Το ΕΚ με την ονομασία "Mimara" συνδέει το Villach στις Άλπεις με το Μόναχο, τη Στουτγάρδη και την Κολωνία, καθώς και άλλες πόλεις στην περιοχή του Ρουρ όλο το χρόνο. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να ταξιδέψετε άνετα προς τις διακοπές σας ή πίσω χωρίς να αλλάξετε τρένο.

Χρόνος διαδρομής

Η αναχώρηση του EC114 στο Klagenfurt είναι στις 08:42, στο Villach στις 09:16. Άφιξη στο Μόναχο 13:41, στην Κολωνία (Deutz) 19:27, το τρένο συνεχίζει για το Dortmund Hbf (άφιξη: 20:57) Έτσι, ο χρόνος ταξιδιού από το Villach στο Μόναχο είναι 4,5 ώρες (από το Klagenfurt 5 ώρες) και στην Κολωνία 11 ώρες (από το Klagenfurt 11,5 ώρες).

Το χρονοδιάγραμμα μπορεί να αλλάξει κατά μερικά λεπτά ανάλογα με την ημέρα, και μπορεί επίσης να είναι ελαφρώς διαφορετικό στο επόμενο έτος δρομολογίων, συνήθως μόνο κατά μερικά λεπτά. Στο Πληροφορίες για το χρονοδιάγραμμα θα βρείτε τους αντίστοιχους χρόνους διαδρομής για την αντίστοιχη ημέρα του ταξιδιού σας εισάγοντας την αφετηρία και τον προορισμό.

Πληροφορίες για το χρονοδιάγραμμα EC114

Πληροφορίες για το χρονοδιάγραμμα EC114.

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ 2024: Το τρένο λειτουργεί τώρα ως ICE114

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ 2025: Ακόμα και το καλοκαίρι, το τρένο φτάνει συχνά μόνο μέχρι το Σάλτσμπουργκ ή το Μόναχο, όπου πρέπει να αλλάξετε τρένο. Αλλά αυτό δεν είναι κακό, επειδή το τρένο χρησιμοποιεί ούτως ή άλλως μόνο τις αργές διαδρομές στη Γερμανία και συχνά μπορείτε να φτάσετε στον προορισμό σας γρηγορότερα αλλάζοντας τρένο.

Εισιτήριο

Τα εισιτήρια είναι διαθέσιμα στο Ιστοσελίδα Deutsche Bahn.

Οι τιμές ξεκινούν από 37,90 ευρώ για το σύνολο της διαδρομής στην οικονομική κατηγορία. Η τιμή Flex (πλήρης τιμή) είναι περίπου 180 EUR. Υπάρχουν εκπτώσεις σε μικρότερα τμήματα της διαδρομής και με την κάρτα Bahncard (25% για τις οικονομικές τιμές, 25-50% για τις τιμές Flex, ανάλογα με την κάρτα Bahncard).

Τα εισιτήρια 1ης θέσης ξεκινούν από 59,90 EUR.

Κράτηση

Οι κρατήσεις είναι προαιρετικές, δηλαδή όχι υποχρεωτικές. Μπορείτε να τις αγοράσετε είτε μόνες τους είτε μαζί με το εισιτήριό σας. Και πάλι πολύ βολικό με την Deutsche Bahn.

Οι κρατήσεις στο τρένο EC μερικές φορές εξακολουθούσαν να επισημαίνονται με μικρά κομμάτια χαρτιού.

Οι κρατήσεις στο τρένο EC μερικές φορές εξακολουθούσαν να επισημαίνονται με μικρά κομμάτια χαρτιού.

Interrail

Η κράτηση θέσης είναι δυνατή, αλλά όχι υποχρεωτική. Αυτό σημαίνει ότι με ένα εισιτήριο Interrail ουσιαστικά ταξιδεύετε εδώ χωρίς επιπλέον κόστος. Εάν θέλετε να κάνετε κράτηση: είναι καλύτερο να το κάνετε τώρα. εδώ στην Deutsche Bahn.

Το ταξίδι μου από το Villach στο Μόναχο

Το τρένο αναχωρεί από το Klagenfurt (πρώτη στάση) στις 08:42.

Το τρένο αναχωρεί από το σταθμό Villach στις 09:16. Αυτό παρέχει μια σύντομη αλλά βολική σύνδεση με το νυχτερινό τρένο από το Βελιγράδι, το οποίο φτάνει εδώ στις 09:08. Μπορείτε επίσης να συνεχίσετε το ταξίδι σας από τη Λιουμπλιάνα (αναχώρηση στις 07:27) μετεπιβιβαζόμενοι σε αυτό το τρένο.

Διάφορες οθόνες σας ενημερώνουν εκ των προτέρων για την πλατφόρμα και τη σειρά των βαγονιών, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό εάν έχετε κάνει κράτηση.

Το τρένο φτάνει στο Villach λίγο μετά τις 09:15.

Το τρένο αναχωρεί με λίγα λεπτά καθυστέρηση. Είναι της γενιάς "Intercity 1", δηλαδή βαγόνια που είναι στην πραγματικότητα λίγο παλαιότερα, αλλά δεν το καταλαβαίνεις κοιτάζοντάς τα. Είναι καλά κατειλημμένο, αλλά όχι γεμάτο μέχρι την τελευταία θέση, οπότε παίρνω θέση ακόμα και χωρίς κράτηση. Το τρένο είναι ένα κλασικό "επιβατικό τρένο", όπως το αποκαλώ. Ένα υπεραστικό, με "αληθινά βαγόνια" και μέγιστη ταχύτητα 200 χιλιόμετρα την ώρα. Διαθέτει τόσο κουπέ όσο και (κυρίως) ανοιχτά βαγόνια. Η άνεση των καθισμάτων είναι συγκρίσιμη με εκείνη του ICE.

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ: Το τρένο λειτουργεί με τη σειρά ICE4 από το 2024 ούτως ή άλλως

Η κράτηση θέσης κοστίζει 5,20 ευρώ από το 2025. Μπορείτε να την κάνετε στο γκισέ ή Αγοράστε online από την Deutsche Bahn (είτε μαζί με το εισιτήριο είτε μετά, αν έχετε ήδη εισιτήριο). Μπορείτε ακόμη να επιλέξετε τη θέση που προτιμάτε ηλεκτρονικά, κάτι που θα έπρεπε να είναι εφικτό και στο εκδοτήριο εισιτηρίων, αλλά το προσωπικό δεν σας το επισημαίνει πάντα. Συνιστώ αυτή την επιλογή ιδίως για οικογένειες. Υπάρχουν επίσης άνετα 4θέσια τραπέζια στο ανοιχτό βαγόνι, όπου μπορείτε να περάσετε το ταξίδι παίζοντας ένα παιχνίδι ή απλώς να απλώσετε τα πράγματά σας σε έναν ευρύχωρο χώρο.

Τετραθέσια σουίτα με τραπέζι σε τρένο Eurocity/Intercity.

Εδώ είναι η προαναφερθείσα τετραθέσια σουίτα με τραπέζι στο τρένο Eurocity/Intercity.

Ως ιδιαίτερο χαρακτηριστικό, αυτό το Intercity (IC) διαθέτει επίσης ένα πολύ καλό βαγόνι εστίασης. Το νεότερο IC2, για παράδειγμα, δεν διαθέτει πλέον κάτι τέτοιο.

Βαγόνι εστίασης στο Eurocity.

Βαγόνι εστίασης στο Eurocity.

Φυσικά, υπάρχει και μια πρώτη θέση. Αυτή διαθέτει επίσης μερικά περισσότερα διαμερίσματα, τα οποία, σε αντίθεση με τα διαμερίσματα της δεύτερης θέσης, έχουν μόνο τέσσερις θέσεις αντί για έξι.

Υπάρχουν επίσης πρόσθετοι χώροι αποσκευών για μεγάλες βαλίτσες σε όλο το τρένο. Τα τρένα συχνά επικρίνονται για το γεγονός ότι διαθέτουν πολύ λίγους χώρους αποσκευών. Ωστόσο, βλέπω ξανά και ξανά ότι οι διαθέσιμοι χώροι δεν χρησιμοποιούνται αρκετά. Αν τακτοποιήσετε σωστά τις μεγάλες βαλίτσες εκεί και τις μικρότερες βαλίτσες στα πάνω διαμερίσματα, υπάρχουν ακόμα χώροι ανάμεσα σε δύο καρέκλες που ακουμπάνε η μία πάνω στην άλλη (οι οποίοι είναι επίσης διαθέσιμοι 2-3 φορές ανά βαγόνι) και, ως εσωτερική μου συμβουλή, ο χώρος κάτω από τις καρέκλες, ο οποίος συχνά ξεχνιέται.

Ράφι αποσκευών στο ΕΚ στο τέλος του βαγονιού.

Ράφι αποσκευών στο ΕΚ στο τέλος του βαγονιού.

Το τελευταίο "χαρακτηριστικό" είναι το ενημερωτικό φυλλάδιο. Στο φυλλάδιο πληροφοριών παρατίθενται όλες οι στάσεις με τις ώρες των δρομολογίων, καθώς και όλα τα τρένα ανταπόκρισης για τους επιβάτες που ταξιδεύουν στη συνέχεια. Δυστυχώς, αυτό το έξτρα δεν προσφέρεται πλέον από το 2021 🙁.

Δείκτης στάθμης βαγονιού του Eurocity/Intercity

Το πρόγραμμα ταξιδιού της Deutsche Bahn για αυτό το τρένο.

Φυσικά, το τρένο μπορεί να χρησιμοποιηθεί και από χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων, υπάρχει τουαλέτα χωρίς εμπόδια (η οποία χρησιμεύει και ως χώρος αλλαγής πάνας) και καθίσματα χωρίς εμπόδια. Ωστόσο, καθώς η επιβίβαση είναι πιο δύσκολη, το ταξίδι θα πρέπει να κλείνεται εκ των προτέρων, ώστε οι χρήστες αναπηρικού αμαξιδίου να έχουν βοήθεια για την επιβίβαση και την αποβίβαση από το τρένο.

Τέλος, η ίδια η διαδρομή είναι φυσικά πολύ όμορφη - άλλωστε πρόκειται για μια πραγματική διαδρομή με πανοραμική θέα στις Άλπεις. Οι λευκές κορυφές είναι πραγματικά το κάτι άλλο, αλλά το προσωπικό μου highlight είναι αυτό το κάστρο εδώ:

Καθώς ως παιδί έκανα συχνά μακρινά ταξίδια με τρένο στις διακοπές μου, είμαι σίγουρος ότι ακόμη και η μεγάλη διάρκεια του ταξιδιού, περίπου 10 ώρες, από την Κολωνία στο Κλάγκενφουρτ είναι υποφερτή! Εκτός από αυτό, υπάρχουν πολλοί άλλοι προορισμοί διακοπών στο δρόμο. Για παράδειγμα, το Gastein ή το εθνικό πάρκο Hohe Tauern (στάση Mallnitz-Obervellach).

Σιδηροδρομικός σταθμός στο Εθνικό Πάρκο Hohe Tauern (στάση Mallnitz-Obervellach)

Μπορείτε να βρείτε όλες τις στάσεις κατά μήκος της διαδρομής εδώ.

Ακολουθούν μερικές ακόμη εντυπώσεις από το ταξίδι στις Άλπεις:

Το πανοραμικό ταξίδι στη συνέχεια κατεβαίνει λίγο από το Σάλτσμπουργκ. Το τρένο στέκεται εκεί για λίγα λεπτά, ενώ σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα θα συνέχιζε στις 12 το μεσημέρι ακριβώς. Είμαστε σε θέση να μειώσουμε την τρέχουσα καθυστέρηση κατά περίπου 15 λεπτά. Ακόμη και μετά από αυτό, μπορείτε να δείτε τις Άλπεις στα αριστερά. Το τρένο κάνει στάση στο όμορφο Traunstein και στη λίμνη Chiemsee πριν φτάσει στο Μόναχο στις 13:41. Εκεί έχετε σύνδεση με το ICE με κατεύθυνση το Αμβούργο μέσω Βερολίνου και Ερφούρτης (όπου μπορείτε να μετεπιβιβαστείτε για παράδειγμα στη Λειψία και τη Δρέσδη). Υπάρχει ήδη ένα ιστολόγιο για αυτό το ταξίδι στο raildude!

Μπορείτε να προμηθευτείτε εισιτήρια για αυτό το τρένο πολύ απλά με την Deutsche Bahn. Με την Bahncard 25 παρέχεται έκπτωση 25%, με την Bahcard 50 ακόμη και 50% (αλλά μόνο σε ναύλους Flex). Οι τιμές ξεκινούν από μόλις 37,90 ευρώ για μια απλή διαδρομή. Εάν χρησιμοποιήσετε τους συνδέσμους κράτησης κατά την αγορά του εισιτηρίου σας, λαμβάνουμε μια μικρή προμήθεια από το rail.cc και υποστηρίζετε το δωρεάν περιεχόμενό μας, όπως αυτό. Η τιμή παραμένει φυσικά η ίδια.

Intercity/Eurocity από Αυστρία προς Γερμανία.

Αν ψάχνετε ακόμα για κατάλυμα στο Villach ή στο Μόναχο, τότε ρίξτε μια ματιά στο Booking.com καθαρά.

Έχετε ακόμα ερωτήσεις σχετικά με το επερχόμενο ταξίδι με τρένο ή την περιήγηση Interrail; Τότε απλά γράψτε ένα σχόλιο κάτω από το ταξιδιωτικό μου ημερολόγιο και θα λάβετε απάντηση και βοήθεια! Σας ευχαριστώ που διαβάσατε το blog μου και ανυπομονώ να σας καλωσορίσω ξανά στο RailDude σύντομα! 🙂

Σημαντικοί σύνδεσμοι

Χρονοδιάγραμμα / ώρα ταξιδιού από τις 04:30 ώρες: Γερμανικός σιδηρόδρομος

Αγοράστε εισιτήρια τρένου από 37,90 EUR: Γερμανικός σιδηρόδρομος

Κάντε κράτηση ξενοδοχείου: Booking.com

Πληροφορίες σχετικά με τον συγγραφέα αυτού του άρθρου.

Αφήστε ένα Σχόλιο

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Κύλιση στην κορυφή