Conexiones de ferry como éstas pueden incorporarse fácilmente a un viaje, ¡con o sin Interrail! Sobre todo porque te ahorran un largo desvío o, por ejemplo, porque puedes ver hermosos paisajes desde el agua. Ambos son el caso aquí . La travesía es especialmente útil si quieres viajar hacia o desde los países bálticos. ¡Pero el viaje en ferry en sí también es muy relajante y te ofrece un pequeño respiro entre los agotadores y largos días en los trenes o de explorar nuevas ciudades 🙂 !
Nuestra travesía de 16 horas comienza en Tallin, en la nueva terminal de ferrys "Terminal D de Tallin". Desde aquí salen todos los ferrys de Tallink a Estocolmo y Helsinki.
Los pasajeros a pie pueden facturar simplemente en el autocheck-in . Esto no se aplica a los viajeros de Interrail , que también deben presentar su pase válido de Interrail en el mostrador . El mostrador abre 90 minutos antes de la salida, pero también puedes facturar antes en el autocheck-in . Nosotros también optamos por esta opción y nos registramos por la mañana. En cualquier caso, recibirás una tarjeta de embarque que hace las veces de billete y llave del camarote al mismo tiempo. A diferencia de muchos otros transbordadores, el desayuno reservado o similar también está impreso en la tarjeta.
Atención: ¡Si te registras en el mostrador, tienes que pagar un suplemento de 5€ por persona!
Así que nos adentramos de nuevo en la ciudad, el puerto está conectado por autobús y en el futuro también por tranvía. La parada se llama "Reisisadama D-terminal".
Consejo: En Tallin, tu tarjeta de crédito es tu billete para el transporte local: basta con que acerques la tarjeta al primer lector situado en la parte delantera del autobús y ya habrás pagado. Puedes reservar fácilmente tu conexión en transporte.tallinn.ee Echa un vistazo.
Pero no debes perder la noción del tiempo mientras paseas por la ciudad, porque el mostrador de facturación cierra 20 minutos antes de la salida del ferry y ya no puedes embarcar. Si llegas a tiempo, basta con que pases por una puerta de seguridad. Sólo tienes que escanear el código QR de tu tarjeta de embarque.
La salida es a las 18:00 OESZ, el embarque en nuestro caso es de 16:15 a 17:40.
También debes tener en cuenta que se tarda unos ocho minutos a pie desde las puertas de seguridad hasta el barco.
Actualmente, la ruta sólo la opera y operará Tallink con el "Baltic Queen".
Inmediatamente antes de embarcar, el personal de seguridad de Tallink vuelve a comprobar manualmente las tarjetas de embarque y las coteja con el documento de identidad/pasaporte.
Se entra y se sale del Baltic Queen por la cubierta 5, pero una vez que hayas subido al barco, no debes confiar en los ascensores, ya que los tiempos de espera hacen que puedas subir y bajar ¡tres veces! Como en un hotel, el primer dígito del número del camarote es la cubierta en la que se encuentra. (por ejemplo, camarote 8318 en la cubierta 8).
Para tener una pequeña visión general del transbordador con antelación:
Mientras que los transbordadores Tallin-Helsinki y Helsinki-Estocolmo son muy populares, la ruta entre Tallin y Estocolmo es bastante tranquila. Debido a que sólo una compañía naviera (Tallink Silja Line) opera un barco (The Baltic Queen) en la ruta, ¡el ferry está bastante reservado! Esto significa que la ruta sólo se cubre cada dos días. Me he dado cuenta de que el ferry parece ser muy popular entre chinos y estadounidenses 🙂 .
Entradas
Puedes comprar billetes fácilmente a través de la página web de Tallink Tallink o a través de nuestro enlace en directferries.com comprar
AffiliateLink directferries : Comprando tus billetes a través del enlace apoyas a Raildude/Rail.cc. ¡Así haces posible blogs como éste! El precio sigue siendo el mismo para ti 🙂 .
Consejo: Tallink ofrece a menudo grandes descuentos, así que, si es posible, ¡espera a la próxima promoción de descuento!
Los precios son dinámicos, por lo que varían mucho según la demanda y el momento de la reserva. Nosotros pagamos 251,00 € por 3 personas en un camarote interior con desayuno premium, ¡que es un buen precio! También es importante mencionar que las personas con claustrofobia deberían reservar un camarote exterior, ya que suelen ser un poco más caros.
Interrail con Tallink Silja
Tallink es una de las pocas navieras que "reconoce" a Interrail y una de las pocas que también ofrece descuentos en los camarotes.
Sin embargo, la naviera finlandesa-estonia ofrece descuentos de hasta 20% , incluso en los camarotes de clase A a C . Yo seguiría desaconsejándolo: como ya he dicho, Tallink ofrece a menudo grandes descuentos, que suelen ser similares al descuento de Interrail. Combinar ambos no es posible. Además, por lo que sé, ya no puedes utilizar el autocheck-in porque tienes que demostrar que estás autorizado . Así que es mejor que te ahorres el día de pase aquí . Pero tiene sentido si quieres utilizar el día de pase de todos modos.
Descuentos Interrail: Según disponibilidad hasta 20%. Más condiciones aquí:
Consejo para los transbordadores en general: Por regla general, en los transbordadores siempre pagas por todo el camarote, independientemente del número de pasajeros. Por cada pasajero adicional, normalmente sólo hay que pagar los impuestos medioambientales (EU-ETS) y, si procede, las comidas o las tarifas WLAN . Así que cuantas más personas viajen contigo, más barato te saldrá por persona.
Hablando de WLAN, está disponible gratuitamente a bordo del Baltic Queen, pero por supuesto sólo vía satélite, es decir, con un máximo de 2,5 Mbit/s y tiempos de latencia muy altos (500-700ms). La transmisión en streaming de hasta 480p no supone ningún problema, ¡pero sigue siendo mejor descargar los programas de antemano! Por cierto, aquí no hay ninguna red de telefonía móvil a bordo que suponga una trampa de costes.
Si lo deseas, también puedes cenar en el ferry, las comidas se pueden añadir directamente al hacer la reserva. Hay un descuento para las reservas online . Sin embargo, si hubiera hecho esto, no habría podido disfrutar de la hermosa puesta de sol sobre el (casi) despejado mar Báltico ....
En la foto de arriba: el "Silja Simphony" de Helsinki a Estocolmo. Como Helsinki está justo enfrente de Tallin, la ruta de los dos transbordadores es más o menos la misma.
Como en cubierta refresca bastante después de la puesta de sol, decido acostarme sobre las 22:45. ¡Merece la pena madrugar al día siguiente!
Durante la noche el ferry atraca en Marienhamn , la capital de la isla autónoma finlandesa de Åland . La llegada es a las 04:50 , por lo que creo que la parada se hace más por las ventajas fiscales . Åland pertenece a la UE y es miembro del espacio Schengen, pero no forma parte de la unión fiscal.
Si quieres ver el pequeño archipiélago entre Finlandia y Suecia, debes coger un ferry de un día desde Turku o Naantali en Finlandia, no hay ninguna otra conexión directa desde Estonia 🙁 .
Las camas son muy cómodas y la calidad está a medio camino entre la de un tren nocturno y la de un hotel. Pero no es la clase de cabina más alta. Pero, en mi opinión, ¡es perfectamente adecuada!
Desayuno
En transbordadores tan cortos, el desayuno es siempre la única opción de comida que reservo, simplemente porque a veces lleva tiempo encontrar algo para comer en tierra. Pero si quieres, puedes esperar o llevarte algo pequeño.
También es importante considerar si tienes tiempo para todo, algunas compañías navieras sólo ofrecen el desayuno una hora antes de la llegada. Incluso en los transbordadores cortos que llegan a las 7 de la mañana o así, yo no lo recomendaría. Es perfecto como aquí, donde el desayuno se sirve a partir de las 7.30 h, hora sueca, en una llegada a las 10 h. ¡Aquí siempre hay que prestar atención a la hora de embarque!
Sobre el desayuno en sí: Puedes elegir entre dos buffets. El "normal" (denominado simplemente "desayuno" al hacer la reserva) y el buffet premium (denominado "desayuno especial" al hacer la reserva).
Optamos por el desayuno especial debido al pequeño recargo, que cuesta 24 EUR por persona (a partir de 2025 cuesta 25 EUR), los niños sólo pagan 12,00 EUR (también en 2025). El buffet normal cuesta 19,50 EUR por persona en 2025 y 9,50 EUR por niño.
Simplemente un buen buffet, pero ¿qué hace que todo sea tan "especial"? Por ejemplo, había una copa de champán a la entrada, el bufé estaba siempre recién hecho y puedes pedir tortillas frescas a la carta (incluidas en el precio). También había muy poca gente, ¡a pesar de que todo el local estaba lleno! Sospecho que no se vendieron todos los asientos, sino sólo una pequeña parte, para que tengas tu tranquilidad . ¡El buffet normal estaba lleno hasta los topes! ¡Así que el recargo de 5 EUR me pareció más que justificado !
Después de desayunar, cojo rápidamente mi chaqueta, ¡porque la entrada por el archipiélago de Estocolmo es muy espectacular! ¡Es tan grande que el ferry tarda 4 horas en cruzarlo! Así que puedes ver pasar las pequeñas rocas de la edad de hielo desde las 05:30 hasta que llegas 🙂 . Aquí tienes las mejores fotos :
Los archipiélagos son pequeñas islas rocosas que se formaron en Escandinavia y otros lugares tras la era glacial, hace 10.000 años. Juntas, las pequeñas islas forman un grupo, el archipiélago. Con más de 24.000 islas, ¡el archipiélago de Estocolmo es el segundo más grande del mar Báltico! Nuestra travesía en ferry desde Åland dura unas cuatro horas y media .
En el camino por el archipiélago pasarás por la fortaleza de Fredriksborg. Se construyó en 1735 para defender Estocolmo contra los rusos.
Llegada al puerto de Estocolmo Värtahamnen aprox. a las 10:30 CEST (cambio horario importante: Estonia CEST -> +1h -> Suecia CEST).
Aunque lleguemos a tiempo, no tiene por qué ser así, en los transbordadores son normales pequeños retrasos de hasta 1 hora, ¡debes tenerlo en cuenta!
Además, ahora tenemos que esperar un poco de todos modos, porque por supuesto todo el mundo quiere salir del ferry y sólo hay una pasarela. Debes esperar hasta 30 minutos más aquí .
Aunque ambos países son miembros de Schengen, todavía tienes que pasar por la aduana con perros detectores de drogas. ¡Pero si no has comprado demasiado alcohol barato a bordo, eso no debería ser un problema 🙂 !
Muchos caminos conducen al centro ...
La forma más rápida de llegar al centro es en metro (T-Bana). La estación más cercana es "Gärdet" de la línea 13 del metro, que está a unos 17 minutos a pie de la terminal. Pero decidimos tomar una forma más fresca de llegar al centro: ¡otro ferry! Para llegar a su embarcadero tenemos que caminar unos 17 minutos a través de un polígono industrial del puerto. Luego salimos al cruce de tráfico "Ropsten" . Aquí terminan muchas líneas de autobús, la línea 13 del metro y los transbordadores del centro de la ciudad. Además, aquí comienza el Lidingöbanan (un pequeño tranvía) que conecta el continente con la isla de Lidingö a través de un gran puente. ¡También muy recomendable!
En cuanto a los billetes para la zona de Estocolmo: al igual que en Tallin, puedes pagar el billete con tarjeta en los lectores de billetes al subir. Esto es especialmente bueno cuando se viaja de paso. Para estancias más largas, te recomiendo que te hagas con una SL-Card . Puedes conseguir una en todas las estaciones de metro (por desgracia, no recuerdo si es gratuita o no): ) . Luego puedes "recargarla" con billetes en las estaciones de metro o a través de la aplicación SL. Todos tenemos ya una SL-Card y la recargamos en la estación de metro. Si ya tienes una tarjeta SL, también puedes hacerlo desde Alemania a través de la aplicación. Los billetes sólo se activan cuando los acercas por primera vez a un lector.
Todas las estaciones de metro de Estocolmo están atendidas por personal al que puedes pedir tarjetas SL y también comprar billetes para ellas.
La terminal de transbordadores está algo escondida junto al puente de Lidingö. Desde aquí sale el ferry 80 (SL (Compañía de Transportes de Estocolmo) = Pendelbåt) a Nybroplan.
El ferry llega unos 10 minutos antes de regresar de Nybroplan.
El ferry funciona siempre 15′ y 45′ durante el día. Como uno de los medios de transporte más lentos de aquí , tarda 56 minutos hasta Allmänna gränd y 01:05 horas hasta Nybroplan . Como el ferry termina aquí, ¡podemos asegurarnos un sitio en la cubierta superior!
El ferry no va directamente a Gamla stan , así que tenemos que cambiar de ferry en Allmänna gränd . Desde aquí tenemos que coger el ferry 82 a Slussen , que pasa 13′ , 28′ , 43′ y 58′ .
Conclusión
El transbordador es una alternativa interesante al tren, que puede incorporarse a muchos viajes. Sin embargo, también tiene algunas desventajas, como los altos costes, el elevado gasto de tiempo (viaje lento, tiempo de facturación y embarque/desembarque) y la escasa integración en Interrail. No obstante, este viaje me dio ganas de hacer más ...
¡Así que habrá más blogs sobre transbordadores en un futuro no muy lejano!
Hechos
Duración : 16 horas
Longitud : 399nm o 739km
Embarcación : Baltic Queen
Compañía naviera : Tallink Silja
Clase de cabina : Clase B (cabina obligatoria)
Si todavía tienes alguna pregunta, ¡no dudes en hacerla aquí en los comentarios! 🙂 .
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