigirongide) pileteid saab aadressil: SJ (statens järnvägar, Rootsi riigirongid). SJ. Rongis saate valida erinevate võimaluste vahel, alates istekohast (kõige odavam) kuni kupeede ja magamisvaguniteni (kõrgeim kategooria), mida selgitan allpool lähemalt.
Interrail
Põhimõtteliselt saate Interrailiga kasutada ka mis tahes mugavusklassi. Selleks tuleb lihtsalt minna tagasi veebilehele SJ. Seal klõpsate reisijal "Reisija 1", klõpsate "Reisid reisikaardiga" ja valite "Interrail/Eurail". Broneerimishindadest saate ülevaate siit: https://rail.cc/de/interrail-nachtzug/stockholm-lulea-nt-94-3965/107
Või lühidalt kokku võetud minu poolt: Istekohaga buss 4 EUR, voodibuss 26 EUR, magamisvagun alates 43 EUR (ilma eraduššita).
UPDATE: Alates 2021. aastast hakkab öiseid Stockholmi-Narvik/Lulea ronge teenindama Vy (Norra raudtee). Sõiduaeg ja vagunimaterjal peaksid jääma samaks. Kahjuks ei ole teada, kas ka broneerimishinnad jäävad samaks.
Söögivagun
Kahjuks jõuan jaama just õigel ajal, et näha tahvlilt, et minu rong väljub perroonilt 4 kell üksteist pärast kuut, mida ma muidugi juba teadsin. Olen üsna üllatunud, kui mind ootab seal tõeline öine rongimonstrum. Jaamahallist ootab väljasõitu tervelt 15 vagunit (hinnanguliselt).
Eesmine osa läheb täna ainult Kirunasse, sest edasi Narvikini näib olevat probleeme. Tagumine osa sõidab Luleasse. Mul on vaid paar minutit aega ja ma otsustan ilma pikema jututa lihtsalt Narviku lõigule minna. Teadsin, et rongiga on võimalik läbi jalutada. Kasutan seda ära oma fotode tegemiseks. Esimesena möödun söögivagunist.
Ma ei söönud siin, sest minu Interraili ekskursioonid püüavad sageli olla võimalikult odavad. Sellegipoolest on hinnad pardabistroos väidetavalt tagasihoidlikud, kui olete huvitatud, siis võite lugeda sellest lähemalt siit Blogi Peterilt.
Istekohti pakkuv treener
Aga ma ei ole päris nii kokkuhoidlik ja nii ei ohverda ma oma ööbimist 4-eurose istekäru eest. See näeb välja selline (vt pilte). Seal on ka ratastooliga ligipääsetav WC ja kapid lisapagasi või mahuka pagasi jaoks.
Magamisvagun
Ka magamisvagun ei olnud minu jaoks. See on saadaval kolmes variandis: ühele inimesele, 2 inimesele või 3 inimesele. Ruum on sama, ainult kas üks, kaks või kolm voodit on välja volditud. Alati on olemas pesemisnurk koos peegli ja elektripistikuga, eraldi duši võimalus, muidu saab kasutada magamisvagunis ühist dušši, aga sellest mul fotot ei ole. Kõik magamisvaguni uksed on lukustatavad. Igas magamisvagunis on lukustatav pagasiruum.
Minu teekond diivanvagunis
Ma aga tavatsin end öösel rongides traditsiooniliselt hellitada diivanvagunis, mis maksab siin 26 eurot. Seal on ka pistikupesad, kuid puudub dušš.
Pärast seda, kui olen kõndinud tagurpidi läbi paljude vagunite, jõuan peagi viimaste vagunite juurde. Hakkan numbreid läbi vaatama, et näha, kus on minu vagunikabiin. Kui näen üheksakümnendate numbreid, vaatavad mind ühest vagunis viis tumedat nägu. Ärge saage minust valesti aru, aga ma ei osanud Rootsis seda oodata, ja veel vähem seda, et ma ilmselt pean magama täies vagunis, kuigi olin teel näinud paar tühja vagunit (kus loogiliselt oleks olnud palju rohkem ruumi).
Inimesed on sõbralikud ja teevad isegi "minu" kohale ruumi. Mul on diivan kohe üleval, aga salong on ikkagi päevases asendis, nii et istekohti on kuus. Need on ka nummerdatud, nii et ma istun samal numbril kui minu diivanil. Igale reisijale on väike tetrapakk vett.
Me ei räägi palju, kuid me vahetame mõtteid selle kohta, kust me tuleme. "Saksamaa," vastan ma. Üks isa ja tema tütar näivad olevat Somaaliast, teine härra samuti, aga ma ei tea, kas nad reisivad koos. Teised kaks tulevad Indiast, võib-olla isa koos tütrega. Mees on juba veidi nõrk ja saab seetõttu madalama diivaniga.
Uppsalas astub üllatuslikult rongile üks eakas rootsi daam. Rohkem inimesi selles vagunis? Mäletan, et lapsed reisivad tasuta, kui nad magavad vanemaga samas kupees. Siin tundub see nii olevat, väike on ehk 8-aastane. Ja nii on vagunis 7 inimest täis.
Peatus Uppsalas.
Siin on veel mõned muljed reisilt:
Kuid varsti on ka magamamineku aeg. Olen juba söönud kaasa võetud õhtusöögi; indialastel on traditsiooniline indiaani toit, sealhulgas iseloomulik lõhn. Umbes kell kümme keerame voodid lahti, väljas pole veel päris pime. Ülemiste voodite jaoks on olemas ka turvakaitseraud.
Mina võtan istet ülemisel voodil (2. pilt), isa oma lapsega keskel, indiaanlased all. Naljakas kombinatsioon.
Öö on üsna vaikne, kuni jõuame Bastüträskisse. Rong seisab seal kaks tundi, mille jooksul ma ärkan üles. Tegelikult jätkub see siin pärast lühikest peatust, et jõuda Boden C-sse enne kella 6 hommikul, kuid täna on Boden sõiduplaanis alles kell 9 hommikul, eeldan, et ehitustööde tõttu. Umbes sel ajal hakkab rootslanna norskama ja virisema. See ei ole minu unele päris soodne. Kuna mul on sellega juba kogemusi, põrutan teda mitu korda ja ta isegi ärkab. Püüan talle sõbralikult selgitada, et ta norskab, ja ta isegi vabandab. Sellegipoolest olen lõpuni ainult poolunes. Bodenis on aeg üles tõusta. Vaatan raudteejaamale sunderdamise ajal pilgu peale. 1094 kilomeetrit Stockholmist, seisab sildil. Oletan, et see on raudtee kaugus, aga ikkagi: Rootsi on nii suur!
Kõigepealt eraldatakse Kirunasse/Narvikisse suunduva rongi osa (ees), millele seejärel kinnitatakse päevane IC koos mõne vaguniga. Seejärel sõidab see rong edasi põhja poole ja seejärel suundub Luleasse suunduv osa lõuna poole.
Luleå
Saabumine Luleasse on (vt. eespool) kell kuus kolmkümmend viis, kuid täna, nagu planeeritud, umbes 3 tundi hiljem. Kahjuks ei ole hommikusööki kupeebussis. Linn asub Läänemere ääres. Selle raudteejaam on väike, kollane, kuid üsna tähtsusetu. Siit on hästi välja juhatatud umbes 200 meetri kaugusel asuvasse bussijaama, kust saab sõita Soome.. Aga sellest rohkem tulevases blogis.
Siin jälle link tavaliste piletite või broneeringute kohta SJ: https://rail.shop/acprail
Loomulikult pakume ka Interrail-passe: https://rail.shop/interrail
Kui soovite Luleas ööbida, siis vaadake järgmist. booking.com
Kui kasutate neid broneeringulinde, toetate meid raildude.com. Me saame väikese vahendustasu tänutäheks sellise tasuta sisu eest. Hind jääb muidugi samaks.
Kui sulle meeldis minu blogi, siis palun soovita meid ka teistele!
Ja kui teil on küsimusi reisi kohta: kirjutage lihtsalt kommentaar ja teid aidatakse!
Olulised lingid
Sõiduplaan / Sõiduaeg umbes 12:20 tundi: rail.cc
Osta rongipileteid. Hind sõltub reisikuupäevast ja rongiklassist: SJ - Rootsi raudtee
Broneerige hotell Stockholmis ja Luleås: Booking.com
InterRail - rongipilet kogu Euroopasse: InterRail
DE 
AR 
BG 
DA 
EN 
ET 
FI 
FR 
EL 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
NL 
NB 
PL 
PT 
RO 
RU 
SV 
SK 
SL 
ES 
CS 
TR 
UK 
HU 
