Z Villachu do Mnichova: Alpské panorama v EC/ICE Mimara

EC s názvem "Mimara" celoročně spojuje alpský Villach s Mnichovem, Stuttgartem, Kolínem nad Rýnem a dalšími městy v Porúří. To znamená, že můžete pohodlně cestovat na dovolenou nebo zpět bez přestupování.

Doba jízdy

Odjezd vlaku EC114 z Klagenfurtu je v 08:42, z Villachu v 09:16. Příjezd do Mnichova 13:41, do Kolína nad Rýnem (Deutz) 19:27, vlak pokračuje do Dortmundu Hbf (příjezd: 20:57) Doba jízdy z Villachu do Mnichova je tedy 4,5 hodiny (z Klagenfurtu 5 hodin) a do Kolína 11 hodin (z Klagenfurtu 11,5 hodiny).

Jízdní řád se může měnit o několik minut v závislosti na dni a může se mírně lišit i v dalším roce platnosti jízdního řádu, obvykle jen o několik minut. V Informace o jízdním řádu po zadání počátečního a cílového bodu najdete odpovídající jízdní doby pro příslušný den cesty.

Informace o jízdním řádu EC114

Informace o jízdním řádu EC114.

UPDATE 2024: Vlak nyní jezdí jako ICE114

UPDATE 2025: I v létě jezdí vlak často jen do Salcburku nebo Mnichova, kde musíte přestupovat. To ale není na škodu, protože vlak stejně jezdí jen po pomalých trasách v Německu a přestupem se často dostanete do cíle rychleji.

Vstupenka

Vstupenky jsou pohodlně k dispozici na Webové stránky Deutsche Bahn.

Ceny začínají na 37,90 EUR za celou cestu v ekonomickém tarifu. Cena Flex (plná cena) se pohybuje kolem 180 EUR. Na kratší úseky cesty a s kartou Bahncard jsou k dispozici slevy (25% u úsporného jízdného, 25-50% u jízdného Flex v závislosti na kartě Bahncard).

Jízdenky 1. třídy stojí od 59,90 EUR.

Rezervace

Rezervace je nepovinná, tj. není povinná. Můžete si je zakoupit buď samostatně, nebo společně s jízdenkou. Opět velmi výhodné s Deutsche Bahn.

Rezervace ve vlaku EC byly někdy ještě označeny malými kousky papíru.

Rezervace ve vlaku EC byly někdy ještě označeny malými kousky papíru.

Interrail

Rezervace míst je možná, ale není povinná. To znamená, že s jízdenkou Interrail zde cestujete v podstatě bez příplatku. Pokud si chcete udělat rezervaci: nejlepší je to udělat hned. zde u Deutsche Bahn.

Moje cesta z Villachu do Mnichova

Vlak odjíždí z Klagenfurtu (první zastávka) v 8:42.

Vlak odjíždí z nádraží ve Villachu v 9:16. Je to krátký, ale pohodlný přestup na noční vlak z Bělehradu, který sem přijíždí v 09:08. Přestupem na tento vlak můžete také pokračovat v cestě z Lublaně (odjezd v 07:27).

Různé displeje vás předem informují o nástupišti a pořadí vozů, což je důležité zejména v případě, že máte rezervaci.

Vlak přijíždí do Villachu krátce po 9:15.

Vlak vyjíždí s několikaminutovým zpožděním. Je z generace "Intercity 1", což jsou vozy, které jsou ve skutečnosti o něco starší, ale při pohledu na ně to nepoznáte. Je dobře obsazený, ale není plný do posledního místa, takže dostávám místo i bez rezervace. Vlak je klasický "osobní vlak", jak mu říkám. Meziměstský, s "opravdovými vagony" a maximální rychlostí 200 kilometrů za hodinu. Má jak kupé, tak (převážně) otevřené vagony. Pohodlí sedadel je srovnatelné s těmi v ICE.

UPDATE: Vlak stejně jezdí s řadou ICE4 od roku 2024.

Od roku 2025 stojí rezervace místa 5,20 EUR. Můžete si je vyřídit u přepážky nebo Koupit online od Deutsche Bahn (buď společně s letenkou, nebo dodatečně, pokud již letenku máte). Preferované místo si můžete vybrat i online, což by mělo být možné i u pokladní přepážky, ale ne vždy vás na to personál upozorní. Tuto možnost doporučuji zejména rodinám. V otevřeném vagonu jsou také útulné čtyřmístné stolky, u kterých můžete strávit cestu hraním hry nebo si jen tak rozložit věci na prostorném místě.

Čtyřmístné apartmá se stolem ve vlaku Eurocity/Intercity.

Zde je výše zmíněné čtyřmístné apartmá se stolem ve vlaku Eurocity/Intercity.

Zvláštností tohoto vlaku Intercity (IC) je také velmi dobrý jídelní vůz. Například novější IC2 už ho nemá.

Jídelní vůz v Eurocity.

Jídelní vůz v Eurocity.

Samozřejmě existuje i první třída. Ta má také několik dalších oddílů, které mají na rozdíl od oddílů druhé třídy pouze čtyři sedadla místo šesti.

Ve vlaku jsou také další zavazadlové prostory pro velké kufry. Vlaky jsou často kritizovány za to, že mají příliš málo zavazadlových prostorů. Stále se však setkávám s tím, že ty, které jsou k dispozici, nejsou dostatečně využívány. Pokud tam řádně uložíte velké kufry a menší kufry do horních oddílů, zbývají ještě prostory mezi dvěma židlemi opřenými o sebe (které jsou také k dispozici 2-3x za vagon) a jako můj zasvěcený tip prostor pod židlemi, na který se často zapomíná.

Věšák na zavazadla v EC na konci vozu.

Věšák na zavazadla v EC na konci vozu.

Poslední "funkcí" je informační brožura. V informační brožuře jsou uvedeny všechny zastávky s časy jízdních řádů a také všechny návazné vlaky pro další cestující. Tento doplněk bohužel není od roku 2021 nabízen 🙁.

Ukazatel úrovně vozu Eurocity/Intercity

Cestovní plán Deutsche Bahn pro tento vlak.

Vlak mohou samozřejmě využívat i vozíčkáři, k dispozici je bezbariérová toaleta (která slouží i jako přebalovací místnost) a bezbariérová sedadla. Protože je však nástup do vlaku obtížnější, je třeba si cestu předem rezervovat, aby vozíčkáři mohli dostat pomoc při nástupu a výstupu.

V neposlední řadě je samozřejmě krásná i samotná jízda - vždyť se jedná o pravou alpskou panoramatickou jízdu. Bílé vrcholky mají opravdu něco do sebe, ale mým osobním vrcholem je zde tento hrad:

Protože jsem jako dítě často jezdil na prázdniny dlouhými cestami vlakem, jsem si jistý, že i dlouhá cesta z Kolína nad Rýnem do Klagenfurtu, která trvá přibližně 10 hodin, je snesitelná! Kromě toho je na cestě mnoho dalších prázdninových cílů. Například Gastein nebo Národní park Vysoké Taury (zastávka Mallnitz-Obervellach).

Nádraží v Národním parku Vysoké Taury (zastávka Mallnitz-Obervellach)

Všechny zastávky na cestě najdete zde.

Zde je několik dalších dojmů z cesty po Alpách:

Panoramatická cesta se pak ze Salcburku stáčí o něco níže. Vlak zde stojí několik minut, podle jízdního řádu by měl pokračovat přesně ve 12 hodin. Současné zpoždění zhruba 15 minut se nám daří zkrátit. I po něm jsou stále vidět Alpy po levé straně. Vlak zastavuje v krásném Traunsteinu a u jezera Chiemsee, než ve 13:41 dorazí do Mnichova. Tam na vás čeká přestup na ICE směr Hamburk přes Berlín a Erfurt (kde můžete přestoupit například na Lipsko a Drážďany). O této cestě již existuje blog na raildude!

Jízdenky na tento vlak můžete získat jednoduše s Deutsche Bahn. S Bahncard 25 je sleva 25%, s Bahcard 50 dokonce 50% (ale pouze na jízdné Flex). Ceny začínají již od 37,90 EUR za jednu cestu. Pokud při nákupu jízdenky použijete naše rezervační odkazy, obdržíme od rail.cc malou provizi a vy podpoříte náš bezplatný obsah, jako je tento. Cena samozřejmě zůstává stejná.

Intercity/Eurocity z Rakouska do Německa.

Pokud stále hledáte ubytování ve Villachu nebo v Mnichově, podívejte se na následující stránky Booking.com čistě.

Máte ještě dotazy ohledně své nadcházející cesty vlakem nebo zájezdu Interrail? Pak jednoduše napište komentář pod můj cestopis a dostanete odpověď a pomoc! Děkuji vám za přečtení mého blogu a těším se, že vás na RailDude brzy opět přivítám 🙂.

Důležité odkazy

Jízdní řád / doba jízdy od 04:30 hodin: Německá železnice

Koupit jízdenky na vlak od 37,90 EUR: Německá železnice

Rezervace hotelu: Booking.com

Informace o autorovi tohoto článku.

Diskuze

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Přejít nahoru