Parte 2 de: ¿Cómo ir de Alemania al Lago Balatón en tren?
¡Cómo llegar desde la capital húngara a (casi) todos los lugares del Balaton y lo que debes tener en cuenta!
¡Quería saber si merece la pena dar la vuelta al lago Balaton! ¡Cómo dar la vuelta al lago Balaton, si merece la pena y cómo llegar a cada orilla del lago Balaton en tren!
Tren uno: Budapest - Siofok - Keszethely
Al reservar, ten en cuenta que los trenes en Hungría pueden tener dos categorías. Un tren puede ser un InterCity, por ejemplo, pero también un Gy (Gyorsvonat), un Ex (Expressz) o un Sz (Szemelyvonat) al mismo tiempo. Los tres últimos suelen utilizar viejos autocares Halberstadt de entrada central, sin aire acondicionado, de la Reichsbahn alemana de los años 70. Los InterCity utilizan vagones InterCity más nuevos, con aire acondicionado, que también tienen WLAN y enchufes. Algunos de los InterCity de las rutas del Balatón tienen incluso un vagón restaurante. Las dos partes (IC+Gy/Ex/Sz) se unen una detrás de otra. Si vas de vacaciones, es mejor que cojas el InterCity con las calurosas temperaturas húngaras. Nosotros decidimos ir en retro, también porque puedes abrir las ventanillas en los vagones antiguos -> ¡mejores fotos!
Al reservar, ambos trenes aparecen uno detrás de otro, normalmente con el mismo número, pero con un prefijo diferente.
En Budapest primero debes planificar un poco de "tiempo de espera", un conductor de ÖBB me dijo una vez: "Los trenes que llegan tarde son en su mayoría de Alemania o Hungría". Lo que lo resume en pocas palabras. ¡Hungría tiene una infraestructura aún peor que Alemania! También debes tener en cuenta que en Budapest, como en París, no hay una estación principal de ferrocarril, sino varias estaciones grandes. A saber, las estaciones de ferrocarril Nyugati palyaudvar (para los trenes internacionales procedentes del norte) , Keleti palyaudvar (para los trenes internacionales procedentes del oeste) y Deli palyaudvar (para los trenes internacionales procedentes del sur y los expresos nacionales) .
Los trenes 99% al lago Balaton salen de Deli palyaudvar , a la que se puede llegar, por ejemplo, en metro M2 . A diferencia de las demás estaciones de ferrocarril, ésta no es más que un feo bloque de hormigón construido en 1975 . No sólo por eso, sino también por su ubicación descentralizada, a ella llegan sobre todo trenes expresos nacionales, trenes de cercanías y dos trenes a Eslovenia y Croacia. Y también casi todos los trenes al lago Balaton .
Delante de cada vía hay un gran panel que muestra todos los trenes que salen de esa vía, incluidas las paradas intermedias.
Hay muchos trenes al lago Balaton , sobre todo en verano , pero hay una especie de "conexion principal" los 365 dias del año . Cada hora en el minuto 35′ hay un tren de Budapest-Deli a Keszethely , así que a lo largo de todo el lado sureste del lago Balaton . Nuestro tren es el Ex 864 de las 10:35 a Keszethely . Ahora se llama Gy 864, pero los vagones son los mismos. Además de la parte local del tren, también está la parte InterCity. Mientras que en el Ex/Gy sólo hay segunda clase, el IC también ofrece 1ª clase. Todos con WLAN, enchufes y aire acondicionado. Estos trenes también tienen un vagón comedor completo en verano.
Con unos minutos de retraso, atravesamos la zona de la estación en dirección a Budapest Kelenföld , la cuarta estación de ferrocarril más grande de Budapest . Los trenes paran siempre en Kelenföld 7 minutos después de su salida de Deli . Como Kelenföld es una estación de paso, (casi) ningún tren termina aquí. Sin embargo, muchos paran para recoger pasajeros de las afueras. Si estás de paso, también puedes cambiar aquí al metro M3 que va a Keleti palyaudvar.
¡Ahora viajamos a 120 km/h hacia Székesfehérvár!
El viaje a Székesfehérvár , que también se conoce como la ciudad de los reyes , dura unos 45 minutos . Sin embargo, las personas que también quieren ir al lago Balatón ¡suelen subir al autobús! Después de Székesfehérvár ya llegamos al lago Balaton . Pero antes se separan las dos rutas hacia el lado noroeste del lago Balaton, hacia Balatonfüzfö y Balatonfüred, y la nuestra hacia el lado sureste del lago, hacia Siofok y Fonyod .
Primera parada en el lago Balaton, en Siófok, a las 11:55.
El tren tarda aproximadamente 1 hora y 20 minutos hasta Siófok, la capital del partido, y es sólo ligeramente más lento que en coche (1 hora y 10 minutos). Después de Siofok, el viaje continúa hacia el sur a lo largo del lago Balaton, pasando por muchas ciudades que empiezan por "Balaton", como Balatonszárszó o Balatonfenyves. Por desgracia, el trayecto no es especialmente emocionante 🙁 , toda la orilla de este lado está edificada con dos hileras de casas y sólo en contadas ocasiones se ve interrumpida por pequeños parques. Básicamente, una larga zona poco poblada a orillas del lago Balaton.
Parada en la estación verde de ferrocarril de Balatonföldvár.
Tras otra media hora de grises edificios nuevos llegamos a Fonyod , donde la ruta se bifurca hacia Kaposvár . ¡¡¡¡A partir de aquí como muy tarde deberías abrir las ventanas, si no las has abierto ya debido a las húmedas temperaturas de Hungría, porque poco después de Fonyod viene el tramo más bonito de la ruta !!!!
Llegada a Keszethely a las 13:11.
Una "panera" espera en la pista vecina.
Para ser sincero, ¡casi tres horas en un viejo vagón DB sin aire acondicionado es realmente brutal! Yo pagaría sin duda el suplemento, ¡sin duda está por debajo del nivel de precios alemán!
Keszethely está en el otro extremo del lago Balatón desde Budapest y, con una población de unos 19.000 habitantes, es también la ciudad más grande del lago Balatón. Pero pasará un rato antes de que llegue el segundo tren que necesitas para el viaje de ida y vuelta por el lago Balatón. Así que decidimos dar un breve paseo por la orilla del lago Balatón 🙂 .
Tras un tradicional lángos, de vuelta a la estación de ferrocarril para coger el siguiente tren ...
Afortunadamente, la pequeña sala de espera está bien climatizada.
Tren dos: (Kaposvár - ) Keszethely - Tapolca ( - Györ)
El viaje continúa un poco más hacia el interior, hasta Tapolca . ¡Sólo unos pocos trenes salen del lago Balaton ! Entre Keszthely y Tapolca sólo circula cada hora el InterRegio "Helikon" de Kaposvár a Györ . La línea también es de vía única y no está electrificada. Pero, por supuesto, primero tienes que subir a bordo ...
Muchos andenes de las estaciones más pequeñas de Hungría son tan estrechos que la vía está en el suelo porque no hay sitio para una señalización adecuada 🙂 ¡!
Y como suele ocurrir en un soleado día de verano en el lago Balatón, el tren diésel corto (para quien le interese: un ex-DB Regio Siemens Desiro Classic Br 642/426 de 2 vagones) estaba abarrotado. Probablemente por eso llegó 20 minutos tarde. Tan lleno que el revisor casi no podía seguirlo. Los de Dresde conocen la .... El viaje a Tapolca, que está a sólo 20 kilómetros, es tranquilo, así que no dura mucho, sólo 28 minutos. Cualquiera que conozca estos trenes sabe que no tienen aire acondicionado, ¡media hora en un tren tan abarrotado puede convertirse fácilmente en una tortura!
No sólo es igual por fuera: aparte del sistema de protección del tren húngaro y los nuevos estribos, ¡todo es igual!
Tren tres: Keszthely - Balatonfüred - Budapest
2025 Google / Línea ferroviaria de Keszthely a Budapest pasando por Balatonfüred
Viajar en tren por Hungría - Un viaje en el tiempo (aquí una M41 de 1981)
Este tren también está dividido en una parte "más cara" y otra "más barata". Como antes, nos decidimos por el más barato, con ventanas que se pueden abrir.
Comienza el viaje de regreso a la capital húngara, pero antes volvemos al lago Balaton ....
La salida con el Ex (Expressz) 19703 "Kék Hullám" es a las 15:38 . El tren circula cada dos horas, pero durante el invierno como Sz (Személyvonat) 9703 .
La línea del lado noroeste del lago Balaton no está electrificada y se encuentra en un estado aún peor, aunque actualmente se está electrificando. Por tanto, el tren sólo puede circular a una velocidad máxima de 80 km/h.
En la estación, un histórico M61 (618 001-5) de 1963 espera la luz verde:
La locomotora se cambia en la siguiente ciudad más grande, Balatonfüred, ya que el resto de la línea ya ha sido electrificada. Muchas personas que viajan a Budapest también suben al tren aquí. Cambiamos a un icónico Br 431 de los años 70. Sigue siendo la columna vertebral del sistema ferroviario húngaro y todavía tira de la mayoría de los trenes.
Tras recorrer los últimos kilómetros a lo largo del lago Balaton, la línea se dirige de nuevo hacia Székesfehérvár y Budapest. Poco antes de Székesfehérvár, la línea se une a la línea principal H-30 Nagykanizsa - Balatonszentgyörgy - Budapest, por la que también circula el primer tren de Budapest a Keszthely.
¿Y cuánto costó la excursión espontánea por el lago Balaton?
El viaje de Budapest a Keszthely cuesta unos 5 € por persona. Pero debes contar con 7-10 €. El trayecto Keszthely - Tapolca - Budapest, que compré juntos, también cuesta sólo 9-10 €. Mientras tanto, ¡en Alemania pagas eso sólo por la reserva! Obtienes la comodidad correspondiente, pero también puedes pasar a la parte IC por sólo 1000-2000 pies (Forint), el equivalente a 2-4 EUR. Compré los billetes directamente a MAV por Internet (5% de descuento en comparación con el mostrador) en https://rail.shop/mav
A las 18:45 nos bajamos del tren en Kelenföld, que sigue muy lleno hacia el final. No llegamos hasta la terminal de Deli porque desde Kelenföld puedes coger el metro verde M4 directamente hasta Keleti palyaudvar, de donde salen muchos trenes hacia Austria y Alemania... ¡En nuestro caso, el EuroNight EN 50462 "Kálmán Imre" a Stuttgart!
Conclusión
Se puede llegar a todos los rincones del lago Balaton de forma rápida y barata (en comparación con el viaje en coche). Si buscas una bonita ruta en tren por el lago Balaton, ¡la encontrarás en la poco poblada orilla norte!
Estadísticas
IC/Gy 864 : 190km vagonweb.cz / trainfinder.net
IR 9694 : 25 km vagonweb.cz
IC 19703 : 184km vagonweb.cz
Puedes encontrar la primera parte de mi viaje aquí.
¡Sugerencias, ideas o preguntas en los comentarios 🙂 !
argón
Enlaces importantes
Horario / Duración del viaje aprox. 2:45 horas: MAV - Ferrocarril húngaro
Comprar billetes de tren. El precio figura en el texto anterior. Compra entradas en: MAV - Ferrocarril húngaro
Reserva un hotel en Budapest: Booking.com
InterRail - un billete de tren para toda Europa: InterRail
DE 
AR 
BG 
DA 
EN 
ET 
FI 
FR 
EL 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
NL 
NB 
PL 
PT 
RO 
RU 
SV 
SK 
SL 
ES 
CS 
TR 
UK 
HU 
