Takové trajektové spoje lze snadno začlenit do cesty s Interrailem i bez něj! Hlavně proto, že vám ušetří dlouhé odbočky nebo například proto, že si můžete prohlédnout krásnou krajinu z vody. Obojí je tento případ . Přejezd je obzvláště užitečný, pokud chcete cestovat do nebo z pobaltských států. Samotná cesta trajektem je ale také velmi pohodová a odpočinková a nabízí krátký oddech mezi vyčerpávajícími a dlouhými dny ve vlacích nebo od poznávání nových měst 🙂 !
Naše 16hodinová plavba začíná v Tallinnu na novém trajektovém terminálu "Tallinn D-Terminal". Odtud vyplouvají všechny trajekty Tallink do Stockholmu a Helsinek.
Pěší cestující se mohou jednoduše odbavit při samoobslužném odbavení. To neplatí pro cestující Interrail , kteří musí u přepážky předložit také platný průkaz Interrail . Přepážka se otevírá 90 minut před odjezdem, ale můžete se odbavit i dříve při samoobslužném odbavení . To jsme také zvolili a odbavili se ráno . V každém případě pak obdržíte palubní kartu, která slouží zároveň jako jízdenka a klíč od kabiny . Na rozdíl od mnoha jiných trajektů je na kartě vytištěna i rezervovaná snídaně apod.
Pozor: Pokud se přihlásíte u přepážky, musíte zaplatit příplatek 5 € za osobu!
Vydali jsme se tedy opět do města, do přístavu jezdí autobus a v budoucnu i tramvaj. Zastávka se jmenuje "Reisisadama D-terminal".
Tip: V Tallinnu je vaše kreditní karta jízdenkou na místní dopravu: stačí přiložit kartu k první čtečce v přední části autobusu a máte zaplaceno! Svůj spoj si můžete snadno rezervovat na transport.tallinn.ee podívejte se.
Při procházce městem byste však neměli ztratit pojem o čase, protože 20 minut před odjezdem trajektu se odbavení uzavírá a vy už nemůžete nastoupit. Pokud dorazíte včas, jednoduše projdete bezpečnostní bránou. Stačí naskenovat QR kód na palubní kartě.
Odjezd je v 18:00 OESZ, nástup v našem případě od 16:15 do 17:40.
Mějte také na paměti, že cesta od bezpečnostních bran k lodi trvá asi osm minut.
Tuto linku v současné době provozuje a bude provozovat pouze Tallink s lodí "Baltic Queen".
Bezprostředně před nástupem na loď jsou palubní karty znovu ručně zkontrolovány bezpečnostním personálem společnosti Tallink a porovnány s občanským průkazem/pasem.
Na Baltic Queen se vstupuje a vystupuje na palubě 5, ale po nástupu na loď se nespoléhejte na výtahy, protože kvůli čekacím dobám můžete jít třikrát nahoru a třikrát dolů! Stejně jako v hotelu je první číslice čísla kajuty číslem paluby, na které se nachází. (např. kajuta 8318 na palubě 8).
Získat malý přehled o trajektu předem:
Zatímco trajekty Tallinn-Helsinky a Helsinky-Stockholm jsou velmi oblíbené, mezi Tallinnem a Stockholmem je spíše klid. Vzhledem k tomu, že na této trase jezdí pouze jedna lodní společnost (Tallink Silja Line), je trajekt přesto poměrně dobře obsazen! To znamená, že trasa je obsluhována pouze jednou za dva dny. Všiml jsem si, že trajekt je zřejmě velmi oblíbený u Číňanů a Američanů 🙂 .
Vstupenky
Jízdenky si můžete snadno zakoupit na webových stránkách společnosti Tallink. Tallink nebo prostřednictvím našeho odkazu na directferries.com Koupit
AffiliateLink directferries : Nákupem jízdenek prostřednictvím tohoto odkazu podporujete Raildude/Rail.cc. Díky tomu můžete psát blogy, jako je tento! Cena pro vás zůstává stejná 🙂 .
Tip: Tallink často nabízí velké slevy, takže pokud je to možné, počkejte si na další slevovou akci!
Ceny jsou dynamické, takže se výrazně liší podle poptávky a doby rezervace. My jsme zaplatili 251,00 EUR za 3 osoby ve vnitřní kajutě s prémiovou snídaní, což je dobrá cena! Je také důležité zmínit, že lidé s klaustrofobií by si měli rezervovat spíše venkovní kajutu, ty jsou obvykle jen o něco dražší.
Interrail s Tallink Silja
Tallink je jednou z mála lodních společností, které "uznávají" Interrail, a jednou z mála, které nabízejí slevy na kabiny.
Ale finsko-estonská lodní společnost nabízí slevu až 20% , a to i na kabiny třídy A až C. Přesto bych to nedoporučoval: Jak jsem již uvedl, Tallink často nabízí velké slevy, které jsou většinou podobné slevě Interrail. Kombinace obou není možná! Navíc, pokud vím, již nelze využít samoobslužného odbavení, protože musíte prokázat, že jste oprávněni . Takže byste si zde měli spíše ušetřit den průkazky . Ale má to smysl, pokud chcete průkazový den i tak využít.
Slevy Interrail: V závislosti na dostupnosti až do 20%. Další podmínky naleznete zde:
Tip pro trajekty obecně: Na trajektech se zpravidla platí vždy za celou kabinu bez ohledu na počet cestujících. Za každého dalšího cestujícího se obvykle platí pouze ekologické daně (EU-ETS) a případně poplatky za stravování nebo WLAN . Čím více osob s vámi tedy cestuje, tím levněji na osobu.
Pokud jde o WLAN, ta je na palubě Baltic Queen k dispozici zdarma, ale samozřejmě pouze přes satelit, tj. s maximální rychlostí 2,5 Mbit/s a velmi vysokou latencí (500-700 ms). Streamování s rozlišením až 480p není problém, ale přesto je lepší si pořady předem stáhnout! Mimochodem, na palubě není žádná samostatná mobilní síť, která by zde byla pastí na náklady.
Pokud si přejete, můžete si na trajektu dát také večeři, jídlo lze přidat přímo při rezervaci. Na online rezervace se vztahuje sleva . Kdybych to však udělal, nemohl bych si vychutnat krásný západ slunce nad (téměř) bezmračným Baltským mořem .....
Na obrázku nahoře: "Silja Simphony" z Helsinek do Stockholmu. Protože Helsinky leží přímo naproti Tallinnu, trasa obou trajektů je víceméně stejná.
Protože po západu slunce začíná být na palubě docela chladno, rozhoduji se jít spát asi ve 22:45. Druhý den se vyplatí vstávat brzy!
V noci trajekt zakotví v Marienhamnu , hlavním městě finského autonomního ostrova Ålandy. Příjezd je v 04:50 , takže si myslím, že zastávka je udělána spíše kvůli daňovým výhodám . Alandy patří do EU a jsouč lenem schengenského prostoru, ale nejsou souč ástí daňové unie.
Pokud se chcete podívat na malé souostroví mezi Finskem a Švédskem, měli byste jet jednodenním trajektem z Turku nebo Naantali ve Finsku, z Estonska žádné jiné přímé spojení neexistuje 🙁 .
Lůžka jsou velmi pohodlná a jejich kvalita se pohybuje někde mezi nočním vlakem a hotelem. Nejedná se však o nejvyšší kajutovou třídu. Ale podle mého názoru naprosto dostačující!
Snídaně
Na tak krátkých trajektech je snídaně vlastně vždy jedinou možností jídla, kterou si rezervuji, protože někdy trvá, než se najde něco k jídlu na břehu. Ale pokud chcete, můžete samozřejmě počkat nebo si prostě vzít něco malého s sebou !
Je také důležité zvážit, zda máte vůbec čas, některé přepravní společnosti nabízejí snídani pouze hodinu před příjezdem. Ani na krátkých trajektech, které přijíždějí v 7 hodin ráno nebo později, bych to nedoporučoval. Ideální je to jako u nás, kde se snídaně podává od 7.30 švédského času při příjezdu v 10 hodin. Tady musíte vždy dávat pozor na čas nástupu!
Co se týče samotné snídaně: Na výběr jsou dva bufetové stoly. "Normální" (při rezervaci označovaný jednoduše jako "snídaně") a prémiový bufet (při rezervaci označovaný jako "speciální snídaně").
Zvolili jsme speciální snídani kvůli malému příplatku, který stojí 24 EUR na osobu (od 2025 stojí 25 EUR), děti platí pouze 12,00 EUR (také 2025). Normální bufet stojí 19,50 EUR na osobu od roku 2025 a 9,50 EUR na dítě.
Prostě dobrý bufet, ale čím je to celé tak "výjimečné"? Třeba to, že u vstupu byla sklenka šampaňského, bufet byl vždy čerstvě naplněný a můžete si objednat čerstvé omelety à la carte (v ceně). Bylo tam také velmi málo lidí, přestože celý podnik byl plně obsazen! Tuším, že nebyla prodána všechna místa, ale jen malá část, takže máte svůj klid . Normální bufet byl plný až po okraj! Takže příplatek 5 EUR mi přišel více než oprávněný !
Po snídani si rychle beru bundu, protože vstup přes Stockholmské souostroví je velmi působivý! Je tak velký, že trajekt přes něj jezdí 4 hodiny! Takže od 05:30 až do příjezdu můžete pozorovat, jak kolem vás proplouvají malé skály z doby ledové 🙂 . Tady jsou ty nejlepší fotky :
Souostroví jsou malé skalnaté ostrovy, které vznikly ve Skandinávii a jinde po době ledové před 10 000 lety. Dohromady tyto malé ostrovy tvoří skupinu, souostroví. Stockholmské souostroví je s více než 24 000 ostrovy druhé největší v Baltském moři! Naše plavba trajektem z Åland trvá asi čtyři a půl hodiny .
Cestou přes souostroví minete pevnost Fredriksborg. Byla postavena v roce 1735 na obranu Stockholmu proti Rusům!
Příjezd do přístavu Stockholm Värtahamnen přibližně v 10:30 SELČ (důležitá změna času: Estonsko SELČ -> +1h -> Švédsko SELČ).
I když přijedeme včas, nemusí to tak být, na trajektech jsou malá zpoždění do 1 hodiny běžná, rozhodně byste na to měli myslet!
Navíc teď stejně musíme chvíli čekat, protože z trajektu chce samozřejmě vystoupit každý a je tu jen jedna lávka. Zde je třeba počítat až s 30 minutami navíc .
Ačkoli jsou obě země členy Schengenu, stále musíte projít celní kontrolou se psy na vyhledávání drog. Ale pokud jste si na palubě nekoupili příliš mnoho levného alkoholu, neměl by to být problém 🙂 !
Do centra vede mnoho cest ...
Do centra se nejrychleji dostanete metrem (T-Bana). Nejbližší stanice je "Gärdet" na lince metra 13, která je od terminálu vzdálená asi 17 minut chůze. My se však rozhodneme pro pohodovější způsob, jak se dostat do centra: další trajekt! K jejich přístavišti musíme jít asi 17 minut pěšky přes průmyslovou zónu u přístavu. Pak vyjdeme na dopravní křižovatku "Ropsten" . Zde končí mnoho autobusových linek, linka metra 13 a trajekty z centra města. Kromě toho zde začíná Lidingöbanan (malá tramvajová trať), která spojuje pevninu s ostrovem Lidingö velkým mostem. Rovněž vřele doporučujeme!
Pokud jde o jízdenky pro oblast Stockholmu: Podobně jako v Tallinnu můžete při nástupu do autobusu jednoduše zaplatit jízdné kartou u čtečky jízdenek. To je výhodné zejména při cestování přes. Pro delší pobyty doporučuji vzít si SL-Card . Dostanete ji na každé stanici metra (bohužel si nepamatuji, zda je zdarma nebo ne): ) . Lze je pak "dobíjet" jízdenkami ve stanicích metra nebo přes aplikaci SL. Všichni už máme SL-Card a dobíjíme si ji ve stanicích metra. Pokud už SL-Card máte, můžete to udělat i z Německa přes aplikaci. Jízdenky se aktivují teprve tehdy, když je poprvé přiložíte ke čtečce!
Ve všech stanicích metra ve Stockholmu je obsluha, u které můžete získat SL-karty a také si na ně koupit jízdenky.
Terminál trajektu je poněkud skrytý vedle mostu do Lidingö. Odjíždí odtud trajekt 80 (trajekty SL (Stockholm Transport Company) = Pendelbåt) do Nybroplanu.
Trajekt přijíždí asi 10 minut před návratem z Nybroplanu.
Trajekt jezdí přes den vždy 15′ a 45′. Jako jeden z pomalejších dopravních prostředků zde , trvá 56 minut do Allmänna gränd a 01:05 hodin do Nybroplan. Jelikož trajekt zde končí, můžeme si zajistit místo na horní palubě !
Trajekt nejezdí přímo na Gamla stan , takže musíme přestoupit na Allmänna gränd . Odtud musíme jet trajektem 82 do Slussenu , který jezdí 13′ , 28′ , 43′ a 58′ .
Závěr
Trajekty jsou zajímavou alternativou k vlakům, kterou lze zařadit do mnoha výletů. Má však i některé nevýhody, jako jsou vysoké náklady, vysoké časové výdaje (pomalá cesta, odbavení a doba nástupu/výstupu) a špatná integrace do systému Interrail. Přesto mě tato cesta přiměla k tomu, abych se více věnoval ...
Takže v nedaleké budoucnosti se objeví další blogy o trajektech!
Fakta
Čas : 16 hodin
Délka: 399 nm nebo 739 km
Plavidlo : Baltic Queen
Lodní společnost : Tallink Silja
Třída kabiny: třída B (povinná kabina)
Pokud máte ještě nějakou otázku, můžete ji položit zde v komentářích! 🙂
DE 
AR 
BG 
DA 
EN 
ET 
FI 
FR 
EL 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
NL 
NB 
PL 
PT 
RO 
RU 
SV 
SK 
SL 
ES 
CS 
TR 
UK 
HU 
