Noc na polárním kruhu: ze Stockholmu do Luleå v lehátkovém autobuse.

Ze Stockholmu do severního Švédska jezdí zpravidla dva noční vlaky: NT94 do Narviku (Norsko, Severní moře) přes Kirunu a NT94 do Lulea u Baltského moře. Stejné číslo vlaku znamená, že oba vlaky patří k sobě. Jeden Blog o nočním vlaku do Narviku Peter napsal. Nyní bych rád podal zprávu o vlaku do Lulea.

Doba jízdy

Linka NT94 do Lulea/Narvik odjíždí ze stanice Stockholm-Central v 18:11 v podvečer. Příjezd do Lulea již v 06:35. Do Bodenu (příjezd 05:40, další cesta 06:01) jede společně s vlakem do Narviku. V Bodenu je také přípoj do Narviku, ale ten není nezbytně nutný, protože za Narvikem můžete do tohoto vlaku nastoupit přímo ve Stockholmu. Časy jízdy se všemi mezizastávkami najdete na rail.cc: https://rail.cc/de/nachtzug/stockholm-lulea-nt-94-3965/107

Zpáteční cesta je až ve 21:14 v Lulea. Do Stockholmu dorazí v 09:45. Zpáteční noční vlak: https://rail.cc/de/nachtzug/lulea-stockholm-nt-3962-93/108

Alternativa pro pozdní vstávače a večerní chodce

Pokud nechcete trávit večer ve vlaku od 18:00, můžete využít také vlak NT92 (odjezd ve 21:12 ze Stockholmu). Příjezd do Lulea v 11:03. Časy cest najdete také na rail.cc:https://rail.cc/de/nachtzug/stockholm-lulea-nt-92/485

Zpáteční cesta náhradním vlakem jako NT91 z Lulea již v 16:58. Vlak tak na zpáteční cestě jede brzy ráno a do Stockholmu přijíždí v 06:38. Časy jízdy jsou uvedeny zde: https://rail.cc/de/nachtzug/lulea-stockholm-nt-91/386

Spojení s letištěm a přivaděčem do Finska

Vlak obvykle zastavuje také na stanici Arlanda Central, která je součástí letiště Stockholm-Arlanda. Doba jízdy vlakem NT odtud do Stockholmu je 23 minut, takže pokud znáte čas příjezdu a odjezdu do Stockholmu (viz výše), můžete snadno zjistit čas příjezdu a odjezdu. V opačném případě se stačí podívat na rail.cc 😉

Pokud se chcete vydat dále na sever Finska, je dobrou volbou také noční vlak do Lulea, kde se nachází. z Lulea do Kemi (Finsko) a Severní Finsko Autobusy jezdíkteré jsou zahrnuty v jízdence Interrail Pass minimálně až k hranicím. O tom budu informovat v samostatném blogu. Z Kemi můžete jet nočním vlakem do Helsinek.

UPDATE: od roku 2020, cestování z Lulea do Haparandy (švédsko-finská hranice) opět jezdí také vlaky z Norrtagu.

Přímější trasou ze Stockholmu do Helsinek s dobou jízdy přibližně 14 hodin je však trajekt: https://rail.cc/de/faehre-verbindungen/stockholm-helsinki/12

Vstupenky

Všechny jízdenky na SJ (statens järnvägar, švédské státní železnice) můžete získat na adrese. SJ. Ve vlaku si můžete vybrat z různých možností, od sedadla (nejlevnější) až po lehátka a lůžkové vozy (nejvyšší kategorie), které podrobněji vysvětlím níže.

Interrail

S Interrailem můžete v zásadě využít i jakoukoli komfortní třídu. Stačí se vrátit na webové stránky SJ. Tam klikněte na cestujícího "Cestující 1", klikněte na "Cesty s cestovní kartou" a vyberte "Interrail/Eurail". Zde získáte přehled o cenách rezervací: https://rail.cc/de/interrail-nachtzug/stockholm-lulea-nt-94-3965/107

Nebo stručně shrnuto mnou: Sedadlový vůz 4 EUR, lehátkový vůz 26 EUR, lůžkový vůz od 43 EUR (bez vlastní sprchy).

UPDATE: Od roku 2021 bude noční vlaky Stockholm-Narvik/Lulea provozovat společnost "Vy" (norské železnice). Jízdní doby a materiál vozů by měly zůstat stejné. Bohužel nevíme, zda zůstanou stejné i ceny místenek.

NT94 do Lulea a Kiruny na druhém místě v jízdním řádu.

Jídelní vůz

Bohužel přijíždím na nádraží právě včas, abych na informační tabuli viděl, že můj vlak odjíždí z nástupiště 4 v jedenáct hodin, což jsem samozřejmě věděl. Docela mě překvapí, když tam na mě čeká opravdové monstrum nočního vlaku. Z nádražní haly čeká na odjezd neuvěřitelných 15 vagonů (zhruba odhadem).

Přední část dnes jede pouze do Kiruny, protože se zdá, že dále do Narviku jsou problémy. Zadní část jede do Lulea. Zbývá mi jen pár minut a rozhoduji se bez dalších řečí, že se dostanu jen na úsek do Narviku. Věděl jsem, že je možné projít vlakem. Využívám toho pro své fotografie. První, co míjím, je jídelní vůz.

Nejedl jsem zde, protože mé zájezdy Interrail se často snaží být co nejlevnější. Nicméně ceny v palubním bistru jsou prý mírné, pokud vás to zajímá, můžete si o tom přečíst více v článku Blog od Petra.

Sedící trenér

Ale já nejsem tak šetrný, a tak neobětuji svůj spánek za 4 eura na vozíku. Vypadá to takhle (viz obrázky). K dispozici je také bezbariérové WC a skříňky na další zavazadla nebo objemná zavazadla.

Spací vůz

Spací vůz také nebyl pro mě. Je k dispozici ve třech verzích: pro jednu osobu, pro 2 osoby nebo pro 3. Prostor je stejný, jen se rozkládá buď jedno, dvě nebo 3 lůžka. Vždy je k dispozici umyvadlo se zrcadlem a elektrickou zásuvkou, s možností samostatné sprchy, jinak mohou cestující ve spacím voze využít společnou sprchu ve voze, jejíž foto nemám. Všechny dveře lůžkového vozu lze zamknout. V každém lůžkovém voze je uzamykatelný zavazadlový prostor.

Moje cesta v lehátkovém voze

Ale tradičně si v nočních vlacích dopřávám lehátkový vůz, který zde stojí 26 eur. Má také elektrické zásuvky, ale nemá sprchu.

Lehátkový vůz "Liggvagn" zvenčí

Poté, co procházím mnoha vagóny pozpátku, se brzy dostávám k poslednímu vagónu. Začínám si prohlížet čísla, abych zjistil, kde je moje kupé. Když vidím devadesátá čísla, z jednoho kupé na mě kouká pět tmavých tváří. Nechápejte mě špatně, ale tohle jsem ve Švédsku nečekal, a už vůbec ne to, že budu zřejmě muset spát v plném kupé, i když jsem cestou viděl několik prázdných kupé (kde by logicky bylo mnohem víc místa).

Lidé jsou přátelští a dokonce mi uvolní místo na "mém" sedadle. Mám lehátko přímo nahoře, ale kupé je stále v denní poloze, takže je tam šest míst. Ta jsou navíc očíslovaná, takže sedím na stejném čísle, jako je moje lehátko. Pro každého cestujícího je k dispozici malé tetrapakové balení vody.

Moc spolu nemluvíme, ale vyměňujeme si názory na to, odkud pocházíme. "Německo," odpovídám. Otec s dcerou jsou zřejmě ze Somálska, další pán také, ale nevím, jestli cestují společně. Další dva jedou z Indie, možná otec s dcerou. Muž je už trochu vetchý, a proto dostává nižší lehátko.

V Uppsale překvapivě nastupuje do vlaku starší švédská dáma. Je v tomto kupé více lidí? Vzpomínám si, že děti cestují zdarma, pokud spí ve stejném kupé jako rodič. Zdá se, že to je i zdejší případ, malému je snad 8 let. A tak je kupé plné k prasknutí se sedmi lidmi.

Nádraží Uppsala

Zastávka v Uppsale.

Zde je několik dalších dojmů z cesty:

Ale brzy je také čas jít spát. Večeři, kterou jsem si přivezl s sebou, už jsem snědl; Indové mají tradiční indické jídlo, včetně charakteristické vůně. Kolem desáté rozkládáme postele, venku ještě není úplná tma. Na horních postelích je také bezpečnostní zábrana.

Já si sedám na horní postel (2. obrázek), tatínek s dítětem uprostřed, indiáni dole. Vtipná kombinace.

Noc je poměrně klidná, dokud nedorazíme do Bastüträsku. Vlak tam stojí dvě hodiny, během kterých se probudím. Ve skutečnosti zde po krátké zastávce pokračuje, aby před šestou hodinou ranní dojel do Bodenu C, ale dnes je Boden v jízdním řádu až v devět hodin, předpokládám, že kvůli stavebním pracím. Přibližně v tuto dobu začíná Švédka chrápat a chrčet. To není úplně příznivé pro můj spánek. Protože už s tím mám zkušenosti, několikrát do ní vrazím a ona se dokonce probudí. Snažím se jí přátelsky vysvětlit, že chrápe, a ona se mi dokonce omlouvá. Přesto spím až do konce jen napůl. Je čas vstát v Bodenu. Během posunu si prohlížím nádraží. Od Stockholmu mě dělí 1094 kilometrů, stojí na ceduli. Předpokládám, že je to vzdálenost po železnici, ale stejně: Švédsko je tak velké!

Nejprve se odpojí část vlaku do Kiruny/Narviku (vpředu), ke které se pak připojí denní IC s několika vozy. Poté tento vlak pokračuje na sever a následně úsek do Lulea směřuje na jih.

Luleå

Příjezd do Lulea je (viz výše) šest třicet pět, ale dnes, jak bylo plánováno, o 3 hodiny později. V lehátkovém voze bohužel není snídaně. Město leží u Baltského moře. Jeho nádraží je malé, žluté, ale spíše bezvýznamné. Odtud je dobře značené na autobusové nádraží vzdálené asi 200 metrů, odkud se můžete vydat do Finska.. Ale o tom až v některém z příštích blogů.

Zde opět odkaz na normální vstupenky nebo rezervace v SJ: https://rail.shop/acprail

A samozřejmě nabízíme také jízdenky Interrail: https://rail.shop/interrail

Pokud byste chtěli v Lulea přenocovat, podívejte se na stránky booking.com

Pokud použijete tyto rezervační odkazy, podpoříte nás na raildude.com. Jako poděkování za bezplatný obsah, jako je tento, obdržíme malou provizi. Cena samozřejmě zůstává stejná.

Pokud se vám můj blog líbil, doporučte nás ostatním!

A pokud máte nějaké dotazy ohledně vaší cesty: stačí napsat komentář a bude vám pomoženo!

Důležité odkazy

Jízdní řád / Doba jízdy přibližně 12:20 hodin: rail.cc

Koupit jízdenky na vlak. Cena závisí na datu cesty a třídě vlaku: SJ - Švédské železnice

Rezervace hotelu ve Stockholmu a Luleå: Booking.com

InterRail - jízdenku na vlak do celé Evropy: InterRail

Informace o autorovi tohoto článku.

Diskuze

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Přejít nahoru