بين عشية وضحاها إلى الدائرة القطبية الشمالية: من ستوكهولم إلى لوليا في عربة كوتشيت.

بشكل عام، يوجد قطاران ليليان من ستوكهولم إلى شمال السويد: قطار NT94 المتجه إلى نارفيك (النرويج، على بحر الشمال) عبر كيرونا وقطار NT94 المتجه إلى لوليا على بحر البلطيق. يشير رقم القطار نفسه إلى أن القطارين ينتميان معاً. واحد مدونة عن القطار المسائي إلى نارفيك كتب بيتر أود الآن أن أقدم تقريراً عن القطار المتجه إلى لوليا.

أوقات الرحلات

يغادر القطار NT94 المتجه إلى لوليا/ نارفيك من ستوكهولم-سنترال في الساعة 18:11 في وقت مبكر من المساء. ويصل إلى لوليا في الساعة 06:35 إلى بودن (الوصول في الساعة 05:40، ورحلة الذهاب في الساعة 06:01) ويسافر مع القطار إلى نارفيك. هناك أيضًا اتصال إلى نارفيك في بودن، ولكن هذا ليس ضروريًا حقًا حيث يمكنك ركوب هذا القطار مباشرة في ستوكهولم بعد نارفيك. يمكنك العثور على أوقات الرحلات مع جميع المحطات الوسيطة على موقع rail.cc: https://rail.cc/de/nachtzug/stockholm-lulea-nt-94-3965/107

لن تكون رحلة العودة حتى الساعة 21:14 في لوليا. يتم الوصول إلى ستوكهولم في الساعة 09:45. قطار العودة ليلاً https://rail.cc/de/nachtzug/lulea-stockholm-nt-3962-93/108

بديل للاستيقاظ المتأخر والمشي في المساء

إذا كنت لا ترغب في قضاء المساء في القطار من الساعة 6 مساءً، يمكنك أيضاً ركوب القطار NT92 (المغادرة 21:12 في ستوكهولم). الوصول إلى لوليا في الساعة 11:03. أوقات الرحلات أيضاً على موقع rail.cc:https://rail.cc/de/nachtzug/stockholm-lulea-nt-92/485

رحلة العودة للقطار البديل كقطار NT91 من لوليا في الساعة 16:58. وهذا يجعل القطار يستيقظ مبكراً في رحلة العودة، حيث يصل إلى ستوكهولم في الساعة 06:38. أوقات الرحلات هنا: https://rail.cc/de/nachtzug/lulea-stockholm-nt-91/386

وصلة المطار والمغذي إلى فنلندا

يتوقف القطار عادةً أيضاً في محطة أرلاندا المركزية، وهي محطة مطار ستوكهولم-أرلاندا. تستغرق الرحلة مع NT من هناك إلى ستوكهولم 23 دقيقة، لذا يمكنك بسهولة معرفة وقت الوصول والمغادرة إذا كنت تعرف وقت ستوكهولم (انظر أعلاه). وإلا فما عليك سوى التحقق من rail.cc 😉

إذا كنت ترغب في السفر إلى شمال فنلندا، فإن القطار الليلي إلى لوليا يعد خياراً جيداً أيضاً، حيث من لوليا إلى كيمي (فنلندا) وحافلات شمال فنلنداوالتي يتم تضمينها في بطاقة Interrail Pass على الأقل حتى الحدود. سأقدم تقريراً عن ذلك في مدونة منفصلة. من كيمي يمكنك ركوب القطار المسائي إلى هلسنكي.

تحديث: منذ عام 2020، السفر من لوليا إلى هاباراندا (الحدود السويدية-الفنلندية) أيضاً قطارات من نورتاج مرة أخرى.

ومع ذلك، هناك طريق أكثر مباشرةً من ستوكهولم إلى هلسنكي تستغرق الرحلة حوالي 14 ساعة بالعبّارة: https://rail.cc/de/faehre-verbindungen/stockholm-helsinki/12

التذاكر

يمكنك الحصول على جميع تذاكر قطار SJ (Statens järnvägar، سكة حديد الدولة السويدية) على إس جيه. في القطار، يمكنك الاختيار بين خيارات مختلفة، من المقعد (الأرخص) إلى عربات الأريكة وعربات النوم (أعلى فئة)، والتي سأشرحها بمزيد من التفصيل أدناه.

إنترايل

من حيث المبدأ، يمكنك أيضاً استخدام أي درجة من درجات الراحة مع Interrail. ما عليك سوى الرجوع إلى الموقع الإلكتروني لـ س ج. هناك يمكنك النقر على المسافر "المسافر 1"، والنقر على "السفر ببطاقة سفر" واختيار "Interrail/Eurail". يمكنك الحصول على نظرة عامة على أسعار الحجز هنا: https://rail.cc/de/interrail-nachtzug/stockholm-lulea-nt-94-3965/107

أو لخصتها بإيجاز حافلة جلوس بـ 4 يورو، وحافلة كوتشيت بـ 26 يورو، وحافلة نوم من 43 يورو (بدون دش خاص).

تحديث: اعتبارًا من عام 2021، سيتم تشغيل القطارات الليلية ستوكهولم-نارفيك/لوليا بواسطة "Vy" (السكك الحديدية النرويجية). يجب أن تظل أوقات الرحلات ومواد النقل كما هي. وللأسف، لا نعرف ما إذا كانت أسعار الحجز ستظل كما هي أيضاً.

NT94 إلى لوليا وكيرونا في المركز الثاني على شاشة عرض الجدول الزمني.

عربة الطعام

ولسوء الحظ، وصلت إلى المحطة في الوقت المناسب لأرى على لوحة العرض أن القطار الذي سيغادر الرصيف رقم 4 في الساعة السادسة والحادية عشرة، وهو ما كنت أعرفه بالفعل بالطبع. لقد فوجئت تماماً عندما كان هناك وحش حقيقي من القطار الليلي ينتظرني هناك. كانت هناك 15 عربة ضخمة (تقديريًا تقريبًا) تنتظرني لتغادر من رصيف المحطة.

يتجه القسم الأمامي إلى كيرونا اليوم فقط، حيث يبدو أن هناك مشاكل في الطريق إلى نارفيك. يسافر القسم الخلفي إلى لوليا. لم يتبق لي سوى بضع دقائق وقررت دون مزيد من اللغط أن أركب قسم نارفيك. كنت أعلم أنه من الممكن السير عبر القطار. أستفيد من ذلك لالتقاط الصور. أول ما مررت به هو عربة الطعام.

لم أتناول الطعام هنا، حيث أن جولات Interrail غالباً ما تحاول جولات Interrail أن تكون غير مكلفة قدر الإمكان. ومع ذلك، يُقال أن الأسعار في الحانة الصغيرة على متن الطائرة معتدلة، إذا كنت مهتماً يمكنك قراءة المزيد عن هذا في مدونة من بيتر.

مدرب جلوس المدرب

ولكنني لست مقتصداً إلى هذا الحد، ولذا لا أضحي بنومي الليلي من أجل عربة ذات 4 مقاعد باليورو. تبدو بهذا الشكل (انظر الصور). يوجد أيضاً مرحاض يمكن الوصول إليه بواسطة الكراسي المتحركة وخزائن للأمتعة الإضافية أو الأمتعة الضخمة.

عربة النوم

لم تكن عربة النوم مناسبة لي أيضاً. وهي متوفرة بثلاثة إصدارات: لشخص واحد أو لشخصين أو لـ3 أشخاص، والمقصورة هي نفسها، حيث يتم طي سرير واحد أو سريرين أو 3 أسرّة فقط. يوجد دائماً حوض غسيل مزوّد بمرآة ومقبس كهربائي، مع إمكانية وجود دُش منفصل، وإلا يمكن للمسافرين في عربة النوم استخدام دُش مشترك في العربة، ولا توجد لدي صورة له. يمكن قفل جميع أبواب عربات النوم. توجد حجرة أمتعة قابلة للقفل في كل عربة نوم.

رحلتي في عربة كوتشيت

ومع ذلك، عادةً ما أعامل نفسي بعربة الكوتشيت في القطارات المسائية، والتي تكلف 26 يورو هنا. كما أن بها مقابس كهربائية، ولكن لا يوجد بها دُش.

عربة عربة "ليجفاجن" من الخارج

بعد السير إلى الوراء عبر العربات العديدة، سرعان ما أصل إلى العربات الأخيرة. أبدأ بالبحث في الأرقام لأرى أين تقع مقصورتي. عندما أرى أرقام التسعينات، أجد خمسة وجوه سوداء تنظر إليّ من مقصورة واحدة. لا تفهمني خطأ، ولكنني لم أكن أتوقع هذا في السويد، بل لم أكن أتوقع أن أضطر إلى النوم في مقصورة ممتلئة بالركاب، على الرغم من أنني رأيت بعض المقصورات الفارغة في الطريق (حيث كان من المنطقي أن يكون هناك مساحة أكبر بكثير).

الناس ودودون بل ويفسحون المجال لمقعدي. لديّ مقعد الأريكة في الأعلى، لكن المقصورة لا تزال في وضع النهار، لذلك هناك ستة مقاعد. هذه المقاعد مرقّمة أيضاً، لذا أجلس على نفس رقم الكوتشيت الخاص بي. توجد عبوة مياه صغيرة لكل راكب.

لا نتحدث كثيراً، لكننا نتبادل الأفكار حول المكان الذي جئنا منه. فأجيب "ألمانيا". يبدو أن أبًا وابنته من الصومال، ورجل آخر أيضًا، لكنني لا أعرف ما إذا كانا مسافرين معًا. الاثنان الآخران قادمان من الهند، ربما أب مع ابنته. الرجل ضعيف بعض الشيء، وبالتالي يحصل على الأريكة السفلى.

في أوبسالا، من المثير للدهشة أن سيدة سويدية مسنّة تستقل القطار. هل هناك المزيد من الأشخاص في هذه المقصورة؟ أتذكّر أن الأطفال يسافرون مجاناً طالما أنهم ينامون في نفس المقصورة مع أحد الوالدين. يبدو أن هذا هو الحال هنا، ربما يكون عمر الصغير 8 سنوات. وهكذا تمتلئ المقصورة عن آخرها بـ 7 أشخاص.

محطة سكة حديد أوبسالا

توقف في أوبسالا

إليك بعض الانطباعات الأخرى من الرحلة:

ولكن سرعان ما يحين وقت النوم أيضاً. لقد تناولت بالفعل العشاء الذي أحضرته معي؛ فالهنود لديهم بعض الطعام الهندي التقليدي، بما في ذلك الرائحة المميزة. في حوالي العاشرة نفتح الأسرّة، لم يحل الظلام بعد في الخارج. هناك أيضًا حاجز أمان للأسرّة العلوية.

أنا أجلس على السرير العلوي (الصورة الثانية)، والأب مع طفله في الوسط، والهنود في الأسفل. مزيج مضحك.

كانت الليلة هادئة إلى حد ما حتى وصلنا إلى باستوتراسك، حيث كان الليل هادئاً إلى حد ما. يقف القطار هناك لمدة ساعتين، أستيقظ خلالها. في الواقع يستمر القطار هنا بعد توقف قصير للوصول إلى بودن سي قبل الساعة السادسة صباحاً، ولكن اليوم لا يوجد قطار بودن على جدول المواعيد حتى الساعة التاسعة صباحاً، وأفترض أن ذلك بسبب أعمال البناء. في هذا الوقت تقريباً، تبدأ السيدة السويدية بالشخير والشخير. وهذا لا يساعدني تماماً على النوم. وبما أن لديّ خبرة في هذا الأمر بالفعل، فقد اصطدمت بها عدة مرات حتى أنها تستيقظ. أحاول أن أشرح لها بطريقة ودية أنها كانت تشخر، حتى أنها تعتذر. ومع ذلك، أنا نصف نائم فقط حتى النهاية. حان وقت الاستيقاظ في بودن. ألقي نظرة على محطة السكة الحديد أثناء عملية التحويل. 1094 كيلومتر من ستوكهولم، كما هو مكتوب على اللافتة. أفترض أن هذه هي المسافة بالسكك الحديدية، ولكن مع ذلك: السويد بهذا الحجم!

أولاً، يتم فصل جزء القطار المتجه إلى كيرونا/ نارفيك (في المقدمة)، ثم يتم بعد ذلك إلحاق قطار نهاري IC مع عدد قليل من العربات. ثم يستمر هذا القطار شمالاً ثم يستمر الجزء المتجه إلى لوليا جنوباً.

لوليا

الوصول إلى لوليا (انظر أعلاه) في الساعة السادسة وخمس وثلاثين دقيقة (انظر أعلاه)، ولكن اليوم، كما هو مخطط له، بعد حوالي 3 ساعات. للأسف لا يوجد إفطار في عربة الكوتشيت. تقع المدينة على بحر البلطيق. محطة سكة حديدها صغيرة وصفراء ولكنها غير مهمة إلى حد ما. من هنا توجد علامات إرشادية جيدة إلى محطة الحافلات، على بُعد 200 متر تقريباً، حيث يمكنك السفر منها إلى فنلندا. ولكن المزيد عن ذلك في مدونة قادمة.

إليك مرة أخرى رابط التذاكر العادية أو الحجز في SJ: https://rail.shop/acprail

وبالطبع نقدم أيضاً تذاكر Interrail: https://rail.shop/interrail

إذا كنت ترغب في المبيت في لوليا، يمكنك إلقاء نظرة على booking.com

إذا استخدمت روابط الحجز هذه، فأنت تدعمنا في raildude.com. سوف نحصل على عمولة صغيرة كتعبير عن الشكر على محتوى مجاني كهذا. يبقى السعر بالطبع كما هو.

إذا أعجبتك مدونتي، يرجى التوصية بنا للآخرين!

وإذا كانت لديك أي أسئلة حول رحلتك: فقط اكتب تعليقاً وسنساعدك!

روابط مهمة

الجدول الزمني / تستغرق الرحلة حوالي 12:20 ساعة تقريباً: سكة الحديد

شراء تذاكر القطار. يعتمد السعر على تاريخ السفر ودرجة القطار: SJ - السكك الحديدية السويدية

احجز فندقاً في ستوكهولم ولوليا: بوكينج دوت كوم

إنترريل - تذكرة قطار لأوروبا بأكملها إنترريل

معلومات عن كاتب هذا المقال.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

انتقل إلى الأعلى