EC, наречена "Мимара", свързва целогодишно Вилах в Алпите с Мюнхен, Щутгарт и Кьолн, както и с други градове в Рурския регион. Това означава, че можете да пътувате удобно до вашата почивка или обратно, без да сменяте влака.
Време за пътуване
Заминаването на EC114 в Клагенфурт е в 08:42 ч., а във Вилах - в 09:16 ч. Пристигане в Мюнхен 13:41 ч., в Кьолн (Deutz) 19:27 ч., влакът продължава до Dortmund Hbf (пристигане: 20:57 ч.) Така времето за пътуване от Вилах до Мюнхен е 4,5 часа (от Клагенфурт 5 часа), а до Кьолн - 11 часа (от Клагенфурт 11,5 часа).
Разписанието може да се промени с няколко минути в зависимост от деня, а през следващата година може да се различава леко, обикновено само с няколко минути. В Информация за разписанието ще намерите съответните времена за пътуване за съответния ден на пътуване, като въведете началната и крайната точка.
Информация за разписанието EC114.
UPDATE 2024: Влакът вече се движи като ICE114
UPDATE 2025: Дори през лятото влакът често стига само до Залцбург или Мюнхен, където трябва да се прекачите. Но това не е лошо, тъй като влакът така или иначе използва само бавните маршрути в Германия и често можете да стигнете до дестинацията си по-бързо, като се прекачите на друг влак.
Билет
Билетите са на разположение в Уебсайт на Deutsche Bahn.
Цените започват от 37,90 EUR за цялото пътуване с икономична тарифа. Цената Flex (пълна цена) е около 180 EUR. Предлагат се отстъпки за по-кратки участъци от пътуването и с Bahncard (25% за икономични тарифи, 25-50% за гъвкави тарифи, в зависимост от Bahncard).
Цените на билетите за първа класа започват от 59,90 EUR.
Резервация
Резервацията не е задължителна, а по желание. Можете да ги закупите самостоятелно или заедно с билета си. Отново много удобно с Deutsche Bahn.
Резервациите във влака на EC понякога все още се обозначават с малки листчета.
Interrail
Резервацията на място е възможна, но не е задължителна. Това означава, че с билет Interrail на практика пътувате тук без допълнителни разходи. Ако все пак искате да направите резервация: най-добре е да го направите сега тук, в Deutsche Bahn.
Моето пътуване от Вилах до Мюнхен
Влакът тръгва от Клагенфурт (първата спирка) в 08:42 ч.
Влакът тръгва от гарата във Вилах в 09:16 ч. Това осигурява кратка, но удобна връзка с нощния влак от Белград, който пристига тук в 09:08 ч. Можете също така да продължите пътуването си от Любляна (заминаване в 07:27 ч.), като се прекачите на този влак.
На различни дисплеи можете да се информирате предварително за перона и реда на вагоните, което е особено важно, ако имате резервация.
Влакът пристига във Вилах малко след 09:15 ч.
Влакът тръгва с няколко минути закъснение. Той е от поколението "Интерсити 1", което представлява вагони, които всъщност са малко по-стари, но не можеш да разбереш, като ги погледнеш. Влакът е добре посещаван, но не е пълен до последното място, така че получавам място дори без резервация. Влакът е класически "пътнически влак", както го наричам аз. Междуградски, с "истински вагони" и максимална скорост от 200 километра в час. Той има както купета, така и (предимно) открити вагони. Удобството на седалките е сравнимо с това на ICE.
UPDATE: От 2024 г. насам влакът се движи със серия ICE4.
От 2025 г. насам една резервация на място струва 5,20 евро. Можете да ги направите на гишето или Купете онлайн от Deutsche Bahn (или заедно с билета, или след това, ако вече имате билет). Можете дори да изберете предпочитаното от вас място онлайн, което би трябвало да е възможно и на гишето за продажба на билети, но служителите невинаги ви обръщат внимание на това. Препоръчвам тази възможност най-вече за семейства. В открития вагон има и уютни масички с по 4 места, където можете да прекарате пътуването в игра или просто да разпръснете вещите си на просторно място.
Тук е гореспоменатият четириместен апартамент с маса във влака Eurocity/Intercity.
Като особеност този Intercity (IC) разполага и с много добър вагон-ресторант. По-новият IC2, например, вече не разполага с такъв вагон.
Вагон за хранене в Eurocity.
Разбира се, има и първи клас. Тя има още няколко купета, които, за разлика от купетата на втора класа, са само с четири вместо с шест места.
Във влака има и допълнителни отделения за багаж за големи куфари. Влаковете често са критикувани, че имат твърде малко отделения за багаж. Въпреки това, неведнъж съм се убеждавал, че наличните купета не се използват достатъчно. Ако приберете правилно големите куфари там, а по-малките - в горните отделения, все още има места между два стола, опряни един до друг (които също са на разположение 2-3 пъти на вагон) и, като мой вътрешен съвет, пространството под столовете, което често се забравя.
Стелаж за багаж в EC в края на вагона.
Последната "функция" е информационната брошура. В информационната брошура са посочени всички спирки с часове по разписание, както и всички свързващи влакове за по-нататъшните пътници. За съжаление, тази екстра не се предлага от 2021 г. насам 🙁
Планът за пътуване на Deutsche Bahn за този влак.
Разбира се, влакът може да се използва и от хора в инвалидни колички, има тоалетна без бариери (която служи и като стая за смяна на пелени) и седалки без бариери. Въпреки това, тъй като качването е по-трудно, пътуването трябва да се резервира предварително, за да могат хората в инвалидни колички да получат помощ при качването и слизането от влака.
И не на последно място, самото пътуване, разбира се, също е доста красиво - в края на краищата, това е истинска алпийска панорамна разходка. Белите върхове са наистина нещо, но моят личен акцент е този замък тук:
Тъй като като бях дете, често пътувах дълго с влак по време на ваканция, съм сигурен, че дори дългото пътуване от около 10 часа от Кьолн до Клагенфурт е поносимо! Освен това по пътя има и много други дестинации за почивка. Например Гащайн или Национален парк Хохе Тауерн (спирка Малниц-Обервелах).
Можете да намерите всички спирки по пътя тук.
Ето още няколко впечатления от пътуването из Алпите:
След това панорамното пътуване се спуска малко надолу от Залцбург. Влакът престоява там няколко минути, а според разписанието би трябвало да продължи точно в 12 ч. на обяд. Успяваме да намалим сегашното си закъснение с около 15 минути. Дори и след това все още можете да видите Алпите вляво. Влакът спира в красивия Траунщайн и на езерото Киемзее, преди да достигне Мюнхен в 13:41 ч. Там имате връзка с ICE в посока Хамбург през Берлин и Ерфурт (където можете да се прекачите на Лайпциг и Дрезден, например). Вече има блог за това пътуване в raildude!
Можете да си купите билети за този влак просто с Deutsche Bahn. С Bahncard 25 има отстъпка от 25%, а с Bahcard 50 - дори 50% (но само за тарифите Flex). Цените започват от едва 37,90 EUR за единично пътуване. Ако използвате нашите връзки за резервация при закупуване на билет, получаваме малка комисиона от rail.cc и вие подкрепяте нашето безплатно съдържание като това. Цената остава същата, разбира се.
Ако все още търсите място за настаняване във Вилах или Мюнхен, разгледайте Booking.com чист.
Имате ли още въпроси относно предстоящото си пътуване с влак или обиколка с Interrail? Тогава просто напишете коментар под моя пътепис и ще получите отговор и помощ! Благодаря ви, че четете моя блог и с нетърпение очаквам скоро да ви посрещна отново в RailDude! 🙂
Важни връзки
Разписание / време за пътуване от 04:30 часа: Германска железница
Купете билети за влак от 37,90 EUR: Германска железница
Резервиране на хотел: Booking.com
DE 
AR 
BG 
DA 
EN 
ET 
FI 
FR 
EL 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
NL 
NB 
PL 
PT 
RO 
RU 
SV 
SK 
SL 
ES 
CS 
TR 
UK 
HU 
